VAART-bericht van: Karel <[email protected]> On Sun, 2011-10-09 at 10:50 +0200, Hein Danser wrote: > VAART-bericht van: "Hein Danser" <[email protected]>
> Daar heb je gelijk in Karel, want zoals het vanmorgen ging bij Weurt en een > slecht duits sprekend uitvarende schipper, vraagt om ongelukken. De man > geeft aan dat hij Weurt uit wil varen en in de opvaart wil. Wat krijgt in > het duit als antwoordt afgeraffeld, (want ik kon het helemaal niet volgen, > omdat de info gewoon te veel was in één zin.) > 4 x opvaart en 4 x afvaart allemaal met afstanden en linker of rechte oever. > Nou dan ben ik de kluts kwijt. En de situatie was zo: Dat de "duitser"niet > uit kon varen, omdat een 4 baks duwstel aan de LO in de opvaart was, zonder > knipper kort onder de haven monding te berg . Tja, maar daar komt denk ik onze claimcultuur om de hoek. Als de sluiswachter zich beperkt tot wat hij denkt dat interessant is, kan hem later verweten worden onvolledig te zijn geweest. En, om dat risico af te wenden, roept hij *alles* wat hij weet. Kortom, standaardisatie van informatie en formuleringen maakt kort en bondige meldingen mogelijk. Maar ik ben bang dat er dan, vanuit dezelfde angst- en claimcultuur, ellenlange beschreven procedures moeten worden opgesteld om vast te leggen wat in welke situatie gemeld moet worden. Nee, dan maar liever oud-schippers op de posten en voor de bediening van kunstwerken. Tenslotte vervullen ze toch een soort 'loodsfunctie', en voor een gewone zeehavenloods wordt toch ervaring als gezagvoerder gevraagd? Groet, Karel * Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
