VAART-bericht van: "Kingma Shiptrading" <[email protected]>
VAART-bericht van: Jos Evens <[email protected]> On 7-11-2013 08:49, Nico Evens wrote: >> De scheepvaart zal zelf zijn problemen moeten oplossen en daarvoor >> uiteindelijk gezamenlijk de kosten dragen. >> >> Wie wat of waar is het gevolg van de marktwerking en zal plaatsvinden >> middels marktwerking. > Ik kan me maar een keer in de geschiedenis van de binnenvaart voor ogen > halen, dat de scheepvaart zelf zijn problemen heeft opgelost. Niet, dat > dat toen in een keer luilekkerland werd, maar het feit, dat het slechts > midden negentiger jaren werd afgebroken, betekent toch, dat het 20 jaar > heeft bestaan en gefunctioneerd. > > Die drive en vastbeslotenheid van toen zie ik nu nog niet, of niet meer > sinds Eubo. Wat in België gebeurt, zou de aanzet voor een oplossing > kunnen zijn. In gang gezet door de scheepvaart, mee overgenomen door de > overheid, middels beteugeling van de marktwerking. > > Dat het zou moeten plaatsvinden middels marktwerking was de doodsteek > voor Eubo en houdt gelijk in, dat het maar een klein stukje van het > probleem zal oplossen en dus geen oplossing is voor het structurele > probleem van de binnenvaart. > > grs., > > Jos. De zegen van de aanwezigheid van de EUBO (en RaS) was dat er een duidelijk positief effect was te zien. Het bracht hoop voor de deelnemers en de tarieven zagen we omhoog gaan. De vloek voor de EUBO (en RaS) was het gedrag van de opportunistische schippers: Door de waargenomen stijging van tarieven hadden de schippers - de goede en getrouwe volhouders niet te na gesproken! - de EUBO (en RaS) niet meer nodig ........ dachten ze. En toen werd het januari. De rest is geschiedenis. Het bovenstaande in ogenschouw nemend vraag ik me dus af of DLC het antwoord is...? Ik ben zeer voorzichtig optimisme, want het gedrag in de binnenvaart is niet veranderd. Resultaten in het verleden bieden .... een hoop stof tot nadenken voor de situatie in 2013, ook voor het DLC. Groet, Roelof * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
