VAART-bericht van: Bas den Braber <[email protected]> Haha kijk maar goed Jeannine, het is een reactie op de reactie van Johan op jou. Groetjes Bas
Op 20 januari 2011 20:05 heeft Vergauwen, MS Alsvin <[email protected]> het volgende geschreven: > VAART-bericht van: "Vergauwen, MS Alsvin" <[email protected]> > > John, > > Wat doet mijn naam daar? > > In dat hele bericht staat niets wat ik geschreven heb. > > Groeten > > Jeannine > > > > VAART-bericht van: Johnny van Maren <[email protected]> > > > Op 20 jan 2011, om 17:57 heeft Vergauwen, MS Alsvin het volgende geschreven: > >> VAART-bericht van: "Vergauwen, MS Alsvin" <[email protected]> >> >> >> >>> VAART-bericht van: "Reina en Johan van Weel" <[email protected]> >> >>> De Waldhof voer al vele jaren met zuur en ik denk eigenlijk dat er water >>> onder de tanks gestaan heeft, maar dat blijft speculatie. > > wat zou kunnen en wat misschien juridisch het beste uitpakt. > ivm de nabestaanden, en gevolg schade, maar ook psychisch > is dat er 1 of meerdere ballast tanks lekgevaren waren??? > > als er dan een 90m3 in kan lopen. is je stabiliteit weg, > totdat de ballast tank boven ongeveer 1,20 staat. > (communicerende vaten) > > >> >>> Groeten, >> >>> Johan > > > Dat merk je heel snel, eigenlijk al tijdens het laden. > bij mijn eerste reis, had ik blijkbaar de ballasttanks niet goed leeg > gemaakt. > (onervaren) > pijlkokers waren te klein, grote deksels te zwaar. > > ik denk dat er in heel het schip nog geen 6000 liter was blijven zitten, > maar tijdens het laden kreeg ik hem maar niet recht. > 5cm naar bb dan weer 5 cm naar sb. > Gelukkig was de oorzaak snel gevonden, > en kon deze verholpen worden. > > gelijk terug naar de werf, voor deksels van 35 cm doorsnee, met een knevel. > > sindsdien is het nooit meer voorgekomen. > > gr John. * Voorkom blokkering; laat bij reacties alles weg wat niet van jezelf is * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
