VAART-bericht van: "Hein Danser" <[email protected]>
Hallo
gaan dat je hen wel ziet als de AIS aanstaat en het niet meer nodig
>vinden om afspraken te maken.
-------------------------------------------------------------------------------
Wanneer ik iemand aan ziet komen op de kaart met AIS, mag je toch
verwachten, dat de ander jou ook ziet??
AIS is een hulpmiddel, en geen navigatie middel
Okee, maar wat is dan de meerwaarde van AIS?? Ik kan begrijpen, dat je de
VHF niet hoort. Hij staat zachtjes of je bent als roerganger afgeleid. Maar
wanneer je ook op apparatuur gaat twijfelen, zou je toch ook niet 100% op de
radar kunnen vertrouwen en dus niet varen bij slecht zicht. Dus ik heb voor
een vermogen aan elektronica in de hut , maar mag er niet op vertrouwen. Hoe
doen ze dat in de luchtvaart?
Ik begrijp, iedereen heeft nog geen AIS, dat is voor mij de reden, om er
niet 100% blind op te staren/vertrouwen.
Naarmate een schip sneller vaart, van koers wijzigt wordt er vaker
uitgezonden, dit is allemaal in het protocol vastgelegd.
Dan lijkt het mij , raadzaam om bij een veerpont een aangepast protocol te
laten uitzenden, dat is toch niet zo moeilijk.
Hein.
* Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
