Même constat chez moi : mes Hextronic gonflent en quelques vols ...
La qualité de ces accus pas chère semblent vraiment tenir de la loterie, pas
satisfait de nos Hextronic, avec un ami nous nous somme retourné vers des
Turborix : Tous les packs de mon ami ont également gonflés alors que le mien
Salut à tous,
Aujourd'hui j'ai grillé le moteur de ma turbine d'interceptor T2m (enfin un
firebird mais c'est le même).
J'ai essayé avec l'align 3200kv mais le bruit n'est pas aussi strident et
j'ai peur que ça ne tire pas assez. La turbine est une trois pales de
diametre 65-70mm.
L'axe du moteur
Inversion connexion servos aile droite/gauche au récepteur lors du montage de
l'appareil?
François ROBERT.
Selon alain depraetere [EMAIL PROTECTED]:
Bonjour
Altus XL et Multiplex 3010, un couple qui a des dizaines de vols. Les
ailerons full span se levent en AF et se baisse en volets.
J'ai fait deux commandes de 2 packs à quelques mois d'intervalle, et
dans les deux cas autogonflage au repos et de plus en plus gonflés à
chaque cycle.
A moins de 10 cycles, perte de capacité (à vue de nez - 40%) en
restitution. Je me fiche complètement de ce qui entre dans le pack.
Constat
C'est ce qui m'est venu à l'esprit en premier mais je me suis dit qu'Alain ne
pouvait pas faire cette erreur ;o)
(maintenant je colle des numéros sur les prises, pris sur les étiquettes de
vieilles cassette VHS, rappelez-vous le support d'enregistrement de l'homme de
néanderthal pour
J'ai des petits reperes egalement cavalier rouge pour la voie 2 et marron
pour la voie 1
Bon appetit
a+
alain
- Original Message -
From: [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Tuesday, May 13, 2008 12:17 PM
Subject: [electron.libre] Re : Re: Surprenant ,jamais vu, j'avais
C'était pas du V2000?
François ROBERT.
Selon [EMAIL PROTECTED]:
C'est ce qui m'est venu à l'esprit en premier mais je me suis dit qu'Alain
ne pouvait pas faire cette erreur ;o)
(maintenant je colle des numéros sur les prises, pris sur les étiquettes de
vieilles cassette VHS,
Bonjour,
j'ai un soucis avec un équilibreur lba 10 qui ne reconnait plus mes lipo,
qu'ils soient de marque hyperion, zippy.
Que les accus soit chargés ou déchargés il indique qu'il s'agit d'accu A123,
et donc il refuse de charger ou charge très peu.
Quelqu'un a t'il eu ce probléme?
Benoît
--
OUI... je m'en suis acheté un il y a 15 jours... et c'est ce qu'il me
faisait !
j'ai cru à une panne...
finalement, tout est rentré dans le bon ordre lorsque j'ai appuyé
(longtemps je crois?) sur la touche noire
Pat17
voltige max a écrit :
Bonjour,
j'ai un soucis avec un équilibreur
Nan, nan, çà c'est l'australopithèque. :-P
[EMAIL PROTECTED] a écrit :
C'était pas du V2000?
François ROBERT.
Selon [EMAIL PROTECTED]:
C'est ce qui m'est venu à l'esprit en premier mais je me suis dit qu'Alain
ne pouvait pas faire cette erreur ;o)
(maintenant je colle des
Bonjour
Un copain possesseur d'un Easy Glider, me pose une colle :
Que prendrais tu comme planeur electrique pour evoluer ?
Vaste question !!!
Que conseilleriez vous ?
Merci de votre aide
Alain
__._,_.___ .
__,_._,___
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
Ben un easyglider électrique !!
Ok!! je sors !!
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de alain depraetere
Envoyé : mardi 13 mai 2008 18:37
À : electron libre
Objet : [electron.libre] Transition Apres un EG
Bonjour
Un copain possesseur d'un
Oubien un easyglider pro ;o)
Fred
- Original Message -
From: Emmanuel Prestavoine [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Tuesday, May 13, 2008 7:02 PM
Subject: [electron.libre] Re: Transition Apres un EG
Ben un easyglider électrique !!
Ok!! je sors !!
-Message
son grand frère le Cularis.
bon je dis ça comme ça car je ne l'ai jamais piloté...
2008/5/13 Emmanuel Prestavoine [EMAIL PROTECTED]:
Ben un easyglider électrique !!
Ok!! je sors !!
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de alain
Bonsoir
J'ai l' EG et le PRO, c'est bonnet blanc et blanc bonnet. Autant equiper
l'EG d'un brushless.
Le Cularis, les avis sont trés partagés !!!
Je reste sec pour lui faire une proposition
a+
alain
- Original Message -
From: [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent:
un Altus XL electrique
Philippe
alain depraetere a écrit :
Bonjour
Un copain possesseur d'un Easy Glider, me pose une colle :
Que prendrais tu comme planeur electrique pour evoluer ?
Vaste question !!!
Que conseilleriez vous ?
Merci de votre aide
Alain
__._,_.___ .
__,_._,___
Salut Sylvain,
Dans quelle région es-tu?
En Bretagne, à Dinan, pas très loin de St Malo.
Tu connais des stages dans le coin ?
--
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archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
le site ftp de la liste (quand il
a mon avis il faudrait savoir où se porte son intéret : pilotage
planeur ou veut il aller vers un pilotage plus remuant ?
si c'est la seconde option, il lui faudrait un bon trainer . je pense
alors au Magister.
2008/5/13 Philippe Lecocq [EMAIL PROTECTED]:
un Altus XL electrique
Philippe
base
des signatures de virus 3096 (20080513) __
Le message a été vérifié par ESET Smart Security.
http://www.eset.com
__ Information provenant d'ESET Smart Security, version de la base
des signatures de virus 3096 (20080513) __
Le message a été vérifié par ESET Smart
C'est un avis que je partage, je transmet
Bonsoir Philippe
- Original Message -
From: Philippe Lecocq [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Tuesday, May 13, 2008 8:01 PM
Subject: [electron.libre] Re: Transition Apres un EG
un Altus XL electrique
Philippe
alain
super ça marche!!
Merci patrice
Le 13 mai 2008 17:14, Patrice [EMAIL PROTECTED] a écrit :
OUI... je m'en suis acheté un il y a 15 jours... et c'est ce qu'il me
faisait !
j'ai cru à une panne...
finalement, tout est rentré dans le bon ordre lorsque j'ai appuyé
(longtemps je crois?) sur la
En effet, la qualité semble vraiment aléatoire, car si vous souffrez de
cesAQs, quant à moi, j'en ai plusieurs packs que j'utilise sur mon
Acromaster. Ils ont en moyenne seulement une vingtaine de charge et je les
utilise en pointe à 36/38A. L'un d'eux à gonflé légèrement à la
première charge,
Les électrons sortent du Hangar
Enfin dehors
Premier vol en extérieur et premiers vols des nouvelles machines
http://aero.land.free.fr/vol08.htm
Christian et Sylviane
--
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