+1, j'utilise aussi ces batteries depuis 3 ans sur mes émetteurs, j'en
suis ravi.
Le 31/05/2017 à 14:41, Patrick Durieux a écrit :
Tu choisis dans les LiFePo4 :
https://hobbyking.com/fr_fr/batteries/lifepo4.html
C'est ce que j'utilise, et en plus il parait que c'est moins craignos
que les
Merci Jean-François, ça me rassure!
> Message du 31/05/17 15:03
> De : "jean francois pion"
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à :
> Objet : [electron.libre] Re: batteries pour émetteur
>
>
Le 31/05/2017 à 12:11, Daniel THOMAS a écrit :
>
>
merci pour l'info mais...je viens de commander ça :
https://hobbyking.com/fr_fr/turnigy-2650mah-3s-1c-lipoly-tx-pack-futaba-jr.html
> Message du 31/05/17 14:41
> De : "Patrick Durieux"
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à :
> Objet : [electron.libre] Re
Le 31/05/2017 Ã 12:11, Daniel THOMAS a
écrit :
En effectuant une recherche chez "HK" d'un pack d'accus NIMH
pour émetteur Graupner (9.6V) j'ai vu qu'il était proposé un
pack en 3S doté de la prise qui va bien...
Â
Tu choisis dans les LiFePo4 :
https://hobbyking.com/fr_fr/batteries/lifepo4.html
C'est ce que j'utilise, et en plus il parait que c'est moins craignos
que les Lipos ...
pat_2b
Le 31/05/2017 à 13:30, Christophe Lauverjat a écrit :
Le 31/05/2017 à 12:11, Daniel THOMAS a écrit :
En
Le 31/05/2017 à 12:11, Daniel THOMAS a écrit :
En effectuant une recherche chez "HK" d'un pack d'accus NIMH pour
émetteur Graupner (9.6V) j'ai vu qu'il était proposé un pack en 3S
doté de la prise qui va bien...
mais 11.10V c'est supporté par les émetteurs? (vieille MC 12 qui
revient de
J'en était resté aux tensions "moyennes" indiquées par les fournisseurs...
> Message du 31/05/17 12:44
> De : "cricri"
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à :
> Objet : [electron.libre] Re: batteries pour émetteur
>
> Le 31/05/2017 à
Oui, je pensais à cette solution ou à câbler un régulateur 7810...
> Message du 31/05/17 12:33
> De : "samsab"
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à :
> Objet : [electron.libre] Re: batteries pour émetteur
>
>
Dans le doute mets 1 ou 2 diodes pour
Dans le doute mets 1 ou 2 diodes pour faire tomber de 0.7 à 1.4 v la tension
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr]
De la part de Daniel THOMAS
Envoyé : mercredi 31 mai 2017 12:12
À : electron libre
Objet : [electron.libre]
Salut Je dirais que oui. Ma vielle futaba EX4 est en Lipo 3s, et ne bronche pas…
Enrique Iglesias
De: electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] En
nombre de Daniel THOMAS
Enviado el: miércoles, 31 de mayo de 2017 12:12
Para: electron libre
Asunto:
c'est tres bien pour la radio , j'en connais qui les utilise pour cette
application
jc
- Original Message -
From: Stéphane Jacobs
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, July 15, 2012 9:32 PM
Subject: [electron.libre] Batteries détournées (de leur usage)
Bonsoir à
Le 25/04/12 23:37, Gerard Sedano a écrit :
bonjour
comment faite vous pour conserver la charge des batteries dans les
modèles qui ne volent pas souvent les changer ,les charger l'hiver
,ou maintenir un petite charge
j'ai du voir ce sujet il y a un bout de temps sur la liste
merci pour vos
Completement d'accord.
Gilles
Jean Trémont wrote:
Le 25/04/12 23:37, Gerard Sedano a écrit :
bonjour
comment faite vous pour conserver la charge des batteries dans les
modèles qui ne volent pas souvent les changer ,les charger l'hiver ,ou
maintenir un petite charge
j'ai du voir ce sujet il y
-
From: Jean Trémont
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, April 26, 2012 8:55 AM
Subject: [electron.libre] Re: batteries
Le 25/04/12 23:37, Gerard Sedano a écrit :
bonjour
comment faite vous pour conserver la charge des batteries dans les modèles
qui ne volent
Bonjour,
La réponse de Marcel est très bien.
J'ajouterai qu'il ne faut pas laisser les batteries branchées en
permanence si on ne les utilise pas. Je les débranche d'une semaine à
l'autre pesonnellement. Idem pour un TX qui va dormir pendant des
mois.
Se rappeler que le taux d'auto-décharge
années 50
Message du 26/04/12 09:35
De : Jean Pierre ALLARD
A : electron.libre@ml.free.fr
Copie à :
Objet : [electron.libre] Re: batteries
Bonjour,
La réponse de Marcel est très bien.
J'ajouterai qu'il ne faut pas laisser les batteries branchées en
permanence si on ne les utilise
: Thursday, April 26, 2012 8:55 AM
Subject: [electron.libre] Re: batteries
Le 25/04/12 23:37, Gerard Sedano a écrit :
bonjour
comment faite vous pour conserver la charge des batteries dans les modèles
qui ne volent pas souvent les changer ,les charger l'hiver ,ou maintenir un
petite
ça n'a rien à voir avec les batteries c'est un phenomene style electrolyse
jc
- Original Message -
From: Bernard Munoz
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, April 26, 2012 9:41 AM
Subject: [electron.libre] Re: batteries
Bonjour
le fait de laisser les
modernes...
Bernard Munoz
http://bernardino.over-blog.net
Histoires de modélistes Billets d'humeur et Chroniques des années 50
Message du 26/04/12 09:35
De : Jean Pierre ALLARD
A : electron.libre@ml.free.fr
Copie à :
Objet : [electron.libre] Re: batteries
Bonjour,
La réponse de Marcel
modernes...
Bernard Munoz
http://bernardino.over-blog.net
Histoires de modélistes Billets d'humeur et Chroniques des années 50
Message du 26/04/12 09:35
De : Jean Pierre ALLARD
A : electron.libre@ml.free.fr
Copie à :
Objet : [electron.libre] Re: batteries
Bonjour,
La réponse de Marcel
Pour moi, c'est le pb de surveillance de la tension de chaque élément
qui ne doit pas descendre en dessous d'une tension fatidique, lipo ou
life.
JP
Le 26 avril 2012 09:55, jc j...@club.fr a écrit :
salut
pour moi le probleme des LIFE c'est surtout une question de tension , je ne
suis pas
Bonjour,
SVP, il ne reste donc plus qu'à nous passer le lien vers la bonne
source, y compris pour le régulateur de tension, mes Futaba 3150
n'apprécieraient pas les 6 v6 des LiFe
Merci
Paul
Le 26/04/2012 08:55, Jean Trémont a écrit :
Le 25/04/12 23:37, Gerard Sedano a écrit :
bonjour
Bonjour,
Paul wrote:
Bonjour,
SVP, il ne reste donc plus qu'à nous passer le lien vers la bonne
source, y compris pour le régulateur de tension, mes Futaba 3150
n'apprécieraient pas les 6 v6 des LiFe
Pour moi, double alim Jeti:
http://start1g.ovh.net/~gmfcsoft/blog/?p=476
Gilles
--
Liste
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, April 26, 2012 10:32 AM
Subject: [electron.libre] Re: batteries
Bonjour Bernard,
Et bien, ça reste vrai. Pour tout type de batteries; il y a eu une
discussion sur ce forum à ce propos, certain ont dit que ce phénomène
du fil noir était dû à l'électrolyte
Bonjour
Mais avec les LiFe il faut souder ses packs et en particulier
souder des prises d'équilibrage
J'aimerai bien trouver quelque part un schéma avec les polarités de
ces prises et
dépendent elles du type de prise
Dplaneur
Le 26/04/2012 08:55, Jean Trémont a écrit :
Le
salut
tu en as là qui sont tous faits :
http://www.aircraft-world.com/shopdisplayproducts.asp?id=146cat=battery+-+LiFe+Radio+Packs
jc
- Original Message -
From: dplaneur
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, April 26, 2012 12:42 PM
Subject: [electron.libre] Re
Personnellement je les laisse en l’état et à la reprise je fais un cycle de
charge-décharge. Si on est en dessous des 80%, ça part direct à la poubelle.
10€ les 4 Eneloop, faut pas s’embêter à faire des économies de bout de
chandelle, surtout quand on connaît la valeur de ce que l’on fait voler
:59 PM
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: batteries Pelikan A123/LiFe
Sauf que ça fait bizarre de vouloir acheter en Angleterre des batteries
fabriquées en Chine et transitant par un distributeur tchèque pour les faire
venir en France. N'y a-t-il donc pas de revendeur
Le 6 Feb 2010 à 22:59, Guy Revel a écrit :
Merci déja pour les informations
N'y a-t-il donc pas de revendeur A123 chez nous ?
moi je veux bien mais où ?
on trouve des packs de 2 ou 3 s (Miniplanes)
mais je cherche des 4s pour remplacer de CDNI
et 6s pour u projet (Pelikan A123 ou autres)
je
C'est ce que je voulais dire : Hypérion / Polyquest
Christophe
At 07:41 07/02/2010, you wrote:
/La photo sur le site de Puffin ou de Electric Wingman est conforme
avec le matériel reçu
C'est bien des éléments A123-2300 mAh, les 2 fils rouge et noir sont
de très bonne qualité (marque
Bonjour Jean-Claude,
J'ai tenté de t'adresser un mail par le privé sur jc.etiem...@free.fr ,
mais il m'est revenu.
Si tu souhaites des infos en A123 donnes moi une adresse en MP SVP .
Hugo Vanhaverbeke
Le 7 février 2010 12:23, J-Claude Etiemble jc.etiem...@free.fr a écrit :
Le 6 Feb 2010 à
Subject: [electron.libre] Re: batteries Pelikan A123/LiFe
Le 6 Feb 2010 à 22:59, Guy Revel a écrit :
Merci déja pour les informations
N'y a-t-il donc pas de revendeur A123 chez nous ?
moi je veux bien mais où ?
on trouve des packs de 2 ou 3 s (Miniplanes)
mais je cherche des 4s pour
reconditionne en 2 jumelés et un devant, ce sont de 2300, afin
qu'ils entrent)
Merci
Paul
- Original Message -
From: Hugo Vanhaverbeke
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, February 07, 2010 3:11 PM
Subject: [electron.libre] Re: batteries Pelikan A123/LiFe
Bonjour Jean-Claude
Bjr
Tu peux trouver des A123 ici
Délai et réponse serieux
http://www.maximus-racing.com/fr/nanorace_a123.html
cdt
- Original Message -
From: Paul Orange
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, February 07, 2010 8:31 PM
Subject: [electron.libre] Re: batteries Pelikan A123
Bjr
Tu peux trouver des A123 ici
Délai et réponse serieux
http://www.maximus-racing.com/fr/nanorace_a123.html
- Original Message -
From: Paul Orange
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, February 07, 2010 8:25 PM
Subject: [electron.libre] Re: batteries Pelikan A123
At 21:38 06/02/2010, you wrote:
Avez vous des retours d'information sur les batteries RCM Pelikan
A123/LiFe 4s et 6s
modèles pour info ici
http://www.electricwingman.com/power/lithium-ion-nanophosphate/life/a123/rcm-pelikan.aspx
Salut,
Je ne comprend pas la question, puisque la réponse est
Bonjour,
Je viens juste d'en recevoir de Puffin en Angleterre (j'avais commandé
un pack 4S)
http://www.puffinmodels.com/product.php?prod=1554
Paiement par CB
Commandé le 28/01 et reçu le 05/02
La photo sur le site de Puffin ou de Electric Wingman est conforme avec
le matériel reçu
C'est bien
At 07:41 07/02/2010, you wrote:
La photo sur le site de Puffin ou de Electric Wingman est conforme
avec le matériel reçu
C'est bien des éléments A123-2300 mAh, les 2 fils rouge et noir sont
de très bonne qualité (marque Muldental), la section étant 2.5 mm²
je pense et la prise d'équilibrage
Le 7/02/10 8:37, « Guy Revel » guyre...@volny.cz a écrit :
At 07:41 07/02/2010, you wrote:
La photo sur le site de Puffin ou de Electric Wingman est conforme
avec le matériel reçu
C'est bien des éléments A123-2300 mAh, les 2 fils rouge et noir sont
de très bonne qualité (marque Muldental),
Bonjour,
Juste un petit mot pour mettre en garde ceux qui seraient tentés par les A123
d'occasion asiatiques.
Si on retrouve bien la capacité de 2300 A environ, par contre le débit de 40 A
en continu n'y est pas, une pointe vers 35 et cela stagne vers les 25 A environ.
Les 40 A en continu
Le 12/10/2009 08:47, Claude POUPIER a crit:
Bonjour,
Juste un petit mot pour mettre en
garde ceux qui seraient tents par les A123 d'occasion asiatiques.
Si on retrouve bien la capacit de
2300 A environ, par contre le dbit de 40 A en continu n'y est pas, une
pointe vers
va falloir que ce soit vraiment plus solide comme batterie
Oui c’est du solide ! dommage toute fois que les prix n’est pas vraiment
baissé et la disponibilité augmenté car pour les gros avions c’est une
solution intéressante.
Eric qui à ressortie son Breguet 693 (4s2p A123) ce weekend après 18
Claude POUPIER a écrit :
Bonjour,
Juste un petit mot pour mettre en garde ceux qui seraient tentés par les
A123 d'occasion asiatiques.
Si on retrouve bien la capacité de 2300 A environ, par contre le débit
de 40 A en continu n'y est pas, une pointe vers 35 et cela stagne vers
les 25 A
J'ai des A123 qui viennent de chez AirCraft, pas de problème pour ce qui est
de tirer dessus, avec l'avion( 4S) c'est 40A et sur le planeur (8S) c'est
50A.
j'ai testé aussi 50A sur un 4S mais la tension s'écroule
2.35V par élément sous 50A
c'est moins bien qu'un lipo 3S (de meme poids donc un
Fred Just a écrit :
J'ai des A123 qui viennent de chez AirCraft, pas de problème pour ce qui est
de tirer dessus, avec l'avion( 4S) c'est 40A et sur le planeur (8S) c'est
50A.
j'ai testé aussi 50A sur un 4S mais la tension s'écroule
2.35V par élément sous 50A
c'est moins bien qu'un lipo 3S (de
Tu aurras une petite idée ici:
http://aerololo.free.fr/articles.php?lng=frpg=255
merci
2.45 sous 50A d'après leur test
j'en suis pas loin (2.35)
--
FredJust
@gmail.com
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
Bonjour,
Je viens de passer cmde de 2 fois 8S 2300mah chez MAXIMUS RACING
Je devrais les recevoir dans la semaine
Donc A suivre
Message du 12/10/09 09:09
De : Claude POUPIER
A : electron.libre@ml.free.fr
Copie à :
Objet : [electron.libre] Re: batteries A123 sur ebay
Bonjour
Pour ~20 euros, un chauffe-biberon beaba ira très bien :-) il
fonctionne en 12V.
reste à mettre/ajouter une sonde de température qui coupera quand le
pack est à point.
Olivier
Quoting Guy Revel guyre...@volny.cz:
Salut,
Au sujet des tests de moteurs alimentés par des batteries, un
At 11:22 27/08/2009, you wrote:
Pour ~20 euros, un chauffe-biberon beaba ira très bien :-) il
fonctionne en 12V.
reste à mettre/ajouter une sonde de température qui coupera quand le
pack est à point.
Ca ne doit pas convenir à la conception teutonne de la technique.
Le système australien est
: electron.libre@ml.free.fr
Asunto: [electron.libre] Re: Batteries lithium et température
At 11:22 27/08/2009, you wrote:
Pour ~20 euros, un chauffe-biberon beaba ira très bien :-) il
fonctionne en 12V.
reste à mettre/ajouter une sonde de température qui coupera quand le
pack est à point
Bonjour à tous,
Problème solutionné par AVIO TIGER contacté par téléphone me déclare qu'il
prend en charge le remplacement de la batterie d'émetteur.
90 jours de garantie sur des batteries , s'entend sur Nimh de traction et Lipo
! Ce qui est bien plus logique.
Hugo Vanhaverbeke
-
Ben mon cochon
Message du 21/01/09 16:47
De : Hugo Vanhaverbeke
A : electron.libre@ml.free.fr, planet-soar...@yahoogroupes.fr
Copie à :
Objet : [electron.libre] Batteries Futaba
Bonjour à tous, Ayant acheté d'occasion, un émetteur Futaba FF9 Super
récemment, je vérifie sa
-
From: Bernard Munoz
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, January 21, 2009 5:08 PM
Subject: [electron.libre] Re: Batteries Futaba
Ben mon cochon
Message du 21/01/09 16:47
De : Hugo Vanhaverbeke
A : electron.libre@ml.free.fr, planet-soar
Ils ont des packs pour Dewalt, mais pas de A123 ... (techno secrete réservée
aux étasuniens ...)
Pat_2b
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de [EMAIL PROTECTED]
Envoyé : dimanche 27 juillet 2008 22:40
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet :
même frais de port pour une batterie de gsm de quelques grammes que pour une
batterie d'outillage Dewalt !
ils ne sont pas les seuls, ça devient une habitude sur le net !
Pour Jorge et qui n'en veut:
http://www.batterie.fr/
François ROBERT.
--
Liste de diffusion electron.libre
Le lien ne marche pas.
Den
[EMAIL PROTECTED] a écrit :
Lipo 300Wh par Kg
Alu 1 330 Wh par Kg !!!
http://www.europositron.com/en/background.html
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
Denis a écrit :
Le lien ne marche pas.
Den
[EMAIL PROTECTED] a écrit :
Lipo 300Wh par Kg
Alu 1 330 Wh par Kg !!!
http://www.europositron.com/en/background.html
si si
mais c'est pas pour demain à supposer que ce soit pas un poisson d'avril
: [electron.libre] Re: Batteries Li-poly dans les émetteurs
A ne pas négliger aussi: les basses températures. Bon, ok, c'est plus
rare...
François ROBERT.
Philippe Carpinelli a écrit :
Bonjour a tous (hé vi un revenant :p ),
Dans cette discutions beaucoup de chose sont dite, et juste sur
Hello,
Un retour de ma modeste expérience.
Les accus Nicd livrés avec mon émetteur ayant déclaré très vite
forfait, je les ai remplacés il y a quelques années déjà par de
vulgaires accus NiMh 1.600 mA de super marché. Ce produit qui manque
de pêche pour la propulsion, n'a pourtant eu de
Bonjour,
Je ne pense pas que tu changerais tes habitudes de charge avec des LiPo. Je
suis incapable de voler avec des accus qui ne sont pas fraîchement
chargés, LiPo ou non et j'imagine que je ne suis pas le seul !
Je suis d'accord que compter sur la non autodécharge des LiPo ne doit pas
être
Bonjour a tous (hé vi un revenant :p ),
Dans cette discutions beaucoup de chose sont dite, et juste sur
plusieurs sujet.
Lipo : Dipo. de-suite et faible auto-décharge. Charge en moins d'une
heure si on recherche pas les 100%, ce qui pour un récepteur n'est pas
indispensable, surtout si on a
Bonsoir,
Je pense au contraire que la faible autodécharge des LiPo est une sécurité
supplémentaire et voici pourquoi.
Quel que soit le temps écoulé depuis la charge ( bon, pas un an quand même )
le temps cumulé émetteur en marche est toujours le même, soit 6h30 avec la
FF9. Or, avec cette
At 15:25 07/10/2006, you wrote:
Salut Guy,
j'ai visionné les doc PDF sur le site MGM concernant ces batteries,
elles ressemblent beaucoup aux X-Cell.
pas d'indications de prix sur le site, tu peux nous donner des tarifs ?
Eric
Ouh! Ouh! Mixcrolax, pourrais-tu me renvoyer le tarif des
c'est sensiblement les mêmes prix que les X-Cell, mais avec le label MGM
et un 5S 4900?
Eric
Message du 07/10/06 15:25
De : Guy Revel
A : electron.libre@ml.free.fr
Copie à :
Objet : [electron.libre] Re: Batteries Wide Energy
At 15:05 07/10/2006, you wrote:
Salut Guy,
j'ai
64 matches
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