VAART-bericht van: "Hein Danser" <[email protected]>
Coby @
onze motor is zelfs zuiniger als een CCR-2 motor, maar we hebben niet de CCR-2 label eraan hangen!
Dat is nu juist de clou, door weinig brandstof inspuiting , zuinige motor is de temperatuur hoog, daardoor veel NOX uitstoot. Hoe lossen ze dat op. een voor inspuiting en hoofdinspuiting, en daar achteraan nog een keer na blussen met brandstof. ja dat kost 10% meer brandstof jammer. Hoe lossen ze dat op voor de vrachtauto's? Twee brandstoffen. Dus een gas of waterstof bijmengen met de diesel.
Hein >plons het water is nat< * Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
