> Si je me souviens bien, la bande 5 GHz du WiFi avait également été prévue pour
> se situer dans la portion ISM (sans licence) de la bande 5,6, mais je suppose
> que compte-tenu de la largeur de bande nécessaire pour assurer le débit
> envisagé, et pour éviter des collisions, il a fallu déborder. Quant à détecter
> un signal radar, à moins d’opérer à l’extérieur à proximité d’un aéroport
> commercial ou militaire, les chances sont infinitésimales. Les radars ne 
> tirent
> pas à l’horizontale, généralement (c’est d’ailleurs un souci quand des avions
> disparaissent en-dessous d’une certaine altitude de vol).

Sur Strasbourg, j'ai un client à quelques kilomètres de l’aéroport qui avait 
une liaison inter-sites qui coupait toutes les 11 secondes...
ils ont mis plusieurs mois à comprendre...


> 
> V.
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> Liste de diffusion du FRnOG
> http://www.frnog.org/


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