VAART-bericht van: Jos Evens <[email protected]>
Op 17-7-2011 14:52, Nico schreef:
Wat is ver in de huidige tijd. Maar het ziet er ongeveer zo uit. Ik zit op het
zuidelijk halfrond en
je op het noordelijke en we zijn beiden te voet;)
Als je op de goede plek staat, kun je mekaar de hand geven.....
Als je wilt.
> Het GMP plan moet kruisbesmetting voorkomen............... Dat kan je
> bureaucratisch vinden, ik vind het niet meer dan normaal vanuit de
> verantwoordelijkheid die je hebt m.b.t. het vervoer van
> voedsel(-grondstoffen).
Als dat zo zou zijn dan hebben we geen LCI controleurs of
instructeurs/controleurs nodig.
En wat was ook al weer de aanleiding tot de GMP-regelgeving?
Ook zonder die LCI/GMP toestanden werden we voor belading van dier- of
mensvoeders altijd al gekeurd. En wat was de waarde ervan bij de recente
EHEC-besmetting?
De GMP-regelgeving is a-priori een middel, om je aansprakelijkheid uit
te sluiten door de regeltjes (ogenschijnlijk) en administratie goed te
voeren. Waarbij vrachtwagens en spoorwagons slechts steekproef-gewijze
gecontroleerd worden, en een schip ten allen tijde.
grs.,
Jos.
* Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
