ok
Guy Revel a écrit :
Salut,
Désolé, cette liste est seulement pour ceux qui participent à
l'organisation de la Coupe Jean-Luc Boutillon (je le rappelle, le 16
septembre à Crespières).
Guy R.
At 08:33 02/03/2007, you wrote:
c'est où ?
Xavier
Guy Revel a écrit :
Désolé
Si le p'tit jaune peut aider... Y'a qu'a lui faire signe...
Le 02/03/07, Guy Revel [EMAIL PROTECTED] a écrit :
Salut,
Désolé, cette liste est seulement pour ceux qui participent à
l'organisation de la Coupe Jean-Luc Boutillon (je le rappelle, le 16
septembre à Crespières).
Guy R.
At
C'est ce que je vais faire
merci
serge
- Original Message -
From: JG Trémont [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, March 02, 2007 7:50 AM
Subject: [electron.libre] Re: démontage moteur turbine GWS
On trouve aussi chez ACW des turbines GWS sans moteur a un prix
Salut Serge,
J'ai eu le même problème d'arrachage de l'hélice avec le moyeu coincé sur
l'axe, mais sans bousiller l'hélice pour autant. Avant remontage, j'ai
réintroduit en force le moyeu dans l'hélice avec une goutte de cyano et ça vole
comme ça depuis sans problème...
Manu
-Original
bonjour ,tu vas sur Google tu tapes Jean Luc Boutillon et tu as les adresses
quand aux photos je te les fais parvenir c'etait je crois le 21 janviers
2006 à Crespieres dans une crèperie .
@+François.FB
- Original Message -
From: Xavier CLAISE [EMAIL PROTECTED]
To:
Bonjour à tous,
J'ai un Arcus motorisé avec le brushless Roxxy 2827-26 et le
controleur Robbe 818 préconisé pour ce moteur.
Par contre, l'hélice et le Lipo ne sont pas ceux du set proposé par
Robbe (j'ai un 3S 1700 12C-16C XPower et une CAM foldind Graupner 9 x 5). Le
lipo du set Robbe est un 3S
Bonjour Guy,
Peux tu nous dire combien coute cette carte rendu dans notre boite au lettre
en France par tes soins ?
Merci
Olivier
Patrick Durieux [EMAIL PROTECTED] a écrit :
Voilà un extrait de mail reçu de fred. Yong :
==
MGM speedcontrollers can
Bonjour,
J'ai reçu un code avec un réduction de 5$ mais il ne me l'applique pas au
moment du paiement comme tu connais pourrais-tu m'expliquer ?
serge
- Original Message -
From: Hugo Vanhaverbeke [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, March 01, 2007 4:39 PM
Comment as-tu fais pour nr pas bouillier l'hélice ?
Puis avec la cyano, ce n'est plus démontable, j'ai vu sur le site d'aircratf
des vis en bout d'hélice
serge
- Original Message -
From: Seyssens Emmanuel [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, March 02, 2007 9:51
Bonjour à tous,
Je ne me rapelle plus de la date de cette rencontre.
Mais j'aimerais que la personne qui a fait les clichés de cette
rencontre (dont celui joint au bar) me renvoie ces clichés en format
complet si possible.
C'est pour la déco de mon atelier.
Merci à lui.
Xavier.
--
Bonjour
Quand ca marche à 90% peux tu mesurer
a) la conso
b) la vitesse de rotation rpm
c) la tension à l'entrée du controleur
Bizarre ton anomalie
Est ce que à vide il monte à 100% ?
Tu peux aussi faire les mesures a) b) c) sans hélice
Louis
- Message d'origine
De : Thomas VALLAUDE
à 90%:
a) 6,5A
b) je n'ai malheureusement pas de quoi mesurer les rpm
c) je fais ca dès le retour à la maison demain (de mémoire, je dirais
10.5V...)
Le moteur fonctionne parfaitement à vide.
Ca c'est sûr que c'est bizarre cette anomalie! mais c'est drolement
embetant!!
Merci de votre aide,
At 11:50 02/03/2007, you wrote:
à 90%:
a) 6,5A
b) je n'ai malheureusement pas de quoi mesurer les rpm
c) je fais ca dès le retour à la maison demain (de mémoire, je dirais
10.5V...)
Le moteur fonctionne parfaitement à vide.
Ca c'est sûr que c'est bizarre cette anomalie! mais c'est drolement
Bonjour,
Guy, tu penses que le moteur peut etre trop chargé alors que la conso n'est
même pas de 7A?
Pour ma culture, en quoi le fait de modifier le trim du controleur le fait
souffrir?
Question bête: le décrochage du moteur ne peut pas être du à une hélice trop
petite qui au contraire ne
Bonjour à tous,
Au moment de ton inscription, le robot a compris que tu était nouveau
client.
Il t'adresse instantanément par mail ton code pour obtenir la réduction de 5
$.
Ce code tu doit le placer dans la case réservée à cet effet, sous
l'indication discount code.
Mais tu peux l'utiliser
Salut,
At 12:29 02/03/2007, you wrote:
Guy, tu penses que le moteur peut etre trop chargé alors que la conso n'est
même pas de 7A?
Simplement parce que ça fonctionne correctement à vide, ce qui fait
penser que plus on augmente la charge, plus on risque le décrochage.
Pour ma culture, en quoi
Je ne vois pas discount code par contre il y a discount coupons et
gift vouchers de plus que je le mette dans l'un ou l'autre il me dit
toujours code invalide
serge
- Original Message -
From: Hugo Vanhaverbeke [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, March 02, 2007
Bonjour,
ôte moi d'un doute, tu parles d'ammoniaque pure,
j'ai quelques doutes, car l'ammoniaque est un
produit dangereux qu'il ne faut surtout pas
respirer, surtout pure car mortel
mais disons dilué je vais faire l'essai avec le
produit à vitre qui ne sent pas du tout
l'ammoniaque.
Pendant la procédure de commande, tu doit encoder le code de réduction dans une
case prévue à cet effet et cocher une case pour dire que tu veux l'utiliser, de
mémoire. Cette réduction apparait alors sur le décompte total avant
confirmation de la commande et paiement.
-Original
Ben ouais, c'est ça le plus marrant... Moi je m'emm... à me réinscrire à
chaque commande avec une adresse email différente, puis un copain du club m'a
dit que c'était inutile, le code reste valide pour toutes tes commandes ! :)
MDR
Manu
-Original Message-
From: [EMAIL PROTECTED]
Bonjour,
Oui, tu as raison l'ammoniac_ ( liquide/gaz ) est hautement toxique ! ;O))
Mais l'ammoniaque (...que ) c'est de l'ammoniac dissous dans de l'eau et
beaucoup moins toxique.
On le vend en grande surface pour les ménagères (même blondes ;O) ) .
Donc pas trop d'inquiétude
Si ton
Guy,
merci pour tes réponses très complètes. C'est très sympa...
En ce qui concerne la tension de coupure, je suis bien d'accord avec toi
qu'elle est trop basse. C'est pour cela que je n'attend JAMAIS le coupure du
controleur pour arreter le vol. La perte de puissance se ressent suffisament
Eh c'est bon comme renseignement !!
Pas encore essayé ce coup là ;O))
Mais j'essayerai !
Merci
A+
Hugo
- Original Message -
From: Seyssens Emmanuel [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, March 02, 2007 1:18 PM
Subject: [electron.libre] Re: aero-nuts
Ben ouais,
At 13:28 02/03/2007, you wrote:
J'ai pris contact avec
Pierre Rondel qui à le même materiel (moteur et controlleur Robbe
identiques)et lui n'a pas de pb. C'est un peu incompréhensible cette
histoire.
C'est bien pourquoi je pense plus à un problème de moteur que de contrôleur.
Guy R.
--
Thomas VALLAUDE a écrit :
Guy,
merci pour tes réponses très complètes. C'est très sympa...
En ce qui concerne la tension de coupure, je suis bien d'accord avec toi
qu'elle est trop basse. C'est pour cela que je n'attend JAMAIS le coupure du
controleur pour arreter le vol. La perte de
n'utilise pas de produit a vitre a base d'alcool ca a plutot tendence a
avoir l'effet inverse. j'avais testé y il a un moment sur une cartouche
qui deconnait un peu apres c'etait pire.
Denis v.
Alain Bestion a écrit :
Bonjour,
ôte moi d'un doute, tu parles d'ammoniaque pure,
j'ai
Salut,
Il me semble que ces encres sont hydrosolubles, non ?
Guy R.
En tous cas, j'ai abandonné depuis longtemps les imprimantes à jet
d'encre pour ces problèmes constants de têtes qui se bouchent.
At 14:37 02/03/2007, you wrote:
n'utilise pas de produit a vitre a base d'alcool ca a plutot
Hugo, ton message de ce matin est tombé à pic... Je viens de me découper un
pochoir dans du plastique transparent après impression à la jet d'encre.
Bilan, j'en avais plein les doigts et il y en avait aussi pas mal sur la table
(de l'encre). Un coup de chiffon imbibé d'ammoniaque plus tard,
Bonjour Guy,
Je ne connais pas la composition de ces encres, il est vrai qu'elles sont
solubles dans l'eau (puisque nettoyage à l'eau du matos lorsque on fait le
plein ) .
Mais une fois sèchec'est autrement plus difficile à dissoudre.
J'utilise aussi une laser pour le noir seul, c'est de
Bonjour Thomas
Autre possibilité:
Ton moteur a peut-etre eu un coup de chaud (avant)
D'ou démagnétisation partielle des aimants et Kv qui augmente ..
encore plus de démagnétisation ... cercle infernal.
Est il neuf ?
Moralité : mesurer son Kv (à vide)
Voir site EL pour la méthodologie ..
mais il
Bonjour,
oui, le moteur etait neuf.
Je mesurerai la tension au bornes du controleur ainsi que la resistance de
chaque bobinage et je ferai l'essai avec un controleur qui a une avance
auto.
Merci à tous,
Thomas
Le 02/03/07, Louis FOURDAN [EMAIL PROTECTED] a écrit :
Bonjour Thomas
Autre
D'accord c'est bon
merci
serge
- Original Message -
From: Seyssens Emmanuel [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, March 02, 2007 1:17 PM
Subject: [electron.libre] Re: démontage moteur turbine GWS
Ben je sais pas, j'ai tiré dessus comme un bourrin, et l'hélice
là je croyais qu'il était valable une fois, une bonne chose à savoir
serge
- Original Message -
From: Seyssens Emmanuel [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, March 02, 2007 1:18 PM
Subject: [electron.libre] Re: aero-nuts
Ben ouais, c'est ça le plus marrant...
Bonjour,
Je viens de faire un tour sur le site de topmodel il y a un
nouveau mirage 2000 pour 100 euros
Je souhaiterais savoir si vous avez essayés ce modèle avecle
motorisation préconisée.
Notament je souhaiterais savoir la consommation maxi
Bonjour,
Il parait qu'il existe en grandeur mais je ne le trouve pas sur le net et vous ?
merci
serge
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
Bonjour,
Où pourrais-je trouver ces accus ?
merci
serge
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL
PROTECTED]:21 ou
Comme indiqué sur le site Topmodel il ne sera pas livrable avant le 15 Avril
2007 ... Pas facile de l'avoir déjà essayé.
Christian.
_
- Original Message -
From: julien giraud [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, March 02, 2007 5:19 PM
Subject: [electron.libre]
- Original Message -
From: Guy Revel [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, March 02, 2007 12:56 PM
Subject: [electron.libre] Re: Roxxy 2827/26: des ratés...
Pour ma culture, en quoi le fait de modifier le trim du controleur le fait
souffrir?
C'est en
At 17:41 02/03/2007, you wrote:
Bonjour,
Où pourrais-je trouver ces accus ?
Salut,
A condition d'avoir aussi le chargeur fait pour. Ce n'est pas la
tension des Li-poly classiques.
Guy R.
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
Bonjour
En France : Gerb'Air à Selestat http://www.gerb-air.fr/ 24
euros/élément
Guindeuil en a aussi ( 17 euros/élément )
Sur le net Ebay, recherche de Dewalt battery 36V ( réf DC9360) : de 95
à 115 euros pour 10 éléments.
Crdlmt
J.W.
Le 2 mars 07, à 17:41, serge a écrit :
oupps en effet !
julien
Christian MARCH a écrit :
Comme indiqué sur le site Topmodel il ne sera pas livrable avant le 15 Avril
2007 ... Pas facile de l'avoir déjà essayé.
Christian.
_
- Original Message -
From: julien giraud [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent:
Merci Hugo pour cette petite précision je vais
prendre l'ammoniaQUE qui va bien et essayer.
A+Alain
(\__/)
(='.'=)
()_()
- Original Message -
From: Hugo Vanhaverbeke
[EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, March 02, 2007 1:27 PM
Subject:
Salut,
Le club de Bourgoin a eu l info , pas d'indoor a Morestel cette annee...
Eric
Message du 02/03/07 08:20
De : ctv01
A : electron.libre@ml.free.fr
Copie à :
Objet : [electron.libre] Re: morestel ?
Salut Marcellus,
j'ai envoyé un mail à un membre de leur club. Je te tiens
Chez Guindeuil, comment fait-on pour acheter, y a rien sur leur site
serge
- Original Message -
From: JW [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, March 02, 2007 5:54 PM
Subject: [electron.libre] Re: A123
Bonjour
En France : Gerb'Air à Selestat
Bonjour,
Pensez-vous que le fait que le fil d'antenne soit // à la tringlerie carbone
peut nuire à la réception ?
A savoir que cette tringlerie est montée sur un domino sur le palomier d'un
coté et par un chape et guignol en plastique de l'autre.
merci
serge
--
Liste de diffusion
ok je veins de jeter un coup d'oeil mais je ne vosi pas la partie arriere du
moteur , peux tu faire une photo ?
ou un colistier ?
@+ds
- Original Message -
From: olivier gomez [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, February 25, 2007 11:00 PM
Subject:
-Message d'origine-
De la part de Lemarchand Patrick
Envoyé : vendredi 2 mars 2007 17:49
- Original Message -
From: Guy Revel [EMAIL PROTECTED]
Pour ma culture, en quoi le fait de modifier le trim du controleur le
fait
souffrir?
C'est en fonctionnant plein pot que le
je ne crois pas que l'on puisse inverser le twister 40.
de toute façon, il vaut mieux mettre un bati que de le fixer à l'envers.
Pour ma part, j'utilise du plat alu (2.5cm) que je plie autour du moteur
pour me faire un bati.C'est léger et ça ne coute pas grand chose.
Thierry
- Original
Bonsoir Serge,
Il te faut d'abord imprimer le catalogue qui est dispo sur son site,
puis tu lui passes une commande
par courrier avec un chèque de ta banque, tu peux aussi lui faire ta
commande par mail et il te dira
le montant du chèque, quand il te connaîtra mieux et bien tu feras
comment
Salut Olivier,
Je n'avais pas fait attention à ton problème.
Eventuellement tu peux utiliser un bâti Mega, j'en ai. Il y a 4
tailles différentes.
http://cjoint.com/?dct2qSdivZ
Guy R.
At 19:27 02/03/2007, you wrote:
je ne crois pas que l'on puisse inverser le twister 40.
de toute façon, il
Bonjour Jean,
Merci, pour l'instant son catalogue se résume à une page de garde
serge
- Original Message -
From: Jean [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, March 02, 2007 7:48 PM
Subject: [electron.libre] Re: A123
Bonsoir Serge,
Il te faut d'abord imprimer le
Veux tu que je t'envoies celui de 2006
serge a écrit :
Bonjour Jean,
Merci, pour l'instant son catalogue se résume à une page de garde
serge
- Original Message -
From: Jean [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, March 02, 2007 7:48 PM
Subject:
probablement la meilleure solution dans ce cas surtout si thierry nous dit
qu'il n'est pas inversable .
dans le cas contraire je voudrais voir une photo ou bien un moteur !
@+ds
- Original Message -
From: Guy Revel [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, March 02,
Ah oui merci
serge
- Original Message -
From: Jean [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, March 02, 2007 8:34 PM
Subject: [electron.libre] Re: A123
Veux tu que je t'envoies celui de 2006
serge a écrit :
Bonjour Jean,
Merci, pour l'instant son catalogue se
Bonsoir à tous,
On peut très facilement changer ou inverser l'axe d'un twister 40, il
suffit d'une clé Allen ad hoc et d'un peu d'huile de coude !
Robert Pont
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de didier seutin
Envoyé : vendredi 2 mars 2007
effectivement, on peut l'inverser
http://www.modelisme-vartex.com/catalog/Twister+40%20+Cyclon+40+Electronic+Model
je préfère quand même la solution bati.
Thierry
- Original Message -
From: Robert Pont [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, March 02, 2007 9:25
tu trouveras tres difficilement sur l'europe et encore... à des prix fou.
peut etre ce Tcheque ? il vient de recevoir du stock ;-)
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=650065
jachète chez ce vendeur (justins tools) via ebay.com article dc9360.
Je fais des pictures demain,
Bonne nuit
Olivier
didier seutin [EMAIL PROTECTED] a écrit :
ok je veins de jeter un coup d'oeil mais je ne vosi pas la partie arriere du
moteur , peux tu faire une photo ?
ou un colistier ?
@+ds
- Original Message -
From: olivier gomez
To:
vu la réponse de robert pont dans ce cas ok tu passes à la maison et on voit
ça !
reste plus qu'à ranger la grotte ;=))
@+ ds
Original Message -
From: olivier gomez [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, March 02, 2007 11:14 PM
Subject: [electron.libre] RE : Re:
Bonjour,
J'ai à vendre deux récepteurs ACT 6 voies en 41Mhz je les vends parce
que le 41 est un peu
(même beaucoup) encombré au club ou je suis maintenant (plus 100
licenciés) ses récepteurs
fonctionnent avec le quartz de la marque de votre radio, du moins pour
moi il fonctionnent avec
des
60 matches
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