VAART-bericht van: Ton van der Giessen <[email protected]>
Nog een keer, maar nu duidelijker. Johnny van Maren schreef:
Veiligheid???
als ik een alarm krijg, Gasalarm, brandalarm, iets aan de motor, etc etc. ik heb graag dat daar dan licht brand, waarom is anders noodverlichting verplicht op die plaatsen.<< Noodverlichting? dat is toch niet het gehele dek van voor tot achteren met alle tl- en halogeenverlichting aan terwijl iedereen ligt te slapen? In de machinekamer kan ook een kleine ledverlichting als noodverlichting dienen en hoeft niet de gehele machinekamer, voorpiek en achterpiek verlicht te zijn. Op mijn schip had ik een 17,5 KV generator en daar deed ik alles mee en die was s nachts uit. 's nachts ging de koelkast en diepvries via de omvormer. Airco hoeft in de stuurhut niet aan wanneer je niet vaart. Op veel plaatsen mag je niet meer liggen vanwege generatoroverlast, als het zo door gaat met die drijvende lichteilanden dan mag je dadelijk nergens meer liggen vanwege lichtoverlast. Laatst lag een schip voor woonhuizen voor anker met de halogeen naast de stuurhut recht op de huizen gericht. Met vriendelijke groet Ton van der Giessen * Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
