VAART-bericht van: Johnny van Maren <[email protected]>
Op 17 aug 2010, om 20:24 heeft De Groen (m.s. Poolster) het volgende geschreven: > VAART-bericht van: "De Groen \(m.s. Poolster\)" <[email protected]> > > Dag John. > > Als Hein Schrijft dat hij er E x per dag netto van overhoud betekend dat de > vracht na aftrek van provisie havengeld en brandstof, dus de directe > vaarkosten. Dat wist ik wel :-) > Wat over blijft is dan voor de het drijven van de onderneming, betalen > bemanning, onderhoud, prive,en wie weet later ook nog belasting etc. zo zijn mij jaren lang reizen aangeboden waarbij nog geen 130 Euro per dag overbleef. dus na verzekering 30 euro per dag voor een schip met 1 matroos en schipper en mijn vrouw. gelukkig was dit wel jaren achter elkaar, maar slechts enkele maanden per jaar. > Ik zie reizen langs komen waar het "netto"bedrag soms nog geen 25 cent is en > snap niet dat <ook de bank> Zelfs mijn bank ging dan nog na een paar maanden bellen, waarom er niets meer binnenkwam. ze hadden liever 10.000 inkomsten en 25.000 uitgaven. dan een schip wat niet in bedrijf was, en 6000 per maand achteruit ging. dat konden ze het hoofdkantoor niet uitleggen.... (gebrek aan opleiding bij de bank) maar die term kende ik toen nog niet. > dan nog reden ziet om ermee door te gaan, maar dat is uiteraard alleen maar > mijn mening. Om eerlijk te zijn, kon ik het me toen permitteren om nee te zeggen, en meerdere collega's met mij. dus marktwerking. Net zoiets als bij de kippenboeren in Friesland op het moment. gewoon ei krijgt men 3 cent voor scharrelei 4,5 cent maar de kosten liggen voor beide 1 cent hoger per ei. gevolg men gaat alle broedkippen slachten, waardoor de slachterijen nu het werk niet meer aan kunnen. maximum daar ligt op 25.500 kippen per dag. Als men lang genoeg slacht krijgt men vanzelf de prijs van de eieren weer omhoog. dat word dan een kippen cyclus ipv de varkens cyclus van Chefren ;-) Natuurlijk kunnen wij onze schepen niet slachten. Reguleren zou een mooie Utopie zijn. > > M.vr.Groet Jaap de Groen, Poolster. vr. Groet John. (geen concurrent , tankertje) * Wat doet de markt? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
