VAART-bericht van: Ron Breedveld <[email protected]>
Hallo vaart > > Nou mooi niet ! Dat gaan we in de gaten houden.....er is al overbodige > "overhead" genoeg in de binnenvaart. > > We moeten lekker alle overbodige salaris-trekkers (runners, bevrachters, > makelaars, bemiddelaars, managers, experts, verzekerings-agenten, etc.) > zoeken en eruit gooien.....wie doet ermee? Mooie crisis bestrijding > toch, in het verlengde van Ford die Genk sluit en Dow die Tessenderloo > afschaft. > > Kom op! Weinig te verliezen, veel te winnen...al die overbodige > mee-eters eruit, dat scheelt zo 10-20% op jaarbasis. > Is het ooit anders geweest dan in de binnenvaart ? > De echte crisis komt nog, zet je maar schrap! > Hoezo crisis. De binnenvaart is toch booming. In straatsburg denkt men ook dat de crisis voorbij is, daardoor komen er geen maatregelen. Vorig jaar dachten de meeste organisaties ook dat een crisisaanmelding nodig was. Zelfs afgelopen augustus in tijdens een binnenvaartdebat midden de verkiezingsstrijd achtte men het niet nodig om erover te beginnen. En het nu wel doen in een brief naar de onderhandelaars? Dat vindt ik puur korte termijn visie en (partij)politieke strategie. Ik hoop dat ik het nog mag zeggen: DE BINNENVAART KOMT NIET DOOR DE CRISIS ZONDER CONCRETE MAATREGELEN OP KORTE TERMIJN. Of acht de sector dit nog niet als noodzakelijk? Mvg, Ron * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
