VAART-bericht van: Peter Janssens <[email protected]>
chefren schreef:
VAART-bericht van: chefren <[email protected]>
On 19-08-10 00:01, Kingma Shiptrading wrote:
Roel, Chefren,
Ik denk dat het er tussenuit knijpen van de bevrachter niet zo heel veel zin
heeft (5%) als je praat over een tariefdaling van zo'n 60% in de afgelopen
anderhalf jaar.
Bevrachters zijn hoe dan ook "altijd" bezig om er tussen te blijven en
er zo veel mogelijk aan over te houden. Dat is hun bestaansrecht, niet
in belang van de prijzen.
Wiens prijzen?
Dat veel schippers tevreden zijn over hun
bevrachter laat onverlet dat ze daarmee toch 5+ % laten liggen voor
iemand die alleen maar een telefoon hoeft te onderhouden in plaats van
een heel schip.
+++chefren
Kort door de bocht.en daarmee is ook die 5 % laten liggen niet correct.
Als eenling, die bovendien zelf vaart, ben je niet instaat om je
contacten met je potentiële klanten te onderhouden, een transport over
te nemen en voldoende zekerheden in te bouwen,......................
Kortom hiervoor zal de klant een deel uitbesteden aan een partij die
dit wel kan, samenwerkingsverband/ rederij / bevrachter (mijn man aan
de wal), en voor het overige deel zal ook hij proberen zijn lading zo
goedkoop mogelijk weg te krijgen. En daarbij zijn ze niet zelden sluwer
dan de meest verguisde bevrachter. Gewoon de praktijk van alle dag.
Een goede bevrachter is gewoon zijn geld waard en een slechte zou geen
bestaansrecht hebben als wij niet zo opportunistisch waren. Kankeren op
"de bevrachters" ( alsof het allemaal een pot nat is) is gewoon zinloos
en niet meer dan het maskeren van onze eigen onkunde en beperkte blik.
Peter
* Wat doet de markt? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
