VAART-bericht van: Peter <[email protected]>
Op 2-12-2011 13:08, Hein Danser schreef:
onze motor is zelfs zuiniger als een CCR-2 motor, maar we hebben niet
de CCR-2 label eraan hangen!
Dat is nu juist de clou, door weinig brandstof inspuiting , zuinige
motor is de temperatuur hoog, daardoor veel NOX uitstoot.
Hoe lossen ze dat op. een voor inspuiting en hoofdinspuiting, en daar
achteraan nog een keer na blussen met brandstof. ja dat kost 10% meer
brandstof jammer. Hoe lossen ze dat op voor de vrachtauto's? Twee
brandstoffen. Dus een gas of waterstof bijmengen met de diesel.
Hein >plons het water is nat<
Door hoge temperatuur een hoge NOX uitstoot. Betekend dat ook als we
langzaam draaien en een lage uitlaat temperatuur hebben we ook weinig
NOX uitstoten?
Peter
* Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
