Yay! \0/. Congrats murlwe and the rest of the Davao contributors.
On Fri, Jun 12, 2009 at 6:35 PM, Marloue Pidormur...@mail2engineer.com wrote:
Hi all,
We just had a talk with the Davao City Tourism Office head and the result is
positive. He want to integrate OSM to all City tourism websites
congrats! let us know if there's anything we can do to assist.
___
talk-ph mailing list
talk-ph@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ph
http://picasaweb.google.com/aileenapolo.com/2009June4GoogleMapmaker#5344812061984251794
Looks like someone enjoyed the food :)
___
talk-ph mailing list
talk-ph@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ph
On another note, thats a great idea, lets get a screen and projector or
rent and have that kind of press event too :) wla pang formal so
unofficial pa sya pero fun for sure :)
___
talk-ph mailing list
talk-ph@openstreetmap.org
Actually the inputs from you guys was very helpful. Because of that we
are inspired to do our mapping party down south. hehe
Here's our grand plan
http://mapping.ideacampdavao.com/
We update the OSM contributors as well as the people helping us here.
murlwe
-Original Message-
From:
Nice!
I've created a Wiki page for your mapping party:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Philippines/Mapping_Party/Davao_City
This wiki page is intended to be a static documentation of the event geared
for the OSM community audience (not necessarily OSM newbies or casual
browsers).
Hi!
I want to recruit you to my lending team, Foss Angels, on Kiva, a non-profit
website that allows you to lend as little as $25 to a specific low-income
entrepreneur across the globe. You choose who to lend to - whether a baker in
Afghanistan, a goat herder in Uganda, a farmer in
thought it was updated daily nowadays...
On Fri, Jun 12, 2009 at 1:27 PM, Luc Van den Troostluc.a...@gmail.com wrote:
It takes some days before changes have effect in some applications.
The openrouteservice details are updated weekly, OSM mapnik (at least)
weekly, cloudmade less often.
On Fri, Jun 12, 2009 at 3:55 AM, Russ Nelsonr...@cloudmade.com wrote:
It's pretty dead. Combination of questionable copyright over the base data
plus a lack of resources to really do it right.
Ah, too bad... because if the guys from Pict'Earth give out their
software to non-profits, as they
When I checked yesterday, there were 9 highway=cycleroad, and more than
137000 highway=residential+maxspeed=30. I think I'd give a higher priority
to a distinctive rendering of the latter (though hopefully someone will be
tolerant of those of us stuck with imperial measures and use the same
Hello all. I asked this on the newbies list and it didn't get any replies
so now I try on the big-kids list. ;-)
I'm trying to figure out how I can render country outlines preferably
exported to SVG where I can individually color them, and add charts and
figures. I've found some posts talking
I'd like to know whether the coastline shapefile for Mapnik is still
rendered once in a while ... I updated the Brazilian coastline around
http://www.openstreetmap.org/?lat=-1.512lon=-45.498zoom=9layers=0B00FTF
some time ago, and while it's displayed nicely in Osmarender, Mapnik
lacks behind.
Peter Miller wrote:
What resources would be required to 'do it right'? Is it worth doing
that? Are there a group of people who want to do so?
We are currently under the flag of openstreetphoto flying with
Mikrokopters and Canon camera's to maken new aerial photography released
under
Here the major road is a dual carriageway with a fence in the middle, so
pedestrians cannot cross:
http://www.openstreetmap.org/?lat=51.490971lon=-0.234075zoom=18layers=B000FTF
There are subways which I have mapped as level=-1 paths crossing the road. But
then this path is unconnected to
Martin Koppenhoefer schrieb:
2009/6/12 Richard Mann richard.mann.westoxf...@googlemail.com:
When I checked yesterday, there were 9 highway=cycleroad, and more than
137000 highway=residential+maxspeed=30. I think I'd give a higher priority
to a distinctive rendering of the latter (though
On 12 Jun 2009, at 14:19, Stefan de Konink wrote:
Peter Miller wrote:
What resources would be required to 'do it right'? Is it worth
doing that? Are there a group of people who want to do so?
We are currently under the flag of openstreetphoto flying with
Mikrokopters and Canon
Peter Miller wrote:
Great stuff. Is it planned that this can be used as a DB of aerial
photography from other sources such as private planes or authorities
(just so long as the photography is released on a suitable license)?
My main problem with OpenAerialMap was that nobody responded to my
On 12 Jun 2009, at 14:44, Ed Avis wrote:
Here the major road is a dual carriageway with a fence in the
middle, so
pedestrians cannot cross:
http://www.openstreetmap.org/?lat=51.490971lon=-0.234075zoom=18layers=B000FTF
There are subways which I have mapped as level=-1 paths crossing the
Hi osemmas,
I've been doing a bit of surveying in Copenhagen:
http://www.openstreetmap.org/user/Saul%20Albert/diary/6584
and have been talking to a few people about setting up a regular
survey group to do weekly routes.
We have the opportunity to get some bike-mounted kit, including 3g
My vote is for the bogus paths. They are in fact not bogus. If you were
walking along the road and decided to use the subway, were would you leave
the road ?
Rather than testing out a few ideas on a proprietary routing engine, look
at proposals like this one :
On a bike, I find that audio mapping works best. Hard to do anything
more complicated while riding.
Michael.
On 6/12/09, Saul Albert s...@theps.net wrote:
Hi osemmas,
I've been doing a bit of surveying in Copenhagen:
http://www.openstreetmap.org/user/Saul%20Albert/diary/6584
and have
Shaun McDonald sh...@shaunmcdonald.me.uk schrieb:
On 12 Jun 2009, at 14:44, Ed Avis wrote:
Here the major road is a dual carriageway with a fence in the
middle, so
pedestrians cannot cross:
http://www.openstreetmap.org/?lat=51.490971lon=-0.234075zoom=18layers=B000FTF
There are
Hi Saul,
Check out http://fridav.ljudmila.org/wiki/Main_Page
Cheers
Andy
-Original Message-
From: talk-boun...@openstreetmap.org [mailto:talk-
boun...@openstreetmap.org] On Behalf Of Saul Albert
Sent: 12 June 2009 3:22 PM
To: talk@openstreetmap.org
Subject: [OSM-talk] Bike survey kit
On Tue, Jun 2, 2009 at 12:33 PM, Jonathan Bennett
openstreet...@jonno.cix.co.uk wrote:
Relations are not Categories uses the argument that you can query for
all objects that carry a tag. This isn't enough, however, if the
combined information from tags and coordinates doesn't qualify as
Hi,
is there any known way to give a attach cutting or embankment to a way
only on one side?
Besides from highways having a batter on only one side, my main need for
it would be wide features like a canal running on a dam including ways
to the left and to the right.
Rolf
Christoph Böhme christoph at b3e.net writes:
I want to express
that you can walk along one side of the road, then use the subway
to get to the other side.
I often map the pavement/sidewalk separately from the main road when
there they are separated from it by a stripe of grass, trees or hedges.
Am 12. Juni 2009 16:50 schrieb Christoph Böhme christ...@b3e.net:
You could place a footway parallel to the road and map in higher
than normal.
Here is an example of what this solution would look like on the map:
http://www.openstreetmap.org/?lat=52.47213lon=-1.920605zoom=18layers=B000FTF
Try the following website.
http://wtp2.appspot.com/wheresthepath.htm
It opens showing UK Ordinance Survey and Google maps side by side, but a
drop down list allows you to choose Mapnik only. You can then use site to
create a path. Click on the ? for instructions. Not to sure if I needed to
used
On Thursday 11 June 2009 06:02:03 Paul Johnson wrote:
Cartinus wrote:
But all other cyclestreets I know of in the Netherlands are signposted
with signs that have no legal status at all. Using
designation=cyclestreet there would not be appropriate. Using
highway=residential or unclassified
2009/6/12 Christoph Böhme christ...@b3e.net:
Shaun McDonald sh...@shaunmcdonald.me.uk schrieb:
You could place a footway parallel to the road and map in higher
than normal.
I often map the pavement/sidewalk separately from the main road when
there they are separated from it by a stripe of
andrzej zaborowski balr...@gmail.com schrieb:
2009/6/12 Christoph Böhme christ...@b3e.net:
Shaun McDonald sh...@shaunmcdonald.me.uk schrieb:
You could place a footway parallel to the road and map in higher
than normal.
I often map the pavement/sidewalk separately from the main road when
Ulf Mehlig wrote:
http://dev.openstreetmap.nl/coastlines.html?zoom=9lat=-1.59059lon=-45.26367layers=B00T
shows a blank map to me.
Well, since the hypercube server is well and truly kaput at the moment,
that is to be expected. The coastline checker runs on hypercube, and the
slippy map
So there are bits and pieces on traffic lights on the wiki
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Relations/Proposed/Traffic_Lights
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dtraffic_signals
Hi
Anyone working on accessibility projects with OpenStreetMap?
Please get in touch, would like to talk more.
Thanks
Mikel
___
talk mailing list
talk@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Op 12 juni 2009 00:53 schreef Stefan de Konink ste...@konink.de het
volgende:
Berlo, L.A.H.M. (Leon) van wrote:
Bedankt!
Het werkt echt supermooi (beetje traag, maar daar kijken we wel
doorheen).
Zie de huidige stand (work in progress):
http://www.e-bouw.org/inversned/
Cherokee kan
Hoi,
Een collega attendeerde me op de GIS-viewer van de gemeente Barneveld:
http://gis.barneveld.nl/gisviewer/viewer.do
Hij had contact gehad met iemand binnen die gemeente die weet dat hier
OSM-data wordt gebruikt.
Ik zie geen attributie.
Iemand tijd / zin om hiernaar te kijken?
Martijn
Geen actie meer nodig. Ik heb de ontwikkelaars van die viewer er even
op geattendeerd, het stond nog op de agenda om de naamsvermelding
netjes te regelen. Als het goed is wordt hiervoor na het weekend actie
ondernomen.
On Fri, 12 Jun 2009 15:42:00 +0200
Martijn van Exel mve...@gmail.com
Goed, bedankt.
martijn van exel
http://schaaltreinen.nl/
twitter / skype: mvexel
flickr: rhodes
2009/6/12 Milo van der Linden m...@opengeo.nl:
Geen actie meer nodig. Ik heb de ontwikkelaars van die viewer er even
op geattendeerd, het stond nog op de agenda om de naamsvermelding
netjes
--- On Fri, 12/6/09, James Livingston doc...@mac.com wrote:
Unless you have a known point of reference, clearly visible
in the imagery and placed via something accurate (i.e. gps),
they can be out a fair bit.
You can also get into datum issues, OSM uses WGS84, which differs from DGA94 by
On Fri, 12 Jun 2009, Delta Foxtrot wrote:
I've come to the realisation that every road (and
everything that was placed in reference to the roads) in the
suburb where I live is out by about 8-10m. Much of
Brisbane's road system seems to have been traced off the
Yahoo imagery, apparently
--- On Fri, 12/6/09, Liz ed...@billiau.net wrote:
That was what I did one day when it was too hot to do
anything else.
However, most of it is very rough, and if anyone wants to
retrace any parts more accurately I will not be the least
upset.
Some parts of rivers I have traced are very
On Fri, 12 Jun 2009, Delta Foxtrot wrote:
--- On Fri, 12/6/09, Liz ed...@billiau.net wrote:
I'll ask the offspring. He is 7/8 of a surveyor
with one semester to go!
Can you also ask the bearing the drift is going, all I've been able to find
out is approx north or north north east, but
On Fri, 12 Jun 2009, Delta Foxtrot wrote:
Big API change?
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_Protocol_Changes_V0.5_to_V0.6
because at this point we can't upload stuff with too many relations and too
many points, and the Lachlan changes won't upload, so I have to draw it all
out again.
--- On Fri, 12/6/09, Elizabeth Dodd ed...@billiau.net wrote:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_Protocol_Changes_V0.5_to_V0.6
ta
because at this point we can't upload stuff with
too many relations and too many points, and the Lachlan
changes won't upload, so I have to draw it all out
Yes, back in my early osm days I yahoo'd Saint Clair in Western Sydney, only
to fin much
later when I went out with a gps that the alignment was really bad ;-(
On Fri, Jun 12, 2009 at 9:43 PM, Liz ed...@billiau.net wrote:
On Fri, 12 Jun 2009, Delta Foxtrot wrote:
I've come to the realisation
On Sat, 13 Jun 2009, Franc Carter wrote:
Yes, back in my early osm days I yahoo'd Saint Clair in Western Sydney,
only to fin much
later when I went out with a gps that the alignment was really bad ;-(
Can't locate the place right now - it was somewhere between Penrith and
Campbelltown.
--
--- On Fri, 12/6/09, James Livingston doc...@mac.com wrote:
In Potlatch, it's the middle of the three icons on the
bottom right, between Repeat tags and Add new Tag.
Wow, why couldn't it be that easy in JOSM!
thanks
___
Talk-au mailing
--- On Sat, 13/6/09, Liz ed...@billiau.net wrote:
open a file in JOSM, so you have the icons down the
LHS
Alt-R or the icon with the cog opens relations in the RHS
panel
now New
opens a dialogue from which you can make relations
(don't ask me for further details here)
I managed to
--- On Sat, 13/6/09, Liz ed...@billiau.net wrote:
open a file in JOSM, so you have the icons down the
LHS
Alt-R or the icon with the cog opens relations in the RHS
panel
now New
opens a dialogue from which you can make relations
(don't ask me for further details here)
I just
Am Freitag 12 Juni 2009 schrieb Martin Koppenhoefer:
administrative Zuordnung ist im Ref.
Auch, soll allerdings auch highway beeinflussen.
weiss nicht, wo das steht, ist m.E. aber Unsinn. Indirekt hängt es
wohl sowieso zusammen: Bundesstraßen sind nunmal selten unwichtige
Verbindungen.
Hallo Stephan,
Nach einer 3-Tages-Paddeltour möchte ich gern meine GPS-Tracks an meine
Mitfahrer schicken.
:)
Ich kenne da nur die Darstellung auf einer eigenen Website:
Grundkarte von OSM + Tracks mit OL:
www.lau-net.de/baerlocher/osm/Simmelsdorf.htm
Sowas wie bei Google wäre da schon
Am Freitag, 12. Juni 2009 01:46:02 schrieb talk-de-requ...@openstreetmap.org:
Sven Sommerkamp schrieb:
Ich bin dazu ?bergegangen auf dem Lande weiterzumachen.
Hamburg ist inzwischen sehr brauchbar erfasst,
nun kommen die D?rfer dran.
...
Und vor allen Dingen f?r Frischlinge kann das
Am Freitag, 12. Juni 2009 01:46:02 schrieb talk-de-requ...@openstreetmap.org:
Hallo,
Sven Sommerkamp wrote:
Aber da ich ja von einer brauchbaren Karte erwarte, das sie mich
praktisch ?berall hin f?hren kann..
Eine sehr persoenliche und, wie ich finde, recht eingeschraenkte
Sichtweise.
On Fri, Jun 12, 2009 at 04:23:26AM +0200, Mario Salvini wrote:
Gerade kam mir der Gedanke, ob es Sinn macht zwischen highway=platform
und public_transport=platform zu unterscheiden?
highway=plattform könnte dabei die physisch existierende Plattform sein.
und mit public_transport=plattform
Am Freitag, 12. Juni 2009 01:46:02 schrieb talk-de-requ...@openstreetmap.org:
Nach einer 3-Tages-Paddeltour m?chte ich gern meine GPS-Tracks an meine
Mitfahrer schicken. Mit Google-Earth kann man die gpx-Datei leicht
?ffnen, aber ich h?tte gern eine Darstellung mit der OSM-Karte als
Stephan Wolff schrieb:
Gibt es andere Möglichkeiten einen GPS-Track auf einer OSM-Karte ohne
große Softwareinstallation anzuzeigen?
Hallo,
als da wären:
Bicycle Routes: http://www.pifpafpuf.de/cycleroute/map
Bikemap.net: http://www.bikemap.net/route/create
(OSM-Karte über
Hallo Sven,
Je besser ein Gebiet erfasst ist, um so hoeher ist der Pflegeaufwand.
das sollte meiner Meinung nach nicht so sein!
Wenn wir weniger reparieren müssen, können wir mehr weisse Flecken füllen.
Das ließe sich mit einem System verhindern,
in dem weit fortgeschrittene Daten besser
Original-Nachricht
Datum: Fri, 12 Jun 2009 05:46:31 +0200
Von: Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com
An: qbert biker qbe...@gmx.de
CC: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] User: Kraftfahrstra?e Edit-War
Was macht man
On Wed, 10 Jun 2009, Sven Geggus wrote:
P.S.: Meine eigenen tracks stehen natürlich zur Verfügung, aber ich
bin in diesem Fall definitiv nicht zu mappen unterwegs um mir an
jeder Kreuzung aufzuschreiben welcher residential nun in welchen
track mündet.
Dafür sind Diktiergeräte mit permanenter
Am Freitag, 12. Juni 2009 08:02:01 schrieb talk-de-requ...@openstreetmap.org:
http://www.busse-yachtshop.de/shop/wbc.php?sid=401468bfa882pid=3497tpl=
produktdetail.html Das nur einmal zur Bedeutung ob OSM auch auf
Garminger?ten passabel l?uft.. Es ist inzwischen Verkaufsargument!
ja. Und
Am Freitag, 12. Juni 2009 09:41:30 schrieb talk-de-requ...@openstreetmap.org:
On Wed, 10 Jun 2009, Sven Geggus wrote:
P.S.: Meine eigenen tracks stehen nat?rlich zur Verf?gung, aber ich
bin in diesem Fall definitiv nicht zu mappen unterwegs um mir an
jeder Kreuzung aufzuschreiben welcher
On Fri, 12 Jun 2009, Sven Sommerkamp wrote:
Jeder hat so seine Arbeitsweise.
Ich benutze Geobilder, nehme Straßennamen und Beschaffenheiten als Bild auf
und kann sie auf ähnliche weise später zuordnen.
Die Kamera dazu befindet sich in meinem Handy.
Das ist aber gezieltes Mappen. Wenn Du eine
Hallo Martin,
der aktuelle Verkehrswert:
Europakarte OSM wird mit 1 EUR bewertet ;-)
Durch die freie Nutzbarkeit der OSM-Daten liegt der Wert für die
Europa-Daten eher im 7 bis 8-stelligen Bereich...
Wer kennt entsprechende Vergleichszahlen?
Gruss, Markus
Original-Nachricht
Datum: Fri, 12 Jun 2009 00:09:48 +0200
Von: Frederik Ramm frede...@remote.org
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] Subjektive OSM Statistik
Aber da ich ja von einer brauchbaren Karte erwarte, das sie
Wenn der Besucher bei OSM frustriert aufgibt, weil sein
Ferienzielgebiet eine weisse Flaeche ist, geht er eben zu
Google Maps zurueck, denn da klappt der Blindflug.
Ich glaube das gros der Nutzer bleibt nicht bei GoogleMaps, weil die Daten
dort besser sind. Klar, es gibt noch genug Flächen,
Original-Nachricht
Datum: Fri, 12 Jun 2009 10:47:40 +0200
Von: Peter Dörrie peter.doer...@googlemail.com
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] Subjektive OSM Statistik
Ich glaube das gros der Nutzer bleibt nicht bei
Hi,
qbert biker wrote:
Eine Karte, die 80% der Strassen beinhaltet, ist nicht wirklich
'brauchbar' in dem Sinne wie ein Anwender eine Karte
verwenden will.
Ersetze doch bitte Ein Anwender durch ich. Es gibt sehr viele andere
Andwendungen fuer Karten ausser der Auto- oder
Original-Nachricht
Datum: Fri, 12 Jun 2009 10:42:46 +0200
Von: Wolfgang o...@kahl-hinsch.de
An: talk-de@openstreetmap.org
Betreff: [Talk-de] Neue Straßenklasse was: Re: User: Kraftfahrstra?e
Edit-War
Vorschlag: Neue Straßenklasse.
Bitte nicht noch mehr
Ich letztens einen Leipzig-Trip mit OSM geplant und das hat
toll funktioniert, aber versuch mal eine Ueberlandfahrt in
Frankreich damit. Alles ist relativ.
Hab ich schon ;-) Zugegeben, ich habe meist Autobahnen genutzt und die
Strecke mit GoogleMaps geprüft, aber nennenswerte Unterschiede
Am 10. Juni 2009 14:44 schrieb Per omlists.pho...@safersignup.com:
Rolf Bode-Meyer schrieb:
Eine Kreuzung an der mindestens eine der Straßen zwei getrennte
Fahrbahnen hat. Beispielsweise hier:
http://www.openstreetmap.org/?lat=49.489188lon=11.125254zoom=18layers=B000FTF
Ich persönlich mache
Am Freitag, 12. Juni 2009 11:28:15 schrieb talk-de-requ...@openstreetmap.org:
Aber da ich ja von einer brauchbaren Karte erwarte, das sie mich
praktisch
?berall hin f?hren kann..
Eine sehr persoenliche und, wie ich finde, recht eingeschraenkte
Sichtweise. Der Weltatlas, den Du in
On Fri, 12 Jun 2009, Frederik Ramm wrote:
Ferner sei angemerkt, dass im grossen und ganzen die viel genutzten
Strassen und Wege in OSM eher drin sind als die wenig genutzten, will
sagen: Wenn 80% der Strassen drin sind, dann sind es tendenziell die 80%
meistgenutzten und nicht irgendwelche 80%.
Am Freitag, 12. Juni 2009 11:28:06 schrieb qbert biker:
Original-Nachricht
Datum: Fri, 12 Jun 2009 10:42:46 +0200
Von: Wolfgang o...@kahl-hinsch.de
An: talk-de@openstreetmap.org
Betreff: [Talk-de] Neue Straßenklasse was: Re: User: Kraftfahrstra?e
Edit-War
Am Freitag, 12. Juni 2009 11:28:15 schrieb talk-de-requ...@openstreetmap.org:
Hi,
qbert biker wrote:
Eine Karte, die 80% der Strassen beinhaltet, ist nicht wirklich
'brauchbar' in dem Sinne wie ein Anwender eine Karte
verwenden will.
Ersetze doch bitte Ein Anwender durch ich. Es gibt
Hallo.
Am Freitag 12 Juni 2009 11:49:52 schrieb Wolfgang:
Trunk in Deutschland völlig wegschmeißen wäre auch ok, dann aber bitte die
lanes als Breite mit rendern.
Ich finde es super, dass man einen Unterschied zwischen der normalen
Bundesstraße (von einer anderen Landstraße kaum zu zu
Jochen Topf schrieb:
On Fri, Jun 12, 2009 at 04:23:26AM +0200, Mario Salvini wrote:
Gerade kam mir der Gedanke, ob es Sinn macht zwischen highway=platform
und public_transport=platform zu unterscheiden?
highway=plattform könnte dabei die physisch existierende Plattform sein.
und mit
Am Fr, 12.06.2009, 11:12 schrieb qbert biker:
Die bunte Mischung aus 'in der Naehe der Node', 'is In' oder
vielleicht sogar schon 'im Poygon' bei OSM ist wohl nicht
die beste Basis fuer Effizienz ;)
Ein Problem ist, dass PLZ- und Gemeinde-Polygone fehlen.
In manchen Kreisen gibt es 20
Original-Nachricht
Datum: Fri, 12 Jun 2009 11:23:39 +0200
Von: Frederik Ramm frede...@remote.org
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] Subjektive OSM Statistik
Ersetze doch bitte Ein Anwender durch ich.
Ersetze es
Hallo.
Am Freitag 12 Juni 2009 12:34:33 schrieb qbert biker:
Ersetze doch bitte Ein Anwender durch ich.
Ersetze es durch einen durchschnittlichen, nichtidealistischen
nicht OSM-vorgepraegten Kartennutzer.
Einspruch.
Ich glaube nicht, dass es irgendjemand gibt, dem ich glaube dass er weiß was
Original-Nachricht
Datum: Fri, 12 Jun 2009 11:30:58 +0200
Von: Peter Dörrie peter.doer...@googlemail.com
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] Subjektive OSM Statistik
Ich letztens einen Leipzig-Trip mit OSM geplant und
Moin,
qbert biker schrieb:
das sind aber wohl Mindermeinungen oder Baden-Württenberger, die das
verfechten?
Dass man eine oeffentliche Piste, die zu einem kleinen
Ort oder Weiler geht, mit unclassified tagged und mit
track, grade x, wenn sie nicht oeffentlich ist und in
den Wald
Mach mal den Fingertest. Nimm eine Frankreichkarte, geh
blind mit dem Finger drauf, notiere den naechsten Ort
(5km Umkreis) und versuche mit OSM hinzufinden. Mit
90%iger Sicherheit wird Google hier besser sein, denn die
Abdeckung in Frankreich ist massiv schlechter wie hier.
Autobahnen gehen
Original-Nachricht
Datum: Fri, 12 Jun 2009 12:48:54 +0200
Von: Bernd Wurst be...@bwurst.org
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] Subjektive OSM Statistik
Einspruch.
Ich glaube nicht, dass es irgendjemand gibt, dem ich
qbert biker schrieb:
Sinnvoll oder sinnvoller, na ja. Jedenfalls ist eine
Information, die klar über ein physikalisches Gegenstück,
also das Schild, nachvollziehbar ist, erstmal wertvoll
und damit auch sinnvoll. Weniger sinnvoll bleibt es,
Strassen im Monatsrythmus zwischen zwei
qbert biker schrieb:
Original-Nachricht
Datum: Thu, 11 Jun 2009 13:12:45 +0100
Von: Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] User: Kraftfahrstra?e Edit-War
das tun
Jonas Krückel schrieb:
Bitte checkt auch mal eure Gebiete, ob dort ebenfalls dieser User sein
Unwesen treibt.
Vielleicht sollte mal das Wiki aktualisiert werden :
aus http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Howto_Map_A#K :
Kraftfahrstraße
highway=trunk
name=*
ref=*
Anmerkungen:
*
Sven Sommerkamp s_sommerk...@gmx.de wrote:
Das nur einmal zur Bedeutung ob OSM auch auf Garmingeräten passabel läuft..
Es ist inzwischen Verkaufsargument!
Die Firma Garmin hat das aber leider noch immer nicht kapiert!
Sven
--
We don't know the OS that God uses, but the Vatican uses Linux
qbert biker schrieb:
Siehe die Diskussionen ab Sommer 2007, die immer noch
viel Einfluss haben. Damals wollten viele durchdruecken,
dass ausschliesslich die administrative Zuordnung den
Ausschlag gibt. Ich war damals ein starker Gegner davon,
weil es auch fuer Unsinn halte und habe aehnlich
Frederik Ramm frede...@remote.org wrote:
Wenn es Dir also nicht gerade darum geht, in fremdem Terrain
trotzdem den idealen Schleichweg zwischen Schrebergarten und
Grillplatz zu finden, kommst Du mit den 80% erstaunlich weit.
Genau diese Wege (surface=paved, tracktype=grade1) will ich mit dem
Original-Nachricht
Datum: Fri, 12 Jun 2009 13:06:27 +0200
Von: Peter Dörrie peter.doer...@googlemail.com
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] Subjektive OSM Statistik
Aber das ist doch genau das Problem mit deiner
Stephan Wolff s.wo...@web.de wrote:
In einem alten Thread habe ich einen Hinweis von Sven Geggus auf seine
Seite http://geggus.net/gmaps/routeplanner.html gefunden.
Wo hast Du denn dieses Posting ausgegraben, das ist ja noch das
böse[tm] API :)
Schau mal das hier an:
Markus liste12a4...@gmx.de wrote:
Sowas wie bei Google wäre da schon super!
Das Problem daran ist dass man einen offenen Proxy braucht um die
Daten zu laden. Davor bin ich bisher zurückgeschreckt. Man müsste das
wohl mit ner Session ID machen um Missbrauch zu verhindern.
Sven
--
Why are
Hallo Community,
für alle, die mal wissen wollen, was man mit Geodaten und
deren Anreicherung so alles machen kann, hier ein Link
der Business-Dienste der Deutschen Post AG:
http://www.deutschepost.de/downloadServlet?target=/mlm.nf/dpag/images/l/listbroking/20080107_pb_listbroking_puzd.pdf
Sven Geggus schrieb:
Genau diese Wege (surface=paved, tracktype=grade1) will ich mit dem
Fahrrad aber fahren, denn sie sind meistens erheblich angenehmer als
ausgebaute Bundesstraßen und in kommerzeillen Karte sind diese Wege
normalerweise nicht drin.
Sag' das auch bitte dem ADFC. Viele
Hallo Florian,
Florian Lohoff schrieb:
Hast du da fertigen Javascript code?
http://maps.yahoo.com/?q=%s
Die Zahl steht für durchnummerierte Marker:
http://maps.yahoo.com/?q1=%s
http://maps.yahoo.com/?q2=%s
%s steht natürlich für den Such-String.
Grüße
Tobias
Am 12. Juni 2009 12:57 schrieb Georg Feddern ne...@bavarianmallet.de:
qbert biker schrieb:
das sind aber wohl Mindermeinungen oder Baden-Württenberger, die das
verfechten?
Dass man eine oeffentliche Piste, die zu einem kleinen
Ort oder Weiler geht, mit unclassified tagged und mit
track,
wenn du dir das Beispiel anschaust was ich mitgelifert hatte. Die
physische Plattform ist (wenn man mal in dn Luftbilden nachschaut.
_nicht deckungsgleich_ mit den den für den 'public transport'
relevanten Bereich. im Grunde ist die 'public transport' Plattform nur
eine Linie entlang des Gleises.
Am 12. Juni 2009 12:57 schrieb Georg Feddern ne...@bavarianmallet.de:
qbert biker schrieb:
das sind aber wohl Mindermeinungen oder Baden-Württenberger, die das
verfechten?
Dass man eine oeffentliche Piste, die zu einem kleinen
Ort oder Weiler geht, mit unclassified tagged und mit
track,
Tobias Wendorff tobias.wendo...@uni-dortmund.de wrote:
Sag' das auch bitte dem ADFC. Viele Radrouten in NRW laufen über
Straßen, auf die/denen ich niemals freiwillig fahren würde :-)
Schlechter als grade2 hab ich hier in Baden-Württemberg eigentlich
noch nicht erlebt. Asphaltiert sind aber in
Schön wäre, im Wiki eine Seite zu haben,
die das beste dieser Programme erklärt:
RouteConverter
GeoSetter
http://wiki.openstreetmap.org/index.php?title=de:Baukasten_für_Webanwendungen
http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=2420
http://osm.erlkoenigkabale.eu/phpmygpx.php
1 - 100 of 300 matches
Mail list logo
