VAART-bericht van: Johnny van Maren <[email protected]>
Op 13 dec. 2012, om 08:57 heeft "Hein Danser" <[email protected]> het volgende geschreven: > VAART-bericht van: "Hein Danser" <[email protected]> > > Gelezen, >> Ik voer pas bij de Neckarhaven en kon me niet aanmelden in de Europoort >> omdat ze me niet zagen op marine traffic, > ------------------------------------------------------------------------------------------------------- > Ik maak een foto van mijn elektronische kaart Stentec. Start een nieuw > traject, zodat bij mijn schip een start-tijd in beeld komt. > Hou de camera zo, dat ook de computertijd en datum onder in beeld blijft. > Stuur de foto per mail op, daar kunnen ze het mee doen. > Het is maar goed, dat ik niet op een tanker vaar, want dan was ik snel > uitgevaren. > Ondanks dat ik geen gekke dingen eis, maar gewoon de kolder die er om heen > hangt, waar ik niet aan mee doe. > Gister op de Weser gevaren, blijkt dat op de radar blok kanalen, je de > schippers NIET kunt horen, alleen de operator man.??? > En dat schip schip verkeer via vhf 6 moet geschieden, Ik dan die 6 niet > vinden in het Marifoon boekje > Wat heeft dan die blokkanalen voor zin, wanneer je de manoeuvres van een > ander niet hoort. > > Hein Kijk over de Weser, Maar ook Huntel, Unter Elbe. gelden andere Regels, Blijkbaar heb je daar geen kennis, noch beschik je over Tresco, die daar ook niet klopt. Indien je een Duitse vlag zou hebben, Had je een zee Marifoon nodig. Theoretisch heb je al een Duitse Zone 2 nodig (pas nog een Fransman voor stilgelegd) word niet erkend. Die hebben geen Eems Dollard verdrag. een Zeehoorn. 2e toplicht. voor elk persoon een reddingsvlot om in te liggen. etc etc. Als ik bijvoorbeeld naar Bremen ga. Heb ik een Loods nodig op de Ems, dan op de Huntel en vervolgens op de Weser. Naar Brunsbuttel, op de unter Elbe tot Hamburg, dan hafen loods door hamburg, vervolgens Zeeloods naar Brunsbuttel. Dat kost wat. Kanaal kosten Brunsbuttel naar Duisburg met Nafta 6 euro per ton. Ik ben dus meestal al meer kwijt aan bijkomende kosten dan wat vrachtschepen aan vracht krijgen. Maar wat helen als die veiligheidseisen aan mij, als ik daar dronken polen en hongerige Nederlanders tegen kom ;-) Het belachelijke is, ik kan voor al die vaarwateren diploma's halen. 15 keer de route varen en examen doen, maar nu komt het belachelijke, Na examen, moet ik elk jaar weer 15 Reizen maken anders vervalt het. Dus 15 keer naar Bremen.15 keer naar Brunsbuttel en 15 keer naar Emden. Het ging over AIS, Indien je Brunsbuttel binnengaat en je geen AIS hebt kan je er 1 Huren voor 500 Euro en 150 per dag (ongeveer) dat zouden ze in Terneuzen ook kunnen doen, John. * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
