VAART-bericht van: Ron Breedveld <[email protected]>
> wat zou kunnen en wat misschien juridisch het beste uitpakt.
> ivm de nabestaanden, en gevolg schade, maar ook psychisch
> is dat er 1 of meerdere ballast tanks lekgevaren waren???
>
Het beste is voor iedereen is toch dat de oorzaak en de gevolgen van dit
ongeval diepgaand onderzocht gaat worden. Dat lijkt mij de enige manier om alle
feiten boven water te krijgen en recht te doen aan de betrokkenen.
Bijna alles wat nu door mensen geconcludeerd wordt is gebasseerd op speculaties
en weinig daadwerkelijke feiten. Alleen gedegen onderzoek kan dat uit de wereld
helpen. Ik hoop dat de overheid de noodzaak inziet van een dergelijk uitgebreid
onderzoek, en dat in dit onderzoek ook de stabileit van de algehele
dubbelwandige tankvaart wordt herzien.
Ook de daadkracht en comminucatie van de duitse overheidsinstanties bij dit
ongeval zal moeten worden onderzocht, zodat in de toekomst beter gereageerd kan
worden op calamiteiten van deze omvang.
Aandringen op zo een onderzoek is het enigste wat de binnenvaart op dit moment
kan doen buiten afwachten op het vrijgeven van de vaart.
met vriendelijke groet,
Ron
* Voorkom blokkering; laat bij reacties alles weg wat niet van jezelf is
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
