VAART-bericht van: "Kingma Shiptrading B.V." <[email protected]>
VAART-bericht van: Nico <[email protected]> >> Reactie Arnold: >> De telefoonnummers van de vervoerders behoeven niet eens opgezocht te = >> worden, deze staan namelijk al op de website. Als het merendeel van de = >> vervoerders zich op dezelfde wijze als (hierboven) omschreven opstelt, = >> valt er geen wig te drijven door de vervoersaanbieders.=20 > Het werkt nu (zolang de emotie een verkeerd beeld schets) niet > (kostprijs afdwingen) en dan ook niet. > > > > -- > Mvg > Nico Tja, nog even een persoonlijke reflectie op de vervoersaanbieders en de huidige situatie. Door het dalen in ladingaanbod is ook onder bevrachters een 'gevecht' ontstaan richting verlader om de gunst van de order. Met de forse daling van het ladingaanbod is ook de prijs die de bevrachter ontvangt behoorlijk gedaald en daarmee ook de vergoeding richting binnenvaartondernemers. Of dit verschil zo groot is dat de betaalde tarieven onder kostprijs niveau zijn, is mij niet bekend. Ik kan mij overigens de ongegeneerde verzoeken van schippers naar bevrachters nog wel herinneren dat ze - soms op het schofferende af - ruim een euro per ton meer eisten voor het aannemen van lading. De 'markt-macht' of hoe je het ook wilt noemen, lag bij de vervoerder. Dat is nu NIET meer zo! Het zou me niet verbazen dat (een deel van) de bevrachters op dit moment denkt: PAY BACK TIME! Het zou zomaar zo kunnen zijn dat in de tijd dat het erg goed ging, een verharding is ontstaan tussen bevrachters en schippers, met voortdurende telefonische discussies over vervoerstarieven. In dergelijke gesprekken en situaties kan wederzijds respect behoorlijk schade oplopen. Het verbaast me dan ook niets als dat is gebeurd. Misschien is nu de tijd gekomen om deze situatie bespreekbaar te maken en dat openbaar excuses wordt gemaakt voor deze excessen in de handel (mea culpa / mea maxima culpa). Wellicht dat juist hierdoor een normalisering van verhoudingen kan ontstaan, dat relaties herstellen en met het herstel van relaties ook het respect voor elkaar. En tot slot een herstel van kostendekkende, zo mogelijk winstgevende tarieven. Maar, ........ misschien zit ik er ook helemaal naast. Vriendelijke groet, Roelof * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
