VAART-bericht van: "S.J. de Waard" <[email protected]>
careljan schreef:
Maar als jij met je schip met AIS aat varen kan wel iedereen zien dat
je woning er er waarchijnlijk verlaten bijligt. Verder moet verplicht
op je schip je thuishaven en naam vermeld staan. Kinderspel voor een
ongenode gast om zo een bezoekje af te leggen. Dan helpt het niet meer
om op schiphol je adreslabel omgekeerd achter het vestertje te stoppen.
Dan krijgt ie wel met mijn vrouw te maken en de elektronika die ik er
vanuit een vorige professie aangelegd heb. Daar heb ik geen blank
gemaakte 230/400 volts kabels voor nodig.
In de luchtvaart zijn geen kleine (familie)bedrijven actief die op een
spotmarkt door hun afnemers tegen elkaar worden uitgespeeld. In de
luchtvaart is het interessant om te zien dat er morgenochtend x 747's in
Singapore aankomen, maar daardoor is de passagier nog niet om een lagere
prijs voor het ticket te bedingen.
Zou dat die verborgen agenda zijn ? En hoe gaat het dan met die
passagier die een cruise van Arnhem naar Basel wil maken? Die kan niet
eens zoals in de luchtvaart op de computer zoeken. Een algemeen bekende
vergelijkingssite als www.vliegtickets.nl ben ik voor de cruisevaart op
de rivieren en kanalen nog niet tegen gekomen.
De markt waarop wordt verschilt dus sterk. Er is van verladerszijde geen
transparantie m.b.t. het ladingaanbod (ondanks toezeggingen van de
overheid in het verleden, als ik het goed heb begrepen), maar diezelfde
overheid dwingt nu wel een transparantie af de andere kant op. Enige
vooroordeel bevestigende onbalans in het gedrag van de overheid zie ik
dan ook wel.
Is er in de luchtvaart dan wel transparantie in het aanbod?
Simon
03011455
* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
