VAART-bericht van: Harm Bathoorn <[email protected]>
On 02/27/2011 11:15 AM, Gerrit Bedet wrote:
Waar het probleem ontstaat is dat in deel 9 (zie bij "Machines") bij alle scheepstypen staat dat het vlampunt van aandrijfstoffen minstens 55 graden moet zijn. Daar moet dus ontheffing van worden gegeven.
Dat is dus precies waar ik op doelde...In NL kun je ontheffing krijgen, ook als droge lading schip, maar blijf het grens overschrijdend verkeer een probleem.
Zoals ik al schreef. De voortstuwing zelf is geen enkel probleem, integendeel. Wél de wetgeving.....!
-- Geluk, HarM * Voorkom blokkering; laat bij reacties alles weg wat niet van jezelf is * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
