Encore une question intéressante: quand un avion vol, sait-il s'il y a du vent? JP.
Le 28 septembre 2010 10:33, jean francois pion <jean.francois.p...@free.fr>a écrit : > Le 28/09/2010 09:28, François BOUQUET a écrit : > > bonjour ,pour moi en aéromodélisme le dièdre servait à la stabilité de > route de votre maquette du temps du vol libre et même en RC mono commande > .C'est avec l'avènement de la RC multi que l'on pouvait voler sans dièdre > eventuellement . Voilà mon explication sans entrer dans les formules de > SupAéro !!!! > @+François B. > > ben oui c'est l'effet inverse du roulis induit pas une mise en crabe > volontaire, dans le cas du vol libre, la derive stabilise le lacet et tout > roulis du à une turbulence génère une glissade du coté de l'aile basse > (logique vu la composition des forces de gravité et de portance) ce qui > revient à mettre l'avion en crabe sur le plan aéro dynamique et donc l'aile > basse porte plus et stabilise le bouzin au prix d'une légère déviation sur > l'axe de lacet, ce qu'on observe très bien sur un vol libre > > il faut oublier de raisonner en piéton et raisonner en oiseau, toujours par > rapport à l'air environnant et la gravité, le déplacement par rapport au sol > n'a aucune importance sauf à l'atterrissage et décollage c'est à dire à > l'interface terrien/aérien > > par exemple le truc classique de réduire les gaz en branche vent arrière > pour garder une vitesse constante, est complètement crétin sur le plan > aérodynamique, on se retrouve à une vitesse près du décrochage au moment où > on doit faire un virage vent dans le dos donc en serrant celui ci plus pour > rester au dessus du terrain, donc dans la configuration la pire ! > > un modéliste américain travaillant dans la navy a réussi à obtenir de voler > à partir d'un porte avion pour confirmer. par jour sans vent si le porte > avion avance il y a un vent relatif et le pilotage est exactement le même > que du sol ferme quand il y a du vent, et quand il y a du vent si le porte > avion avance dans le sens du vent à la même vitesse le pilotage est > exactement celui du sol par jour sans vent > > bilan: une fois en l'air il faut oublier les repères sol pour estimer les > vitesses et le déplacement du modèle par rapport à l'air > > > -- > > JF Pion > "If a cluttered desk is sign of a cluttered mind, of what, then, is an empty > desk a sign ? " > *Albert Einstein* > > *Errare humanum est, perseverare politicum* > > > *"La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La > pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. > Ici, > nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne > sait pourquoi !" * > > *Albert Einstein * > > > > > > > des montages électroniques pour le modélisme > http://jean.francois.pion.free.fr > le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/ >
