VAART-bericht van: Nico <[email protected]> Hallo
Steeds meer veerponten op de Maas zijn voorzien van AIS. Mooi , zou je denken . Nou het bezorgde mij heden ochtend hartkloppingen. In de opvaart nader ik pont Vierlingsbeek (Festina Lente) . De pont ligt aan de rechteroever . Het is donker en regenachtig . Dus visueel slecht buiten-zicht. Op het ook lijkt het of de pont oversteekt . Dus voor mij van links naar rechts . Ik twijfel want ik maak een bocht naar links daar dus het is logisch dat de afstand aan bakboord iets kleiner zou worden als ik bv de bocht iets te snel neem. Ik zie op mijn Periskal kaart dat de pont AIS heeft en zijn snelheid staat op nu en hij blijft aan de rechteroever liggen. Toch bekruipt mij het gevoel dat er beweging in de pont zit. Ik roep de pont op kanaal 10 op , geen reactie. Ik kijk op de radar en er lijkt beweging in de pont te komen maar op AIS staat de snelheid op nul en de positie blijft rechter oever Ik houd mijn koers aan maar deze ligt inmiddels visueel-buitenzicht midscheeps de pont op ca 100 m afstand tot de pont. Dan springt de AIS target naar het midden van het vaarwater. Als ik de veerpont al lang en breed voorbij ben en hij inmiddels aan de linkerover zijn lading heeft gelost staat zijn AIS target op mijn kaart nog met een snelheid van 4,5 km. Dit had echt heel weinig gescheeld of ik geprobeerd voor hem langs te sturen en met 100 m afstand tussen 2 vaartuigen kan je maar één keer uitwijken !! Los van dit alles staat de vraag of je zo kort voor schepen moet over steken en hoort de schipper tijdens het varen in de stuurhut te zijn. -- Mvg Nico * Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
