VAART-bericht van: Nico <[email protected]> Hallo vaart,
> Zoals?? > > Vr. groet, > > Jos Evens, > > ASV. Dat had je nou niet moeten vragen :) bv aan passen van snelheidsbeperking in rotterdam naar snelheid tov het water ipv gps Subsidie op AIS installaties. Uitstel van AIS plicht, coordineren privacy regelingen rondom AIS voorkomen dat er VEO op de gelderse-IJssel worden ingericht beperken veo maas Baggeren maas waar tgv VEO verondiepingen ontstaan herinrichting van de haven van maasbracht Voorkomen dat er overal spitssluitingen worden ingesteld (ga ik niet per stuk benoemen) Voorkomen dat afmeer en afloop gelegenheden worden weggehaald alleen omdat ze willen bezuinigen. Modernisering brabandse kanalen Tweede sluis bij Eefde. coordinatie bij sluisstremming eefde (gevallen deur) 3e kolk bij vreeswijk stremming canal du nord deelname in COV aanpassingen in de gerenoveerde sluizen Maasbracht Born en Heel (helaas is er in Heel iets fout gegaan en zijn daar nog hoge en lage palen) Of vond je het fijn om met een geladen spits op een hoge paal te liggen ;) coordinatie bij sluisstremming Born (urgentie reparatie oostkolk tijdens verlengen middenkolk). Toestemming weten te verkrijgen om tijdelijk met 3 m door de oude kolk te mogen schutten. voorkomen dat er eenrichting verkeer op op het Juliana kanaal word ingesteld na openstelling voor koppelverbanden. verdedigen voorzieningen , afloop steigers , auto steigers, Verzoeken om nieuwe voorzieningen (autosteiger toeleiding middesluis IJmuiden, Amsterdam dam houthaven) Daarnaast is een persoon in elke regio (regio coordinator) bij elk overleg met RWS aanwezig. Die mensen krijgen uur vergoeding en reiskosten vergoeding door de club betaald en verdedigen de belangen van de binnenvaart. Moet ik nog verder gaan ? http://www.koninklijkeschuttevaer.nl/ knopje Themadossiers. Als je ze allemaal hebt gelezen dan is het weekend voorbij ;) -- Mvg Nico * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
