[OSM-talk] representing OSM to data providers
Hi, As I explore possible data sources to be included in the OSM database (of course always with the restrictions/permission/license requirements in mind), I have come to realize that there are a lot of people/institutions willing to provide geodata. Oftentimes there's catch, which usually is that I provide them the output, I then immediately point them to www.openstreetmap.org where they can freely use the data. However, in this side of the hemisphere, paper work and institutional affiliation is necessary for you to engage in such data exchange discussions. Since OSM is my volunteer/hobby/passion effort, I am not affiliated with any organization to represent negotiations for OSM. How do I overcome such bumps? Can I officially say I represent the OSM project (I'm not even a member of OSMF)? Does OSMF have some sort of template communication saying: we request for XXX data to be part of the OSM's database? Any thoughts? Please don't make the discussions too legal:) cheers, maning PS Metro Manila, Philippines is getting better by the week! Thanks to the increasing number of contributors. [http://www.openstreetmap.org/index.html?mlat=14.541720229896098mlon=121.02042159290963zoom=9] ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Source of Nokia footpath maps?
On Feb 11, 2008 5:07 PM, Lauri Hahne [EMAIL PROTECTED] wrote: On 11/02/2008, Andy Allan [EMAIL PROTECTED] wrote: Is there anything to say that it'll have footpaths on it? It would be fairly easy to take teleatlas etc, ignore the oneway tags and call it pedestrian-optimised, and few people will notice until they are out of town. :-) Navteq you must mean. ;) No, teleatlas - look at the screenshots. National mapping agencies and cities definately have footpath information available if you are willing to pay for it. -- Lauri Hahne ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk -- Nick Black http://www.blacksworld.net ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Adding maps to wikipedia articles
OJ W wrote: Sent: 11 February 2008 10:39 PM To: talk@openstreetmap.org Subject: [OSM-talk] Adding maps to wikipedia articles Just looking at an idea for adding maps to wikipedia articles... Starting with a list of towns that we have reasonably-well mapped, such as: http://en.wikipedia.org/wiki/Category:Towns_in_Surrey we can download each of the wiki pages and look for geotags in them. http://en.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:WikiProject_OpenStreetMap/OJW_list_n otes Once we know where the town is, we can either render a map of it, or create an SVG map, or create a template with some new mediawiki extension[1]. In this example, I just downloaded (automatically, of course) an image from [EMAIL PROTECTED], and uploaded it to wikimedia commons: http://commons.wikimedia.org/wiki/Image:OpenStreetMap_render_Banstead.png Once a map is available, we don't necessarily want to force it onto the wikipedia article just yet. But we can leave a message on the talk page saying that a map is available, showing what it looks like, and giving instructions how to use it in the article: http://en.wikipedia.org/wiki/Talk:Ashford%2C_Surrey There is some software available which can do all of the above: http://trac.openstreetmap.org/browser/applications/rendering/forWikipedia/w ikipediaMaps.pl so now the debate could be: do we want to? regards, OJW [1] http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Collaboration_with_Wikipedia I think it would be great to have OSM mapping more widely distributed, however I'd be concerned that if this is a static process maps could end up on wikipedia which are constantly out of date because they are very much work in progress. Would there be a way to trigger automatic regeneration of maps? Perhaps on a monthly basis or something. Cheers Andy ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Background layers in Potlatch
Richard Fairhurst wrote: Sent: 12 February 2008 9:55 AM To: talk@openstreetmap.org Subject: [OSM-talk] Background layers in Potlatch Hello all, You can now choose from several background layers in Potlatch. Go to the options window (the little tick near the bottom left), and you'll see that the pop-up menu which used to offer only 'Yahoo' and 'None' now offers: - OpenAerialMap - Yahoo - Mapnik - Osmarender - Maplint OpenAerialMap is likely to be particularly useful. Not just because it's a great project in itself, but also because it uses the same low-res Landsat imagery as Yahoo - but enlarges it when you zoom in. So if you want to trace over enlarged Landsat, use this to replace the old Flash Player zoom. (If anyone else has spherical Mercator GMaps-like tilesets that might work as a background image, let me know.) Thanks to Christopher and Jon for configuring their servers (OAM/tah and tile respectively) so Potlatch can do this. cheers Richard Cool stuff Richard :-) Cheers Andy ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Background layers in Potlatch
On 12 Feb 2008, at 10:09, Andy Robinson ((blackadder)) wrote: Richard Fairhurst wrote: Sent: 12 February 2008 9:55 AM To: talk@openstreetmap.org Subject: [OSM-talk] Background layers in Potlatch Hello all, You can now choose from several background layers in Potlatch. Cool stuff Richard :-) Indeed, good stuff, think I found a bug though :-( I didn't bother waiting for all of the OpenAerialMap tiles to load and switched to mapnik, that then loaded, but a few aerial tiles continued to load afterwards. Not a big deal but thought you'd like to know. So when does NPE support get added? ;-) John ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
[OSM-talk] Background layers in Potlatch
Hello all, You can now choose from several background layers in Potlatch. Go to the options window (the little tick near the bottom left), and you'll see that the pop-up menu which used to offer only 'Yahoo' and 'None' now offers: - OpenAerialMap - Yahoo - Mapnik - Osmarender - Maplint OpenAerialMap is likely to be particularly useful. Not just because it's a great project in itself, but also because it uses the same low-res Landsat imagery as Yahoo - but enlarges it when you zoom in. So if you want to trace over enlarged Landsat, use this to replace the old Flash Player zoom. (If anyone else has spherical Mercator GMaps-like tilesets that might work as a background image, let me know.) Thanks to Christopher and Jon for configuring their servers (OAM/tah and tile respectively) so Potlatch can do this. cheers Richard ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] administrative boundaries that run along roads - in the Mapnik layer
In message [EMAIL PROTECTED] Steve Chilton [EMAIL PROTECTED] wrote: Incidentally, would it be possible for someone to patch osm2pgsql so that instances of =true, =yes and =1 were seen to be the same thing? That way there would be no need for long strings of AND =true, =yes and =1 in order to filter for instance on bridges, tunnels etc. Converting those flag keys to boolean columns in the postgres database would be the obvious answer, but I don't know if mapnik supports boolean columns? Tom -- Tom Hughes ([EMAIL PROTECTED]) http://www.compton.nu/ ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Straw Poll - Disk space used by OSM photos/audio
At 05:57 PM 12/02/2008, John McKerrell wrote: On 11 Feb 2008, at 08:13, Michael Collinson wrote: At 11:29 PM 2/10/2008, Andy Robinson wrote: On 10/02/2008, Thomas Walraet [EMAIL PROTECTED] wrote: Andy Robinson wrote: I started taking photos in March 2006. Since then I've taken 14,000 photos taking up 10GB of space. I bought a 5 megapixel camera with x3(?) optical zoom so that I could snap street signs across wide-ish streets. After some tests, I also settled on 2 megapixels as the ideal size before pixelation sets in. It results in an average of 0.5 MB per picture. But what's your total? I think I've had about 10 replies so far so I think we'll just need around 20G somewhere to be able to host an OSM flickr at this rate. John Home now. For 2007: 9.7GB / 15,000 photos. BUT I take massive amounts of POI pictures along with street-signs so you'll probably want to discount this figure! Mike Stockholm ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Adding maps to wikipedia articles
Andy Robinson (blackadder) wrote: Would there be a way to trigger automatic regeneration of maps? Perhaps on a monthly basis or something. Wasn't the hyperlink invented to solve this sort of problem? :-) Instead of putting up map graphics, why not just have a map link? Less pretty? Gerv ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] OSM Hack day 23rd Feb
Brilliant idea. Shame I'm not down South till the 15th of the following month. Greg On 12/02/2008, SteveC [EMAIL PROTECTED] wrote: Hi The cycle maps guys and Nick and I think we should have a hack day again. Bearing in mind it conflicts with Richards Worcester party, we've set it for the 23rd of this month in London. Details to follow. It's going to be awesome. have fun, SteveC | [EMAIL PROTECTED] | http://www.asklater.com/steve/ ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk -- Gregory [EMAIL PROTECTED] http://www.livingwithdragons.com ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Shapefile download
El Lunes, 11 de Febrero de 2008, Frederik Ramm escribió: I'm planning to offer the download of current OSM shapefiles for various European countries. Great!! If you open one of the .shp.zip files you'll find one shapefile each for rivers, roads, railways, buildings, forests/lakes/parks, and POIs. [...] The plan is to provide daily updates. Could you provide differential layers? I mean: - A layer containing nodes/ways added since last day/week - A layer containing nodes/ways deleted since last day/week - A layer containing anything that had a tag modified since last day/week Cheers, -- -- Iván Sánchez Ortega [EMAIL PROTECTED] El hijo de Bill Gates fue por causa de un 'ERROR DE PROTECCION GENERAL'. signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Kosmos on Linux
On Tue, 2008-02-12 at 21:35 +0100, Igor Brejc wrote: Anyway, test it if you want on your Linux machines and let me know about your experience. I'm running Ubuntu Hardy, and I was able to get the gui to load and render the sample map, but I was not able to get any of the three shading methods to work. All three gave me CodePage 437 not supported errors. (I'm not sure what that means.) Kosmos.Console.exe was able to tilegen the sample project without any problems. Very nice work, Igor! Bone ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Some interesting numbers from planet.osm
El Lunes, 11 de Febrero de 2008, Adam Schreiber escribió: Could JOSM be modified to get all members of a downloaded relation or mark the real 0 node ways somehow? Validator plugin?? IIRC, it gets any 0-node and 1-node ways in the vicinity. -- -- Iván Sánchez Ortega [EMAIL PROTECTED] Condense sopa, no libros! signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] OSM Book of Funny Names
This site will give you a list of amusing names that are close to you http://places.jump-around.com/closest/ Not sure where it gets the data from though. Keith SteveC wrote: All There are a couple of books of rude street sign collections: http://icanhaz.com/rude_names This got me thinking that we should make one. For example there is a Tennis Court on Tennis Road in the IoM http://www.openstreetmap.org/?lat=54.15646lon=-4.4903zoom=16layers=B0FT So if you've also found some, then send me a photo of the street sign and an OSM link or whatever you have... If there's a good enough response I'll put them together in to a print on demand book with maps and photos. have fun, SteveC | [EMAIL PROTECTED] | http://www.asklater.com/steve/ ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
[OSM-talk] Kosmos on Linux
Hello everybody, I installed openSUSE on VMWare Player and did a quick test of Kosmos.Gui on it. It actually runs without any additional code changes. It does sometimes break down on the Open file dialog however, but this looks like a bug in Mono. Kosmos.Gui runs quite slowly on my VM, especially on zoomed-in maps when it has to draw street names. Anyway, test it if you want on your Linux machines and let me know about your experience. Download link: http://downloads.igorbrejc.net/osm/kosmos/Kosmos-1.11.112.1-Mono.zip Cheers, Igor -- http://igorbrejc.net ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] OSM Book of Funny Names
On Tue, 12 Feb 2008, SteveC wrote: Hi, Mark Monmonier has a nice book documenting names on maps (toponyms) called 'From Squaw Tit to Whorehouse Meadow: How Maps Name, Claim, and Inflame', http://www.markmonmonier.com/work1.htm cheers martin All There are a couple of books of rude street sign collections: http://icanhaz.com/rude_names This got me thinking that we should make one. For example there is a Tennis Court on Tennis Road in the IoM http://www.openstreetmap.org/?lat=54.15646lon=-4.4903zoom=16layers=B0FT So if you've also found some, then send me a photo of the street sign and an OSM link or whatever you have... If there's a good enough response I'll put them together in to a print on demand book with maps and photos. have fun, SteveC | [EMAIL PROTECTED] | http://www.asklater.com/steve/ ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Kosmos on Linux
Bone Killian wrote: I'm running Ubuntu Hardy, and I was able to get the gui to load and render the sample map, but I was not able to get any of the three shading methods to work. All three gave me CodePage 437 not supported errors. (I'm not sure what that means.) It didn't render on my openSUSE either, but it hasn't thrown any errors. I'll have to check if mono implementation of GDI+ supports alpha transparency channel, since this is used to render the shadings. Kosmos.Console.exe was able to tilegen the sample project without any problems. Can you give me some data about the speed of rendering? Very nice work, Igor! Thanks! Bone -- http://igorbrejc.net ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Straw Poll - Disk space used by OSM photos/audio
John McKerrell wrote: But what's your total? I think I've had about 10 replies so far so I think we'll just need around 20G somewhere to be able to host an OSM flickr at this rate. If you tell me what features you need I'm can prod the programmer who's currently implementing a new version of fotopic and get them included. I've already told him that if it doesn't support geotagging he'll be shot ;-) Jon ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Straw Poll - Disk space used by OSM photos/audio
John McKerrell wrote: Sent: 12 February 2008 4:58 PM Cc: Talk Openstreetmap Subject: Re: [OSM-talk] Straw Poll - Disk space used by OSM photos/audio On 11 Feb 2008, at 08:13, Michael Collinson wrote: At 11:29 PM 2/10/2008, Andy Robinson wrote: On 10/02/2008, Thomas Walraet [EMAIL PROTECTED] wrote: Andy Robinson wrote: I started taking photos in March 2006. Since then I've taken 14,000 photos taking up 10GB of space. I bought a 5 megapixel camera with x3(?) optical zoom so that I could snap street signs across wide-ish streets. After some tests, I also settled on 2 megapixels as the ideal size before pixelation sets in. It results in an average of 0.5 MB per picture. But what's your total? I think I've had about 10 replies so far so I think we'll just need around 20G somewhere to be able to host an OSM flickr at this rate. Yeah, 5GB per year per user is going to be the max and most users probably will get nowhere near that. All those that have replied so far are notable data contributors. Cheers Andy John ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Japanese place names not rendered in Mapnik
On Tuesday 12 February 2008, Artem Pavlenko wrote: Anyone know what to do about this? Yes - Talk to Artem about adding support to mapnik for fallback fonts, or find us a font we can use instead of DejaVu which is known to support every possible glyph for every character set. Yes, talk to me:) As a DejaVu maintainer, we welcome anyone who wants to implement Japanese and Chinese :-) , you'll probably make many people happy (and also some unhappy...) But as I don't see that happening soon, I suggest implementing a fall back mechanism. Bonus points for adding a language aware mechanism which chooses different fonts for Chinese, Japanese and Korean, and different ones for normal Arabic, Persian and Urdu :-) Greetings Ben ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Straw Poll - Disk space used by OSM photos/audio
At 11:29 PM 2/10/2008, Andy Robinson wrote: On 10/02/2008, Thomas Walraet [EMAIL PROTECTED] wrote: Andy Robinson wrote: I started taking photos in March 2006. Since then I've taken 14,000 photos taking up 10GB of space. Wow... When I take photos of street names, I set my camera to 640x480 pixels. It's far enough to read them, and only 100ko max per photo. Small photos are also handled faster by JOSM. Indeed, but I'm always finding I want to zoom in on something in the photo because of what I inadvertently caught in the background so having a slightly higher resolution is helpful. I only tend to dumb down if I'm on a long full day session without download access. I'd certainly agree that there is little point setting a modern digital camera to use its full pixel definition. Anything over 5 megapixel is defiantly overkill in my view. Currently I'm using my old 2.1megapixel camera and thats normally quite sufficient. I bought a 5 megapixel camera with x3(?) optical zoom so that I could snap street signs across wide-ish streets. After some tests, I also settled on 2 megapixels as the ideal size before pixelation sets in. It results in an average of 0.5 MB per picture. Mike Stockholm ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Large Rivers in general, mapnik rendering in Particular
On 8 Feb 2008, at 19:12, David Groom wrote: - Original Message - From: Artem Pavlenko [EMAIL PROTECTED] To: David Earl [EMAIL PROTECTED] Cc: David Groom [EMAIL PROTECTED]; talk Openstreetmap talk@openstreetmap.org Sent: Friday, February 08, 2008 12:24 PM Subject: Re: [OSM-talk] Large Rivers in general, mapnik rendering in Particular On 8 Feb 2008, at 12:05, David Earl wrote: On 08/02/2008 11:54, David Groom wrote: You mean like http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Relations/Proposed/ Rivers, which would be my ideal, Ah, yes. I was suggesting putting in the connections across the river as well, but there isn't any reason why if the renderer is building its own polygon from the relation that it can't imply a connection from the end of each way to the start of the other. Allowing more than one contiguous way on each bank would also be useful. I'll edit the wiki. Could you put some visual examples, please? Artem, what i had in mind is now shown on http:// wiki.openstreetmap.org/index.php/Relations/Proposed/Rivers David G Yep, we can live with this. Artem David Artem ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Mapnik: right-to-left labels are printed backward
On 11 Feb 2008, at 11:25, Moshe Sayag wrote: Hebrew and Arabic labels have to be printed in right-to-left order, but are reversed by Mapnik. Also, arabic script needs shaping! Work in progress: ./bin/darwin/debug/unicode_test \320\234\320\276\321\201\320\272\320 \262\320\260 \330\247\331\204\330\261\330\250\330\247\330\267 Oxford \345\220\203\343\204\220\343\204\212 testing unicode... Москва الرباط Oxford 吃ㄐㄊ Left-to-Right u041c 0 u043e 1 u0441 2 u043a 3 u0432 4 u0430 5 u0020 6 Right-to-Left u0637 7 u0627 8 u0628 9 u0631 10 u0644 11 u0627 12 Shaped arabic ufec1 ufe8e ufe91 ufeae ufedf ufe8d Left-to-Right u0020 13 u004f 14 u0078 15 u0066 16 u006f 17 u0072 18 u0064 19 u0020 20 u5403 21 u3110 22 u310a 23 Moshe Artem ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] representing OSM to data providers
Hi Maning If you become a member, you would be able to say that you are a member of the OSMF, which should be sufficient to demonstrate your affiliation to potential data donors. And I do encourage you to join! http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Foundation#Membership This is something I've focused on, and have intended to produce a white paper for distribution and guidelines for pursuing data donations. I haven't had time, yet, but am more than willing to make myself available for guidance during your, or anyone's, discussions and processes. -Mikel - Original Message From: Maning Sambale [EMAIL PROTECTED] To: osm-talk talk@openstreetmap.org Sent: Tuesday, February 12, 2008 1:18:11 PM Subject: [OSM-talk] representing OSM to data providers Hi, As I explore possible data sources to be included in the OSM database (of course always with the restrictions/permission/license requirements in mind), I have come to realize that there are a lot of people/institutions willing to provide geodata. Oftentimes there's catch, which usually is that I provide them the output, I then immediately point them to www.openstreetmap.org where they can freely use the data. However, in this side of the hemisphere, paper work and institutional affiliation is necessary for you to engage in such data exchange discussions. Since OSM is my volunteer/hobby/passion effort, I am not affiliated with any organization to represent negotiations for OSM. How do I overcome such bumps? Can I officially say I represent the OSM project (I'm not even a member of OSMF)? Does OSMF have some sort of template communication saying: we request for XXX data to be part of the OSM's database? Any thoughts? Please don't make the discussions too legal:) cheers, maning PS Metro Manila, Philippines is getting better by the week! Thanks to the increasing number of contributors. [http://www.openstreetmap.org/index.html?mlat=14.541720229896098mlon=121.02042159290963zoom=9] ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Kosmos v1.10
Today I managed to make Kosmos.Gui run in mono on my Win machine. I had to use conditional (non-)compilation for certain small parts of code, but otherwise it behaved quite good. The next step for me is to try it on a Linux virtual machine and fix any linux-related issues. So far it looks promising. Regards, Igor On Tue, Feb 12, 2008 at 1:21 PM, Johan Huysmans [EMAIL PROTECTED] wrote: I'm looking forward to start using Kosmos on my linux machine. I have the same problem that i don't have any windows machine in my neighborhood, and I would like to use the interactive rendering feature. So thanks for putting the effort to port it to mono. Greetings Johan ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Adding maps to wikipedia articles
Martin Trautmann wrote: OJ W wrote: Just looking at an idea for adding maps to wikipedia articles... I suppose this is not possible, due to license issues!? It's certainly possible. It's a Collective Work (or whatever similar term you want to use). Plenty of Wikipedia articles are illustrated with CC-BY-SA or other non-GFDL images. cheers Richard ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Adding maps to wikipedia articles
OJ W wrote: Just looking at an idea for adding maps to wikipedia articles... I suppose this is not possible, due to license issues!? - Martin ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Background layers in Potlatch
Andy Allan wrote: The cycle map? Will help with filling in gaps in the routes. *doh* Of course. Why didn't I think of that? No problem at all. You'll need to add a crossdomain.xml file to the root of your tile-serving domain (i.e. http://thunderflames.org/crossdomain.xml) to permit Flash Player to fetch tiles from it. You can just copy and paste the file from http://www.openaerialmap.org/crossdomain.xml or http://tile.openstreetmap.org/crossdomain.xml (The OAM one allows tile fetches from anywhere, OSM just from clients downloaded from osm.org.) Let me know when you've done this and I'll add the layer. cheers Richard ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Background layers in Potlatch
On Feb 12, 2008 9:55 AM, Richard Fairhurst [EMAIL PROTECTED] wrote: Hello all, You can now choose from several background layers in Potlatch. Go to the options window (the little tick near the bottom left), and you'll see that the pop-up menu which used to offer only 'Yahoo' and 'None' now offers: - OpenAerialMap - Yahoo - Mapnik - Osmarender - Maplint OpenAerialMap is likely to be particularly useful. Not just because it's a great project in itself, but also because it uses the same low-res Landsat imagery as Yahoo - but enlarges it when you zoom in. So if you want to trace over enlarged Landsat, use this to replace the old Flash Player zoom. (If anyone else has spherical Mercator GMaps-like tilesets that might work as a background image, let me know.) The cycle map? Will help with filling in gaps in the routes. Thanks to Christopher and Jon for configuring their servers (OAM/tah and tile respectively) so Potlatch can do this. cheers Richard ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] administrative boundaries that run along roads - in the Mapnik layer
Good call Andy. I have moved admin boundaries to its own style in osm.xml and put it in its own layer that paints last. Works fine. Whilst about it I have devised hierarchical mapnik styles for all 7 admin_levels that have been used so far (2,3,4,5,6,8,10). This will mean that boundary=admin will have to be supplemented by an admin_level=foo tag as well to show correctly. If I can get it to work I will use Else Filter for the moment for cases where no admin_level is present yet. All done late last night so not commited to SVN yet, but hope to get it in next style sheet that is deployed. Feel free to patch osm2pgsql as you suggested. Incidentally, would it be possible for someone to patch osm2pgsql so that instances of =true, =yes and =1 were seen to be the same thing? That way there would be no need for long strings of AND =true, =yes and =1 in order to filter for instance on bridges, tunnels etc. Cheers STEVE Steve Chilton, Learning Support Fellow Learning and Technical Support Unit Manager School of Health and Social Sciences Middlesex University phone/fax: 020 8411 5355 email: [EMAIL PROTECTED] http://www.mdx.ac.uk/schools/hssc/staff/profiles/technical/chiltons.asp Chair of the Society of Cartographers: http://www.soc.org.uk/ SoC conference 2008: http://www.abdn.ac.uk/cartographers08/ -Original Message- From: Andy Allan [mailto:[EMAIL PROTECTED] Sent: 11 February 2008 10:48 To: Steve Chilton Cc: Adrian Frith; [EMAIL PROTECTED] Subject: Re: [OSM-talk] administrative boundaries that run along roads - in the Mapnik layer Hmm. Since the layer tag is supposed to be for defining the relative vertical displacement of physical features, I think I will rustle up a patch to osm2pgsql to strip off layer tags for non-physical features like admin boundaries :-) If we (or any renderer) want the admin boundaries showing above roads, it should be controlled through the rendering process rather than using layer=. For example, I would move the administrative rendering rule in osm.xml to a separate style from minor-roads, and then put that style in a separate layer. Cheers, Andy On Feb 10, 2008 7:41 PM, Steve Chilton [EMAIL PROTECTED] wrote: Where I have been mapping admin boundaries I put them all in as layer=1 - this brings them above most things in the mapnik rendering. See: http://www.openstreetmap.org/?lat=51.60655lon=-0.05558zoom=15layers=B 0FT Cheers STEVE -Original Message- From: [EMAIL PROTECTED] on behalf of Adrian Frith Sent: Sun 2/10/2008 7:06 PM To: [EMAIL PROTECTED] Cc: Subject: [OSM-talk] administrative boundaries that run along roads - in the Mapnik layer Hi All, In Cape Town we've been mapping the suburb boundaries (which are official) as boundary=administrative admin_level=10. These boundaries run often down the middle of roads, railways or rivers. They show up very nicely on the Osmarender/[EMAIL PROTECTED] layer as dashed red lines - see for example http://www.openstreetmap.org/?lat=-33.95lon=18.45zoom=12layers=0BFT On the Mapnik layer, however, they show up only where they do *not* run along roads or railways - it seems that the other features are rendered on top of the boundaries. Should we not be rendering administrative boundaries above real features? My understanding is that this would require a change to the z_order code in osm2pgsql. Is that correct? Regards, Adrian ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Background layers in Potlatch
John McKerrell wrote: Indeed, good stuff, think I found a bug though :-( I didn't bother waiting for all of the OpenAerialMap tiles to load and switched to mapnik, that then loaded, but a few aerial tiles continued to load afterwards. Not a big deal but thought you'd like to know. Thanks - will have a look! So when does NPE support get added? ;-) When I've generated the tiles... but yes, that and OAM are the reasons behind this feature. I'm guessing I need to do the Liverpool sheet first, right? :) cheers Richard ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] relations in order not to fragment roads (was: correctly mapping avenues)
On Monday 11 February 2008, Frederik Ramm wrote: Hi, If we add a thing like segment relations as is proposed, we'll effectively end up with another level next to points, segments and relations (since things like route relations will again have these segment relations contained in them), which will likely increase complexity a lot in my eyes. Has anyone actually proposed such a thing? That would indeed be unnecessarily complex. The point is that for when part of a road belongs to a route, you'll either need to: * split the ways at the start and end point of that route for the road and at the ways in between to the relation * or we'll have to make a new segment relation with that part, and add that one to the route relation. So that's what I mean with the extra layer of segment relations. Greetings Ben ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Kosmos v1.10
I'm looking forward to start using Kosmos on my linux machine. I have the same problem that i don't have any windows machine in my neighborhood, and I would like to use the interactive rendering feature. So thanks for putting the effort to port it to mono. Greetings Johan Igor Brejc wrote: Rodrigo Moya wrote: On Sun, 2008-02-10 at 22:00 +0100, Igor Brejc wrote: Hi everybody, I'm pleased to announce a new version of Kosmos, which has now become an open source project (BSD license). The new version comes with an enhanced rendering rule engine and new printing options. Also, some bugs were fixed in this release. More on the new version: http://igorbrejc.net/openstreetmap/kosmos/kosmos-110 I've just updated OSM Wiki pages with the new features. do you have any plan to fully support Kosmos running on Mono? For us without a windows machine, every announce you send makes us more jealous for not being able to use it :-) Of course, I'll be glad to help in testing and, when possible, sending patches Hi Rodrigo, Well there are plans, I already installed Mono in my machine, so I guess I made a first step :) . MoMA doesn't report too many errors, but I am a little bit skeptical about this - sounds too good to be true :) . I will try to port it to Mono as soon as possible, then I will contact you for any testing / patches. Thanks for contacting me! Best regards, Igor ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Torrents for Planet
On Feb 12, 2008 8:40 PM, Ray Booysen [EMAIL PROTECTED] wrote: Has this ever been discussed? Or implemented somewhere? Yes, it was implemented but no-one used them. Cheers Ray -- Ray Booysen [EMAIL PROTECTED] ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk -- Nick Black http://www.blacksworld.net ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
Re: [OSM-talk-nl] Enschede Party
Ik zou zeggen vanaf een uur of 11. Wij hadden voor de technische meeting om 12 afgesproken, toch? Ik zal een blogpost maken. -- martijn van exel -+- [EMAIL PROTECTED] -+- http://www.schaaltreinen.nl/ Op 12 feb 2008, om 08:57 heeft Sander Hoentjen het volgende geschreven: Hoi, Locatie is JR Online inderdaad. Zowel zaterdag als zondag zijn er mensen welkom, ik kan er wel zijn om de boel open te gooien. Laat maar weten hoe laat mensen er willen zijn dan zorg ik dat ik er ook ben. Sander On Tue, 2008-02-12 at 00:23 +0100, Henk Hoff wrote: Ik zal ook nog even m'n voorraad GPS-ontvangers meenemen. Zal proberen er voor die tijd nog even de laatste versie van de kaart erop te zetten. Kunnen we tijdens het mappen tenminste zien wat er nog niet op staat ;-) Stoer zo'n filmpje. Nu is Python niet m'n ding, maar dit is wel leuk om er even in te duiken. Nu nog even wat tijd hiervoor claimen :-[ Maarre, wat is de locatie precies? Was dat niet JR-online? Enne wanneer zijn we welkom? Gr, Henk Martijn van Exel schreef: Aanvulling: Ik neem hoe dan ook de voorraad GPS-ontvangers mee die ik nog thuis heb. Zie de Wiki voor een lijst [1] Aanvulling 2: het lijkt me enorm leuk om ook eens een mapping video te maken van een party, zoals hier [2]. Gaaf toch?! Wie heeft de software / kennis hiervoor? Het schijnt dat dit de weg is: [3] [1] http://wiki.openstreetmap.org/index.php/GPS_Devices_OSM_Netherlands [2] http://www.youtube.com/watch?v=MoXru08B6Ss [3] http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Party_render ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-nl ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-nl ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-nl
Re: [OSM-talk-nl] EUR 15K grant for software development
Gefeliciteerd. Zowaar een fantastisch resultaat. Ik denk dat we wel even na moeten denken op basis waarvan eventuele software auteurs betaald moeten worden. Tegen de marktconforme tarieven van softwarehouses, is de pot natuurlijk wel heel erg snel leeg. Misschien moeten we een soort OpenSource uurloon definieren ? Of kiezen we voor project financiering (lijkt mij beter). In het voorstel is uit gegaan van een redelijk tarief voor een freelancer die OSM een warm hart toedraagt, maar wel geld moet verdienen. Door dit geld kan die persoon nu kiezen om te werken aan OSM i.p.v. een wat beter betaalde commerciëlere klus. Uit het initiële voorstel: === Software Development Ontwikkelen van systemen voor backups, rollback-mogelijkheden, signaleren van wijzigingen en toekenning van niveaus van vertrouwen gekoppeld aan bijdragers en hun wijzigingen. 160 uur. Ontwikkelen van een lichtgewicht mobiele editor om het rechtstreeks controleren en aanpassen van de OpenStreetMap-data ‘in het veld’ mogelijk te maken. 160 uur. Ontwikkelen van een laagdrempeliger interface voor het doorgeven van eenvoudige wijzigingen door ‘leken’. 120 uur. Totaal 440 uur software development. We rekenen op eenderde van de tijd uit de community. Resteert grosso modo 300 uur à €50. === We moeten nu (snel) voorstel herzien tot wat we echt nodig hebben, wat het precies gaat doen, hoeveel tijd het gaat kosten en daarna voorstellen van developers vragen. Wie wordt de juridische opdrachtgever, en wie gaat de resultaten beoordelen Vrijschrift heeft aangegeven dat ze onder voorwaarden (geen arbeidsrelatie e.d.) juridisch entiteit willen zijn. Doelstellingen van Vrijschrift en OSM sluiten perfect bij elkaar aan en het scheelt opstart en operationele kosten. op kwaliteit, en daarmee de betalingen fiatteren ?? Er per uit te voeren subproject een contract opgesteld worden. Hierin worden deliverables, milestones, betalingen en andere voorwaarden vastgelegd worden. Fixed fee lijkt mij inderdaad zeer wenselijk :) Komt er per project een programma van eisen ?? Ja, zie mail Martijn. Op te stellen met community. We zijn allemaal van goede wil, maar we moeten daar wel afspraken over maken en ons daaraan houden. Terecht een van de belangrijkste aandachtspunten. Als we dit goed aanpakken kunnen we in de toekomst eenvoudiger meer fondsen werven. Wees dus vooral mede-scherp op proces en kwaliteit en bemoei je er mee. Ga ik ook proberen te doen :) Groet, Zoran -Oorspronkelijk bericht- Van: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] Namens Martijn van Exel Verzonden: maandag 11 februari 2008 22:17 Aan: Talk Openstreetmap CC: OpenStreetMap BE discussion list; [EMAIL PROTECTED] Onderwerp: [OSM-talk-nl] EUR 15K grant for software development Hi all, Back in November '07 I raised the issue of most pressing software development issues [1]. The objective was to give body to a proposal we were preparing for NLNet [2], which would include a grant for software development. The resulting discussion on talk / dev and discussion within the Dutch chapter led to a proposal submitted on Dec. 1st. The proposal is in Dutch and encompasses much more than the software development. It is available here [3]. Last month NLNet granted our request for funding -- at least, the software development part. So now we have EUR15k to spend on various development projects! Great, huh? This is how we think we should proceed: 1. I'll set a page up on the Wiki up to enable us to finetune the projects we're going to be supporting (asap). Starting point will be the central issues outlined in the proposal: a. Monitoring and Rollback b. Mobile Editor c. 'Map annotation for the rest of us' 2. We'll have a review period to finalize the project definitions. This can't last too long, NLNet wants to see progress. Two weeks max. 3. After the review, I submit the definitive project plans to NLNet for approval. 4. On approval, anyone (individual or group) would be able bid on the projects. After that, we agree on who's doing what and we can start implementation. NLNet will require close monitoring, a transparent process, definition of milestones and progress reports throughout the year. This will be an excellent opportunity to catalyse some of the OSM development projects, don't you agree? Let's hear your thoughts on this, I'll let you know when the wiki is done. On behalf of the Dutch chapter, Take care, Martijn [1] http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk/2007-November/ 020409.html [2] http://nlnet.nl/ [3] http://www.xs4all.nl/~exel0/osm/OSM%20subsidieaanvraag%202008.rtf -- martijn van exel -+- [EMAIL PROTECTED] -+- http://www.schaaltreinen.nl/ ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-nl
Re: [OSM-talk-nl] Fietsroutenetwerk-punten automatiseren?
oeps, ook die 300MB file inladen in een dom object geeft geheugen problemen (1gig) had niet verwacht dat het zo inefficient zou zijn, bij nader inzien lees ik dat het een factor 10 kan expanderen toch maar de streaming methode implementeren... 2008/2/12, Joris Meijerink [EMAIL PROTECTED]: Ik ben benieuwd. Vandaag klaar, zodat het vannacht met de update van de cyclemap mee kan is zeker nog iets te veel gevraagd ;) Ik ben iig benieuwd hoe de punten eruit komen te zien op Schouwen-Duiveland en Goeree-Overflakkee, die vorige week zijn ingevoerd. ah dat bestand is makkelijker te behappen.. bedankt, zo eens downloaden. die van 900MB ging er via de sax methode in 155 sec doorheen, zonder geheugen problemen, alleen is die methode ietsje lastiger processen (soort streaming) 2008/2/12, Martijn Verwijmeren [EMAIL PROTECTED] mailto:[EMAIL PROTECTED]: Nu we het toch over ways en nodes hebben. Die ways zelf heb je natuurlijk niet nodig tijdens het zoeken naar de dichtsbijzijnde node: http://www.xs4all.nl/~tibors/Temp/dutch-road-nodes.osm.gz http://www.xs4all.nl/%7Etibors/Temp/dutch-road-nodes.osm.gz bevat alleen de nodes uit het eerder vermelde bestand. Nog maar 279MB uitgepakt. m.v.g. Cartinus On Tue, 12 Feb 2008 02:58:11 +0100 Martijn Verwijmeren [EMAIL PROTECTED] mailto:[EMAIL PROTECTED] wrote: On Tue, 12 Feb 2008 02:17:14 +0100 Joris Meijerink [EMAIL PROTECTED] mailto:[EMAIL PROTECTED] wrote: Dit zijn alle highways in Nederland (en stukjes Duitsland en België) die gisteren in de database zaten van het type: * primary * secondary * tertiary * unclassified * unsurfaced * track * residential * living_street * service * cycleway * pedestrian Volgens mij zijn dat alle type wegen waar je met een normale fiets of mountainbike wil komen. Pedestrian zit alleen maar in de lijst omdat AND tracks zo heeft getagged en die nog niet allemaal gecorrigeerd zijn.\ Klopt toch niet helemaal, er zijn ook nodes die alleen een AND tag hebben en geen highway tag, maar zijn soms wel degelijk een weg. De ander kant op zou beter werken, dus geen rail, geen landuse enz., heb alleen geen ideeof dat ook kan. De selectie kijkt naar de tags op de ways, niet naar die op de nodes. Het neemt simpelweg alle nodes die onderdeel zijn van (minstens) één van de geselecteerde ways. De laatste node in het bestand is bijvoorbeeld een amenity=parking en heeft zelf helemaal geen highway tag. Volgens mij is het zelfs zo dat bovenstaande waarden voor de highway tag alleen zinvol zijn op ways en niet op nodes. De enige (land)wegen die ik ooit heb gezien zonder highway tag waren FIXME previously unwayed segments (of zoiets) en die lagen allemaal in het buitenland :) ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org mailto:Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-nl ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-nl ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-nl ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-nl
Re: [OSM-talk-nl] Fietsroutenetwerk-punten automatiseren?
Ik ben benieuwd. Vandaag klaar, zodat het vannacht met de update van de cyclemap mee kan is zeker nog iets te veel gevraagd ;) Ik ben iig benieuwd hoe de punten eruit komen te zien op Schouwen-Duiveland en Goeree-Overflakkee, die vorige week zijn ingevoerd. ah dat bestand is makkelijker te behappen.. bedankt, zo eens downloaden. die van 900MB ging er via de sax methode in 155 sec doorheen, zonder geheugen problemen, alleen is die methode ietsje lastiger processen (soort streaming) 2008/2/12, Martijn Verwijmeren [EMAIL PROTECTED] mailto:[EMAIL PROTECTED]: Nu we het toch over ways en nodes hebben. Die ways zelf heb je natuurlijk niet nodig tijdens het zoeken naar de dichtsbijzijnde node: http://www.xs4all.nl/~tibors/Temp/dutch-road-nodes.osm.gz http://www.xs4all.nl/%7Etibors/Temp/dutch-road-nodes.osm.gz bevat alleen de nodes uit het eerder vermelde bestand. Nog maar 279MB uitgepakt. m.v.g. Cartinus On Tue, 12 Feb 2008 02:58:11 +0100 Martijn Verwijmeren [EMAIL PROTECTED] mailto:[EMAIL PROTECTED] wrote: On Tue, 12 Feb 2008 02:17:14 +0100 Joris Meijerink [EMAIL PROTECTED] mailto:[EMAIL PROTECTED] wrote: Dit zijn alle highways in Nederland (en stukjes Duitsland en België) die gisteren in de database zaten van het type: * primary * secondary * tertiary * unclassified * unsurfaced * track * residential * living_street * service * cycleway * pedestrian Volgens mij zijn dat alle type wegen waar je met een normale fiets of mountainbike wil komen. Pedestrian zit alleen maar in de lijst omdat AND tracks zo heeft getagged en die nog niet allemaal gecorrigeerd zijn.\ Klopt toch niet helemaal, er zijn ook nodes die alleen een AND tag hebben en geen highway tag, maar zijn soms wel degelijk een weg. De ander kant op zou beter werken, dus geen rail, geen landuse enz., heb alleen geen ideeof dat ook kan. De selectie kijkt naar de tags op de ways, niet naar die op de nodes. Het neemt simpelweg alle nodes die onderdeel zijn van (minstens) één van de geselecteerde ways. De laatste node in het bestand is bijvoorbeeld een amenity=parking en heeft zelf helemaal geen highway tag. Volgens mij is het zelfs zo dat bovenstaande waarden voor de highway tag alleen zinvol zijn op ways en niet op nodes. De enige (land)wegen die ik ooit heb gezien zonder highway tag waren FIXME previously unwayed segments (of zoiets) en die lagen allemaal in het buitenland :) ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org mailto:Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-nl ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-nl ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-nl
Re: [OSM-talk-nl] Enschede Party
On Tue, 2008-02-12 at 12:06 +0100, Martijn van Exel wrote: Alleen zag ik dat jullie straat er niet op staat! Dat moeten we als eerste veranderen! :) Inderdaad.. probleem is dat mijn gps al heel lang stuk is, en geen geld voor een nieuwe.. maar met de mappingparty moet die straat er zeker bij :) ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-nl
Re: [OSM-talk-nl] Enschede Party
Alleen zag ik dat jullie straat er niet op staat! Dat moeten we als eerste veranderen! :) -- martijn van exel -+- [EMAIL PROTECTED] -+- http://www.schaaltreinen.nl/ Op 12 feb 2008, om 11:59 heeft Sander Hoentjen het volgende geschreven: On Tue, 2008-02-12 at 11:34 +0100, Martijn van Exel wrote: Okee, ik heb een blogpost aangemaakt en de wiki wat aangepast. Wil iedereen die van plan is te komen dat even aangeven op de wiki? En Sander, kun jij controleren of alle info klopt die ik geef op blog en wiki? Info lijkt me ok. Na de mapping party moeten wij http://jronline.nl/route maar eens aanpassen. We kunnen dan natuurlijk niet verkopen dat we google maps gebruiken :) ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-nl ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-nl
Re: [OSM-talk-nl] Enschede Party
On Tue, 2008-02-12 at 11:34 +0100, Martijn van Exel wrote: Okee, ik heb een blogpost aangemaakt en de wiki wat aangepast. Wil iedereen die van plan is te komen dat even aangeven op de wiki? En Sander, kun jij controleren of alle info klopt die ik geef op blog en wiki? Info lijkt me ok. Na de mapping party moeten wij http://jronline.nl/route maar eens aanpassen. We kunnen dan natuurlijk niet verkopen dat we google maps gebruiken :) ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-nl
Re: [OSM-talk-nl] Enschede Party
Okee, ik heb een blogpost aangemaakt en de wiki wat aangepast. Wil iedereen die van plan is te komen dat even aangeven op de wiki? En Sander, kun jij controleren of alle info klopt die ik geef op blog en wiki? Thx -- martijn van exel -+- [EMAIL PROTECTED] -+- http://www.schaaltreinen.nl/ Op 12 feb 2008, om 08:57 heeft Sander Hoentjen het volgende geschreven: Hoi, Locatie is JR Online inderdaad. Zowel zaterdag als zondag zijn er mensen welkom, ik kan er wel zijn om de boel open te gooien. Laat maar weten hoe laat mensen er willen zijn dan zorg ik dat ik er ook ben. Sander On Tue, 2008-02-12 at 00:23 +0100, Henk Hoff wrote: Ik zal ook nog even m'n voorraad GPS-ontvangers meenemen. Zal proberen er voor die tijd nog even de laatste versie van de kaart erop te zetten. Kunnen we tijdens het mappen tenminste zien wat er nog niet op staat ;-) Stoer zo'n filmpje. Nu is Python niet m'n ding, maar dit is wel leuk om er even in te duiken. Nu nog even wat tijd hiervoor claimen :-[ Maarre, wat is de locatie precies? Was dat niet JR-online? Enne wanneer zijn we welkom? Gr, Henk Martijn van Exel schreef: Aanvulling: Ik neem hoe dan ook de voorraad GPS-ontvangers mee die ik nog thuis heb. Zie de Wiki voor een lijst [1] Aanvulling 2: het lijkt me enorm leuk om ook eens een mapping video te maken van een party, zoals hier [2]. Gaaf toch?! Wie heeft de software / kennis hiervoor? Het schijnt dat dit de weg is: [3] [1] http://wiki.openstreetmap.org/index.php/GPS_Devices_OSM_Netherlands [2] http://www.youtube.com/watch?v=MoXru08B6Ss [3] http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Party_render ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-nl ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-nl ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-nl
Re: [OSM-talk-nl] Fietsroutenetwerk-punten automatiseren?
ah dat bestand is makkelijker te behappen.. bedankt, zo eens downloaden. die van 900MB ging er via de sax methode in 155 sec doorheen, zonder geheugen problemen, alleen is die methode ietsje lastiger processen (soort streaming) 2008/2/12, Martijn Verwijmeren [EMAIL PROTECTED]: Nu we het toch over ways en nodes hebben. Die ways zelf heb je natuurlijk niet nodig tijdens het zoeken naar de dichtsbijzijnde node: http://www.xs4all.nl/~tibors/Temp/dutch-road-nodes.osm.gz bevat alleen de nodes uit het eerder vermelde bestand. Nog maar 279MB uitgepakt. m.v.g. Cartinus On Tue, 12 Feb 2008 02:58:11 +0100 Martijn Verwijmeren [EMAIL PROTECTED] wrote: On Tue, 12 Feb 2008 02:17:14 +0100 Joris Meijerink [EMAIL PROTECTED] wrote: Dit zijn alle highways in Nederland (en stukjes Duitsland en België) die gisteren in de database zaten van het type: * primary * secondary * tertiary * unclassified * unsurfaced * track * residential * living_street * service * cycleway * pedestrian Volgens mij zijn dat alle type wegen waar je met een normale fiets of mountainbike wil komen. Pedestrian zit alleen maar in de lijst omdat AND tracks zo heeft getagged en die nog niet allemaal gecorrigeerd zijn.\ Klopt toch niet helemaal, er zijn ook nodes die alleen een AND tag hebben en geen highway tag, maar zijn soms wel degelijk een weg. De ander kant op zou beter werken, dus geen rail, geen landuse enz., heb alleen geen ideeof dat ook kan. De selectie kijkt naar de tags op de ways, niet naar die op de nodes. Het neemt simpelweg alle nodes die onderdeel zijn van (minstens) één van de geselecteerde ways. De laatste node in het bestand is bijvoorbeeld een amenity=parking en heeft zelf helemaal geen highway tag. Volgens mij is het zelfs zo dat bovenstaande waarden voor de highway tag alleen zinvol zijn op ways en niet op nodes. De enige (land)wegen die ik ooit heb gezien zonder highway tag waren FIXME previously unwayed segments (of zoiets) en die lagen allemaal in het buitenland :) ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-nl ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-nl
Re: [talk-au] Copyright in Australia (Was: Tagging questions)
[EMAIL PROTECTED] [EMAIL PROTECTED] wrote on 13/02/2008 10:05:26 AM: The Australian situation seems to be unique - a combination of some unique, potentially restrictive, copyright rulings, coupled with massive area and large numbers of seldom travelled tracks with no street signs leaves those of us trying to map the rural areas in a bit of a bind. (To continue our academic discussion!) I don't think the copyright situation is more restrictive in Australia than in the UK. The UK has much the same copyright law, many of the same precedents, and in addition to this explicitly recognises a database right in their copyright legislation. It could be argued that even if using a street directory for a list of names was legal in Australia, the servers being located in the UK may breach UK law. Now in the US, of course, there is no database right, no copyright on database on facts. --- If you are interested in this stuff, have a read of the IceTV judgement at http://www.austlii.edu.au/au/cases/cth/FCA/2007/1172.html The IceTV case concerned the production of a TV guide to rival the Channel Nine produced one. IceTV won that case, and Channel Nine were relying heavily on Desktop Marketing v Telstra as the basis for their arguments. There are some parallels with OSM. Copyright was held to subsist in the Channel Nine TV guide - the substantial effort involved etc. IceTV generated their own guide, initally by watching TV for a month straight and recording all the programs the torture period - as it is called in the case. Subsequently, they made amendments by consulting the yahoo TV guide, amoungst other things, looking for changes to the weekly schedule. The amending of the IceTV guide based on this was not held to be an infringement of Nine's copyright in the original guide (even though their copyright did subsist in the aggregated guide released by yahoo). The somewhat unhelpful conclusion reached, was that each case turns on its own facts, and has to be tested by the nature and extent of what was copied. -- Next time you are driving across that remote forest road, consider how lucky you are to be working on OSM rather than the Open TV Guide project. Ian. ___ Talk-au mailing list Talk-au@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-au
[talk-au] New Mapper Sydney Campbelltown Randwick Help: Hi and Help?
Hi everyone I live in Randwick NSW and work in Campbelltown, so I'd like to fix up a few things near work. What is the page of the wiki (if any) that runs me through using JOSM to add roads, roundabouts and how to link things correctly to existing ways? I know to download from OSM and then upload my changes, which I've so far only done to fix missing info e.g. I've named Elizabeth Lane in Randwick. So I think I know how to update/fix data for existing ways. Now I want to add the streets and service roads near work and connect them Badgdally Road Campbelltown. I want to add the roundabouts on Blaxland Road and others Lastly I want to mark up the divided roads in the area e.g. Blaxland Road place traffic lights Any easy way to learn this? -- Paul Zagoridis mobile: 0414 707 343 int'l +61-414-707-343 email: [EMAIL PROTECTED] blog: http://www.wealthesteem.org blog: http://www.zagz.com Facebook: http://www.facebook.com/profile.php?id=815205625 Xing: http://www.xing.com/go/invite/3306344.2a5ab0 LinkedIn: http://www.linkedin.com/in/paulzag Ecademy Profile: http://www.ecademy.com/user/paulzagoridis?xref=164318 ___ Talk-au mailing list Talk-au@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-au
Re: [talk-au] Copyright in Australia (Was: Tagging questions)
Any company would have to produce evidence that you had actually copied from their database - just having a list of streets identical to another is no proof that you copied it, rather than sourcing it from the physical world. That's why Sensis persist in having errors in their database - purely to catch anyone doing wholesale copying without verifying against the real world, to identify the fake streets. Mike R ___ Talk-au mailing list Talk-au@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-au
Re: [talk-au] Copyright in Australia (Was: Tagging questions)
I don't really understand why you guys are wanting so much to get a free ride. The really important thing about OSM is to create a map that we can be sure does not infringe anyone else's copyright. It really doesn't matter how long that takes. In my mind, if there's the slightest doubt about any particular source then it should discounted out of hand. If people have to visit every single street on the planet, then so be it - that's the fun part of the project anyway. 80n On Feb 11, 2008 9:29 PM, Ian Sergeant [EMAIL PROTECTED] wrote: Matt White [EMAIL PROTECTED] wrote: I reckon the multi source approach should also be valid for street name sourcing - that way you aren't relying on a single companies *substantial effort* required be careful here. if copyright subsists, because of substantial effort, then copyright subsists. you can't argue that copyright doesn't subsist for a work used in one way, but does for a work used in another. once copyright is shown to subsist, it only then matters whether you are using within the bounds of what is permitted for a copyrighted work. it is likely copyright subsists in a street directory list of street names. the only question then is what amounts to permitted use under the copyright provisions. Is looking up a street directory by multiple people to confirm an address before travelling there fair use? It is easy to argue in favour of this. The street directory was intended for this purpose. Is looking up a street directory to validate a competing street directory, rather than paying for or otherwise putting effort into verifying the source? I wouldn't like to be in court arguing that case.. Also - don't forget there are contractual terms of use in google maps, etc which prohibit this. This really only leaves a couple of sources of this street name data. (in Australia, and apparently only Australia, we have to wear the consequences of the DtMS v Telstra judgement which in essence says that factual items can be copyrighted in a substantial effort was required to collate and present them). The court in Desktop Marketing v Telstra, certainly believed they were disregarding US precedent, and following UK precedent. The issue will probably never be argued in a UK court, because they have strong protections in the form of a database right legislation, and will likely never have to rely on copyright to protect factual information. I would strongly suggest not referring to a copyrighted work when working on OSM. Ian. ___ Talk-au mailing list Talk-au@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-au ___ Talk-au mailing list Talk-au@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-au
Re: [Talk-de] railway=tram und highway in josm
Man kann es auch anderstrum sehen... Ich auch. Ich verwende noch nicht einmal (mehr) die gleichen nodes für gleise und fahrbahn. In der regel werden die gleise ja relativ unabhängig von der fahrbahn geführt: mal mittig, dann z.t. auf einer spur und im nächsten moment schon neben der fahrbahn, um dann bei nächster gelegenheit auf die andere seite zu wechseln. Auch fürs editieren ist es das einfachste, wenn die nodes unabhängig voneinander sind. Es ist für mich immer ein krampf, wenn wenn ich mal verkoppelte ways entzutzeln muss die ensprechende tasten-kombo kann ich mir nie merken... ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] unechte Einbahnstraße
On Tuesday, 12 February 2008 20:27:00 +0100, Heiko Jacobs [EMAIL PROTECTED] writes: Noch 'ne Frage... Wie taggt man unechte Einbahnstraßen, also welche, wo auf der einen Seite zwar mit der roten Spardose (mit oder ohne Radler frei) oder rotem Kringel (mit oder ohne Inhalt wie Kfz) die Einfahrt verboten wurde, aber auf der anderen Seite das Einbahnstraßenschild fehlt, so dass ein Autofahrer wenden könnte, wenn er wollte? Oder aus einem dortigen Parkhaus o.ä. in beide Richtungen aus der Straße raus. Beim praktischen Gebrauch dürfte echte Einbahnstr. am nächsten kommen. Ist aber nicht ganz korrekt... Kompliziert oder einfach? Kompliziert: Ueber eine Abbiegebeschraenkung (Turn-Restriktion), die ein Verbot ausdrueckt, von allen anderen Strassen in diese Strasse abzubiegen. Siehe Relations, ist aber momentan noch nicht richtig fix definiert. Einfach: Vom Weg beim Verbotsschild ein kleines Stueckchen abknapsen und dieses per oneway=yes in eine entsprechende Einbahnstrasse umwandeln. Restlicher Way ohne oneway belassen. Hat den Vorteil, dass es die Realitaet ganz gut ausdrueckt und dass man keine Relationen benoetigt. Ich habe die einfache Methode beim Mappen von Stuttgart-Bad Cannstatt an einigen Strassen im Bereich des LKA genauso eingesetzt. Gruss, -bernd ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] unechte Einbahnstraße
Heiko Jacobs schrieb: Wie taggt man unechte Einbahnstraßen, also welche, wo auf der einen Seite zwar mit der roten Spardose (mit oder ohne Radler frei) oder rotem Kringel (mit oder ohne Inhalt wie Kfz) die Einfahrt verboten wurde, aber auf der anderen Seite das Einbahnstraßenschild fehlt, so dass ein Autofahrer wenden könnte, wenn er wollte? Oder aus einem dortigen Parkhaus o.ä. in beide Richtungen aus der Straße raus. Beim praktischen Gebrauch dürfte echte Einbahnstr. am nächsten kommen. Ist aber nicht ganz korrekt... Ich habe dafür bisher immer ein ganz kurzes Stück Einbahnstraße an das entsprechende Ende getaggt, damit die Router bescheid wissen. Da das aber nicht ganz sauber ist, sollen uns hier später mal Relations helfen: http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Relations/Proposed/Turn_Restrictions Grüße, Sven ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] unechte Einbahnstraße
Wie taggt man unechte Einbahnstraßen, also welche, wo auf der einen Seite zwar mit der roten Spardose (mit oder ohne Radler frei) oder rotem Kringel (mit oder ohne Inhalt wie Kfz) die Einfahrt verboten wurde, aber auf der anderen Seite das Einbahnstraßenschild fehlt, so dass ein Autofahrer wenden könnte, wenn er wollte? Häufig wird am Ende der Straße einfach ein kleines Stück Einbahnstraße eingefügt. Alternativ kannst du es auch mit Relations modellieren (mit entsprechenden Abbiegeverboten). Gruß, Wabba ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Fahrradstraße
Moin Mal eine Diskussion aus dem Archiv rauskramen, da ich die Tage drüber stolperte: ein patzi schrieb am 7./8.1.: Wir haben hier neuerdings eine Fahrradstraße (siehe: http://de.wikipedia.org/wiki/Fahrradstra%C3%9Fe -Wikipedia) bei uns, habe die Schilder heute das erste mal entdeckt. Die Frage die sich mir nun stellt ist, wie ist das Ding zu taggen? Anlieger und Busse sind erlaubt, der Ausbauzustand ist der einer normalen Straße. highway = cycleway geht nicht, da es eigentlich eine normale Straße ist highway = pedestrian geht auch nicht, da in der Straße Fußgänger kein Vorrang haben. Das einzigst logische wäre meiner Sicht nach momentan highway = residential + acces = destination + maxspeed = 30 + bicycle = yes Was haltet ihr davon? Oder gibt es gar ein Tag für Fahrradstraßen? habe die Straße jetzt erst mal so getagged, wobei ich finde, dass der Charakter der Fahrradstraße - http://de.wikipedia.org/wiki/Fahrradstra%C3%9Fe damit noch nicht komplett erfasst ist. Es ist halt eigentlich so etwas wie eine Fußgängerzone, bloß halt für Fahrradfahrer. Es wird z.B. Radfahrer dürfen hier ausdrücklich auch nebeneinander fahren. nicht klar aus den Tags. Ebenso auch Andere Fahrzeugführer als Radfahrer dürfen Fahrradstraßen nur benutzen, soweit dies durch ein Zusatzschild zugelassen ist. Sie haben sich dann dem Radverkehr unterzuordnen. Es ist für mich nun die Frage, ob so etwas ein eigenes Tag braucht oder ob es bislang so wenig Fahrradstraßen gibt, dass es unwichtig ist. Generell nicht so wichtig denke ich, da mit den Tags das meiste beschrieben sein sollte, aber man kann sich ja dennoch mal Gedanken machen. und Andre Reichelt antwortete: Patzi schrieb: Es ist für mich nun die Frage, ob so etwas ein eigenes Tag braucht oder ob es bislang so wenig Fahrradstraßen gibt, dass es unwichtig ist Ich wäre für ein eigenes Tag. Genauer geht es um eine, deren einer Abschnitt hier abgebildet ist: http://umverka.de/hefte/heft305/titel.jpg (momentan ist sie wegen Bauarbeiten in einer anderen Straße offen, aber das ist mal momentan weniger relevant) Der nächste Abschnitt (im Rücken des Fotografens=ich) ist sie ähnlich ausgebaut, aber für Kfz frei (mäßige Geschwindigkeit), dann biegt sie ab, wieder ähnlich ausgebaut und Kfz frei, eine Reihe Parker, dann der 4. Abschnitt, ähnlich ausgebaut, Kfz aber nur noch in eine Richtung frei... Radler beide Richtungen. mit der Lösung highway=residental bleibt für den 2. und 3. Abschnitt nix mehr übrig vom Status der Fahrradstraße... weil bicycle=yes ist ja wohl Default bei residental... Also hatte ich highway=cycleway motorcar=yes motorcycle=yes foot=yes. das gibt den Status zwar gut wieder aber a) ist das umständlich und b) wird das wie ein poepliger Radweg gerendert, der sonstwo über den Acker läuft... Suboptimal... Weil das entspricht nicht dem Ausbauzustand, siehe Bild. Gerendert gehört diese Straße eigentlich mit irgendwas zwischen innerstädtischer Fußgängerzone und verkehrsberuhigtem Bereich. Hmmm... Doch mal ein highway=cycle_street oder so vorschlagen analog zur living_street? Andererseits kenne ich auch eine Fahrradstraße, die eher einem breiteren und somit Kfz-tauglichen Radweg entspräche (keine separaten Gehwege, Kfz frei, dient als Zufahrt zu Kleingärten) Da könnte man mit cylceway leben... Nur die Eingabe ist noch kompliziert... MfG Heiko Jacobs Z! IRCnet Mueck -- Douglasstr. 30, D-76133 Karlsruhe fon +49 721 24069 fax 2030542 Geo-Bild Ing.büro geo-bild-KA.de Internet-Service auch-rein.de Couleurstud. Infos cousin.de VCD, umweltverkehr KA umverka.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] railway=tram und highway in josm
Frederik Ramm schrieb: Hallo, Frederik Ramm schrieb: Anderswo wird das so geloest, dass man zwei unterschiedliche Ways anlegt, die sich die gleichen Nodes teilen; einer mit highway=... und einer mit railway=tram. Ich will zwar niemandem Vorschriften machen, halte das aber fuer die bessere Loesung ;-) err... Meinst du das ernst? Ja, definitiv, wir haben in Karlsruhe alles so getaggt. In Leipzig hat hat es jemand mit den meisten Strassenbahngleisen vor 2 Wochen auch jemand ueber die Strassen noch ein ralway=tram gelegt und noch das Attribut note:ColinMarquardt: Kuenstlich layer-Wert um 1 erhoeht, damit die trams ueber den highways liegen (in Mapnik) ergaenzt. Ich finde diesen Workaround nicht gut, warum kann man das nicht einfach in Mapink derart anpassen, das alle trams richtig gerendet werden, so aufwaendig sollte das ja nicht sein. vg pls ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Fehler im Wiki fuer cycleway-Beschreibung?
Heiko Jacobs schrieb: Auf http://wiki.openstreetmap.org/index.php/De:Map_Features#Radwege gibt es zwei Einträge mit cycleway=track, mind. auch in engl./franz. Kann es sein, dass der zweite für Einbahnstraße ohne eigenen Radweg, die für Radfahrer in Gegenrichtung geöffnet ist. cycleway=opposite heißen muss? Klingt logischer... In der Tat! Da ist jemanden ein copypaste-Fehler unterlaufen. Habe das soeben korrigiert, dank des Templates gleich automatisch für alle Sprachen. Grüße, Sven ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Umrechnung Längen/Breitengrade zu BMN
Moin ich bin gerade dabei ein Plugin für JOSM zu schreiben und bräuchte dafür eine gute (!) Umrechnungsformel von Längen/Breitengrade zu BMN (Bundesmeldenetz). Ist das das, was die Militärs benutzen? Da steckt im Prinzip UTM dahinter. Und es wäre weniger eine Frage der Umrechnung, sondern der Textverarbeitung, aus den UTM-Werten das gewünschte zu basteln... Gruß Heiko ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] access=no in osmarender korrekt?
Moin Habe eine Straße auf nicht öffentlich zugänglichen Gelände mit Zugangskontrolle als highway=service access=no eingetragen und wundere mich ein wneig, dass das Ergebnis auf infostreetmap ziemlich frei zugänglich aussieht... G'hört des so? Oder wie taggt man das besser? MfG Heiko Jacobs Z! IRCnet Mueck -- Douglasstr. 30, D-76133 Karlsruhe fon +49 721 24069 fax 2030542 Geo-Bild Ing.büro geo-bild-KA.de Internet-Service auch-rein.de Couleurstud. Infos cousin.de VCD, umweltverkehr KA umverka.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] Fehler im Wiki fuer cycleway-Beschreibung?
Hallo Auf http://wiki.openstreetmap.org/index.php/De:Map_Features#Radwege gibt es zwei Einträge mit cycleway=track, mind. auch in engl./franz. Kann es sein, dass der zweite für Einbahnstraße ohne eigenen Radweg, die für Radfahrer in Gegenrichtung geöffnet ist. cycleway=opposite heißen muss? Klingt logischer... MfG Heiko Jacobs Z! IRCnet Mueck -- Douglasstr. 30, D-76133 Karlsruhe fon +49 721 24069 fax 2030542 Geo-Bild Ing.büro geo-bild-KA.de Internet-Service auch-rein.de Couleurstud. Infos cousin.de VCD, umweltverkehr KA umverka.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Relations für Teilwege
On Monday, 11 February 2008 19:50:40 +0100, Frederik Ramm [EMAIL PROTECTED] writes: [...] Ich dachte eigentlich zuerst, dass wir das Problem durch die sogenannten Superways loesen; wie oben richtig festgestellt, gibt es da noch Probleme beim Editieren, aber das ist ja nur was Voruebergehendes. Wenn mit Superways die vorgeschlagene Relation Collected Ways gemeint ist, dann haette ich damit immer noch das Problem, nicht alles abdecken zu koennen ... bzw. dies nur mit einer Super-Super-...-Ways- Hierarchie zu koennen, d.h. die zerschnippelten Ways wieder zu einer etwas groesseren Einheit zusammenzufassen, die man wiederum zu noch groesseren Einheiten zusammenfassen kann etc. Oder war da was anderes andiskutiert? Die Verwendung einer Relation als qualifiziertes Tag hatte ich fuer andere Sachen im Hinterkopf; ich dachte, man koennte damit sowas eintragen wie dieser Way ist Einbahnstrasse, aber nur fuer LKW oder so. Mmmh, das hoert sich fuer mich wie ein Composite Tag an, d.h. eine Menge von zusammengehoerigen Tags (vgl. Composite Attributes aus GDF), wobei eben einige Kombinationen haeufiger vorkommen: (a) Beschraenkungen auf das Verkehrsmittel (Vehicle Type bzw. Means of Transport), (b) zeitliche Beschraenkungen, die sowohl exakte (Mo-Fr 22:00-6:00) als aus unscharfe (bei nasser Fahrbahn, bei Flut etc.) Zeitangaben sein koennen. Mehrere Mengen von zusammengehoerigen Tags bekommt man momentan nur ueber mehrere Relationen mit ihren jeweiligen Tag-Mengen, die man an einen Way (oder an mehrere Ways) haengt. (c) Ausserdem koennen die Tags auch noch richtungsabhaengig und im schlimmsten Fall auch noch fahrspurabhaengig (bspw. 110, 80, 60km/h auf einer dreispurigen Autobahn) sein, d.h. hier gibt es einen oertlichen Bezug. Nun wird vorgeschlagen, Tags auf andere Weise zu qualifizieren, und zwar dieser Way ist Einbahnstrasse, aber nur von Node A bis Node B. ... und genau dieser oertliche Bezug geht in OSM nur ueber den Node, der als einziger eine Koordinate besitzt, und den Way als Folge von Nodes. Da liegt dieser Vorschlag doch nahe, oder? Im Prinzip finde ich das eine gute Idee; eventuell koennte man das mit den angedachten Superways auch verbinden: * Eine Relation, die einen Way und zwei Nodes als Member hat, sagt aus, dass ein bestimmtest Tag auf dem Way von Node 1 bis Node 2 gilt. ... wobei Node1 und Node2 in der Node-Menge des Way zwingend enthalten sein muss. * Ebenso koennte eine solche Relation auch mehrere Ways als Member haben, gibt ja keine Notwendigkeit, das auf einen Way zu beschraen- ken; die Grenz-Nodes koennen optional weggelassen werden, wenn das Attribut fuer die ganze Strecke gilt. (Das waeren dann die Superways.) ... wobei alle Ways verbunden sein muessen, d.h. je zwei Wege haben einen gemeinsamen Endknoten (oder reicht ein Mittelknoten, was passiert mit den dann abstehenden, also den restlichen Way-Teilen -- sind die im Superway drin?). Darf solch ein Superway auch entartet sein, d.h. einen Baum, gar einen Zyklus oder ein Geflecht bilden? Ich denke, fuer einen Superway sollte man nur komplette Wege aufnehmen, d.h. sollen Teile von Wegen mit aufgenommen werden, dann muessen diese entsprechend zerschnitten werden. * Die Annhame, dass ein Attribut immer an einem Node beginnt und endet, ist eventuell eine ueberfluessige Einschraenkung; man koennte eventuell, wie bei GDF, auch zulassen, dass man eintraegt ab Position 800m bis Position 1200m auf dieser Strasse absolutes Halteverbot. Dann haette man allerdings wieder eine Richtungsab- haengigkeit. GDF-Kanten besitzen keine expliziten Laengen, d.h. jeder berechnet sich seine eigene Laenge einer Kante aus der Koordinatenfolge der enthalten Knoten. Und je nach Ansatz, nach Genauigkeit der Berechnung und Rundungen bekommt man unterschiedliche Ergebnisse (die alle noch in der erforderlichen Genauigkeit liegen) ... aber letzlich ist eine Positionsangabe wie 1200m auf einer errechneten 1197m langen Kante schon etwas ungeschickt, oder? Daher sind entweder relative Angaben besser (also bspw. von 66% bis 100% der Kante), oder man setzt gleich an die passende Stelle mit dem Verkehrszeichen (oder wenn die Anzahl der Spuren von 3 auf 2 wechselt) noch einen Knoten, falls noch nicht vorhanden, und gibt diesen Knoten als Position an. Die Positionsangabe durch Knoten macht es auch einfacher, wenn man einen solchen Weg spaeter doch in mehrere Wege zerschneidet (der Knoten bleibt dabei unveraendert, die Relationen werden in alle relevanten Wege uebertragen und in einem der Wege wird der Knoten als begrenzende Position in die Relation eingetragen; dto. fuer den zweiten Knoten). Ebenso wenn man mehrere Wege zusammenfasst, denn auch dies aendert nichts am Knoten und dessen begrenzender Eigenschaft fuer die Relation. Sowohl bei den Laengenangaben als auch den relativen Prozentangaben muss man erst einmal rechnen (verrechnen:-), wo die
[Talk-de] Umrechnung Längen/Breitengrade zu BMN
Hi, ich bin gerade dabei ein Plugin für JOSM zu schreiben und bräuchte dafür eine gute (!) Umrechnungsformel von Längen/Breitengrade zu BMN (Bundesmeldenetz). Ich hoffe es kennt sich jemand damit aus, der Bauing. Student, der mir da mal nachfragen sollte, ist leider noch nicht dazu gekommen ;-). Danke, Markus ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] railway=tram und highway in josm
Sven schrieb: Mal ernsthaft: Wieso zwei Wege um *ein* Objekt darzustellen, einen Asphaltkörper mit Schienensträngen auf dem sich verschiedene Fahrzeuge bewegen können? Die Möglichkeit beides sauber in einem Weg unterzubringen finde ich einen der elegantesten Aspekte des akt. Datenmodell überhaupt. Ein entsprechender Straßenkörper zeichnet sich ja durch beide Eigenschaften aus, sie existieren nicht voneinander unabhängig und haben gemeinsam eine ganz andere Bedeutung als jeweils für sich. Deshalb gehören diese beiden Eigenschaften IMHO auch in ein und das selbe OSM-Objekt. Man kann es auch anderstrum sehen... Aus Platzgründen laufen an bestimmten Streckenabschnitten zwei völlig unabhängige Verkehrswege zusammen. Die Autos fahren nach wie vor auf dem Asphalt und die Bahnen auf den Schienen. Warum soll man hier ein neues Darstellungselement schaffen wenn man es auch mit den bestehenden Grundelementen darstellen kann? Ein Router der seine Route davon abhängig macht ob eine Strassenbahn auf der Fahrbahn verläuft sollte auch in der Lage sein eine Datenfusion zu machen die diese Situation erkennbar macht. Gerald ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Umrechnung Längen/Breitengrade zu BMN
On Tue, Feb 12, 2008 at 06:59:10PM +0100, Heiko Jacobs wrote: ich bin gerade dabei ein Plugin für JOSM zu schreiben und bräuchte dafür eine gute (!) Umrechnungsformel von Längen/Breitengrade zu BMN (Bundesmeldenetz). Ist das das, was die Militärs benutzen? Da steckt im Prinzip UTM dahinter. Nein. Beides sind transversale Merkatorprojektionen, aber das wars dann auch schon. Um geog. Koordinaten im WGS84-Datum[1] in BMN-Koordinaten umzuwandeln, muss man diese zuerst ins MGI-Datum umwandeln (z.B. mit einer Helmert-Transformation), dann muss eine transversale Merkatorprojektion angewendet werden. Die passenden Parameter gibt es bei EPSG[2]. M28 ist Code 31284, M31 31285, M34 31286. Wenn du testen willst, ob dein Code auch funktioniert, kannst du das z.B. mit proj.4[3] machen: $ echo 16.3 48.2 | proj +init=epsg:31286 747522.42 5340121.72 (Der führende Fünfer beim Hochwert wird fast immer weggelassen.) Gabriel, der nicht Bauingenieurswesen, sondern Informatik studiert. [1] Die Koordinaten, die die GPS-Geräte für gewöhnlich ausspucken sind im sog. WGS84-Datum. Das heißt nur, dass sie eine genormte Interpretation als Orte auf der Erde haben, und ein passendes Ellipsoid als vereinfachtes Modell der Erde zugeordnet haben. (Auch wenn wir hier bei OSM manchmal so tun, als wäre sie nur eine Kugel.) [2] http://www.epsg-registry.org/ [3] http://proj.maptools.org/ Achtung: Alte Versionen haben noch nicht die Umrechnungsparameter für MGI drin. Dann sind die umgewandelten Koordinaten um ungefähr 300m daneben. Die passende Zeile in /usr/share/proj/epsg muss ungefähr so ausschauen (wichtig ist der towgs84-Parameter): # MGI / Austria M34 31286 +proj=tmerc +lat_0=0 +lon_0=16.33 +k=1 +x_0=75 \ +y_0=0 +ellps=bessel +towgs84=577.326,90.129,463.919,5.137,1.474,5.297,2.4232 \ +units=m +no_defs ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] unechte Einbahnstraße
Moin Noch 'ne Frage... Wie taggt man unechte Einbahnstraßen, also welche, wo auf der einen Seite zwar mit der roten Spardose (mit oder ohne Radler frei) oder rotem Kringel (mit oder ohne Inhalt wie Kfz) die Einfahrt verboten wurde, aber auf der anderen Seite das Einbahnstraßenschild fehlt, so dass ein Autofahrer wenden könnte, wenn er wollte? Oder aus einem dortigen Parkhaus o.ä. in beide Richtungen aus der Straße raus. Beim praktischen Gebrauch dürfte echte Einbahnstr. am nächsten kommen. Ist aber nicht ganz korrekt... Gruß Heiko ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Fehler im Wiki fuer cycleway-Beschreibung?
On Tuesday 12 February 2008 18:06:15 Sven Grüner wrote: Da ist jemanden ein copypaste-Fehler unterlaufen. Habe das soeben korrigiert, dank des Templates gleich automatisch für alle Sprachen. Danke fürs korrigieren, der Fehler geht auf meine Kappe. Gruß jörg ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] railway=tram und highway in josm
Hallo, Frederik Ramm schrieb: Anderswo wird das so geloest, dass man zwei unterschiedliche Ways anlegt, die sich die gleichen Nodes teilen; einer mit highway=... und einer mit railway=tram. Ich will zwar niemandem Vorschriften machen, halte das aber fuer die bessere Loesung ;-) err... Meinst du das ernst? Ja, definitiv, wir haben in Karlsruhe alles so getaggt. Mal ernsthaft: Wieso zwei Wege um *ein* Objekt darzustellen, einen Asphaltkörper mit Schienensträngen auf dem sich verschiedene Fahrzeuge bewegen können? Die Möglichkeit beides sauber in einem Weg unterzubringen finde ich einen der elegantesten Aspekte des akt. Datenmodell überhaupt. Das Problem ist, dass es eben nicht sauber in einem Weg untergebracht werden kann. Wenn Du einen Way hast mit highway=residential railway=tram oneway=true, worauf bezieht sich dann das oneway? Klar, auf die Strasse, aber das kann man nur ueber ein Verzeichnis rausfinden. Und ich koennte mir auch Tags vorstellen, die sowohl fuer Bahnen als auch fuer Strassen gelten, und was dann? Ein entsprechender Straßenkörper zeichnet sich ja durch beide Eigenschaften aus, sie existieren nicht voneinander unabhängig und haben gemeinsam eine ganz andere Bedeutung als jeweils für sich. Deshalb gehören diese beiden Eigenschaften IMHO auch in ein und das selbe OSM-Objekt. Mit der Verwendung der gleichen Stuetz-Nodes hat man ein m.E. praktikables Mittelding; man kann dadurch z.B. nicht die Strasse verschieben, ohne die eingebettete Bahn zu verschieben. Man kann aber sehr wohl eine Relation erstellen, die die Bahn (aber nicht die Strasse) enthaelt, oder man kann die Bahn taggen, ohne die Strasse mitzutaggen. Bye Frederik -- Frederik Ramm ## eMail [EMAIL PROTECTED] ## N49°00.09' E008°23.33' ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] railway=tram und highway in josm
Frederik Ramm schrieb: Hallo, bei uns in Würzburg taggen wir zur Zeit die ganzen Straßenbahngleise. Öfters liegen die mitten auf der Straße, dann taggen wir highway= und railway=tram Anderswo wird das so geloest, dass man zwei unterschiedliche Ways anlegt, die sich die gleichen Nodes teilen; einer mit highway=... und einer mit railway=tram. Ich will zwar niemandem Vorschriften machen, halte das aber fuer die bessere Loesung ;-) Wir haben das zuerst auch so gemacht uns aber dann aus ähnlichen Gründen wie Sven zu einem Way entschieden. Weiterhin könnte eventuell das ja auch später fürs Routing interessant sein, wenn man schaut, ob auf der Straße auch noch eine Straßenbahn fährt. Ich denke mit 2 Ways wäre das nicht so einfach, oder? Wenn natürlich die Straßenbahn neben der Straße verläuft wird auch ein extra Weg gemalt. Zumindest wird es dann wunschgemaess gerendert. Mir wurde immer gesagt, dass man gerade nicht für den Renderer mappt! ;-) Gruß Jonas ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] railway=tram und highway in josm
Frederik Ramm schrieb: Anderswo wird das so geloest, dass man zwei unterschiedliche Ways anlegt, die sich die gleichen Nodes teilen; einer mit highway=... und einer mit railway=tram. Ich will zwar niemandem Vorschriften machen, halte das aber fuer die bessere Loesung ;-) err... Meinst du das ernst? Ich dachte immer überlappende Ways seien böse, gefährlich und schuld am Klimawechsel - zumindest sagt der Validator das immer. Mal ernsthaft: Wieso zwei Wege um *ein* Objekt darzustellen, einen Asphaltkörper mit Schienensträngen auf dem sich verschiedene Fahrzeuge bewegen können? Die Möglichkeit beides sauber in einem Weg unterzubringen finde ich einen der elegantesten Aspekte des akt. Datenmodell überhaupt. Ein entsprechender Straßenkörper zeichnet sich ja durch beide Eigenschaften aus, sie existieren nicht voneinander unabhängig und haben gemeinsam eine ganz andere Bedeutung als jeweils für sich. Deshalb gehören diese beiden Eigenschaften IMHO auch in ein und das selbe OSM-Objekt. Grüße, Sven Ps: Das Rendering in Mappaint und Mapnik sollte ja nicht der Punkt sein. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] railway=tram und highway in josm
Hallo, bei uns in Würzburg taggen wir zur Zeit die ganzen Straßenbahngleise. Öfters liegen die mitten auf der Straße, dann taggen wir highway= und railway=tram Anderswo wird das so geloest, dass man zwei unterschiedliche Ways anlegt, die sich die gleichen Nodes teilen; einer mit highway=... und einer mit railway=tram. Ich will zwar niemandem Vorschriften machen, halte das aber fuer die bessere Loesung ;-) Zumindest wird es dann wunschgemaess gerendert. Bye Frederik -- Frederik Ramm ## eMail [EMAIL PROTECTED] ## N49°00.09' E008°23.33' ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] opengeodb: Bayern
Martin Trautmann schrieb: Hallo, für etwa 1700 Straßen in Bayern hätte ich Korrekturvorschläge zur Schreibweise. Nicht alles davon muss richtig sein. Manches ist auch einfach nur gleich gut - ich bevorzuge eben die lange Schreibweise, wo manchen ein v. statt von reicht. Auf http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Talk:Bavaria finden sich die restlichen Vorschläge. Oberbayern und Niederbayern besitzen eigene Teilauswertungen: http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Talk:Oberbayern ist recht umfangreich, http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Talk:Niederbayern ist recht knapp. Das Wiki ist nicht unbedingt der richtige Ort für solche Übersichten - da rutscht man schnell über 32 k Seitengröße, von schon aufgetretenen Seiten, die jenseits von 200 k komplett explodierten, ganz zu schweigen. Ich selbst bin nicht in der Lage, solche Massen an Korrekturen einzupflegen. Wenn jemand aber die Daten gerne anders aufbereitet haben möchte, helfe ich gerne soweit möglich weiter. Schönen Gruß Martin Hallo Martin, wiedereinmal tausend Dank für die tolle Arbeit. Ich habe die Korrekturen im OSM für M:Neubiberg, M:Ottobrunn und M:Hohenbrunn vorgenommen. Für M:Ottobrunn existierte 2 mal Kufsteiner Straße. Die eine (richtige) habe ich belassen und 85521; Ottobrunn angehängt. Die andere habe ich nach Hohenbrunn geschoben und die richtige Zahl(?) 09184129 und 85521; Riemerling angehängt. Danke nochmals und Gruß, Toni ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [OSM-Talk-ZA] Fwd: Mapsource
I would like to have a look at the new osm South African Map before sending it to my GPS. IS there a way that I can open it in Mapsource? or some site where I can look at the coverage? I have responded directly... [...] you can open the map using GPSMapEdit. It is a free download available here: http://www.geopainting.com/en/#last He also kindly supplied a HUGE gps trace file of the Northern Cape... I have uploaded it. It's centred around Upington. / Grant ___ Talk-ZA mailing list Talk-ZA@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-za
Re: [Talk-cz] Znaceni turistickych cest
jen par poznamek: Pavel Machek píše v Út 12. 02. 2008 v 22:15 +0100: Nejsem si jisty jestli v zahranici oznacuji cesty barvami... jsem si dost jisty ze v nejakych horach je vsechno cerveny, a trasa se rozlisuje tvarem... ...vlastne, i zimni znaceni v krkonosich je toho typu... ...takze myslim ze kct_red= je presne to jak to znacit. kazda zeme si to dela po svem, nekde jsou barvicky, nekde tvary, vetsinou se ale kombinuji barvy s geometrickymi objekty. ceska (a slovenska) republika vynika diky KTC kozistentnim znacenim turistickych tras. je to prehledne, nepreplacane. srovname-li to na priklad se znacenim cest v oblasti mesta goettingen (http://openstreetmap.org/?lat=51.5422lon=9.951zoom=12layers=B0FT) tak oproti nasim 4 barvam tam pauzivaji asi 5 barev v kombinaci s krizky, kolecky, cterecky a trojuhelnicky, nemluve o tom, ze ty trasy nikdo neobnovuje. ve znaceni cest vladne naprosty chaos a bojim se, ze nema smysl se snazit udelat to obecne pro cely svet. kazdy navrh je spatny, nektere jsou horsi Takze to zatim vypada ze vsichni souhlasi s schematem kct_red=local,major,.. Yep. Seznam doporucenych hodnot: major - normalni turisticka znacka local - lokalni znacka nebo naucna stezka (ma smysl rozdelovat naucne a lokalni?) jestli jsem to dobre pochopil, tak tohle uz maji barvy znacek v sobe. Cervene jsou nadnarodni trasy, zelene nebo modre jsou trasy lokalniho vyznamu (nevim presne). Myslim ze by to spis melo byt neco jako kct_naucna= ... protoze ac ta znacka je zelena, asi bych to nedelal jako ksp_green=naucna... jj, naucna stezka je zvlastni pripad. neni to zelena, je to naucna, ktera je shodou okolnosti malovana zelenou barvou. kubajz: Je mozne doplnit do tveho WMS serveru renderovani stezek? To by bylo super. bylo. jeste mala poznamka: co cyklostezky? bezecke trasy? v obojim je celkem chaos - kazde CHKO si to dela podle sebe. A to nemluvim o tzv. cyklotrasach, vyznacenych na normalnich silnicich pomoci zlutych tabuli. jachym -- Jachym Cepicky e-mail: jachym.cepicky gmail com URL: http://les-ejk.cz GPG: http://www.les-ejk.cz/pgp/jachym_cepicky-gpg.pub signature.asc Description: Toto je digitálně podepsaná část zprávy ___ Talk-cz mailing list Talk-cz@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-cz
Re: [Talk-cz] Znaceni turistickych cest
Ahoj! Jenze tohle porad neresi soubezne trasy. Pokud bude vedle sebe normalni zelena znacka a lokalni zelena znacka, tak to neni takto mozne popsat (takova mista nejsou vyjimkou, dneska jsem jedno prosel s gps). Navic kct imho neni jediny kdo dela znaceni. Pouziti relaci v josm neni az tak hrozne, jak jsem puvodne myslel. Jedina dulezita vec co chybi je stylovani podle relace, ale bez upraveni elemstyle.xml neni mozne ani stylovani marked_trail, kct, ..., takze vetsina lidi stezky v josm stejne nevidi. Potlatch relace opravdu nepodporuje, ale nevim jestli je to dostatecny duvod se jich vzdat. Potlatch nepodporuje spoustu veci. Dalsi moznost je pro soubezne stezky pouzit neco takoveho: marked_trail_1=green marked_trail_2=green marked_trail_type_2=local Tohle je fakt hnusny :-(. v nejhorsim kct_green=yes,local , ale... Pavel -- (english) http://www.livejournal.com/~pavelmachek (cesky, pictures) http://atrey.karlin.mff.cuni.cz/~pavel/picture/horses/blog.html ___ Talk-cz mailing list Talk-cz@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-cz
Re: [Talk-cz] Znaceni turistickych cest
Jenze tohle porad neresi soubezne trasy. *** A co pouzit carku? kct_red=ruin,local,major Pokud bude vedle sebe normalni zelena znacka a lokalni zelena znacka, tak to neni takto mozne popsat (takova mista nejsou vyjimkou, dneska jsem jedno prosel s gps). Navic kct imho neni jediny kdo dela znaceni. *** nesnazme se OSM popsat cely svet detailne, to je nerealne. Jestli je ale tak dulezite kdo znacku vytvarel, nabizi se key:operator. Snazme se generalizovat, cim jednodussi to bude pro uzivatele, tim snazsi prace s daty a nadeje, ze se to bude spravne pouzivat. Nerad bych zavadel treba znacky na mapovani parcel KN, kdyz vim ze problemy slucek tezko kdo pochopi/vyuzije. *** Tedy: Jednota, jednoduchost a potence pro naplnitelnosti daty. Pouziti relaci v josm neni az tak hrozne, jak jsem puvodne myslel. Jedina dulezita vec co chybi je stylovani podle relace, ale bez upraveni elemstyle.xml neni mozne ani stylovani marked_trail, kct, ..., takze vetsina lidi stezky v josm stejne nevidi. Potlatch relace opravdu nepodporuje, ale nevim jestli je to dostatecny duvod se jich vzdat. Potlatch nepodporuje spoustu veci. *** OSM neprijalo na zacatku zadny standardizovany format, protoze se mu zrejme zdaly moc slozite. System node/way byl jednoduchy, uz ale nepostacoval na komplikovanejsi vektorove modely, priliz obtezoval uzivatele. Relations sice davaji nadeji pro rozsirene mapovani, ale jejich implementace je slozita. Dost by pomohlo neco jednoducheho jako group nad prvky. Soucasne uzivani je komplikovane, zrizeni relations netrivialni, modifikace relations spatna, mazani velmi obtizne. Asi tak na urovni jako je historie v JOSM. Relations je zatim jen budoucnost a radeji bych se jim vyhnul, co to pujde. marked_trail_1=green marked_trail_2=green marked_trail_type_2=local *** to se mi moc nelibi... neni to v duchu normalni formy tabulek, obtizne se s tim bude pracovat. kct_green=yes kct_yellow=31415926b (cislo trasy, pro fajnsmekry) kct_green=Evropska Svatojakubska kct_red=ruin (silueta zriceniny) =peak (vyhlidka) ... kct_red=local (naucna stezka, bilocerveny trojuhelnik) *** martinovo reseni mi prijde elegantnejsi... ha hanoj ___ Talk-cz mailing list Talk-cz@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-cz
Re: [OSM-talk-fr] limites région/département
Bonjour, Je trouve que c'est très bien de commencer à parler des limites région, département, arrondissement, canton, communes ! Par contre, je ne comprends pas du tout à quoi sert le : tag k='left:région' v='région de gauche' / tag k='right:région' v='région de droite' / Pourqoi pas simplement un polygone qui représente la région et sur ce close way, le nom de le région et le type de limite (1,2,3 ...) et ensuite, c'est le moteur de rendu qui doit géré le reste, à savoir placé le nom de la région au milieu du polygone. Trouvé que pour telle pays, le admin_level 4, c'est pour les régions. Et du coup, c'est exactement la même chose pour les Communes, les pays Pourquoi placé les infos sur un node au lieu de le placé directement sur le polygone et laissé le moteur de rendu faire son boulot ? -- Julien ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-fr
[OSM-talk-fr] Re : Re : Cadastre
Je ne lit pas ça comme une restriction à la valeur du produit fini, qui serait de toutes façons impossible à estimer. Après tout à combien estimer le travail? 1 €? 1 €? C'est juste qu'ils insistent sur le fait que l'on doit apporter une vraie plus-value pour que le résultat final ne puisse pas entrer en concurrence avec la vente des fichiers bruts. Il ne s'agit pas simplement de colorier les rivières en bleu pour refourguer les fichiers du cadastre à prix cassé et ainsi se faire des pézettes sur le dos de l'administration. OSM est clairement non concurrentiel avec le cadastre, le tracé parcellaire ne nous intéresse absolument pas et ne sera pas reproduit, donc pas de problème de concurrence avec les rentrées d'argent de la DGI. Toutefois les données qu'il contient sont extrêmement précieuses pour notre travail: même si je n'accorde pas trop de crédit au tracé des voies, qui est à croiser et à vérifier au GPS, on y trouve les limites des communes, les noms des voies, des lieux-dits, des carrefours, de ces lieux où aucune pancarte ne donne le nom, mais qui en ont bel et bien un. Une véritable mine d'or. Pour l'import de masse, navré, il faut oublier. Trop de disparités entre les formats, entre les cadastres vectorisés, ceux qui sont juste scannés dans différentes résolutions, et surtout aucun n'est géoréférencé. De surcroit il ne contient aucune donnée concernant la classification des voies par ordre d'importance, un chemin herbu est tracé de la même manière qu'une voie d'autoroute: 2 traits parallèles. Et encore, très souvent ils ne sont pas parallèles, le terrain ayant horreur des formes géométriques. Il y a toujours une propriété en retrait, un décrochage, un truc qui fait qu'un programme ne manquera pas de se planter lamentablement. Donc ça sera à la pogne. Le rêve serait de pouvoir les avoir comme calque dans JOSM. On part de 2 ou 3 traces GPX, on cale le cadastre sur ce repère, et on peux commencer à bosser! Hélas c'est pas à l'ordre du jour, à moins que les génies du code se manifestent. Navré de ne pas en être. Donc pour l'instant en ce qui me concerne avec mon dwg c'est conversion en bitmap, géoréférencement, trace de waypoints sur ce calque, export en gpx, import des waypoints sous JOSM, trace des voies à partir ce ces waypoints. Ensuite mes yeux pour lire les noms et les recopier servilement sans craindre un easter egg ou les hurlements d'un avocat spécialiste en propriété intellectuelle. Car pour ces données je suis sur d'en avoir le droit. Pour moi la seule incertitude n'est pas si on a le droit d'utiliser le cadastre, l'incertitude est as-t-on le droit de puiser sans vergogne sur cadastre.gouv.fr ou faut il se rendre en mairie? - Message d'origine De : Guilhem Bonnefille [EMAIL PROTECTED] À : Discussions sur OSM en francais talk-fr@openstreetmap.org Envoyé le : Mardi, 12 Février 2008, 18h59mn 22s Objet : Re: [OSM-talk-fr] Re : Cadastre Le 12/02/08, Olivier Boudet[EMAIL PROTECTED] a écrit : Quand au statut des données du cadastre, le site du CERTU dit ceci: Le plan cadastral papier ou numérique est une donnée publique mais sur lequel l'Etat dispose d'un droit de propriété relevant des dispositions de la loi de 1957 sur la propriété littéraire et artistique et ainsi que de celles de la Directive Européenne en cours de transcription relative aux bases de données informatiques, de droit la propriété de l'Etat. Ainsi personne d'autre que l'Administration ne saurait faire commerce de données cadastrales. En revanche, quiconque, qu'il soit administration, service public ou organisme privé, peut enrichir ces mêmes données publiques et faire commerce du produit final sur la base d'un prix qui lui permettra de rentabiliser la plus value apportée au plan cadastral brut. Ah bah ça au moins c'est clair et préçis. Il aura fallu en lire des phrases avant de trouver celle que l'on comprend facilement. Je pense que celle-ci fera l'unanimité :-) Petite question : la licence actuelle de OSM contient-elle le même genre de restrictions (à savoir, limiter le prix de vente des données issues de OSM à la seule plus value ? Peut-être est-ce déjà le cas ? Mais si tout le monde est d'accord sur l'interprétation et la possibilité d'utiliser ces données pour OSM, je dis youpi !. On s'organise comment pour importer ces données ? Perso, c'est la première fois que je ferai de l'import de masse, donc je ne connais pas le B.A.BA de ce type de travaux. -- Guilhem BONNEFILLE -=- #UIN: 15146515 JID: [EMAIL PROTECTED] MSN: [EMAIL PROTECTED] -=- mailto:[EMAIL PROTECTED] -=- http://nathguil.free.fr/ ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org
Re: [OSM-talk-fr] Re : Re : Cadastre
Arnaud CORBET a écrit : Pour l'import de masse, navré, il faut oublier. Trop de disparités entre les formats, entre les cadastres vectorisés, ceux qui sont juste scannés dans différentes résolutions, et surtout aucun n'est géoréférencé. Dès qu'il est vectoriel il est géoréférencé dans la zone Lambert Local Quand il est scanné et qu'on a des croix à intervalle régulier et des coords en bordure de planche on dit qu'il est carroyé cad géoréférencé. De surcroit il ne contient aucune donnée concernant la classification des voies par ordre d'importance, un chemin herbu est tracé de la même manière qu'une voie d'autoroute: 2 traits parallèles. La voierie ne fait pas à proprement parlé partie du cadastre. On distingue principalment le domaine public du domaine cadastré. Il peut y avoir des routes qui soient sur du domaine cadastré. Il existe du domaine public (pas de parcelle) qui soit ni une voie ni une rivière ni une place. Et encore, très souvent ils ne sont pas parallèles, le terrain ayant horreur des formes géométriques. Il y a toujours une propriété en retrait, un décrochage, un truc qui fait qu'un programme ne manquera pas de se planter lamentablement. Donc ça sera à la pogne. Le rêve serait de pouvoir les avoir comme calque dans JOSM. On part de 2 ou 3 traces GPX, on cale le cadastre sur ce repère, et on peux commencer à bosser! Hélas c'est pas à l'ordre du jour, à moins que les génies du code se manifestent. Navré de ne pas en être. Pour le calage il faut surtout faire attention à la projection. Les planches du cadastre sont en Lambert et OSM en WGS84 il ya une conversion qui n'est pas une simple homotétie Donc pour l'instant en ce qui me concerne avec mon dwg c'est conversion en bitmap, géoréférencement, trace de waypoints sur ce calque, export en gpx, import des waypoints sous JOSM, trace des voies à partir ce ces waypoints. Tu est certain qu'il ne s'agit pas d'un DWG en Lambert? Auquel cas c'est convertible en coord WGS84. Alban ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Re : Cadastre
Alban a écrit : Denis a écrit : Sinon faudra se déplacer en mairie. Je viens par exemple de récolter un DWG complet de ma ville auprès des services techniques. Preuve s'il en faut, que les données de base ont vocation a être libérées !!! A Strasbourg, je ne tenterai même pas la démarche. Il ya deux ou trois ans j'avais récupéré pas mal de données gratuitement sur la région Alsace auprès de la Communauté d'Agglo. Auprès de la CUS (Strasbourg), de la CAC (Colmar) ou de la CAMSA (Mulhouse) ? C'était dans le cadre d'une mission professionnelle et je n'ai rien conservé. Il y avait notament une orthophoto projetée en Lambert1de qualité honorable. Alban C'est le mission professionnelle qui fait toute la différence. C'est une maîtrise d'ouvrage, une maîtrise d'oeuvre ou une prestation de service ou, à la rigueur, une mission de service public mais temporalisée. Je voulais simplement dire que la CUS (Communauté Urbaine de Strasbourg) pratique une politique excessivement (pour une collectivité) commerciale de ses données (d'une grande qualité issue d'un savoir faire de 30 ans). Rien n'est complètement gratuit, ni pour les collectivités, ni pour le particulier. C'est toujours un deal : échange de services, création de nouvelles données ou analyses, etc. Je connais la politique de ce service (et de son responsable) qui, si elle peut se défendre d'un point de vue strictement économique, est injustifiable aux yeux du contribuable strasbourgeois que je suis. Ce n'est que mon avis de particulier et n'engage en rien mon employeur, partenaire de la CUS. Mais, on ne va pas continuer à encombrer la liste sur ce sujet particulier. Denis ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Re : Cadastre
Arnaud CORBET a écrit : Pour le cadastre j'avoue qu'une autorisation de la DGI pour utiliser les données provenant du travail de collecte et de mise en ligne de la DGI me plairait assez. D'ailleurs ça permettrait de leur demander une mise à disposition de fichiers un peu plus conséquents que le timbre poste accessible en ligne. J'y ai songé aussi, mais pas d'humeur ce soir pour démarrer un brouillon. Quant aux possibilités d'amélioration de l'ergonomie du site, c'est, il me semble, un autre débat réclamé d'ailleurs par la DGI elle-même. Sinon faudra se déplacer en mairie. Je viens par exemple de récolter un DWG complet de ma ville auprès des services techniques. Preuve s'il en faut, que les données de base ont vocation a être libérées !!! A Strasbourg, je ne tenterai même pas la démarche. Quand au statut des données du cadastre, le site du CERTU dit ceci: Le plan cadastral papier ou numérique est une donnée publique mais sur lequel l’Etat dispose d’un droit de propriété relevant des dispositions de la loi de 1957 sur la propriété littéraire et artistique et ainsi que de celles de la Directive Européenne en cours de transcription relative aux bases de données informatiques, de droit la propriété de l’Etat. Ainsi personne d’autre que l’Administration ne saurait faire commerce de données cadastrales. En revanche, quiconque, qu’il soit administration, service public ou organisme privé, peut enrichir ces mêmes données publiques et faire commerce du produit final sur la base d’un prix qui lui permettra de rentabiliser la plus value apportée au plan cadastral brut. Donc aucun problème pour les utiliser comme calque pour le tracé des voies ou source de noms, c'est parfaitement compatible avec OSM. Aucun problème detecté à ce jour, d'où l'utilité d'un courrier (courriel) formalisant nos objectifs et nos méthodes... En attendant, je continue à géoréférencer les feuilles cadastrales (à but d'auto-formation ;-) Denis ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Re : Cadastre
Le 12/02/08, Olivier Boudet[EMAIL PROTECTED] a écrit : Quand au statut des données du cadastre, le site du CERTU dit ceci: Le plan cadastral papier ou numérique est une donnée publique mais sur lequel l'Etat dispose d'un droit de propriété relevant des dispositions de la loi de 1957 sur la propriété littéraire et artistique et ainsi que de celles de la Directive Européenne en cours de transcription relative aux bases de données informatiques, de droit la propriété de l'Etat. Ainsi personne d'autre que l'Administration ne saurait faire commerce de données cadastrales. En revanche, quiconque, qu'il soit administration, service public ou organisme privé, peut enrichir ces mêmes données publiques et faire commerce du produit final sur la base d'un prix qui lui permettra de rentabiliser la plus value apportée au plan cadastral brut. Ah bah ça au moins c'est clair et préçis. Il aura fallu en lire des phrases avant de trouver celle que l'on comprend facilement. Je pense que celle-ci fera l'unanimité :-) Petite question : la licence actuelle de OSM contient-elle le même genre de restrictions (à savoir, limiter le prix de vente des données issues de OSM à la seule plus value ? Peut-être est-ce déjà le cas ? Mais si tout le monde est d'accord sur l'interprétation et la possibilité d'utiliser ces données pour OSM, je dis youpi !. On s'organise comment pour importer ces données ? Perso, c'est la première fois que je ferai de l'import de masse, donc je ne connais pas le B.A.BA de ce type de travaux. -- Guilhem BONNEFILLE -=- #UIN: 15146515 JID: [EMAIL PROTECTED] MSN: [EMAIL PROTECTED] -=- mailto:[EMAIL PROTECTED] -=- http://nathguil.free.fr/ ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] limites région/département
Comment ça en retard ?! On a moins.. quoi.. 200 relations !! :) Renaud. 2008/2/12 Olivier Boudet [EMAIL PROTECTED]: Ok, c'est donc juste pour regrouper. Ca me fait penser qu'il faut qu'un fasse un point sur les relations en France, on est à la bourre par rapport à nos voisins britanniques... 2008/2/12 serge karamazov [EMAIL PROTECTED]: Disons que ça me parait plus simple d'avoir une relation qui regroupe par exemple toutes les ways constituant les frontieres de la France plutôt que d'avoir à aller chercher dans toutes les frontières lesquelles appartiennent à la France. Sinon oui en effet c'est possible même sans relation :) Renaud. 2008/2/12 Olivier Boudet [EMAIL PROTECTED]: Meme sans relation. Une route peut être découpées en de multiples ways sans problème, pourquoi cela en poserait un pour un boundary ? 2008/2/12 serge karamazov [EMAIL PROTECTED]: De plus on peut toujours accéder à l'ensemble des ways si elles sont dans une relation ayant les bons tags. Donc je ne pense pas que sectionner ce genre de limites administratives soit un problème. Renaud. 2008/2/12 Thomas Walraet [EMAIL PROTECTED]: Pieren Pieren a écrit : J'ai cru lire dans la ML talk que la tendance actuelle est de ne pas faire de trop grands ways (ce qui facilite le boulot des renderers ou des editeurs, entre autre). L'API ne renvoie que des way complètes, donc c'est gênant d'en avoir des très grandes. (on peut se retrouver avec un gros download même en ne demandant qu'une petite zone) Pour ton point 3, il me semble essentiel de ne pas faire des polygones aussi grand avec un seul way. Voir le script d'import de côtes almien : il limite volontairement ses way à un nombre max de node. ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] limites région/département
De plus on peut toujours accéder à l'ensemble des ways si elles sont dans une relation ayant les bons tags. Donc je ne pense pas que sectionner ce genre de limites administratives soit un problème. Renaud. 2008/2/12 Thomas Walraet [EMAIL PROTECTED]: Pieren Pieren a écrit : J'ai cru lire dans la ML talk que la tendance actuelle est de ne pas faire de trop grands ways (ce qui facilite le boulot des renderers ou des editeurs, entre autre). L'API ne renvoie que des way complètes, donc c'est gênant d'en avoir des très grandes. (on peut se retrouver avec un gros download même en ne demandant qu'une petite zone) Pour ton point 3, il me semble essentiel de ne pas faire des polygones aussi grand avec un seul way. Voir le script d'import de côtes almien : il limite volontairement ses way à un nombre max de node. ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-fr
[OSM-talk-fr] Re : Cadastre
Pour le cadastre j'avoue qu'une autorisation de la DGI pour utiliser les données provenant du travail de collecte et de mise en ligne de la DGI me plairait assez. D'ailleurs ça permettrait de leur demander une mise à disposition de fichiers un peu plus conséquents que le timbre poste accessible en ligne. Sinon faudra se déplacer en mairie. Je viens par exemple de récolter un DWG complet de ma ville auprès des services techniques. Quand au statut des données du cadastre, le site du CERTU dit ceci: Le plan cadastral papier ou numérique est une donnée publique mais sur lequel l’Etat dispose d’un droit de propriété relevant des dispositions de la loi de 1957 sur la propriété littéraire et artistique et ainsi que de celles de la Directive Européenne en cours de transcription relative aux bases de données informatiques, de droit la propriété de l’Etat. Ainsi personne d’autre que l’Administration ne saurait faire commerce de données cadastrales. En revanche, quiconque, qu’il soit administration, service public ou organisme privé, peut enrichir ces mêmes données publiques et faire commerce du produit final sur la base d’un prix qui lui permettra de rentabiliser la plus value apportée au plan cadastral brut. Donc aucun problème pour les utiliser comme calque pour le tracé des voies ou source de noms, c'est parfaitement compatible avec OSM. - Message d'origine De : Pieren Pieren [EMAIL PROTECTED] À : Discussions sur OSM en francais talk-fr@openstreetmap.org Envoyé le : Mardi, 12 Février 2008, 16h06mn 34s Objet : Re: [OSM-talk-fr] limites région/département Il y a malheureusement deux sujets qui se sont téléscopés sur ce thread (comme souvent d'ailleur): - le fait de trouver une source fiable et libre pour les limites administratives - le fait de pouvoir utiliser les données du cadastre Pour le cadastre, les arguments de Denis sont convaincants mais ne sont peut-être pas une garantie suffisante pour tout le monde. Faut-il alors demander l'avis d'un juriste ou l'autorisation de la DGI pour que tout le monde soit rassuré ? ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-fr _ Ne gardez plus qu'une seule adresse mail ! Copiez vos mails vers Yahoo! Mail http://mail.yahoo.fr___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] limites région/département
Meme sans relation. Une route peut être découpées en de multiples ways sans problème, pourquoi cela en poserait un pour un boundary ? 2008/2/12 serge karamazov [EMAIL PROTECTED]: De plus on peut toujours accéder à l'ensemble des ways si elles sont dans une relation ayant les bons tags. Donc je ne pense pas que sectionner ce genre de limites administratives soit un problème. Renaud. 2008/2/12 Thomas Walraet [EMAIL PROTECTED]: Pieren Pieren a écrit : J'ai cru lire dans la ML talk que la tendance actuelle est de ne pas faire de trop grands ways (ce qui facilite le boulot des renderers ou des editeurs, entre autre). L'API ne renvoie que des way complètes, donc c'est gênant d'en avoir des très grandes. (on peut se retrouver avec un gros download même en ne demandant qu'une petite zone) Pour ton point 3, il me semble essentiel de ne pas faire des polygones aussi grand avec un seul way. Voir le script d'import de côtes almien : il limite volontairement ses way à un nombre max de node. ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] limites région/département
Pieren Pieren a écrit : J'ai cru lire dans la ML talk que la tendance actuelle est de ne pas faire de trop grands ways (ce qui facilite le boulot des renderers ou des editeurs, entre autre). L'API ne renvoie que des way complètes, donc c'est gênant d'en avoir des très grandes. (on peut se retrouver avec un gros download même en ne demandant qu'une petite zone) Pour ton point 3, il me semble essentiel de ne pas faire des polygones aussi grand avec un seul way. Voir le script d'import de côtes almien : il limite volontairement ses way à un nombre max de node. ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] limites région/département
Il y a malheureusement deux sujets qui se sont téléscopés sur ce thread (comme souvent d'ailleur): - le fait de trouver une source fiable et libre pour les limites administratives - le fait de pouvoir utiliser les données du cadastre Pour le cadastre, les arguments de Denis sont convaincants mais ne sont peut-être pas une garantie suffisante pour tout le monde. Faut-il alors demander l'avis d'un juriste ou l'autorisation de la DGI pour que tout le monde soit rassuré ? Concernant les limites administratives, la question n'est plus de savoir si c'est nécessaire ou pas mais de savoir si : 1- la source d'Alban est utilisable, 2- le positionnement des ways peut être affiné plus-tard (puisque la source semble dater un peu), à la façon des coastlines 3- si le département forme un seul polygone (un way fermé) avec plusieurs centaines voire milliers de nodes ou une relation aggrégeant plusieurs ways. Pour moi: 1. oui, sauf que le diable se cache parfois dans les détails et il est possible qu'Alban n'ai pas vu le texte du copyright qui peut se cacher quelque part (en tout petit caractère). 2. pas de problème 3. je n'ai pas d'avis : le polygone a comme avantage de pouvoir facilement localiser un point d'apres Axel mais un logiciel devrait pouvoir fermer le polygone lui-meme si la limite est composéee de plusieurs ways. On peut aussi vérifier par scripte que tous les ways administratifs sont continus et fermés, à la manière des coastlines. J'ai cru lire dans la ML talk que la tendance actuelle est de ne pas faire de trop grands ways (ce qui facilite le boulot des renderers ou des editeurs, entre autre). Par ex. les frontières, les chemins de fers, les lignes côtières sont toutes coupées en sections. ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Re : Cadastre
Quand au statut des données du cadastre, le site du CERTU dit ceci: Le plan cadastral papier ou numérique est une donnée publique mais sur lequel l'Etat dispose d'un droit de propriété relevant des dispositions de la loi de 1957 sur la propriété littéraire et artistique et ainsi que de celles de la Directive Européenne en cours de transcription relative aux bases de données informatiques, de droit la propriété de l'Etat. Ainsi personne d'autre que l'Administration ne saurait faire commerce de données cadastrales. En revanche, quiconque, qu'il soit administration, service public ou organisme privé, peut enrichir ces mêmes données publiques et faire commerce du produit final sur la base d'un prix qui lui permettra de rentabiliser la plus value apportée au plan cadastral brut. Ah bah ça au moins c'est clair et préçis. Il aura fallu en lire des phrases avant de trouver celle que l'on comprend facilement. Je pense que celle-ci fera l'unanimité :-) ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-fr
Re: [Talk-GB] Edinburgh/Glasgow meetup
I was think of going for beers, in order to scheme and talk about mapping :) How would the 28 March, suit people? Cheers Chris On Feb 12, 2008 11:46 PM, Callum Noble [EMAIL PROTECTED] wrote: Shaun McDonald wrote: On 8 Feb 2008, at 17:09, Chris Fleming wrote: [...] Anyone in Edinburgh/Glasgow up for some beers in the next few weeks? I'd love to have a meet up soon. I know that Chris Hill is hoping to have Edinburgh mapped well enough so that an Edinburgh version of the Camden cycle planner can be launched during Bike Week. What were you guys thinking for a meetup - just some beers rather than a mapping thing? I'd be up for meeting up with some local mappers. When/where were you thinking of? -- Callum ___ Talk-GB mailing list Talk-GB@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-gb
Re: [Talk-GB] Edinburgh/Glasgow meetup
On 12 Feb 2008, at 23:49, Chris Fleming wrote: I was think of going for beers, in order to scheme and talk about mapping :) How would the 28 March, suit people? I would like at least one micro mapping party to be done by then! You don't know what I'm shoving up my sleeve for Bike Week. I'm currently thinking of sometime in the next ~fortnight as it is a more local meetup, rather than a larger one. Sorry if I'm moving things forward a bit too fast. Shaun Cheers Chris On Feb 12, 2008 11:46 PM, Callum Noble [EMAIL PROTECTED] wrote: Shaun McDonald wrote: On 8 Feb 2008, at 17:09, Chris Fleming wrote: [...] Anyone in Edinburgh/Glasgow up for some beers in the next few weeks? I'd love to have a meet up soon. I know that Chris Hill is hoping to have Edinburgh mapped well enough so that an Edinburgh version of the Camden cycle planner can be launched during Bike Week. What were you guys thinking for a meetup - just some beers rather than a mapping thing? I'd be up for meeting up with some local mappers. When/where were you thinking of? -- Callum smime.p7s Description: S/MIME cryptographic signature ___ Talk-GB mailing list Talk-GB@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-gb
Re: [Talk-GB] Edinburgh/Glasgow meetup
Shaun McDonald wrote: On 8 Feb 2008, at 17:09, Chris Fleming wrote: [...] Anyone in Edinburgh/Glasgow up for some beers in the next few weeks? I'd love to have a meet up soon. I know that Chris Hill is hoping to have Edinburgh mapped well enough so that an Edinburgh version of the Camden cycle planner can be launched during Bike Week. What were you guys thinking for a meetup - just some beers rather than a mapping thing? I'd be up for meeting up with some local mappers. When/where were you thinking of? -- Callum ___ Talk-GB mailing list Talk-GB@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-gb
[Talk-GB] Surrey pub meet this Sunday
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/WikiProject_Surrey_England have fun, SteveC | [EMAIL PROTECTED] | http://www.asklater.com/steve/ ___ Talk-GB mailing list Talk-GB@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-gb
Re: [Talk-GB] Mappers in Cornwall, Devon, Dorset and Somerset
John Lived in both Exeter and Newton Abbott (school) for quite a while so am happy to help tie stuff down around there if it I am able to. Cheers STEVE Steve Chilton, Learning Support Fellow Learning and Technical Support Unit Manager School of Health and Social Sciences Middlesex University phone/fax: 020 8411 5355 email: [EMAIL PROTECTED] http://www.mdx.ac.uk/schools/hssc/staff/profiles/technical/chiltons.asp Chair of the Society of Cartographers: http://www.soc.org.uk/ SoC conference 2008: http://www.abdn.ac.uk/cartographers08/ -Original Message- From: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of John McKerrell Sent: 11 February 2008 19:10 Cc: talk-gb@openstreetmap.org Subject: Re: [Talk-GB] Mappers in Cornwall, Devon, Dorset and Somerset Hi again, My contact has been in touch again and I can confirm that the first four counties he would like to use are Cornwall, Devon, Dorset Somerset while the second tranche will be Gloucestershire, Oxfordshire, Warwickshire Norfolk. These all need to be finished by mid-April though (so first 4 vs second 4 doesn't really seem to make much difference). The likes of Oxfordshire should, I imagine, be a lot more complete, but I'm certainly going to need help with the other counties. I'm going to start off with generating some sample maps of the individual counties and see how things go from there. I'll then most likely start comparing with NPE maps and ask some of you to confirm missing features and/or add them to OSM myself. I'm sure I'll keep you up to date on my progress anyway. John ___ Talk-GB mailing list Talk-GB@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-gb ___ Talk-GB mailing list Talk-GB@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-gb
