VAART-bericht van: Nico <[email protected]> Hallo Vaart,
> Dat klinkt toch niet logisch, tenzij er in het begin al een slecht > investeringsplan was. Koop je een nieuw schip op basis van het gegeven van 80 cent ptpd die de afgelopen jaren dan heb je niet goed nagedacht Koop je een oud schip op basis van 50 cent ptpd en je motor loopt eruit en bij een her financiering van schip en nieuwe motor heb je 70 cptpd nodig heb je dan wel goed nagedacht ? Beiden zijn zaken die je niet altijd kan voorzien maar om dat ene plan nu direct > Want de eerste bedrijven, die je hoort klagen in > tijden van crisis, zijn de arbeids-intensieve. Omdat de personeelskosten > niet meer worden gedekt door het omzet-niveau. Vandaar ook, in die > situaties, die gesubsidieerde regelingen voor tijdelijke > arbeidstijdverkorting. > > grs., > > Jos. Ik zie dat veel grote bedrijven hier zich toch goed op hebben voorbereid. eerst gaan de uitzendkrachten eruit dan het personeel zonder contract dan de ouderen als het lukt (hoog opgeleiden) worden detacheert filialen worden samengevoegd en vervolgens helpt de overheid met een tijdelijk regeling Als je 100 man in dienst heb kan je ze voor of na het faillissement op straat zetten en dat snapt men bij het ontslag recht ook wel. Die zien ook liever nog 50 aan het werk dan 100 op straat. Bedrijven zonder personeel in dienst maar met wel vergelijkbare vaste lasten kunnen nergens op besparen. -- Mvg Nico * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
