VAART-bericht van: "Johan van Weel" <[email protected]>
Beste Jos, Ook hier heb je helemaal gelijk de manager roept over onbetrouwbare binnenvaart, maar bedoeld wordt dat anderen, vaarwater beheerders er voor moeten zorgen dat de schepen op schema kunnen varen. Zelf willen zij er niets voor betalen,ook geen laad datum afgeven. Heb je de eer in Smederevo te mogen laden en je vraagt:'Wanneer" Dan krijg je de boodschap: "Kom eerst maar hier, dan zien we wel." Om dan het ruim te keuren alsof er meel geladen moet worden. De laadploeg baggert eerst door decimeters afbrand(oxygeenstof) En is hogelijk verbaasd als zij een emmer en een borstel aangeboden krijgen om hun schoenen schoon te maken. Daarna wordt de schipper op kantoor ontboden...................... Als je dan weigert weg te gaan tijdens de belading mag je niet terug komen, wat ik dan toch al niet van plan was. Maar dat was nog voor de laatste overname. Verladers roepen altijd dat de vaarweg verbeterd moet worden. Vraag maar aan Thyssen-Krupp,of dacht je dat de kribben voor ons werden verlengd? Maar zoals het nu gaat lopen de banken aan het lijntje van de opdrachtgevers en en de regering helpt de grootste internationals en krijgen na hun regeerperiode een schamel baantje bij de banken en is de cirkel weer rond. Nederland corrupt? Hoe kom je erbij! Groetjes; Johan * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
