VAART-bericht van: Nico <[email protected]> Hallo vaart,
> From: chefren <chef...@...> >> Ik denk (weet) dat de substantiële aanbieder van lading zich >> oriënteert op gemiddeldes. > > Krotzenburg? Uit interview bleek mij dat het de verdeler in kwestie > eigenlijk niet uitmaakte of het nu 3.5E of het dubbele was... Nee precies , dus een gemiddeld niveau waarbij het vuurtje blijft branden. > >> Het gemiddelde is nu dat de meest verantwoorde binnenvaart ondernemer >> nog aan alle verplichtingen kan voldoen omdat hij; > > De markt ziet niet "een verantwoorde binnenvaart ondernemer" maar een > prijs, iedereen met ladingaanbod gaat er van uit dat het schip dat > aanbied ook kan leveren. De wat slimmeren zullen misschien een zwarte > lijst hebben maar het zou me niet verbazen als dat weinig gangbaar is. Het maakt niks uit of Kees jan heet of jan kees .Het gaat om hoe hij zich manifesteert. > Ik zie en begrijp dat je geen afspraken hoeft te maken voor de laagste > prijzen, begrijp dus niet dat jij hier nog wat gelooft. Je kan echt > wel weten dat je wordt "genaaid" door collega's die structureel onder > hun kostprijs aanbieden. Als niemand dat deed waren de prijzen zo weer > omhoog. > > Feitelijk heb je last van gelovigen. > > +++chefren Je verondersteld dat je het begrijpt en daarmee ben je niet anders dan de meeste (zijlijn)profeten. Ik heb er nog geen gehoord die doeltreffende oplossing voor de binnenvaart heeft bedacht. Ik weet ook dat wij structureel "worden genaaid" door intermediairs die de markt anders voorstellen dan dat hij is. Dat een verlader die niet wil prijsgegeven begrijp ik maar een intermediair zou dat wel moeten anders overschaduwt hij zijn rol met twijfel. Een Swv kan die rol heel goed vervullen. Twijfel is niet mogelijk. Bestuur is verantwoording en transparantie verschuldigd. -- Mvg Nico * Voorkom blokkering; laat bij reacties alles weg wat niet van jezelf is * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
