[electron.libre] Re: mais pourquoi acheter en chine?
Bonjour Alain, Pauvre petit chien, tu devrais lui expliquer qu'il doit courir après un bout de bois, mais pas après un planeur !!! L'éducation, l'éducationDes chiens commence lorsqu'ils sont bébé ! ;O))) Hugo Vanhaverbeke - Original Message - From: [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Friday, November 21, 2008 8:00 PM Subject: [electron.libre] Re: mais pourquoi acheter en chine? Re Hugo, je me suis mal expliqué. C'est le chien qui a couru après l'avion au décollage, il a cassé l'hélice et faussé l'axe moteur. Avant cet incident le moteur avait rien. Du moins je suppose car c'etait son premier vol A+ Alain - Original Message - From: Hugo Vanhaverbeke To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Friday, November 21, 2008 7:50 PM Subject: [electron.libre] Re: mais pourquoi acheter en chine? Bonsoir, Attention Patrice, notre ami Alain a eu la même mésaventure avec le même moteur! Il a blessé son chien ( 5points de suture quand même ) avec l'hélice qui s'est cassée sous l'effet des vibrations . Ce moteur est hyper dangereux, l'axe peut se briser et emporter l'hélice, Dieu sait où et blesser quelqu'un. Il faut retourner ce moteur à l'expéditeur sous garantie. Question : s'agit -il d'un moteur de la série SK ou de la série dite normale ? Merci de ta réponse ! Bonne soirée Hugo Vanhaverbeke - Original Message - From: Patrice To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Friday, November 21, 2008 6:49 PM Subject: [electron.libre] Re: mais pourquoi acheter en chine? exemple avec un moteur Turnigy 3542C que j'ai monté sur un SuperStar Robbe en EPP-maison. (équivalent de l'Acromaster MPX) ... il vibre tellement que j'ai été obligé de renforcer tout le nez avec résine+fibre de verreplaque epoxy!!! (essai sous 11v 35A avec hélices APCe 10*7 11*5.5 et aeronaut 10*6 toutes équilibrées) je crois qu'un collègue de la liste avait trouvé un roulement decollé sur le sien... j'ai regardé le mien: rien de cela, les 3 roulements tiennent bien en place... par contre si je monte un Axi équivalent (2820-10)... ça tourne comme dans un bain d'huile! y'a pas photo com'dirait le photographe... :o))) pat17 boris chevrier a écrit : Un autre souci des productions sino-chinoises (sans savoir faire et contrôle européen): la fiabilité. Combien de controleurs ou d'accus qui arrivent HS? De moteurs qui durent 3 vols? C'est un peu la loterie. Date: Fri, 21 Nov 2008 14:54:27 +0100 From: [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Subject: [electron.libre] Re: mais pourquoi acheter en chine? ok pour le groupage...tu peux aussi grouper en Europe, c'est encore plus favorable qu'en chine!! le chinois additionne les poids plus vite que l'Européenoubien confond frais de port avec... bénéfice...??? chine Hobby 2kg = port air-parcel 8j = 35$ /1.25= 28€ autriche Lindinger 2kg 4j et encombrant (planeur 2.65) = 8€ allemagne Hollein 2kg. 4j... 18€ france TopModel 2kg et encombrant...3j... 16€ Sûr que si tu regardes les prix du chinois... sans les frais de port... il est souvent gagnant, mais pas (plus) toujours. . Mais AVEC les frais de port... c'est une autre chanson...!!! Evidemment tout cela ne vaut que depuis la remise à niveau du dollar par rapport à l'Euro... Qu'on en arrive à 1$ = 1€ et tout rentre dans l'ordre! à moins que les européens n'en profitent pour... remonter leur prix:g o((( Pat17 [EMAIL PROTECTED] a écrit : Bonjour Merci aux pionniers des achats en Chine qui ont permis au marché Européen d'ajuster ses prix ? Mon sentiment c'est que même en Europe on achète du Chinois plus des taxes.. Donc rien de mieux pour diminuer le chômage, et après l'usage qui est fait des taxes perçues!! Mais c'est un autre débat qui n'est pas le sujet de cette liste. Merci pour ce comparatif de prix qui me semble, tout de même favorable au marché chinois, pour peu que l'on se fasse expédier en une seule fois l'ensemble moteur , contrôleur, servos, rallonge, accus , et en groupant eventuellement avec les copains. A+ Alain - Original Message - From: Eric PINCHON To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Friday, November 21, 2008 11:06 AM Subject: [electron.libre] Re: mais pourquoi acheter en chine? Salut, merci pour cette étude comparative dommage qu'Hollein soit si cher en port; j'en ai déjà discuté avec Stéphan, mais il n'a pas de solutions concrètes sauf
[electron.libre] Re: mais pourquoi acheter en chine?
Hugo Vanhaverbeke a écrit : Bonjour Alain, Pauvre petit chien, tu devrais lui expliquer qu'il doit courir après un bout de bois, mais pas après un planeur !!! L'éducation, l'éducationDes chiens commence lorsqu'ils sont bébé ! ;O))) Bonjour Hugo, Il est peut être en bois son planeur!.. As tu eu me réponse concernant les clefs d'ailes?. Bonne journée. Jean -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: mais pourquoi acheter en chine?
Bonjour, J'ai acheté le même moteur en version D, Kv 1000 tr pour mon Acromaster. A la mise en marche du moteur à l'atelier, l'axe a cassé net, hélice + porte hélice passés tout près de la tête. Je me suis aperçu qu'en fait l'axe de 4mm ne fait plus que 3mm à l'endroit du circlips censé retenir la cloche sur la stator. Je me suis refait un axe en CAP de 4mm et plus de pb depuis, sauf qu'effectivement, j'ai choisi de coller les roulements dans leurs alésages et sur l'axe car fortes résonnances en vol: y fait plus de bruit qu'un thermique ton trukenmouss J'ai envisagé de le passer en axe de 5mm, il suffit de changer les roulements 4x10 par des 5x10 et de faire reperçer la cloche à 5mm par quelqu'un possédant un tour. Pour les produits vendus en France, voir aussi les contrôleurs Protronik et les Turborix dispos en Chîne: ce sont les mêmes @+ fred - Original Message - From: Patrice To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Friday, November 21, 2008 8:45 PM Subject: [Norton AntiSpam] [electron.libre] Re: mais pourquoi acheter en chine? série normale/ordinaire http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2139Product_Name=TR_35-42C_1100kv_Brushless_Outrunner_(Eq:_2820) Quelqu'un d'autre a déjà eu des problèmes avec ces moteurs série ordinaire? je crois que la série SK a des roulements haute qualité Bearings: Dual oversize (Japanese) . quant à le retourner... je n'y pense même pas! Tout au plus la poubelle!! comme les acus LiFe-1100 que je leur avait acheté et qui ne dépassaient pas les 10A avec 600mA de capacité... Pour moi, ce Chinois est un peu comme une loterie on peut gagner... mais aussi perdre... et vu le prix, directe poubelle. Pour les moteurs asiatiques, ma confiance va vers les Hyperions de Aircraft ou les Himax-MPX Et Axi et Mega restent mes references... européennes. Pat17 Hugo Vanhaverbeke a écrit : Bonsoir, Attention Patrice, notre ami Alain a eu la même mésaventure avec le même moteur! Il a blessé son chien ( 5points de suture quand même ) avec l'hélice qui s'est cassée sous l'effet des vibrations . Ce moteur est hyper dangereux, l'axe peut se briser et emporter l'hélice, Dieu sait où et blesser quelqu'un. Il faut retourner ce moteur à l'expéditeur sous garantie. Question : s'agit -il d'un moteur de la série SK ou de la série dite normale ? Merci de ta réponse ! Bonne soirée Hugo Vanhaverbeke - Original Message - From: Patrice To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Friday, November 21, 2008 6:49 PM Subject: [electron.libre] Re: mais pourquoi acheter en chine? exemple avec un moteur Turnigy 3542C que j'ai monté sur un SuperStar Robbe en EPP-maison. (équivalent de l'Acromaster MPX) ... il vibre tellement que j'ai été obligé de renforcer tout le nez avec résine+fibre de verreplaque epoxy!!! (essai sous 11v 35A avec hélices APCe 10*7 11*5.5 et aeronaut 10*6 toutes équilibrées) je crois qu'un collègue de la liste avait trouvé un roulement decollé sur le sien... j'ai regardé le mien: rien de cela, les 3 roulements tiennent bien en place... par contre si je monte un Axi équivalent (2820-10)... ça tourne comme dans un bain d'huile! y'a pas photo com'dirait le photographe... :o))) pat17 boris chevrier a écrit : Un autre souci des productions sino-chinoises (sans savoir faire et contrôle européen): la fiabilité. Combien de controleurs ou d'accus qui arrivent HS? De moteurs qui durent 3 vols? C'est un peu la loterie. Date: Fri, 21 Nov 2008 14:54:27 +0100 From: [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Subject: [electron.libre] Re: mais pourquoi acheter en chine? ok pour le groupage...tu peux aussi grouper en Europe, c'est encore plus favorable qu'en chine!! le chinois additionne les poids plus vite que l'Européenoubien confond frais de port avec... bénéfice...??? chine Hobby 2kg = port air-parcel 8j = 35$ /1.25= 28€ autriche Lindinger 2kg 4j et encombrant (planeur 2.65) = 8€ allemagne Hollein 2kg. 4j... 18€ france TopModel 2kg et encombrant...3j... 16€ Sûr que si tu regardes les prix du chinois... sans les frais de port... il est souvent gagnant, mais pas (plus) toujours. . Mais AVEC les frais de port... c'est une autre chanson...!!! Evidemment tout cela
[electron.libre] Re : Re: mais pourquoi acheter en chine?
Je n'ai jamais perdu le reflexe d'équilibrer mes hélices en passant du thermique vers l'électrique :-) Et la seule fois où j'ai oublié, j'ai méchament endommagé un brushless pletenberg :-( à cause d'une hélice graupner (non repliable) dont la difference entre les deux pales était ENORME !!! Equilibrer vos hélices Olivier --- En date de : Sam 22.11.08, didier seutin [EMAIL PROTECTED] a écrit : De: didier seutin [EMAIL PROTECTED] Objet: [electron.libre] Re: mais pourquoi acheter en chine? À: electron.libre@ml.free.fr Date: Samedi 22 Novembre 2008, 6h28 Salut à tous , Je fais partie de ceux qui achètent en chine de temps en temps , je trouve que la qualité s'est amélioré , le sav est présent et efficace. Maintenant l'électrique est devenu populaire ( rien de péjoratif là-dedans ) et les modèles deviennent de plus en plus grand et lourd , donc la taille des moteurs augmentent en conséquence ! Logique , j'aimerai poser une simple question QUI verifie l'équilibrage de ses hélices en électrique ? Je pense que beaucoup ont conservé les habitudes des petits moteurs ferrites jetables , désormais les puissances ont été multipliées par 10 , 100 et plus et même une hélice repliable doit être équilibrée , le moindre défaut peut avoir des conséquences sur la durée de vie du moteur et/ou du modèle . Donc qui équilibre ses hélices ? en thermique avec un 25 OS et des 9*5 toutes mes hélices passaient à l'équilibrage ! et 9*5 est une taille largement dépassée par pas mal de motorisation maintenant . Si vous avez lu jusqu'ici répondez avec honnêteté et nous aurons une idée de la situation générale . @+ didier ps : non je n'ai aucune action chez hobby king ;=)) - Original Message - From: Patrice To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Saturday, November 22, 2008 1:08 AM Subject: [electron.libre] Re: mais pourquoi acheter en chine? je vais regarder cela de près... mais effectivement je pense que les roulements seraient à échanger... mais je crains que le prix des roulements européens de qualité, ne dépassent le prix d'un bon Hypérion équivalent... :o))) donc petite leçon: si envie d'acheter des Turnigy... choisir les versions SK... pour seulement 10$ de plus... ça vaut la différence!! Pat17 Hugo Vanhaverbeke a écrit : Bonsoir Patrice, Pas besoin de jeter ce moteur, il n'a pas grand chose. C'est Alain Depraetere qui a eu le même incident que toi et l'a relaté dans ces lignes. C'est le roulement avant , qui laisse tourner l'axe sans que la bague intérieure tourne. Son axe était aussi marqué par le frottement dans la bague intérieure qui ne tournait pas à la même vitesse. Voici la solution donnée par Alain au problème: Bonjour Pb reglé en collant le roulement avant avec : http://www.loctite.fr/int_henkel/loctite_fr/binarydata/pdf/648_Oct_1995.PDF Mais je pense que ces roulements sont pas terribles ailleurs leur référence NMB R 1240 KK je n'ai pas trouvé la mention KK sur le site. http://www.eminebea.com/usa/eMinebea?Transaction=catalog_CatalogPartSpecsListtemplateId=TMP00041measuringSystem=undefinedcatalogID=TMP00041catalogFilterClause=%3Cbore00041%3E%3CFLOAT_VALM%3E%3Cbetween+4+and+4%3E%7C%3Cod00041%3E%3CFLOAT_VALM%3E%3Cbetween+12+and+12%3E%7C%3Cwidth00041%3E%3CFLOAT_VALM%3E%3Cbetween+1+and+8%3E%7C%3Cflang00041%3E%3CVAL_CODE%3E%3C%3D%22unflanged%22%3E%7C%3Cshld00041%3E%3CVAL_CODE%3E%3C%3D%22all%22%3E Bonne soirée Hugo Vanhaverbeke - Original Message - From: Patrice To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Friday, November 21, 2008 8:45 PM Subject: [electron.libre] Re: mais pourquoi acheter en chine? série normale/ordinaire http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2139Product_Name=TR_35-42C_1100kv_Brushless_Outrunner_(Eq:_2820) Quelqu'un d'autre a déjà eu des problèmes avec ces moteurs série ordinaire? je crois que la série SK a des roulements haute qualité Bearings: Dual oversize (Japanese) . quant à le retourner... je n'y pense même pas! Tout au plus la poubelle!! comme les acus LiFe-1100 que je leur avait acheté et qui ne dépassaient pas les 10A avec 600mA de capacité... Pour moi, ce Chinois est un peu comme une loterie on peut gagner... mais aussi perdre... et vu le prix, directe poubelle. Pour les moteurs asiatiques, ma confiance va vers les Hyperions de Aircraft ou les Himax-MPX Et Axi et Mega restent mes references... européennes. Pat17 Hugo Vanhaverbeke a écrit : Bonsoir, Attention Patrice, notre ami Alain a eu la même mésaventure avec le même moteur! Il a blessé son chien ( 5points de suture
[electron.libre] Re: mais pourquoi acheter en chine?
ben... moi toutes mes hélices fixes ou pliables , APC-E, Aeronaut-E ou CamCarb, Graupner Slim ou Folding sont toutes équilibrées. avec usage de 2 vis coniques suspendues entre 2 aimants et il y a parfois de sacrés écarts...ce n'est pas du luxe...! de même je mesure moi même tous mes moteurs Kv, Ri, Io... je teste aussi sur PC les courbes de décharges, mesures de Ri et suivi de vieillissement de mes accus lipo, liion et life...(37 packs différents... me permettant de multiples combinaisons en 2-3-4-5 ou 6S...) et toutes mes configurations de vols sont pré-évaluées dans motocalc... suivies de mesures de terrain au sol et en vol (syst.Eagle embarqué) pour confirmation des résultats. Et avec tout ça... si, si... je trouve même le temps de voler:o Pat17 didier seutin a écrit : Salut à tous , Je fais partie de ceux qui achètent en chine de temps en temps , je trouve que la qualité s'est amélioré , le sav est présent et efficace. Maintenant l'électrique est devenu populaire ( rien de péjoratif là-dedans ) et les modèles deviennent de plus en plus grand et lourd , donc la taille des moteurs augmentent en conséquence ! Logique , j'aimerai poser une simple question QUI verifie l'équilibrage de ses hélices en électrique ? Je pense que beaucoup ont conservé les habitudes des petits moteurs ferrites jetables , désormais les puissances ont été multipliées par 10 , 100 et plus et même une hélice repliable doit être équilibrée , le moindre défaut peut avoir des conséquences sur la durée de vie du moteur et/ou du modèle . Donc qui équilibre ses hélices ? en thermique avec un 25 OS et des 9*5 toutes mes hélices passaient à l'équilibrage ! et 9*5 est une taille largement dépassée par pas mal de motorisation maintenant . Si vous avez lu jusqu'ici répondez avec honnêteté et nous aurons une idée de la situation générale . @+ didier ps : non je n'ai aucune action chez hobby king ;=)) - Original Message - *From:* Patrice mailto:[EMAIL PROTECTED] *To:* electron.libre@ml.free.fr mailto:electron.libre@ml.free.fr *Sent:* Saturday, November 22, 2008 1:08 AM *Subject:* [electron.libre] Re: mais pourquoi acheter en chine? je vais regarder cela de près... mais effectivement je pense que les roulements seraient à échanger... mais je crains que le prix des roulements européens de qualité, ne dépassent le prix d'un bon Hypérion équivalent... :o))) donc petite leçon: si envie d'acheter des Turnigy... choisir les versions SK... pour seulement 10$ de plus... ça vaut la différence!! Pat17 Hugo Vanhaverbeke a écrit : Bonsoir Patrice, Pas besoin de jeter ce moteur, il n'a pas grand chose. C'est Alain Depraetere qui a eu le même incident que toi et l'a relaté dans ces lignes. C'est le roulement avant , qui laisse tourner l'axe sans que la bague intérieure tourne. Son axe était aussi marqué par le frottement dans la bague intérieure qui ne tournait pas à la même vitesse. Voici la solution donnée par Alain au problème: Bonjour Pb reglé en collant le roulement avant avec : http://www.loctite.fr/int_henkel/loctite_fr/binarydata/pdf/648_Oct_1995.PDF Mais je pense que ces roulements sont pas terribles ailleurs leur référence NMB R 1240 KK je n'ai pas trouvé la mention KK sur le site. http://www.eminebea.com/usa/eMinebea?Transaction=catalog_CatalogPartSpecsListtemplateId=TMP00041measuringSystem=undefinedcatalogID=TMP00041catalogFilterClause=%3Cbore00041%3E%3CFLOAT_VALM%3E%3Cbetween+4+and+4%3E%7C%3Cod00041%3E%3CFLOAT_VALM%3E%3Cbetween+12+and+12%3E%7C%3Cwidth00041%3E%3CFLOAT_VALM%3E%3Cbetween+1+and+8%3E%7C%3Cflang00041%3E%3CVAL_CODE%3E%3C%3D%22unflanged%22%3E%7C%3Cshld00041%3E%3CVAL_CODE%3E%3C%3D%22all%22%3E http://www.eminebea.com/usa/eMinebea?Transaction=catalog_CatalogPartSpecsListtemplateId=TMP00041measuringSystem=undefinedcatalogID=TMP00041catalogFilterClause=%3Cbore00041%3E%3CFLOAT_VALM%3E%3Cbetween+4+and+4%3E%7C%3Cod00041%3E%3CFLOAT_VALM%3E%3Cbetween+12+and+12%3E%7C%3Cwidth00041%3E%3CFLOAT_VALM%3E%3Cbetween+1+and+8%3E%7C%3Cflang00041%3E%3CVAL_CODE%3E%3C%3D%22unflanged%22%3E%7C%3Cshld00041%3E%3CVAL_CODE%3E%3C%3D%22all%22%3E Bonne soirée Hugo Vanhaverbeke - Original Message - *From:* Patrice mailto:[EMAIL PROTECTED] *To:* electron.libre@ml.free.fr mailto:electron.libre@ml.free.fr *Sent:* Friday, November 21, 2008 8:45 PM *Subject:* [electron.libre] Re: mais pourquoi acheter en chine? série normale/ordinaire http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2139Product_Name=TR_35-42C_1100kv_Brushless_Outrunner_(Eq:_2820) Quelqu'un d'autre a déjà eu des problèmes avec ces moteurs série ordinaire? je crois que la série SK a des roulements haute qualité Bearings: *Dual
[electron.libre] Re: équilibrage des hélices
Bonjour à tous, Pour ma part, je me suis rendu dans un labo de l'Université, et à l'aide d'une balance de labo qui pèse le 0,0001 g , j'ai appairé tout mon stock d'hélices qui sont toutes des Aéronaut Cam Prop.les retouches ont été mineures, toujours inférieures au 0,1 g entre deux pales du même jeu. Par contre, je considère les centres porte pales en alu, comme équilibrés d'office car sortant de mécanisations assez précises. Je n'ai jamais eu de vibrations sur un moteur. Hugo Vanhaverbeke - Original Message - From: didier seutin To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Saturday, November 22, 2008 6:28 AM Subject: [electron.libre] Re: mais pourquoi acheter en chine? Salut à tous , Je fais partie de ceux qui achètent en chine de temps en temps , je trouve que la qualité s'est amélioré , le sav est présent et efficace. Maintenant l'électrique est devenu populaire ( rien de péjoratif là-dedans ) et les modèles deviennent de plus en plus grand et lourd , donc la taille des moteurs augmentent en conséquence ! Logique , j'aimerai poser une simple question QUI verifie l'équilibrage de ses hélices en électrique ? Je pense que beaucoup ont conservé les habitudes des petits moteurs ferrites jetables , désormais les puissances ont été multipliées par 10 , 100 et plus et même une hélice repliable doit être équilibrée , le moindre défaut peut avoir des conséquences sur la durée de vie du moteur et/ou du modèle . Donc qui équilibre ses hélices ? en thermique avec un 25 OS et des 9*5 toutes mes hélices passaient à l'équilibrage ! et 9*5 est une taille largement dépassée par pas mal de motorisation maintenant . Si vous avez lu jusqu'ici répondez avec honnêteté et nous aurons une idée de la situation générale . @+ didier ps : non je n'ai aucune action chez hobby king ;=)) - Original Message - From: Patrice To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Saturday, November 22, 2008 1:08 AM Subject: [electron.libre] Re: mais pourquoi acheter en chine? je vais regarder cela de près... mais effectivement je pense que les roulements seraient à échanger... mais je crains que le prix des roulements européens de qualité, ne dépassent le prix d'un bon Hypérion équivalent... :o))) donc petite leçon: si envie d'acheter des Turnigy... choisir les versions SK... pour seulement 10$ de plus... ça vaut la différence!! Pat17 Hugo Vanhaverbeke a écrit : Bonsoir Patrice, Pas besoin de jeter ce moteur, il n'a pas grand chose. C'est Alain Depraetere qui a eu le même incident que toi et l'a relaté dans ces lignes. C'est le roulement avant , qui laisse tourner l'axe sans que la bague intérieure tourne. Son axe était aussi marqué par le frottement dans la bague intérieure qui ne tournait pas à la même vitesse. Voici la solution donnée par Alain au problème: Bonjour Pb reglé en collant le roulement avant avec : http://www.loctite.fr/int_henkel/loctite_fr/binarydata/pdf/648_Oct_1995.PDF Mais je pense que ces roulements sont pas terribles ailleurs leur référence NMB R 1240 KK je n'ai pas trouvé la mention KK sur le site. http://www.eminebea.com/usa/eMinebea?Transaction=catalog_CatalogPartSpecsListtemplateId=TMP00041measuringSystem=undefinedcatalogID=TMP00041catalogFilterClause=%3Cbore00041%3E%3CFLOAT_VALM%3E%3Cbetween+4+and+4%3E%7C%3Cod00041%3E%3CFLOAT_VALM%3E%3Cbetween+12+and+12%3E%7C%3Cwidth00041%3E%3CFLOAT_VALM%3E%3Cbetween+1+and+8%3E%7C%3Cflang00041%3E%3CVAL_CODE%3E%3C%3D%22unflanged%22%3E%7C%3Cshld00041%3E%3CVAL_CODE%3E%3C%3D%22all%22%3E Bonne soirée Hugo Vanhaverbeke - Original Message - From: Patrice To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Friday, November 21, 2008 8:45 PM Subject: [electron.libre] Re: mais pourquoi acheter en chine? série normale/ordinaire http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2139Product_Name=TR_35-42C_1100kv_Brushless_Outrunner_(Eq:_2820) Quelqu'un d'autre a déjà eu des problèmes avec ces moteurs série ordinaire? je crois que la série SK a des roulements haute qualité Bearings: Dual oversize (Japanese) . quant à le retourner... je n'y pense même pas! Tout au plus la poubelle!! comme les acus LiFe-1100 que je leur avait acheté et qui ne dépassaient pas les 10A avec 600mA de capacité... Pour moi, ce Chinois est un peu comme une loterie on peut gagner... mais aussi perdre... et vu le prix, directe poubelle. Pour les moteurs asiatiques, ma confiance va vers les Hyperions de Aircraft ou les Himax-MPX Et Axi et Mega restent mes references... européennes. Pat17
[electron.libre] Re: mais pourquoi acheter en chine?
problèmes de roulements (qualité médiocre) et d'équilibrage surement Pat17 Frédéric Quenton a écrit : Bonjour, J'ai acheté le même moteur en version D, Kv 1000 tr pour mon Acromaster. A la mise en marche du moteur à l'atelier, l'axe a cassé net, hélice + porte hélice passés tout près de la tête. Je me suis aperçu qu'en fait l'axe de 4mm ne fait plus que 3mm à l'endroit du circlips censé retenir la cloche sur la stator. Je me suis refait un axe en CAP de 4mm et plus de pb depuis, sauf qu'effectivement, j'ai choisi de coller les roulements dans leurs alésages et sur l'axe car fortes résonnances en vol: y fait plus de bruit qu'un thermique ton trukenmouss J'ai envisagé de le passer en axe de 5mm, il suffit de changer les roulements 4x10 par des 5x10 et de faire reperçer la cloche à 5mm par quelqu'un possédant un tour. Pour les produits vendus en France, voir aussi les contrôleurs Protronik et les Turborix dispos en Chîne: ce sont les mêmes @+ fred - Original Message - *From:* Patrice mailto:[EMAIL PROTECTED] *To:* electron.libre@ml.free.fr mailto:electron.libre@ml.free.fr *Sent:* Friday, November 21, 2008 8:45 PM *Subject:* [Norton AntiSpam] [electron.libre] Re: mais pourquoi acheter en chine? série normale/ordinaire http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2139Product_Name=TR_35-42C_1100kv_Brushless_Outrunner_(Eq:_2820) Quelqu'un d'autre a déjà eu des problèmes avec ces moteurs série ordinaire? je crois que la série SK a des roulements haute qualité Bearings: *Dual oversize (Japanese)* . quant à le retourner... je n'y pense même pas! Tout au plus la poubelle!! comme les acus LiFe-1100 que je leur avait acheté et qui ne dépassaient pas les 10A avec 600mA de capacité... Pour moi, ce Chinois est un peu comme une loterie on peut gagner... mais aussi perdre... et vu le prix, directe poubelle. Pour les moteurs asiatiques, ma confiance va vers les Hyperions de Aircraft ou les Himax-MPX Et Axi et Mega restent mes references... européennes. Pat17 Hugo Vanhaverbeke a écrit : Bonsoir, Attention Patrice, notre ami Alain a eu la même mésaventure avec le même moteur! Il a blessé son chien ( 5points de suture quand même ) avec l'hélice qui s'est cassée sous l'effet des vibrations . Ce moteur est hyper dangereux, l'axe peut se briser et emporter l'hélice, Dieu sait où et blesser quelqu'un. Il faut retourner ce moteur à l'expéditeur sous garantie. Question : s'agit -il d'un moteur de la série SK ou de la série dite normale ? Merci de ta réponse ! Bonne soirée Hugo Vanhaverbeke - Original Message - *From:* Patrice mailto:[EMAIL PROTECTED] *To:* electron.libre@ml.free.fr mailto:electron.libre@ml.free.fr *Sent:* Friday, November 21, 2008 6:49 PM *Subject:* [electron.libre] Re: mais pourquoi acheter en chine? exemple avec un moteur Turnigy 3542C que j'ai monté sur un SuperStar Robbe en EPP-maison. (équivalent de l'Acromaster MPX) ... il vibre tellement que j'ai été obligé de renforcer tout le nez avec résine+fibre de verreplaque epoxy!!! (essai sous 11v 35A avec hélices APCe 10*7 11*5.5 et aeronaut 10*6 toutes équilibrées) je crois qu'un collègue de la liste avait trouvé un roulement decollé sur le sien... j'ai regardé le mien: rien de cela, les 3 roulements tiennent bien en place... par contre si je monte un Axi équivalent (2820-10)... ça tourne comme dans un bain d'huile! y'a pas photo com'dirait le photographe... :o))) pat17 boris chevrier a écrit : Un autre souci des productions sino-chinoises (sans savoir faire et contrôle européen): la fiabilité. Combien de controleurs ou d'accus qui arrivent HS? De moteurs qui durent 3 vols? C'est un peu la loterie. Date: Fri, 21 Nov 2008 14:54:27 +0100 From: [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Subject: [electron.libre] Re: mais pourquoi acheter en chine? ok pour le groupage...tu peux aussi grouper en Europe, c'est encore plus favorable qu'en chine!! le chinois additionne les poids plus vite que l'Européenoubien confond frais de port
[electron.libre] Re : Choix entre 2 Petits chargeurs
Merci Jean, J'ai bien lu tout les commentaires, mais je m'en méfis un peu. Olivier --- En date de : Mer 19.11.08, MathJea [EMAIL PROTECTED] a écrit : De: MathJea [EMAIL PROTECTED] Objet: [electron.libre] Choix entre 2 Petits chargeurs À: electron.libre@ml.free.fr Date: Mercredi 19 Novembre 2008, 9h59 Bonjour Olivier, Perso. j'en ai trois de chargeur!hélas pour toi je n'ai pas cela, mais si je devais en choisir un ce serai le Turnigy, qui, si tu lis les avis (plein d'étoiles!...) moi je ne parle n'y ne li l'anglais, mais peut être que toi, oui, bref il fait les LiFe, pas l'autre, il a la fonction décharge, pas l'autre, même si ce n'est que 5W c'est quand même pratique de pouvoir faire un ou des cycles sur un pack. Bonne journée. Jean olivier gomez a écrit : Salut à tous, Dites voir, je voudrais me prendre un deuxième chargeur, plus petit pour charger les AQ d'indoor et parkflyer, afin de liberer le plus gros pour justement de plus grosses applications. Chez UH j'ai vu ces deux modèles : http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5549Product_Name=IMAX_B5_Balance_Charger_1-5_Cells http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5549Product_Name=IMAX_B5_Balance_Charger_1-5_Cells http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7028Product_Name=Turnigy_Accucel-6_50W_5A_Balancer/Charger http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7028Product_Name=Turnigy_Accucel-6_50W_5A_Balancer/Charger Je n'arrive pas trop à choisir, alors si vous avez des retours d'expèriences, n'hésitez pas à partager :-) Merci Olivier No virus found in this incoming message. Checked by AVG - http://www.avg.com Version: 8.0.175 / Virus Database: 270.9.7/1798 - Release Date: 18/11/2008 20:59 -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: équilibrage des hélices
Bonjour, Un autre point qui pourrait s'avérer intéressant pour le montage de nos hélices. Lorsque je monte un centre porte pale, il en existe de deux types , ceux qui sont alésés directement au diamètre de l' axe et possèdent deux vis BTR de serrage plus une de serrage sur l'axe, pour moi les meilleurs centres,légers, mais aussi les plus chers. La majorité, possèdent leur centre alésé conique dans lequel vient se positionner la pince ( le cône fendu et foré au diamètre de l'axe ) que l'on serre à l'aide d'un écrou de 13 mm. Ce modèle demande malgré tout quelques précautions AVANT le montage. L'ensemble des pièces doit être nettoyé à l'alcool car il reste souvent des résidus d' huile de coupe utilisée lors de l'usinage. De plus, il faut bien vérifier que la micro scie qui a fendu le cône en 4 parties, n'a pas laissé de bavures côté axe moteur ( très fréquent !! ) On les enlève avec un petit bout d'abrasif grain 600 ou 800 collé sur un petit rond en bois. Tant qu'on y est, dépolir légèrement (très légérement ) le bout d'axe moteur avec du grain 800 en faisant tourner quelques tours à la main, l'axe dans la toile abrasive imbibée de pétrole ( pour capter les limailles ). Passer l'intérieur du cône de serrage (le diamètre de serrage ) ainsi que l'axe moteur à l'alcool, et ne plus toucher avec les doigts. Graisserle l'extérieur du cône ( ou l'intérieur du cône coté porte pale avec de la graisse , pour ma part j'utilise de la téflon pour réducteur) , graisser également la partie filetée sur laquelle viendra se positionner l'écrou de serrage. Dès cet instant, le serrage de l'ensemble peut s'établir et sera certainement efficace. La raison de tout ce chipotage est que le glissement de l'alu ou de ses alliages sur lui même est extrêmement mauvais sans lubrifiant, et souvent, au premier serrage, la pince ne se déforme pas et ...se barre. Bons serrages Hugo Vanhaverbeke - Original Message - From: didier seutin [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Saturday, November 22, 2008 7:03 AM Subject: [electron.libre] équilibrage des hélices version corrigée !! - Original Message - From: didier seutin [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Saturday, November 22, 2008 8:00 AM Subject: [electron.libre] Re: mais pourquoi acheter en chine? - Original Message - From: ROGER Michel [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Saturday, November 22, 2008 8:51 AM Subject: [electron.libre] Re: mais pourquoi acheter en chine? Salut Didier, Ben moi j'équilibre mes hélices (enfin celles de modèles assez gros, pas celles de vol en salle qui ont souvent une vie assez éphémère). En particulier les 14 X 7 qui me servent sur le Magister-remorqueur ou le Blade XL. J'ai remarqué (c'est sans doute une lapalissade) que plus une hélice est lourde, plus elle a tendance à être déséquilibrée et à entraîner des vibrations. C'est pour cela que j'ai peu à peu abandonné les Graupner noires (CAM Prop) au profit des APC-E Je me suis fabriqué un petit équilibreur d'hélices tout simple avec 2 bons aimants de disque dur et des équerres. Voir photos jointes puisqu'elles passent maintenant (merci Jean-François). A+ MicRolax. Marrant car j'ai à peu de choses près le même équilibreur avec des aimants de HP et le / les mets dans les mords de l'étau . @+ didier -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] No virus found in this incoming message. Checked by AVG - http://www.avg.com Version: 8.0.175 / Virus Database: 270.9.9/1803 - Release Date: 21/11/2008 9:37 -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus
[electron.libre] Re: équilibrage des hélices
Bonjour à tous, Pour équilibrer, où poncez vous la pale la + lourde ? A moins que vous mettiez des couches de vernis sur la plus légère ? Pour l'équilibreur à aimants, pourrait-on avoir une description plus détaillée, comment est fixée l'hélice et pour l'axe quel matière et comment usiner les pointes sans tour, pour qu'elles soient parfaitement centrées? Merci pour les précisions A+ Paul Derbier - Original Message - From: Hugo Vanhaverbeke To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Saturday, November 22, 2008 11:07 AM Subject: [electron.libre] Re: équilibrage des hélices Bonjour à tous, Pour ma part, je me suis rendu dans un labo de l'Université, et à l'aide d'une balance de labo qui pèse le 0,0001 g , j'ai appairé tout mon stock d'hélices qui sont toutes des Aéronaut Cam Prop.les retouches ont été mineures, toujours inférieures au 0,1 g entre deux pales du même jeu. Par contre, je considère les centres porte pales en alu, comme équilibrés d'office car sortant de mécanisations assez précises. Je n'ai jamais eu de vibrations sur un moteur. Hugo Vanhaverbeke
[electron.libre] Acier doux
Bonjour à tous, Je cherche des tiges en acier doux diamètre 2mm (du vrai 2mm) que l'on puisse fileter. En général, on en trouve de diamètre 1,8mm :-( Merci d'avance A+ Olivier BERNARD -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des �lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se d�sinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re : Re: mais pourquoi acheter en chine?
Bonjour Effectivement le blocage par circlip a 2 inconvénients a) Pas commode à retirer (pour démontage et huilage du roulement interne). Circlip non réutilisable (tordu facilement) ! b) Fragilisation de l'axe du moteur Les Dualsky, Scorpion et Motrolfly ont des bagues avec vis pointeau. Je préfère. Louis De : Frédéric Quenton [EMAIL PROTECTED] À : electron.libre@ml.free.fr Envoyé le : Samedi, 22 Novembre 2008, 9h47mn 26s Objet : [electron.libre] Re: mais pourquoi acheter en chine? Bonjour, J'ai acheté le même moteur en version D, Kv 1000 tr pour mon Acromaster. A la mise en marche du moteur à l'atelier, l'axe a cassé net, hélice + porte hélice passés tout près de la tête. Je me suis aperçu qu'en fait l'axe de 4mm ne fait plus que 3mm à l'endroit du circlips censé retenir la cloche sur la stator. Je me suis refait un axe en CAP de 4mm et plus de pb depuis, sauf qu'effectivement, j'ai choisi de coller les roulements dans leurs alésages et sur l'axe car fortes résonnances en vol: y fait plus de bruit qu'un thermique ton trukenmouss J'ai envisagé de le passer en axe de 5mm, il suffit de changer les roulements 4x10 par des 5x10 et de faire reperçer la cloche à 5mm par quelqu'un possédant un tour. Pour les produits vendus en France, voir aussi les contrôleurs Protronik et les Turborix dispos en Chîne: ce sont les mêmes @+ fred - Original Message - From: Patrice To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Friday, November 21, 2008 8:45 PM Subject: [Norton AntiSpam] [electron.libre] Re: mais pourquoi acheter en chine? série normale/ordinaire http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2139Product_Name=TR_35-42C_1100kv_Brushless_Outrunner_(Eq:_2820) Quelqu'un d'autre a déjà eu des problèmes avec ces moteurs série ordinaire? je crois que la série SK a des roulements haute qualité Bearings: Dual oversize (Japanese) . quant à le retourner... je n'y pense même pas! Tout au plus la poubelle!! comme les acus LiFe-1100 que je leur avait acheté et qui ne dépassaient pas les 10A avec 600mA de capacité... Pour moi, ce Chinois est un peu comme une loterie on peut gagner... mais aussi perdre... et vu le prix, directe poubelle. Pour les moteurs asiatiques, ma confiance va vers les Hyperions de Aircraft ou les Himax-MPX Et Axi et Mega restent mes references... européennes. Pat17 Hugo Vanhaverbeke a écrit : Bonsoir, Attention Patrice, notre ami Alain a eu la même mésaventure avec le même moteur! Il a blessé son chien ( 5points de suture quand même ) avec l'hélice qui s'est cassée sous l'effet des vibrations . Ce moteur est hyper dangereux, l'axe peut se briser et emporter l'hélice, Dieu sait où et blesser quelqu'un. Il faut retourner ce moteur à l'expéditeur sous garantie. Question : s'agit -il d'un moteur de la série SK ou de la série dite normale ? Merci de ta réponse ! Bonne soirée Hugo Vanhaverbeke - Original Message - From: Patrice To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Friday, November 21, 2008 6:49 PM Subject: [electron.libre] Re: mais pourquoi acheter en chine? exemple avec un moteur Turnigy 3542C que j'ai monté sur un SuperStar Robbe en EPP-maison. (équivalent de l'Acromaster MPX) ... il vibre tellement que j'ai été obligé de renforcer tout le nez avec résine+fibre de verreplaque epoxy!!! (essai sous 11v 35A avec hélices APCe 10*7 11*5.5 et aeronaut 10*6 toutes équilibrées) je crois qu'un collègue de la liste avait trouvé un roulement decollé sur le sien... j'ai regardé le mien: rien de cela, les 3 roulements tiennent bien en place... par contre si je monte un Axi équivalent (2820-10)... ça tourne comme dans un bain d'huile! y'a pas photo com'dirait le photographe... :o))) pat17 boris chevrier a écrit : Un autre souci des productions sino-chinoises (sans savoir faire et contrôle européen): la fiabilité. Combien de controleurs ou d'accus qui arrivent HS? De moteurs qui durent 3 vols? C'est un peu la loterie. Date: Fri, 21 Nov 2008 14:54:27 +0100 From: [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Subject: [electron.libre] Re: mais pourquoi acheter en chine? ok pour le groupage...tu peux aussi grouper en Europe, c'est encore plus favorable qu'en chine!! le chinois additionne les poids plus vite que l'Européenoubien confond frais de port avec... bénéfice...??? chine Hobby 2kg = port air-parcel 8j = 35$ /1.25= 28€ autriche Lindinger 2kg 4j et encombrant (planeur 2.65) = 8€
[electron.libre] Re: mais pourquoi acheter en chine?
Personnellement je n'ai jamais équilibré une hélice en éléctrique ou en thermique, je le fais en hélico c'est tout. A la limite quand en indoor une hélice est cassée à une extrémité, je donne un coup de ciseaux sur l'autre pale pour la rendre symétrique et finir la journée. je n'ai jamais eu de soucis particulier. mes limites max pour le moment : thermique : OS25 avec 9x5 électrique : 12x6 sur réducteur et axi 2820.10 en direct. @+ Marcellus http://marcelluswallace.free.fr - Original Message - From: didier seutin To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Saturday, November 22, 2008 6:28 AM Subject: [electron.libre] Re: mais pourquoi acheter en chine? Salut à tous , Je fais partie de ceux qui achètent en chine de temps en temps , je trouve que la qualité s'est amélioré , le sav est présent et efficace. Maintenant l'électrique est devenu populaire ( rien de péjoratif là-dedans ) et les modèles deviennent de plus en plus grand et lourd , donc la taille des moteurs augmentent en conséquence ! Logique , j'aimerai poser une simple question QUI verifie l'équilibrage de ses hélices en électrique ? Je pense que beaucoup ont conservé les habitudes des petits moteurs ferrites jetables , désormais les puissances ont été multipliées par 10 , 100 et plus et même une hélice repliable doit être équilibrée , le moindre défaut peut avoir des conséquences sur la durée de vie du moteur et/ou du modèle . Donc qui équilibre ses hélices ? en thermique avec un 25 OS et des 9*5 toutes mes hélices passaient à l'équilibrage ! et 9*5 est une taille largement dépassée par pas mal de motorisation maintenant . Si vous avez lu jusqu'ici répondez avec honnêteté et nous aurons une idée de la situation générale . @+ didier ps : non je n'ai aucune action chez hobby king ;=)) - Original Message - From: Patrice To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Saturday, November 22, 2008 1:08 AM Subject: [electron.libre] Re: mais pourquoi acheter en chine? je vais regarder cela de près... mais effectivement je pense que les roulements seraient à échanger... mais je crains que le prix des roulements européens de qualité, ne dépassent le prix d'un bon Hypérion équivalent... :o))) donc petite leçon: si envie d'acheter des Turnigy... choisir les versions SK... pour seulement 10$ de plus... ça vaut la différence!! Pat17 Hugo Vanhaverbeke a écrit : Bonsoir Patrice, Pas besoin de jeter ce moteur, il n'a pas grand chose. C'est Alain Depraetere qui a eu le même incident que toi et l'a relaté dans ces lignes. C'est le roulement avant , qui laisse tourner l'axe sans que la bague intérieure tourne. Son axe était aussi marqué par le frottement dans la bague intérieure qui ne tournait pas à la même vitesse. Voici la solution donnée par Alain au problème: Bonjour Pb reglé en collant le roulement avant avec : http://www.loctite.fr/int_henkel/loctite_fr/binarydata/pdf/648_Oct_1995.PDF Mais je pense que ces roulements sont pas terribles ailleurs leur référence NMB R 1240 KK je n'ai pas trouvé la mention KK sur le site. http://www.eminebea.com/usa/eMinebea?Transaction=catalog_CatalogPartSpecsListtemplateId=TMP00041measuringSystem=undefinedcatalogID=TMP00041catalogFilterClause=%3Cbore00041%3E%3CFLOAT_VALM%3E%3Cbetween+4+and+4%3E%7C%3Cod00041%3E%3CFLOAT_VALM%3E%3Cbetween+12+and+12%3E%7C%3Cwidth00041%3E%3CFLOAT_VALM%3E%3Cbetween+1+and+8%3E%7C%3Cflang00041%3E%3CVAL_CODE%3E%3C%3D%22unflanged%22%3E%7C%3Cshld00041%3E%3CVAL_CODE%3E%3C%3D%22all%22%3E Bonne soirée Hugo Vanhaverbeke - Original Message - From: Patrice To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Friday, November 21, 2008 8:45 PM Subject: [electron.libre] Re: mais pourquoi acheter en chine? série normale/ordinaire http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2139Product_Name=TR_35-42C_1100kv_Brushless_Outrunner_(Eq:_2820) Quelqu'un d'autre a déjà eu des problèmes avec ces moteurs série ordinaire? je crois que la série SK a des roulements haute qualité Bearings: Dual oversize (Japanese) . quant à le retourner... je n'y pense même pas! Tout au plus la poubelle!! comme les acus LiFe-1100 que je leur avait acheté et qui ne dépassaient pas les 10A avec 600mA de capacité... Pour moi, ce Chinois est un peu comme une loterie on peut gagner... mais aussi perdre... et vu le prix, directe poubelle. Pour les moteurs asiatiques, ma confiance va vers les Hyperions de Aircraft ou les Himax-MPX Et Axi et Mega restent mes references... européennes. Pat17
[electron.libre] Re: Acier doux
Bonjour , Je viens de mesurer, les baguettes de fer pour soudure au chalumeau que je possède ici ( utilisées par certains chauffagistes ) font 2 mm tout juste ( au 1/100 eme près) mais pour fileter cela il faudra une filière de très bonne qualité et de l'huile de coupe à volonté. C'est du fer pur, donc pas très dur, donc il faut un outil qui coupe parfaitement sinon il arrache. Bon boulot Hugo Vanhaverbeke - Original Message - From: Olivier BERNARD [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Saturday, November 22, 2008 1:29 PM Subject: [electron.libre] Acier doux Bonjour à tous, Je cherche des tiges en acier doux diamètre 2mm (du vrai 2mm) que l'on puisse fileter. En général, on en trouve de diamètre 1,8mm :-( Merci d'avance A+ Olivier BERNARD -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se dsinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] No virus found in this incoming message. Checked by AVG - http://www.avg.com Version: 8.0.175 / Virus Database: 270.9.9/1804 - Release Date: 21/11/2008 18:24 -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des �lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se d�sinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: mais pourquoi acheter en chine?
didier seutin a écrit : Logique , j'aimerai poser une simple question QUI verifie l'équilibrage de ses hélices en électrique ? Moi, et pourtant j'utilise plutôt des moteurs de faible puissance (100 W maxi). Entre une hélice brute de sachet et une hélice équilibrée, le bruit est complétement différent... Donc avant 1ère utilisation, léger coup de papier à l'eau pour ébavurer le bord d'attaque et équilibrage par ponçage de la pale la plus lourde. Christophe -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Acier doux
Olivier BERNARD a écrit : Bonjour à tous, Je cherche des tiges en acier doux diamètre 2mm (du vrai 2mm) que l'on puisse fileter. En général, on en trouve de diamètre 1,8mm :-( Merci d'avance A+ Olivier BERNARD Bonjour Beaucoup de rayons de vélo font ce diamètre et sont déjà filetés à une extrémité. Les chapes vissent dessus, et je les utilisais fréquemment en thermique. Bon! ceci étant, ça dépend de la longueur nécessaire... Régis -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des �lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se d�sinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: mais pourquoi acheter en chine?
Moi j'équilibre alain - Original Message - From: Christophe Lauverjat [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Saturday, November 22, 2008 2:09 PM Subject: [electron.libre] Re: mais pourquoi acheter en chine? didier seutin a écrit : Logique , j'aimerai poser une simple question QUI verifie l'équilibrage de ses hélices en électrique ? Moi, et pourtant j'utilise plutôt des moteurs de faible puissance (100 W maxi). Entre une hélice brute de sachet et une hélice équilibrée, le bruit est complétement différent... Donc avant 1ère utilisation, léger coup de papier à l'eau pour ébavurer le bord d'attaque et équilibrage par ponçage de la pale la plus lourde. Christophe -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: mais pourquoi acheter en chine?
Re, L'hélice a été équilibrée avant montage, comme je le fais systématiquement. 11 x 5.5 APC E. @+ fred - Original Message - From: Patrice To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Saturday, November 22, 2008 11:07 AM Subject: [Norton AntiSpam] [electron.libre] Re: mais pourquoi acheter en chine? problèmes de roulements (qualité médiocre) et d'équilibrage surement Pat17 Frédéric Quenton a écrit : Bonjour, J'ai acheté le même moteur en version D, Kv 1000 tr pour mon Acromaster. A la mise en marche du moteur à l'atelier, l'axe a cassé net, hélice + porte hélice passés tout près de la tête. Je me suis aperçu qu'en fait l'axe de 4mm ne fait plus que 3mm à l'endroit du circlips censé retenir la cloche sur la stator. Je me suis refait un axe en CAP de 4mm et plus de pb depuis, sauf qu'effectivement, j'ai choisi de coller les roulements dans leurs alésages et sur l'axe car fortes résonnances en vol: y fait plus de bruit qu'un thermique ton trukenmouss J'ai envisagé de le passer en axe de 5mm, il suffit de changer les roulements 4x10 par des 5x10 et de faire reperçer la cloche à 5mm par quelqu'un possédant un tour. Pour les produits vendus en France, voir aussi les contrôleurs Protronik et les Turborix dispos en Chîne: ce sont les mêmes @+ fred - Original Message - From: Patrice To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Friday, November 21, 2008 8:45 PM Subject: [Norton AntiSpam] [electron.libre] Re: mais pourquoi acheter en chine? série normale/ordinaire http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2139Product_Name=TR_35-42C_1100kv_Brushless_Outrunner_(Eq:_2820) Quelqu'un d'autre a déjà eu des problèmes avec ces moteurs série ordinaire? je crois que la série SK a des roulements haute qualité Bearings: Dual oversize (Japanese) . quant à le retourner... je n'y pense même pas! Tout au plus la poubelle!! comme les acus LiFe-1100 que je leur avait acheté et qui ne dépassaient pas les 10A avec 600mA de capacité... Pour moi, ce Chinois est un peu comme une loterie on peut gagner... mais aussi perdre... et vu le prix, directe poubelle. Pour les moteurs asiatiques, ma confiance va vers les Hyperions de Aircraft ou les Himax-MPX Et Axi et Mega restent mes references... européennes. Pat17 Hugo Vanhaverbeke a écrit : Bonsoir, Attention Patrice, notre ami Alain a eu la même mésaventure avec le même moteur! Il a blessé son chien ( 5points de suture quand même ) avec l'hélice qui s'est cassée sous l'effet des vibrations . Ce moteur est hyper dangereux, l'axe peut se briser et emporter l'hélice, Dieu sait où et blesser quelqu'un. Il faut retourner ce moteur à l'expéditeur sous garantie. Question : s'agit -il d'un moteur de la série SK ou de la série dite normale ? Merci de ta réponse ! Bonne soirée Hugo Vanhaverbeke - Original Message - From: Patrice To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Friday, November 21, 2008 6:49 PM Subject: [electron.libre] Re: mais pourquoi acheter en chine? exemple avec un moteur Turnigy 3542C que j'ai monté sur un SuperStar Robbe en EPP-maison. (équivalent de l'Acromaster MPX) ... il vibre tellement que j'ai été obligé de renforcer tout le nez avec résine+fibre de verreplaque epoxy!!! (essai sous 11v 35A avec hélices APCe 10*7 11*5.5 et aeronaut 10*6 toutes équilibrées) je crois qu'un collègue de la liste avait trouvé un roulement decollé sur le sien... j'ai regardé le mien: rien de cela, les 3 roulements tiennent bien en place... par contre si je monte un Axi équivalent (2820-10)... ça tourne comme dans un bain d'huile! y'a pas photo com'dirait le photographe... :o))) pat17 boris chevrier a écrit : Un autre souci des productions sino-chinoises (sans savoir faire et contrôle européen): la fiabilité. Combien de controleurs ou d'accus qui arrivent HS? De moteurs qui durent 3 vols? C'est un peu la loterie. Date: Fri, 21 Nov 2008 14:54:27 +0100 From: [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Subject: [electron.libre] Re: mais pourquoi acheter en chine? ok pour le groupage...tu peux
[electron.libre] Equilibrage des h�lices
J'ai changé le titre ... Merci à MicroLax pour ces photos d'équilibreur fait maison. Mais comment faites-vous pour équilibrer les hélices repliables ? Avec ce genre d'appareils ce n'est pas facile ni même possible. @+ François -- J�??utilise la version gratuite de SPAMfighter pour utilisateurs privés. Jusqu�??à présent SPAMfighter a bloqué 130 courriels spam et m�??a fait gagner du temps. Nous avons en ce moment 5.6 millions dâ??utilisateurs de par le monde entier. Les utlisateurs payants nâ??ont pas ce message. Vous pouvez télécharger la version gratuite: http://www.spamfighter.com/lfr -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des �lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se d�sinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Acier doux
Bonjour, J'ai déjà fait l'essai avec des rayons de vélo mais c'est de l'acier trempé donc difficile de le fileter, les dents de ma pauvre filière s'en souviennent encore ;-) Je referai un essai avec une filière de meilleur qualité et extensible ( http://www.selectronic.fr/article.asp?article_ref_entier=90.3659-2 ) Merci pour l'info Regis Mira a écrit : Olivier BERNARD a écrit : Bonjour à tous, Je cherche des tiges en acier doux diamètre 2mm (du vrai 2mm) que l'on puisse fileter. En général, on en trouve de diamètre 1,8mm :-( Merci d'avance A+ Olivier BERNARD Bonjour Beaucoup de rayons de vélo font ce diamètre et sont déjà filetés à une extrémité. Les chapes vissent dessus, et je les utilisais fréquemment en thermique. Bon! ceci étant, ça dépend de la longueur nécessaire... Régis -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des �lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se d�sinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Acier doux
Et de l'huile de coupe , en abondance ! Hugo Vanhaverbeke Bonjour, J'ai déjà fait l'essai avec des rayons de vélo mais c'est de l'acier trempé donc difficile de le fileter, les dents de ma pauvre filière s'en souviennent encore ;-) Je referai un essai avec une filière de meilleur qualité et extensible ( http://www.selectronic.fr/article.asp?article_ref_entier=90.3659-2 ) Merci pour l'info Regis Mira a écrit : Olivier BERNARD a écrit : Bonjour à tous, Je cherche des tiges en acier doux diamètre 2mm (du vrai 2mm) que l'on puisse fileter. En général, on en trouve de diamètre 1,8mm :-( Merci d'avance A+ Olivier BERNARD Bonjour Beaucoup de rayons de vélo font ce diamètre et sont déjà filetés à une extrémité. Les chapes vissent dessus, et je les utilisais fréquemment en thermique. Bon! ceci étant, ça dépend de la longueur nécessaire... Régis -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se dsinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] No virus found in this incoming message. Checked by AVG - http://www.avg.com Version: 8.0.175 / Virus Database: 270.9.9/1804 - Release Date: 21/11/2008 18:24 -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des �lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se d�sinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Acier doux
Les miennes viennent de Air Liquide département soudage. Hugo Vanhaverbeke - Original Message - From: Olivier BERNARD [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Saturday, November 22, 2008 4:04 PM Subject: [electron.libre] Re: Acier doux Bonjour, Je suppose qu'on les trouve chez bricorama?... Je ferai un essai Merci A+ Olivier Hugo Vanhaverbeke a écrit : Bonjour , Je viens de mesurer, les baguettes de fer pour soudure au chalumeau que je possède ici ( utilisées par certains chauffagistes ) font 2 mm tout juste ( au 1/100 eme près) mais pour fileter cela il faudra une filière de très bonne qualité et de l'huile de coupe à volonté. C'est du fer pur, donc pas très dur, donc il faut un outil qui coupe parfaitement sinon il arrache. Bon boulot Hugo Vanhaverbeke - Original Message - From: Olivier BERNARD [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Saturday, November 22, 2008 1:29 PM Subject: [electron.libre] Acier doux Bonjour à tous, Je cherche des tiges en acier doux diamètre 2mm (du vrai 2mm) que l'on puisse fileter. En général, on en trouve de diamètre 1,8mm :-( Merci d'avance A+ Olivier BERNARD -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se dsinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] No virus found in this incoming message. Checked by AVG - http://www.avg.com Version: 8.0.175 / Virus Database: 270.9.9/1804 - Release Date: 21/11/2008 18:24 -- Olivier BERNARD Visitez ma page perso http://bernard.olivier.9online.fr/Index.htm -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se dsinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] No virus found in this incoming message. Checked by AVG - http://www.avg.com Version: 8.0.175 / Virus Database: 270.9.9/1804 - Release Date: 21/11/2008 18:24 -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des �lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se d�sinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Acier doux
Un cintre de pressing ça fait quel diamètre ? (je n'arrive plus à remettre la main sur mon pied à coulisse Roch Junior auquel je tenais comme à la prunelle de mes yeux, souvenir de mes lointaines études en lycée technique) Paul - Original Message - From: Olivier BERNARD To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Saturday, November 22, 2008 4:01 PM Subject: [electron.libre] Re: Acier doux Bonjour, J'ai déjà fait l'essai avec des rayons de vélo mais c'est de l'acier trempé donc difficile de le fileter, les dents de ma pauvre filière s'en souviennent encore ;-) Je referai un essai avec une filière de meilleur qualité et extensible ( http://www.selectronic.fr/article.asp?article_ref_entier=90.3659-2 ) Merci pour l'info Regis Mira a écrit : Olivier BERNARD a écrit : Bonjour à tous, Je cherche des tiges en acier doux diamètre 2mm (du vrai 2mm) que l'on puisse fileter. En général, on en trouve de diamètre 1,8mm :-( Merci d'avance A+ Olivier BERNARD Bonjour Beaucoup de rayons de vélo font ce diamètre et sont déjà filetés à une extrémité. Les chapes vissent dessus, et je les utilisais fréquemment en thermique. Bon! ceci étant, ça dépend de la longueur nécessaire... Régis -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se dsinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] --- Orange vous informe que cet e-mail a ete controle par l'anti-virus mail. Aucun virus connu a ce jour par nos services n'a ete detecte.
[electron.libre] Re: Acier doux
Olivier BERNARD a écrit : Bonjour, J'ai déjà fait l'essai avec des rayons de vélo mais c'est de l'acier trempé donc difficile de le fileter, les dents de ma pauvre filière s'en souviennent encore ;-) Je referai un essai avec une filière de meilleur qualité et extensible ( http://www.selectronic.fr/article.asp?article_ref_entier=90.3659-2 ) Merci pour l'info Oh non ce n'est pas de l'acier trempé, car il se plie bien plus facilement qu'une CAP, qui elle ne l'est pas! Régis -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des �lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se d�sinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Equilibrage
Bonjour, j'équilibre toutes les hélices en électrique, surtout les plus petites. Plus les modèles sont légers, et plus les vibrations induites ont d'effet (bruit de pales, facile à écouter, les petits moteurs étant relativement silencieux). J'appaire les pales repliables en poids. Beaucoup de différences de poids d'une paire à l'autre. Donc attention si une pale seulement est à remplacer. Je ne suis jamais rassuré quand je mets les gaz sur les moto-planeurs avec 500W dans le nez. Sur les thermiques d'antan, je n'avais jamais équilibré la moindre hélice. Une question: comment équilibrer les tripales? Jean-Pierre. didier seutin a écrit : Logique , j'aimerai poser une simple question QUI verifie l'équilibrage de ses hélices en électrique ? -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Acier doux
Pour les chapes métal, j'écarte un peu les deux parties filetées pour passer les rayons de vélo, ils sont effectivement quelques pouillemes trop gros A+ Pat_2b -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Regis Mira Envoyé : samedi 22 novembre 2008 18:45 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Acier doux Olivier BERNARD a écrit : Bonjour, J'ai déjà fait l'essai avec des rayons de vélo mais c'est de l'acier trempé donc difficile de le fileter, les dents de ma pauvre filière s'en souviennent encore ;-) Je referai un essai avec une filière de meilleur qualité et extensible ( http://www.selectronic.fr/article.asp?article_ref_entier=90.3659-2 ) Merci pour l'info Oh non ce n'est pas de l'acier trempé, car il se plie bien plus facilement qu'une CAP, qui elle ne l'est pas! Régis -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se dsinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] Internal Virus Database is out of date. Checked by AVG - http://www.avg.com Version: 8.0.175 / Virus Database: 270.9.4/1789 - Release Date: 14/11/2008 19:32 -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Acier doux
Bonsoir, Je ne m' embarrasse pas de trouver un matériaux pour fileter du 2mm , je prend directement un bout (15mm) de tige filetée de 2mm et un morceau de tube en laiton de 10 mm de long et 2 mm intérieur. Je soude à l'étain la tige filetée à mi longueur du tube ainsi que le bout de CAP que j'ai choisis de 0,5 à 1,5 mm dans l'autre demi longueur. Ca marche très bien, c'est rapide, et toujours à la bonne longueur. C'est surtout très utile pour utiliser des gaines blanches de 2 mm extérieur qui permettent de faire coulisser sans jeu et sans contrainte des CAP de 0,8 mm, et malgré cela bénéficier des chapes à visser métalliques . Bonne soirée à tous Hugo Vanhaverbeke - Original Message - From: Patrick Durieux [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Saturday, November 22, 2008 8:30 PM Subject: [electron.libre] Re: Acier doux Pour les chapes métal, j'écarte un peu les deux parties filetées pour passer les rayons de vélo, ils sont effectivement quelques pouillemes trop gros A+ Pat_2b -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Regis Mira Envoyé : samedi 22 novembre 2008 18:45 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Acier doux Olivier BERNARD a écrit : Bonjour, J'ai déjà fait l'essai avec des rayons de vélo mais c'est de l'acier trempé donc difficile de le fileter, les dents de ma pauvre filière s'en souviennent encore ;-) Je referai un essai avec une filière de meilleur qualité et extensible ( http://www.selectronic.fr/article.asp?article_ref_entier=90.3659-2 ) Merci pour l'info Oh non ce n'est pas de l'acier trempé, car il se plie bien plus facilement qu'une CAP, qui elle ne l'est pas! Régis -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se dsinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] Internal Virus Database is out of date. Checked by AVG - http://www.avg.com Version: 8.0.175 / Virus Database: 270.9.4/1789 - Release Date: 14/11/2008 19:32 -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] No virus found in this incoming message. Checked by AVG - http://www.avg.com Version: 8.0.175 / Virus Database: 270.9.9/1805 - Release Date: 22/11/2008 10:34 -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Avion sorti du coffre de la voiture
Je garde un bon souvenir de mon PicoJet et je me demandais si la formule aile delta n'était pas la plus pratique : pas de mise en croix, pas de connexions de servos d'ailerons, on branche l'accu et zou. Le TwinStar est très sympa, mais il a quand même une sacré envergure :-) Bizarrement mes potes de club ne semblent pas emballés par les ailes delta. Le PicoJet Combat équipé brushless et Lipo doit être très cool, non ? Qu'est-ce que je n'ai pas compris ? mon petit avion à tout faire et passe partout, c'est un Dépélec construit avec une aile découpée dans du poly et scotchée, un tube de canne à pêche comme fuselage et les autres? Eric Patrice a écrit : oh, Silvain... on a tous nos gouts et nos préferrences... pour moi, ce sont l'Altus-XL et le bon vieux Twibstar-II mais avec mes 30 modèles... j'adapte en fonction du temps, du lieu, de mon humeur et des copains... :o)) (du Pattaya de 170g au Pégase de 4.5kg avec 5 ou 6 avions de tailles variées... Pat17
[electron.libre] Re : Re: mais pourquoi acheter en chine?
Je fais office de petit joueur à coté: Thermique : 16*13 Electrique : 17x12 .peut être bientôt 21 ou 22x10 :-) Olivier --- En date de : Sam 22.11.08, thierry2 [EMAIL PROTECTED] a écrit : De: thierry2 [EMAIL PROTECTED] Objet: [electron.libre] Re: mais pourquoi acheter en chine? À: electron.libre@ml.free.fr Date: Samedi 22 Novembre 2008, 14h08 merci Marcellus, je me sens moins seul :) mes limites, 24*10 en thermique, 20*10 en électrique.. des vibrations sur un cyclon 40 Thierry - Original Message - From: Marcellus To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Saturday, November 22, 2008 1:48 PM Subject: [electron.libre] Re: mais pourquoi acheter en chine? Personnellement je n'ai jamais équilibré une hélice en éléctrique ou en thermique, je le fais en hélico c'est tout. A la limite quand en indoor une hélice est cassée à une extrémité, je donne un coup de ciseaux sur l'autre pale pour la rendre symétrique et finir la journée. je n'ai jamais eu de soucis particulier. mes limites max pour le moment : thermique : OS25 avec 9x5 électrique : 12x6 sur réducteur et axi 2820.10 en direct. @+ Marcellus http://marcelluswallace.free.fr - Original Message - From: didier seutin To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Saturday, November 22, 2008 6:28 AM Subject: [electron.libre] Re: mais pourquoi acheter en chine? Salut à tous , Je fais partie de ceux qui achètent en chine de temps en temps , je trouve que la qualité s'est amélioré , le sav est présent et efficace. Maintenant l'électrique est devenu populaire ( rien de péjoratif là-dedans ) et les modèles deviennent de plus en plus grand et lourd , donc la taille des moteurs augmentent en conséquence ! Logique , j'aimerai poser une simple question QUI verifie l'équilibrage de ses hélices en électrique ? Je pense que beaucoup ont conservé les habitudes des petits moteurs ferrites jetables , désormais les puissances ont été multipliées par 10 , 100 et plus et même une hélice repliable doit être équilibrée , le moindre défaut peut avoir des conséquences sur la durée de vie du moteur et/ou du modèle . Donc qui équilibre ses hélices ? en thermique avec un 25 OS et des 9*5 toutes mes hélices passaient à l'équilibrage ! et 9*5 est une taille largement dépassée par pas mal de motorisation maintenant . Si vous avez lu jusqu'ici répondez avec honnêteté et nous aurons une idée de la situation générale . @+ didier ps : non je n'ai aucune action chez hobby king ;=)) - Original Message - From: Patrice To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Saturday, November 22, 2008 1:08 AM Subject: [electron.libre] Re: mais pourquoi acheter en chine? je vais regarder cela de près... mais effectivement je pense que les roulements seraient à échanger... mais je crains que le prix des roulements européens de qualité, ne dépassent le prix d'un bon Hypérion équivalent... :o))) donc petite leçon: si envie d'acheter des Turnigy... choisir les versions SK... pour seulement 10$ de plus... ça vaut la différence!! Pat17 Hugo Vanhaverbeke a écrit : Bonsoir Patrice, Pas besoin de jeter ce moteur, il n'a pas grand chose. C'est Alain Depraetere qui a eu le même incident que toi et l'a relaté dans ces lignes. C'est le roulement avant , qui laisse tourner l'axe sans que la bague intérieure tourne. Son axe était aussi marqué par le frottement dans la bague intérieure qui ne tournait pas à la même vitesse. Voici la solution donnée par Alain au problème: Bonjour Pb reglé en collant le roulement avant avec : http://www.loctite.fr/int_henkel/loctite_fr/binarydata/pdf/648_Oct_1995.PDF Mais je pense que ces roulements sont pas terribles ailleurs leur référence NMB R 1240 KK je n'ai pas trouvé la mention KK sur le site. http://www.eminebea.com/usa/eMinebea?Transaction=catalog_CatalogPartSpecsListtemplateId=TMP00041measuringSystem=undefinedcatalogID=TMP00041catalogFilterClause=%3Cbore00041%3E%3CFLOAT_VALM%3E%3Cbetween+4+and+4%3E%7C%3Cod00041%3E%3CFLOAT_VALM%3E%3Cbetween+12+and+12%3E%7C%3Cwidth00041%3E%3CFLOAT_VALM%3E%3Cbetween+1+and+8%3E%7C%3Cflang00041%3E%3CVAL_CODE%3E%3C%3D%22unflanged%22%3E%7C%3Cshld00041%3E%3CVAL_CODE%3E%3C%3D%22all%22%3E Bonne soirée Hugo Vanhaverbeke - Original Message - From: Patrice To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Friday, November 21, 2008 8:45 PM Subject: [electron.libre] Re: mais pourquoi acheter en chine? série normale/ordinaire http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2139Product_Name=TR_35-42C_1100kv_Brushless_Outrunner_(Eq:_2820) Quelqu'un d'autre a déjà eu des problèmes avec ces moteurs série ordinaire? je crois que la série SK a des roulements haute qualité Bearings: Dual oversize (Japanese) . quant à le retourner... je n'y pense même pas! Tout au plus la poubelle!! comme les acus LiFe-1100 que je leur avait acheté et qui ne dépassaient pas les 10A avec 600mA de capacité... Pour moi, ce Chinois est un peu comme une
[electron.libre] Re: Avion sorti du coffre de la voiture
Pars sur une funjet, les qualités de vol seront bien meilleures, la ligne aussi. j'ai une microjet, une twinjet et une picojet. la picojet vole trés bien mais reste la moins fine du lot. des potes ont une fun jet, ca vole tres bien. la plage de vitesse est hyper large. tu peux l'équiper légère pour voler cool et maniable (un peu comme ma twinjet visible sur mon site) ou alors façon racer plus lourde avec des trajectoires au cordeau. @+ Marcellus http://marcelluswallace.free.fr - Original Message - From: Silvain To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Saturday, November 22, 2008 8:59 PM Subject: [electron.libre] Avion sorti du coffre de la voiture Je garde un bon souvenir de mon PicoJet et je me demandais si la formule aile delta n'était pas la plus pratique : pas de mise en croix, pas de connexions de servos d'ailerons, on branche l'accu et zou. Le TwinStar est très sympa, mais il a quand même une sacré envergure :-) Bizarrement mes potes de club ne semblent pas emballés par les ailes delta. Le PicoJet Combat équipé brushless et Lipo doit être très cool, non ? Qu'est-ce que je n'ai pas compris ? mon petit avion à tout faire et passe partout, c'est un Dépélec construit avec une aile découpée dans du poly et scotchée, un tube de canne à pêche comme fuselage et les autres? Eric Patrice a écrit : oh, Silvain... on a tous nos gouts et nos préferrences... pour moi, ce sont l'Altus-XL et le bon vieux Twibstar-II mais avec mes 30 modèles... j'adapte en fonction du temps, du lieu, de mon humeur et des copains... :o)) (du Pattaya de 170g au Pégase de 4.5kg avec 5 ou 6 avions de tailles variées... Pat17
[electron.libre] Re: Avion sorti du coffre de la voiture
et je partage ton avis sur les ailes volantes, pour se défouler y'a rien de tel. @+ Marcellus http://marcelluswallace.free.fr - Original Message - From: Silvain To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Saturday, November 22, 2008 8:59 PM Subject: [electron.libre] Avion sorti du coffre de la voiture Je garde un bon souvenir de mon PicoJet et je me demandais si la formule aile delta n'était pas la plus pratique : pas de mise en croix, pas de connexions de servos d'ailerons, on branche l'accu et zou. Le TwinStar est très sympa, mais il a quand même une sacré envergure :-) Bizarrement mes potes de club ne semblent pas emballés par les ailes delta. Le PicoJet Combat équipé brushless et Lipo doit être très cool, non ? Qu'est-ce que je n'ai pas compris ? mon petit avion à tout faire et passe partout, c'est un Dépélec construit avec une aile découpée dans du poly et scotchée, un tube de canne à pêche comme fuselage et les autres? Eric Patrice a écrit : oh, Silvain... on a tous nos gouts et nos préferrences... pour moi, ce sont l'Altus-XL et le bon vieux Twibstar-II mais avec mes 30 modèles... j'adapte en fonction du temps, du lieu, de mon humeur et des copains... :o)) (du Pattaya de 170g au Pégase de 4.5kg avec 5 ou 6 avions de tailles variées... Pat17
[electron.libre] Re : Re: Re : Re: mais pourquoi acheter en chine?
Tu veux dire qu'il y a des gusses qui parlent en cm ???!!! :-) oliver --- En date de : Sam 22.11.08, Patrick Durieux [EMAIL PROTECTED] a écrit : De: Patrick Durieux [EMAIL PROTECTED] Objet: [electron.libre] Re: Re : Re: mais pourquoi acheter en chine? À: electron.libre@ml.free.fr Date: Samedi 22 Novembre 2008, 21h13 Mais il n'y en pas un qui parle en cm et l'autre en pouces ? pat_2b De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de olivier gomez Envoyé : samedi 22 novembre 2008 21:05 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re : Re: mais pourquoi acheter en chine? Je fais office de petit joueur à coté: Thermique : 16*13 Electrique : 17x12 .peut être bientôt 21 ou 22x10 :-) Olivier --- En date de : Sam 22.11.08, thierry2 [EMAIL PROTECTED] a écrit : De: thierry2 [EMAIL PROTECTED] Objet: [electron.libre] Re: mais pourquoi acheter en chine? À: electron.libre@ml.free.fr Date: Samedi 22 Novembre 2008, 14h08 merci Marcellus, je me sens moins seul :) mes limites, 24*10 en thermique, 20*10 en électrique.. des vibrations sur un cyclon 40 Thierry - Original Message - From: Marcellus To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Saturday, November 22, 2008 1:48 PM Subject: [electron.libre] Re: mais pourquoi acheter en chine? Personnellement je n'ai jamais équilibré une hélice en éléctrique ou en thermique, je le fais en hélico c'est tout. A la limite quand en indoor une hélice est cassée à une extrémité, je donne un coup de ciseaux sur l'autre pale pour la rendre symétrique et finir la journée. je n'ai jamais eu de soucis particulier. mes limites max pour le moment : thermique : OS25 avec 9x5 électrique : 12x6 sur réducteur et axi 2820.10 en direct. @+ Marcellus http://marcelluswallace.free.fr - Original Message - From: didier seutin To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Saturday, November 22, 2008 6:28 AM Subject: [electron.libre] Re: mais pourquoi acheter en chine? Salut à tous , Je fais partie de ceux qui achètent en chine de temps en temps , je trouve que la qualité s'est amélioré , le sav est présent et efficace. Maintenant l'électrique est devenu populaire ( rien de péjoratif là-dedans ) et les modèles deviennent de plus en plus grand et lourd , donc la taille des moteurs augmentent en conséquence ! Logique , j'aimerai poser une simple question QUI verifie l'équilibrage de ses hélices en électrique ? Je pense que beaucoup ont conservé les habitudes des petits moteurs ferrites jetables , désormais les puissances ont été multipliées par 10 , 100 et plus et même une hélice repliable doit être équilibrée , le moindre défaut peut avoir des conséquences sur la durée de vie du moteur et/ou du modèle . Donc qui équilibre ses hélices ? en thermique avec un 25 OS et des 9*5 toutes mes hélices passaient à l'équilibrage ! et 9*5 est une taille largement dépassée par pas mal de motorisation maintenant . Si vous avez lu jusqu'ici répondez avec honnêteté et nous aurons une idée de la situation générale . @+ didier ps : non je n'ai aucune action chez hobby king ;=)) - Original Message - From: Patrice To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Saturday, November 22, 2008 1:08 AM Subject: [electron.libre] Re: mais pourquoi acheter en chine? je vais regarder cela de près... mais effectivement je pense que les roulements seraient à échanger... mais je crains que le prix des roulements européens de qualité, ne dépassent le prix d'un bon Hypérion équivalent... :o))) donc petite leçon: si envie d'acheter des Turnigy... choisir les versions SK... pour seulement 10$ de plus... ça vaut la différence!! Pat17 Hugo Vanhaverbeke a écrit : Bonsoir Patrice, Pas besoin de jeter ce moteur, il n'a pas grand chose. C'est Alain Depraetere qui a eu le même incident que toi et l'a relaté dans ces lignes. C'est le roulement avant , qui laisse tourner l'axe sans que la bague intérieure tourne. Son axe était aussi marqué par le frottement dans la bague intérieure qui ne tournait pas à la même vitesse. Voici la solution donnée par Alain au problème: Bonjour Pb reglé en collant le roulement avant avec : http://www.loctite.fr/int_henkel/loctite_fr/binarydata/pdf/648_Oct_1995.PDF Mais je pense que ces roulements sont pas terribles ailleurs leur référence NMB R 1240 KK je n'ai pas trouvé la mention KK sur le site. http://www.eminebea.com/usa/eMinebea?Transaction=catalog_CatalogPartSpecsListtemplateId=TMP00041measuringSystem=undefinedcatalogID=TMP00041catalogFilterClause=%3Cbore00041%3E%3CFLOAT_VALM%3E%3Cbetween+4+and+4%3E%7C%3Cod00041%3E%3CFLOAT_VALM%3E%3Cbetween+12+and+12%3E%7C%3Cwidth00041%3E%3CFLOAT_VALM%3E%3Cbetween+1+and+8%3E%7C%3Cflang00041%3E%3CVAL_CODE%3E%3C%3D%22unflanged%22%3E%7C%3Cshld00041%3E%3CVAL_CODE%3E%3C%3D%22all%22%3E Bonne soirée Hugo Vanhaverbeke - Original Message - From: Patrice To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Friday, November 21, 2008 8:45 PM Subject:
