Original-Nachricht
Datum: Thu, 14 May 2009 21:27:16 + (UTC)
Von: Heiko Jacobs heiko.jac...@gmx.de
An: talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] ?OSM-Geb?ude in Google-Pseudo-3D ?
Johann H. Addicks addi...@gmx.net wrote:
Dann heisst das zuk?nftig: Geb?udeh?hen
Hallo,
probeweise habe ich die aktuelle gmapsupp.img.gz, wie sie von
Computerteddy dankenswerterweise erzeugt wird, über Bittorrent verfügbar
gemacht. Die torrentdatei findet sich unter
http://osm.dev-random.de/torrents/
Probiert es mal aus.
Gruß
Lutz
--
email: lutz.h...@fastmail.fm
Jabber:
noch eine Frage - weißt Du über welche css-eigenschaft (nicht css an
sich - sondern das anzusprechende objekt - zb. #map oder ...?) ich
einfluss auf die textfarbe nehmen kann.
gruß Jan :-)
Carsten Gerlach schrieb:
Moin,
Am Donnerstag 14. Mai 2009 16:08:48 schrieb Jan Tappenbeck:
Hallo
Hallo,
On Fri, 15 May 2009 08:52 +0200, Lutz Horn lutz.h...@fastmail.fm
wrote:
probeweise habe ich die aktuelle gmapsupp.img.gz, wie sie von
Computerteddy dankenswerterweise erzeugt wird, über Bittorrent verfügbar
gemacht. Die torrentdatei findet sich unter
Am Fr, 15.05.2009, 08:46 schrieb qbert biker:
Noe, aber vielleicht mit 3 geangigen Dachformen?
Sowas habe ich vor Wochen vorgeschlagen, hat aber keinen interessiert.
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
-Ursprüngliche Nachricht-
Von: Tobias Wendorff
Am Fr, 15.05.2009, 08:46 schrieb qbert biker:
Noe, aber vielleicht mit 3 geangigen Dachformen?
Sowas habe ich vor Wochen vorgeschlagen, hat aber
keinen
interessiert.
Ich fänd's genial, denn dann würde sich OSM auch absetzen
Hallo,
es gibt neue Werte beim Proposal information=*. Dieser Vorschlag dient
zur genaueren Unterscheidung von verschiedenen Punkten, welche mit
tourism=information getaggt sind. Bitte schaut daher noch einmal
vorbei und gebt eure Meinung dazu ab.
Mario Salvini schrieb:
Damit das aber Sinn macht müsstest du dich von der Idee loslösen überamm
maxspeed zu taggen, sondern nur da, wo auch echte Schilder stehen :).
Warum? maxspeed ist für jeden Streckenabschnitt (in Deutschland)
definiert, ob da ein Schild steht oder
Florian Lohoff schrieb:
u-blox 5 soll via Firmware upgrade Galileo koennen.
Ich hatte auf der letzten electronica hier in München mit einem u-blox
Mitarbeiter geredet (Hatte glücklicherweise meine WBT-201 dabei).
Das Thema Firmware-Update ist vor allem ein Lizenzthema (Galileo
will
hi!
dann muss du mir das nochmal genauer erläutern was du meinst. bin noch
ca. 14 tage außer gefecht.
ein anderer hatte auch schon eine ähnliche anfrage gestellt.
siehe meine talk-seite im wiki.
gruß Jan .-)
Tobias Wendorff schrieb:
Jan Tappenbeck schrieb:
sollte vom grundsatz kein problem
Michael Kugelmann michaelk_...@gmx.de wrote:
Ich hatte auf der letzten electronica hier in München mit einem u-blox
Mitarbeiter geredet (Hatte glücklicherweise meine WBT-201 dabei).
Das Thema Firmware-Update ist vor allem ein Lizenzthema (Galileo
will angeblich Geld dafür, dass es benutzt
Jan Tappenbeck schrieb:
dann muss du mir das nochmal genauer erläutern was du meinst. bin noch
ca. 14 tage außer gefecht.
Ich möchte eine Information, an welchen adressfähigen Nodes noch die
Adresse fehlt.
Ich habe hier z.B. in Dortmund etliche Nodes, an denen Restaurants
ohne Adresse
Philip Gillißen schrieb:
Ich fänd's genial, denn dann würde sich OSM auch absetzen
können von anderen Anbietern, alleine von der Optik.
Problem ist nur, ob das bei allen Gebäuden gut aussieht und
nicht die Übersichtlichkeit zerstört.
Frage ist auch, ab welcher Zoomstufe das dargestellt
Hallo,
On Fri, 15 May 2009 08:52 +0200, Lutz Horn
lutz.h...@fastmail.fm wrote:
probeweise habe ich die aktuelle gmapsupp.img.gz, wie sie von
Computerteddy dankenswerterweise erzeugt wird, über Bittorrent
verfügbar gemacht. Die torrentdatei findet sich unter
http://osm.dev-random.de/torrents/
Garry schrieb:
Mario Salvini schrieb:
Damit das aber Sinn macht müsstest du dich von der Idee loslösen überamm
maxspeed zu taggen, sondern nur da, wo auch echte Schilder stehen :).
Warum? maxspeed ist für jeden Streckenabschnitt (in Deutschland)
definiert, ob
Wenn jemand z.B. PLUS/Netto-Filialen eingetragen hat, aber die
Anschriften fehlen, kann man - meiner Meinung nach - diese
bedenkenlos von deren Website abschreiben.
... bist Du dir da sicher ???
gruß Jan :-)
Tobias Wendorff schrieb:
Jan Tappenbeck schrieb:
dann muss du mir das nochmal
Jan Tappenbeck schrieb:
Wenn jemand z.B. PLUS/Netto-Filialen eingetragen hat, aber die
Anschriften fehlen, kann man - meiner Meinung nach - diese
bedenkenlos von deren Website abschreiben.
... bist Du dir da sicher ???
Da ich kein Jurist bin und wir meines Wissens nach auch keinen
Die Lösung ist einfach!
Folge dem folgenden Mantra:
Tagge was du siehst und nicht was es deiner Meinung nach bedeuten könnte!
Daraus folgt für mich und hoffentlich auch für andere für das aktuelle
Thema:
Für mich mag Zeichen 310 und 274 jeweils nur maxspeed=50 bedeuten für
andere ist die
Stefan Dettenhofer (StefanDausR) schrieb:
Mario Salvini schrieb:
man kanns ja auch gerne *traffic*zone nennen
oder gleich nur zone=[...]
Nein, da Ortsschilder selten auf Ortsgrenzen stehen und zum Teil Straßen
durch Orte führen und dabei aber verkehrsrechtlich nicht Teil des Ortes
sind.
Hallo.
Am Freitag 15 Mai 2009 13:48:11 schrieb Per:
Eine Vorverarbeitung kann dann an alle relevanten ways, die *kein*
maxspeed (etc.) haben, den entsprechenden Defaultwert setzten.
Ja, diese errechneten Werte dürfen dann aber auf keinen Fall zurück in
die Datenbank geschrieben werden!
Hallo.
Am Freitag 15 Mai 2009 13:46:51 schrieb Tobias Wendorff:
Jan Tappenbeck schrieb:
Wenn jemand z.B. PLUS/Netto-Filialen eingetragen hat, aber die
Anschriften fehlen, kann man - meiner Meinung nach - diese
bedenkenlos von deren Website abschreiben.
... bist Du dir da sicher
Bernd Wurst schrieb:
Bitte die Untergangsszenarien einfach mal draußen lassen.
Die Funktionen zum Rückgängigmachen von Änderungen sind leider noch
mangelhaft.
Erstens steht hier nirgendwas was vom Zurückschreiben der Werte und selbst
wenn das jemand machen wollte, würde meiner Erfahrung
Hallo.
Am Freitag 15 Mai 2009 14:23:18 schrieb Tobias Wendorff:
Meine Meinung: Im Endeffekt ist es wurscht, ob es automatisiert oder
manuell gemacht wird, Entnahme ist Entnahme.
Da habe ich schon andere Meinungen gehört. Der Datenbankschutz schützt meines
Wissens nur signifikanten Auszüge der
Tobias Wendorff schrieb:
Am Fr, 15.05.2009, 08:46 schrieb qbert biker:
Noe, aber vielleicht mit 3 geangigen Dachformen?
Sowas habe ich vor Wochen vorgeschlagen, hat aber keinen interessiert.
Ich erinner mich an eine Diskussion vor Wochen (nicht sicher, ob du da
dabei warst)
Auf
Hallo,
Bernd Wurst schrieb:
Muss ich verstehen, was du in diesem Absatz sagen willst?
Okay, also ausformuliert:
Die bekannten Urteile (Google nach Entnahme Datenbankschutz) beziehen
sich alle auf die wiederholte und systematische Entnahme einzelner
Bewertungen aus einer Datenbank.
Wenn Du
Jonas Krückel schrieb:
Auf jeden Fall denke ich, dass viel Potential vorhanden ist. Allerdings
werden die Leute keine 12 verschiedenen Dächerformen (wie damals
vorgeschlagen AFAIR) auseinanderhalten können und taggen wollen. Wenn
dann ein einfaches, gut dokumentiertes und veranschaulichtes
Bernd Wurst schrieb:
...
m Zurückschreiben der Werte und
selbst wenn das jemand machen wollte, würde meiner Erfahrung nach keiner
so beschränkt sein, abweichende, schon vorhandene Werte damit zu
überschreiben.
Das ist klar, aber auch das auffüllen noch nicht vorhandener Werte
sollte
Berlin verfügbar !
Jan Tappenbeck schrieb:
morgen mit dem berlin.osm
gruß Jan :-)
Christoph Henning schrieb:
Großartig, lässt du das bitte auch für Berlin berechnen?
2009/5/14 Jan Tappenbeck o...@tappenbeck.net:
Jetzt gibt es auch eine Übersicht unter
Hallo.
Am Freitag 15 Mai 2009 15:20:15 schrieb Mario Salvini:
Da Fußvolk nicht ohne Hilfsmittel in diese Regionen vordringt fallen sie
mal aus der Überlegung raus, weil unbedeutend.
Radfahren können aber je nach Umgebung und körperlicher Konstitution
sehr wohl in diese Region abtauchen, und
Hallo Per,
maxspeed sollte immer explizit getagged werden, eine Relation
boundary=traffic ist schön, besagt aber auch nicht mit Sicherheit das da
nicht doch ein 30-Schild steht, sondern nur das die Straße sich
innerhalb eines Ortes befindet und es für mach eine Navigationssoftware
sinnvoll
Hallo,
die OSM Karte auf einer SD Karte geht ja schon super. Die Adressuche will
zwar noch nicht, aber mal schauen.
Frage:
Kann man die interne dazugelieferte Karte auch auf eine SD Karte kopieren/
Konvertieren?
Dann könnte ich durch einfaches Umstecken der Speicherkarte, die
Kartendaten
Bernd Wurst schrieb:
Hallo.
Am Freitag 15 Mai 2009 15:20:15 schrieb Mario Salvini:
Da Fußvolk nicht ohne Hilfsmittel in diese Regionen vordringt fallen sie
mal aus der Überlegung raus, weil unbedeutend.
Radfahren können aber je nach Umgebung und körperlicher Konstitution
sehr wohl in
es war die body -definition - weiße farbe auf weißem grund !
gruß Jan :-)
Jan Tappenbeck schrieb:
noch eine Frage - weißt Du über welche css-eigenschaft (nicht css an
sich - sondern das anzusprechende objekt - zb. #map oder ...?) ich
einfluss auf die textfarbe nehmen kann.
gruß Jan :-)
Hallo.
Am Freitag 15 Mai 2009 16:10:08 schrieb Mario Salvini:
es gilt nicht implizierte maxspeed=100 für alle, sondern
nur maxspeed:motorcar=100, maxspeed:hgv=60, etc.
Fällt dir für etc noch etwas ein?
Ich weiß noch von pkw mit anhänger = 80, aber da wüsste ich kein tag für.
Wichtig ist IMHO
Hallo,
die OSM Karte auf einer SD Karte geht ja schon super. Die Adressuche will
zwar noch nicht, aber mal schauen.
Frage:
Kann man die interne dazugelieferte Karte auch auf eine SD Karte kopieren/
Konvertieren?
Dann könnte ich durch einfaches Umstecken der Speicherkarte, die
Kartendaten
Bernd Wurst schrieb:
Die Funktionen zum Rückgängigmachen von Änderungen sind leider noch
mangelhaft.
Sehe ich nicht so.
Bisher ist mir kein Fall bekannt, bei dem eine klar abgrenzbare Aktion (nach
Zeit und Benutzer) nicht rückgängig gemacht werden konnte. Insbesondere wenn
der Benutzer
Garry schrieb:
Meines Wissens gibt es (fast) keine GPS-Chips, die mehr als 1 Position
Die genannten 4 Hz stehen auch im Datenblatt:
http://www.u-blox.com/products/Data_Sheets/ATR0630_35_SglChip_Data_Sheet(GPS.G4-X-06009).pdf
Den gibt es auch in Form einer USB-Maus von
Original-Nachricht
Datum: Fri, 15 May 2009 14:58:09 +0200
Von: Jonas Krückel o...@jonas-krueckel.de
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] ?OSM-Geb?ude in Google-Pseudo-3D ?
Auf jeden Fall denke ich, dass viel Potential
qbert biker schrieb:
Original-Nachricht
Datum: Fri, 15 May 2009 14:58:09 +0200
Von: Jonas Krückel o...@jonas-krueckel.de
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] ?OSM-Geb?ude in Google-Pseudo-3D ?
Auf jeden
Thomas Ineichen schrieb:
Hallo Per,
maxspeed sollte immer explizit getagged werden, eine Relation
boundary=traffic ist schön, besagt aber auch nicht mit Sicherheit das da
nicht doch ein 30-Schild steht, sondern nur das die Straße sich
innerhalb eines Ortes befindet und es für mach eine
Hi,
habe mal exemplarisch einige Listen mit Relationen erstellt. Ihr findet
sie hier:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Relation_lists
Wird wöchentlich aktualisiert.
Dort könnt ihr nach Relationen suchen, bevor ihr welche anlegt. Namen
und Refs sind angegeben. Format ist HTML oder CSV für
qbert biker schrieb:
Ein nicht zu unterschaetzender Anfang waere die
flaechendeckende Erfassung von Geschossanzahl und obs
ein Flachdach oder Giebeldach ist.
Dazu sollten aber ansprechende Beispiele in den Mapfeatures
niedergelegt werden.
___
Am Freitag 15 Mai 2009 16:58:01 schrieb Tobias Wendorff:
qbert biker schrieb:
Ein nicht zu unterschaetzender Anfang waere die
flaechendeckende Erfassung von Geschossanzahl und obs
ein Flachdach oder Giebeldach ist.
Dazu sollten aber ansprechende Beispiele in den Mapfeatures
niedergelegt
Hallo.
Am Freitag 15 Mai 2009 16:24:32 schrieb Per:
Technisch möglich und für jedermann nutzbar sind zwei verschiedene Dinge.
Ja, ersteres ist wichtig, letzteres ist egal.
Ich kann es auch nicht so direkt nutzen, aber so lange es eine ausreichende
Zahl an Leuten gibt, die das können, ist das
Am 15. Mai 2009 15:13 schrieb Tobias Wendorff tobias.wendo...@uni-dortmund.de:
Jonas Krückel schrieb:
Ich habe mich irgendwann ausgeklinkt, als verschiedene Architekten
über 100 verschiedene Dachformen diskutiert haben.
Für diese Leute sollten wir eine SketchUp!-Untersützung integrieren :-)
Am 15. Mai 2009 14:58 schrieb Jonas Krückel o...@jonas-krueckel.de:
Tobias Wendorff schrieb:
Am Fr, 15.05.2009, 08:46 schrieb qbert biker:
Noe, aber vielleicht mit 3 geangigen Dachformen?
Sowas habe ich vor Wochen vorgeschlagen, hat aber keinen interessiert.
Ich erinner mich an eine
Am 15. Mai 2009 08:46 schrieb qbert biker qbe...@gmx.de:
...dachgauben- und schornsteingenau!
bei Kraftwerken sind die Schornsteine sicher wichtig. Auch Türme halte
ich für wichtig, da sie auch aufgrund Ihrer Lage und Höhe leicht zu
erkennen sind.
Das ist eine Variable mit 3 Werten und ggf.
Martin Koppenhoefer schrieb:
Am 15. Mai 2009 08:46 schrieb qbert biker qbe...@gmx.de:
...dachgauben- und schornsteingenau!
bei Kraftwerken sind die Schornsteine sicher wichtig. Auch Türme halte
ich für wichtig, da sie auch aufgrund Ihrer Lage und Höhe leicht zu
erkennen sind.
Kreis
Martin Koppenhoefer schrieb:
Wenn man die dazu bewegen könnte, zusätzlich bei uns die
Modelle einzustellen, dann wäre das ziemlich cool und deren
Zusatzaufwand gering.
Würdest Du als Architekt es verschenken?
___
Talk-de mailing list
Am 13. Mai 2009 11:24 schrieb Chris-Hein Lunkhusen chris66...@gmx.de:
Falk Zscheile schrieb:
Es gibt ein Proposal für landuse=conservation, das dafür passen würde.
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/conservation
Aber ein Landschaftsschutzgebiet ist doch gar keine
Am 12. Mai 2009 16:48 schrieb Stefan Dettenhofer (StefanDausR)
o...@dentro.info:
Markus schrieb:
natural=cave
natural=cave_entrance
Die überwiegende Mehrheit der Tags ist cave_entrance.
cave wurde ja abgelehnt:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Cave
das wurde ja nur in
Am 13. Mai 2009 14:23 schrieb Tobias Wendorff tobias.wendo...@uni-dortmund.de:
Daher besser Vektorformat. Das kann man dann immer noch verlustfrei
skalieren und mit vielen DPIs ausdrucken.
Das stimmt leider nur bedingt. Wenn Du in einer SVG sagst, dass
manche Linien nicht mitskaliert werden
Martin Koppenhoefer schrieb:
wenn man skaliert, dann natürlich alles.
Er hat Skalierung als Vorteil angemerkt.
Ansonsten ist es ein Bedienfehler.
?!
Schlecht vektorisierte Pfade sind doch auch eher kein Argument, oder?
Kein Argument wofür? Also für Skalierung schon.
Wenn Du eine
Bernd Wurst schrieb:
Technisch möglich und für jedermann nutzbar sind zwei verschiedene Dinge.
Ja, ersteres ist wichtig, letzteres ist egal.
Troll?
Ich kann es auch nicht so direkt nutzen, aber so lange es eine ausreichende
Zahl an Leuten gibt, die das können, ist das doch egal.
Es gibt
Am 15. Mai 2009 18:58 schrieb Tobias Wendorff tobias.wendo...@uni-dortmund.de:
Martin Koppenhoefer schrieb:
wenn man skaliert, dann natürlich alles.
Er hat Skalierung als Vorteil angemerkt.
ist ja auch ein Vorteil. Aber man sollte natürlich nicht nur manches
skalieren und anderes nicht (bei
hi !
dann tragt doch bitte Eure Bedenken auf der Beschreibungsseite von
Lübeck ein - ich bin dann gerne bereit die Tags in der nächsten Woche
nochmal zu ändern.
Dann ist der Überblick etwas einfacher - auch wenn keine Talk-Seite.
hier noch einmal der Link:
Am 13. Mai 2009 16:10 schrieb Jürgen Frank o...@juergen-frank.de:
Christoph könnte das Problem möglicherweise am einfachsten lösen, in
dem er für verschiedene Anwendungen (Fahrrad, Fußgänger, Auto)
unterschiedliche Layer verwendet, falls das Routing auch nur die Daten
der aktiven Layer
Hallo.
Am Freitag 15 Mai 2009 18:58:54 schrieb Per:
Ich kann es auch nicht so direkt nutzen, aber so lange es eine
ausreichende Zahl an Leuten gibt, die das können, ist das doch egal.
Es gibt ja noch nicht einmal ein offizielles Verfahren Revertwünsche zu
äußern oder gar eine Liste von
Am 15. Mai 2009 19:34 schrieb Jan Tappenbeck o...@tappenbeck.net:
hi !
dann tragt doch bitte Eure Bedenken auf der Beschreibungsseite von
Lübeck ein - ich bin dann gerne bereit die Tags in der nächsten Woche
nochmal zu ändern.
wie schon dargelegt geht es mir (und wohl auch den anderen)
Original-Nachricht
Datum: Fri, 15 May 2009 17:51:13 +0200
Von: Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] ?OSM-Geb?ude in Google-Pseudo-3D ?
bei Kraftwerken sind die Schornsteine
Am Freitag 15 Mai 2009 schrieb Garry:
Da stellen sich mir alle Haare zu Berge...
Höchstgeschwindigkeit=Stadt... Geschwindigkeit ist ein Wert der
in Strecke pro Zeit definiert ist. Nichts anderes sollte hier zu finden
sein! Dann kann man auch in 50 Jahren
noch was mit den Daten anfangen! Wenn
Bernd Wurst schrieb:
...
Ja, aber die Frage gebe ich gerne zurück.
Ich bin es ja gewohnt, dass meine Postings inhaltlich ignoriert werden, aber
ich glaube ich muss mir nicht vorwerfen lassen, dass ich den Thread nicht
gelesen hätte.
Meine Sicht der Dinge ganz kurz (und ein letztes Mal):
Am Freitag 15 Mai 2009 schrieb Mario Salvini:
Garry schrieb:
Mario Salvini schrieb:
Damit das aber Sinn macht müsstest du dich von der Idee loslösen
überamm maxspeed zu taggen, sondern nur da, wo auch echte Schilder
stehen :).
Warum? maxspeed ist für jeden Streckenabschnitt (in
Am Freitag 15 Mai 2009 schrieb Bernd Wurst:
Hallo.
Am Freitag 15 Mai 2009 16:10:08 schrieb Mario Salvini:
es gilt nicht implizierte maxspeed=100 für alle, sondern
nur maxspeed:motorcar=100, maxspeed:hgv=60, etc.
Fällt dir für etc noch etwas ein?
Ich weiß noch von pkw mit anhänger = 80,
Am Freitag 15 Mai 2009 schrieb Per:
Ja, genau! Nur leider sind es eben oft falsche Werte.
In einer noch nicht getaggeden 30-zone in einer Stadt würde der Navi Du
darfst hier 50 fahren sagen. Besser wäre es wenn er sagt Du befindest
dich in einer Ortschaft, genaue Geschwindigkeitslimits liegen
Am Freitag 15 Mai 2009 schrieb Jonas Krückel:
qbert biker schrieb:
Original-Nachricht
Datum: Fri, 15 May 2009 14:58:09 +0200
Von: Jonas Krückel o...@jonas-krueckel.de
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de]
Am Freitag 15 Mai 2009 schrieb Jonas Krückel:
qbert biker schrieb:
Original-Nachricht
Datum: Fri, 15 May 2009 14:58:09 +0200
Von: Jonas Krückel o...@jonas-krueckel.de
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de]
habe mal exemplarisch einige Listen mit Relationen erstellt. Ihr findet
sie hier:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Relation_lists
Wird wöchentlich aktualisiert.
Dort könnt ihr nach Relationen suchen, bevor ihr welche anlegt. Namen
und Refs sind angegeben. Format ist HTML oder CSV für
Garry schrieb:
In diesem Zug währe dann auch gleich eine Definition für
Hochwassergefährdete Strassen und Wege sinnvoll - also die, die
von einem normalen jährlichen Hochwasser betroffen sind.
BTW: da fällt mir ein Schild in meiner Nähe ein Überflutung bei Regen.
Ich kann ja mal ein Foto
Bernd Wurst schrieb:
Es gibt ja noch nicht einmal ein offizielles Verfahren Revertwünsche zu
äußern oder gar eine Liste von Leuten die das können. Von einer
ausreichenden Zahl kann also noch gar nicht gesprochen werden.
Es gibt bei OSM für gar nichts ein offizielles Verfahren. Trotzdem bin
Guenther Meyer schrieb:
Am Freitag 15 Mai 2009 schrieb Per:
Ja, genau! Nur leider sind es eben oft falsche Werte.
In einer noch nicht getaggeden 30-zone in einer Stadt würde der Navi Du
darfst hier 50 fahren sagen. Besser wäre es wenn er sagt Du befindest
dich in einer Ortschaft, genaue
Per schrieb:
...
Meine Sicht der Dinge ganz kurz (und ein letztes Mal)[...]
OK...
*zone* ist nur sinnvoll um Stadnardwerte anzunehmen, wenn maxspeed
nichts gesetzt ist.
Eine sinnvolle alternative für maxspeed=city:DE könnte
maxspeed:sign=city:DE sein.
trafficzone + zusätzliches
Am 14. Mai 2009 09:13 schrieb Frank Sautter openstreet...@sautter.com:
Sven Geggus schrieb:
beim Schwarzwald Multipolygon hat sich imemr noch nix getan. Alle
Dörfer sind im Grünen. Ist das Multipolygon falsch oder ist Mapnik
buggy?
Mein See mit Inseln wird ja auch korrekt dargestellt:
Am 15. Mai 2009 19:50 schrieb Bernd Wurst be...@bwurst.org:
Ich glaube nicht, dass das was hier diskutiert wird international an kommt.
Kann man glauben, ich tu's nicht.
Ich denke schon, und da die community derzeit in Deutschland am
größten ist bedeutet das durchaus auch eine Chance, manche
Am 15. Mai 2009 11:45 schrieb André Riedel riedel.an...@gmail.com:
Hallo,
es gibt neue Werte beim Proposal information=*. Dieser Vorschlag dient
zur genaueren Unterscheidung von verschiedenen Punkten, welche mit
tourism=information getaggt sind. Bitte schaut daher noch einmal
vorbei und gebt
Am 15. Mai 2009 09:11 schrieb Lutz Horn lutz.h...@fastmail.fm:
Alternativ gibt es auch einen Eintrag bei mininova:
http://www.mininova.org/tor/2592546
der bei mininova ist offline:
Torrent not found...
The torrent you requested (id: 2592546) does not exist in our database.
This could mean
Am 15. Mai 2009 12:22 schrieb Sven Geggus li...@fuchsschwanzdomain.de:
Das bin ich auch! Ich denke, dass der Bussinessplan von Galileo so nicht
aufgehen kann. Open Soucre Stacks zum Empfang von GPS-Signalen per
Software defined Radio gibt es AFAIK bereits.
Der Businessplan eines Produkts, für
Am 15. Mai 2009 18:09 schrieb Tobias Wendorff tobias.wendo...@uni-dortmund.de:
- Zitierten Text anzeigen -
Martin Koppenhoefer schrieb:
Wenn man die dazu bewegen könnte, zusätzlich bei uns die
Modelle einzustellen, dann wäre das ziemlich cool und deren
Zusatzaufwand gering.
Würdest Du als
Am 15. Mai 2009 20:36 schrieb qbert biker qbe...@gmx.de:
bei Kraftwerken sind die Schornsteine sicher wichtig. Auch Türme halte
ich für wichtig, da sie auch aufgrund Ihrer Lage und Höhe leicht zu
erkennen sind.
Nix gegen Exoten, aber Schornsteine sind gegen die Masse
an Wohn- und
Eine Autobahn wird begrenzt durch die Zeichen 330 und 334.
ja, das braucht man allerdings nicht mappen, da es sich aus dem
highway bereits ergibt, oder wie machst Du das?
out_of_town mag richtig sein, aber land ist nicht falsch und zudem
noch schön kurz.
naja, wenn Du schon deutsche Wörter
Hallo.
Deine Mails kommen nicht nur an mich als Kopie sondern sie kommen bei mir auch
noch doppelt (plus einmal über die Liste) an. Das passiert nur bei deinen
Mails. Kannst du das bitte irgendwie abstellen?
Am Samstag 16 Mai 2009 00:29:53 schrieb Per:
Das ist doch pedantisch sich am Wort
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