VAART-bericht van: "Christian Janszn." <[email protected]>
Precies, Wat dacht je van de BuitenB.-Pruttelaar op 'Petrol'. Waar de tankers liggen in de voorm. ADM haven hebben de HH toezichthouders van het Havenbedr. A'dam besloten een "oliehaven" te verklaren. Dat wordt wel een hele dure tas, met een paar boodschappen, op die manier. Henriette: Persoonlijk vorig jaar getest: Coenhaven was geen probleem, nadat ik het éérst mocht uitleggen aan onze geel-rood geverfde vrienden. (Natuurlijk kwamen ze gelijk vragen wat mijn 'intenties' waren!). Geen spelevaren, maar gewoon rechtstreeks van de monding naar de lichtplaats was geen probleem. Heb echter van kortbij gezien(/daarna ook gehoord op VHF) dat een bootje met benzine-B.B.motor werd verbaliseerd. Ik zit onvoldoende in ADNR om te weten; wat als het een BB motor is op Diesel-brandstof?? Misschien toch maar een BB-motor met EX-keur de volgende keer. ;-) Wordt een prettige wedstrijd om die ergens te koop te vinden! ;-) Met Vriendelijke Groet, Christian Janszn. > VAART-bericht van: henriette <[email protected]> > > 2011/7/30 chefren <[email protected]>: >> VAART-bericht van: chefren <[email protected]> >> >> >> En ik stel dat dat voor Amsterdam pertinent niet waar is. Met een los >> bootje in Amsterdam heb je veel minder gezeur dan met een auto en lagere >> kosten toe. Het is prachtig rondvaren, zelfs in de regen. >> > > > > Ja, zeker! > Het probleem is alleen dat pleziervaartuigen meestal niet in de > beroepshavens mogen komen. > > > Henriette * Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
