VAART-bericht van: chefren <[email protected]>
On 06-10-10 09:48, Nico wrote: > VAART-bericht van: Nico <[email protected]> > > Hallo vaart, > >> From: chefren <chef...@...> > >>> Ik denk (weet) dat de substantiële aanbieder van lading zich >>> oriënteert op gemiddeldes. >> >> Krotzenburg? Uit interview bleek mij dat het de verdeler in kwestie >> eigenlijk niet uitmaakte of het nu 3.5E of het dubbele was... > > Nee precies , dus een gemiddeld niveau waarbij het vuurtje blijft > branden. De baas van Krotzenburg is uiteraard blij met idioten die voor 3.5E willen varen dat rapporteert toch leuker naar zijn baas. Maar goed het bleek marginaal voor de man in kwestie. .. >> De markt ziet niet "een verantwoorde binnenvaart ondernemer" maar een >> prijs, iedereen met ladingaanbod gaat er van uit dat het schip dat >> aanbied ook kan leveren. De wat slimmeren zullen misschien een zwarte >> lijst hebben maar het zou me niet verbazen als dat weinig gangbaar is. > > Het maakt niks uit of Kees jan heet of jan kees .Het gaat om hoe hij > zich manifesteert. Aan de telefoon, nou dan kan ook een idioot zich nog wel even netjes voordoen... >> Ik zie en begrijp dat je geen afspraken hoeft te maken voor de laagste >> prijzen, begrijp dus niet dat jij hier nog wat gelooft. Je kan echt >> wel weten dat je wordt "genaaid" door collega's die structureel onder >> hun kostprijs aanbieden. Als niemand dat deed waren de prijzen zo weer >> omhoog. >> >> Feitelijk heb je last van gelovigen. > > Je verondersteld dat je het begrijpt en daarmee ben je niet anders dan > de meeste (zijlijn)profeten. Ik heb er nog geen gehoord die > doeltreffende oplossing voor de binnenvaart heeft bedacht. Je kan wel miepen "zijlijnprofeten" ten aanzien van de binnenvaart is dat voor mij zeker waar, maar kwa zaken in het algemeen en vooral lastige en bijzondere zaken heb ik ruim meer dan gemiddelde ervaring. > Ik weet ook dat wij structureel "worden genaaid" door intermediairs die > de markt anders voorstellen dan dat hij is. Tsja, dat mag als het niet te ver gaat, partijen hebben hun eigen verantwoording. > Dat een verlader die niet > wil prijsgegeven begrijp ik maar een intermediair zou dat wel moeten > anders overschaduwt hij zijn rol met twijfel. Kom op zeg, ieder heeft zijn eigen verantwoording, als je meer informatie wilt moet je die vragen/eisen. > Een Swv kan die rol heel goed vervullen. Twijfel is niet mogelijk. > Bestuur is verantwoording en transparantie verschuldigd. Maar ja, die moeten wel weer mee-eten, de competitie om bestuurder te worden kost tijd en geld van de leden etc. +++chefren * Voorkom blokkering; laat bij reacties alles weg wat niet van jezelf is * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
