VAART-bericht van: Vaart Forums <[email protected]> Ik heb mezef zojuist een bio-ethanol aggregaat gebouwd, waarmee ik vermoedelijk (net als Amsterdam met het hoogste tarief voor walstroom) vast de eerste ben. Ik ben benieuwd hoe dat afloopt, als ik die start in de IJhaven. (ik maak geen reclame hoor, maar ik heb er meer en ze kosten ongeveer 500 euri voor 5 kva ;-)
Op 28 februari 2011 09:02 heeft Harm Bathoorn <[email protected]> het volgende geschreven: > VAART-bericht van: Harm Bathoorn <[email protected]> > > On 02/28/2011 12:29 AM, chefren wrote: >> >> En LNG als brandstof voor gewone binnenvaartschepen lijkt me niet >> snugger. Kostprijsverhogend en onnodig risico. >> > > Nou gezien de prijzen die gehanteerd worden voor het leveren van de > (verplichte) walstroom, kon het best wel eens interessant zijn te kijkenwat > je voor de stroom aggregaten ermee kan. > > Dé motivatie om die wal-stroom op te dringen was à priori de fijnstof > uitstoot ...... die vervalt dan. > > Ga je dan weer denken over elektrische voortstuwing (al of niet hybride)met > behulp van bijvoorbeeld brandstof cellen (die hetzelfde opslag probleem > hebben), kon dat rekensommetje nog wel eens gunstig uitvallen. > -- > Geluk, > HarM de groeten van Jos Meijer * Voorkom blokkering; laat bij reacties alles weg wat niet van jezelf is * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
