Bonsoir
Jean-François écrivait:
Après est-ce que c'est constructif? Sais pas.
A mon sens, toute division fait des dégâts sans doute...
Bernard Munoz
http://bernardino.over-blog.net
"Photos", "Balades à VTT", "Billets d'humeur", "Aéromodélisme", "Chroniques
diverses"...
> Message du 25/08/16 14:53
> De : "Jean-Francois Thier"
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à :
> Objet : [electron.libre] Re: Aile volante de chez Parrot
>
>
Bonjour Bernard,
>
>
Je me trompe peut-être, mais a priori je ne vois pas ce qui empêcherait de
créer une autre fédération. Il y a bien deux comités "miss France" ;)
>
Et d'autres disciplines ou plusieurs fédérations revendiquent chacune leur
légitimité. Après est-ce que c'est constructif? Sais pas.
>
>
J-François
>
>
>
>
Le 25 août 2016 à 14:15, Bernard Munoz a écrit :
>
>
>
>
>
Re-Bonjour à tous
Juste une toute petite remarque en passant...
N'y a-t-il pas d'autres pays où l'on peut s'affilier à une autre fédération de
modélisme?
N'est-ce pas le cas en Allemagne particulièrement?
http://www.pro-modellflug.de/
https://www.dmfv.aero/
La législation française permettrait-elle de créer une fédération où nous nous
sentirions un peu plus en conformité avec nos nous-mêmes?
Bernard Munoz, ex CLAPiste...
> http://bernardino.over-blog.net
>
"Photos", "Balades à VTT", "Billets d'humeur", "Aéromodélisme", "Chroniques
diverses"...
>
>
>
>
>
>
> Message du 25/08/16 13:16
> > De : "MathJea"
> > A : electron.libre@ml.free.fr
> > Copie à :
>
> Objet : [electron.libre] Aile volante de chez Parrot
> >
> >Bonjour,
> >
> > Je ressens également les mêmes choses, malheureusement.
> >
> > Là ou je pense que la FFMA n'a pas tout assimilé, c'est de ne pas faire la
> > distinction entre multi-rotors et drone, les multi-rotors ça se pilote, les
> > drones, ben...
> > c'est un peu de tout comme on le voie avec l'exemple de cette aile volante,
> > bref, c'est plus du modélisme pour moi, c'est plus à objectif pro. pour des
> > prises de vues ou autres comme la surveillance d'ouvrages, surtout
> > maintenant avec des caméras HD.
> >
> > De plus dans le domaine du tout prêt construit et qui vole tout seul, quel
> > est l'intérêt dans le sens modéliste comme nous l'avons appris????..... ça
> > m'étonnerait que ça nous donne des modélistes (je suis gentil en les
> > qualifiant de "modélistes"!!!...) qui perdurent dans le temps?????..... moi
> > je suis
> > comme Guy, construire, heu... oui un peu, voler OUI et beaucoup :-)
> >
> > Dans tout les cas c'est ma façon de voir ça pour le moment, j'ai peut être
> > pas tout les éléments pour en débattre!!!....
> >
> > Jean
> >
> >
Le 25/08/2016 12:27, Guy Revel a écrit :
> >
Salut,
> >
> > Je pense surtout qu'on se rapproche un peu plus de la mort de notre
> > activité.
> > Jusqu'à maintenant, on s'était affranchi de la construction, ce qui n'est
> > pas trop grave, je préfère voler à construire, avec la généralisation du
> > "prêt à voler". Plus gênant, à mon avis, on s'est aussi éloigné de la
> > conception, laissant à d'autres (sociétés commerciales) le soin de nous
> > fournir du prédigéré.
> > Ce qui est plus grave maintenant, c'est que des engins comme une telle aile
> > volante, qui n'étaient pas jusqu'à maintenant trop perçus comme des
> > "drones", ne nécessitent pas d'apprentissage du pilotage. On ne les pilote
> > pas, tout juste on les guide et l'électronique embarquée se débrouille, ça
> > "décolle" tout seul, ça vole sans décrocher, ça atterrit aussi tout seul,
> > c'est comme être dans une voiture autonome pour laquelle le volant n'est là
> > que pour la décoration.
> > Conséquence : comment faire comprendre qu'un modéliste doive apprendre à
> > piloter, comment attirer des jeunes (ou moins jeunes) sur un terrain et
> > leur proposer de la double-commande et apprendre à piloter avec un avion
> > (ou planeur) "de début" avant de passer à un engin plus délicat et qu'il
> > est besoin de perfectionner petit à petit sa science du pilotage ? A quoi
> > bon recommander le bouquin de Frank Aguerre et expliquer "pourquoi" et
> > "comment" un avion vole alors qu'il suffit d'appuyer sur le bouton "marche"
> > et le laisser faire ?
> > Corrélativement, suivant la législation actuelle on ne peut en pratique
> > faire voler un "drone" - qu'il s'agisse d'un quadricoptère ou d'une aile
> > volante - que sur un terrain de modélisme reconnu et répertorié, mais quid
> > de ces terrains si les "vrais" modélistes disparaissent ?
> > Oui, je crois que nous avons du souci à nous faire.
> >
> > Guy R.
> >
> > Le 25/08/2016 à 11:24, Michel ROGER a écrit :
> >
Je pense que la FFAM s’est mise dans une situation impossible à gérer en
intégrant les « drônes » dans le domaine de l’aéromodélisme.
Comme n’importe qui peut acheter n’importe où un engin volant qui ne demande
aucune formation au pilotage, ni apparemment aucune assurance particulière,
comment faire appliquer un semblant de réglementation.
Les responsables de clubs ont du souci à se faire… La DGAC aussi.
> >
MicRolax
> >
De : Christian Favry
> > Répondre à : Liste ELECTRON-LIBRE
> > Date : Thu, 25 Aug 2016 10:09:26 +0200
> > À : Liste *Planet-Soaring
, Liste ELECTRON-LIBRE
> > Objet : [electron.libre] Aile volante de chez Parrot
> >
> >
Hello,
> > Qu'en penser vis à vis des réglementations et effet collatéraux sur nos
> > activités...
> > http://drones.blog.lemonde.fr/2016/08/24/parrot-lance-la-premiere-aile-volante-grand-public/http://drones.blog.lemonde.fr/2016/08/24/parrot-lance-la-premiere-aile-volante-grand-public/
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A+
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