VAART-bericht van: "Kees de Vette" <[email protected]>
VAART-bericht van: henriette <[email protected]>
@Kees
Wat mij altijd heeft verbaasd is dat motorfabrikanten voor het wegverkeer
wel brandstofbesparing en minder uitstoot aan elkaar gekoppeld hebben,
terwijl in de binnenvaart het tegenovergestelde is gebeurd.
Waarom heeft een diesel voor een auto een lager verbruik en minder
uitstoot. Waarom heeft een CCR2 motor minder uitstoot en een hoger
verbruik.
Ik vermoed dat het is misgegaan, omdat de CCR de normen niet goed heeft
geformuleerd. Een fabrikant bouwt een motor die voor hen op de goedkoopste
manier aan de norm voldoet en geef ze eens ongelijk.
Ik moet me even inlezen over hoe het zit met de sabbijdrage en CCR
motoren. Ik heb het niet meer helemaal paraat. Die bijdrage ging per kub.
Henriette
Henriette.
Dat inlezen kan ik je wel besparen,er is voorlopig nog niets beslist wat
betreft korting op de SAB bijdrage,we betalen dus allemaal evenveel per CBM
Weer pech voor de milieuvriendelijke ccr2 motor dus.
Kees,
* Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
