VAART-bericht van: Tjabbetrans <[email protected]> Nico /Hein
De prijs die is betaald voor deze schepen door de huidige ondernemers is een publiek geheim . Wat ik wel kan zeggen van die beroemde subsidie pot hebben wij niet kunnen en mogen profiteren . En de rest kun jezelf bedenken . Wat betreft de stroomlijn van het type 1 neo kemp zal het je verbazen zo lomp als hij ervan boven uitziet is het onderwaterschip zeker niet. Over smaak kun je twisten natuurlijk mooi is anders . Wat ik bedoel te zeggen dat er veel schipper/ondernemers zijn met evenveel meningen . Voor de een is hun schip een woning/heiligdom waarvoor alles moet wijken voor mij is het niet meer als een duur stuk gereedschap waar ik wat mee probeer te verdienen. Hetzelfde geld voor de vaarwijze de een heeft een prive leven aan boord ik heb er een thuis wij mogen 18 uur varen en ik gebruik deze uren dan ook als ik er 24uur mocht varen deed ik dat ben ik n.l eerder klaar en thuis. Dus is voor mij een saaie containerlijndienst ideaal wat voor anderen een nachtmerrie lijkt. Ik hoop dan ook dat het voor vele een nachtmerrie blijft dan zit ik niemand in de weg want hier heeft men regelmatig schepen tekort in onze maat. Het heeft dan ook niets te maken met kunst en vliegwerk om de cijfers kloppend te maken voor mij geldt in een zo kort mogelijke tijd het werk proberen te doen en een zo lang mogelijk weekend te hebben. Het kan natuurlijk zijn dat er meer zo over denken ! Weer met spoed onderweg !! mvg Robert jorritsma * Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
