VAART-bericht van: Johnny van Maren <[email protected]>
Op 18 feb. 2013, om 21:05 heeft Harm Bathoorn <[email protected]> het volgende geschreven: > VAART-bericht van: Harm Bathoorn <[email protected]> > > On 02/18/2013 05:27 PM, chefren wrote: >> VAART-bericht van: chefren <[email protected]> >> >> On 18-02-13 17:02, Kees de Vette wrote: >>> Ik ben tenminste erg nieuwsgierig. >> >> Wie niet! >> > > Komt allemaal in orde, binnenkort proefvaren voor CvO en daarna proefdraaien > voor metingen, enz. > > -- > Geluk, > HarM Heb ik een paar jaar terug al niet hetzelfde gezien, maar dan met 4 Tankduwbakjes ter grote van een spits. Hoe ziet de kosten exploitatie eruit. kijk een drijven stuk ijzer in de vorm van een spits kost niets. maar zodra het ding alleen moet kunnen varen, heb je een motor, kopschroef, woning en stuurhut en personeel op dat ding nodig, Als nu een nieuwbouw spits of kempenaar, niet rendabel is. hoe kan een nieuwbouw, koppelbaar ding dat wel zijn. Ik denk subsidie trekken, net zoiets als die Tanker met katamaran kop. Maar misschien is dit anders? John. * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
