Re: [Talk-de] duplicated ways bearbeiten

2010-11-10 Diskussionsfäden Georg Feddern

dieter jasper schrieb:

Am 10.11.2010 11:56, schrieb Hanno Hecker:


schon mal mit der mittleren Maustaste auf einen Node/Way geclickt (und
gehalten)?

Hanno
Danke für den Hinweis, aber meine Maus hat keine mittlere Maustaste ( 
nur ein Scrollrad). Gibt es eine Tastenkombination?


Alternative:
Die ALT-Taste gedrückt halten und dann mehrmals anklicken.
Funktioniert nicht immer 100% - aber meistens schon.

Gruß
Georg

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Re: [Talk-de] duplicated ways bearbeiten

2010-11-10 Diskussionsfäden Hanno Hecker
On Wed, 10 Nov 2010 11:25:53 +0100
dieter jasper dieter_jas...@web.de wrote:

 Hallo,
 wie kann ich duplicated ways - die im OSM Inspector angezeigt werden - 
 in JOSM bearbeiten?
 Gibt es eine Möglichkeit die übereinanderliegenden ways separiert 
 angezeigt zu bekommen, so dass entschieden werden kann, welches 
 Way-Segement entfernt werden könnte.
schon mal mit der mittleren Maustaste auf einen Node/Way geclickt (und
gehalten)?

Hanno

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Re: [Talk-de] AIO - Routing über Fähren

2010-11-10 Diskussionsfäden M∡rtin Koppenhoefer
Am 10. November 2010 08:08 schrieb Carsten Moeller cmindivid...@gmx.de:
 Natürlich muss man dann natürlich unterscheiden. Bezog sich jetzt im
 allgemeinen auf alle access-Unterkategorien. Wichtig ist mir hier die
 Frage nach der Interpretation und Bedeutung von destination. Und dies auch
 in anders-deutsch-sprachigen Regionen.


da müsstest Du schon etwas konkreter werden: wo genau interessiert es
Dich? Sowas kann durchaus in verschiedenen Ländern leicht
unterschiedlich gehandhabt werden, so wie auch die Gesetze sich von
Land zu Land unterscheiden. Vermutlich wird Dir keiner hier die Frage
beantworten können, was access=destination in Guatemala oder in der
Mongolei bedeutet.

Gruß Martin

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[Talk-de] Bushaltestelle mit wheelchair=yes?

2010-11-10 Diskussionsfäden Wolfgang
Hallo,

so hat jemand eine Bushaltestelle getaggt. Wenn überhaupt, gehört das tag an 
die jeweilige Buslinie, oder ?

Gruß, Wolfgang

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Re: [Talk-de] Bushaltestelle mit wheelchair=yes?

2010-11-10 Diskussionsfäden Dietmar
Hallo Wolfgang,

bei Deinem Post fehlt noch ein Link zur entsprechenden Stelle, oder?

Bei uns in Augsburg fahren auf einer Buslinie verschiedene Busse. Sowohl
welche, die von Rollstuhlfahrer genutzt werden können als auch wieder Busse
ohne Nutzungsmöglichkeit durch diese.

Unsere Straßenbahnen der neueren Art haben Rampen. Es gibt aber auch
Haltestellen auf der Straße, dort sind die Rampen dann auch nicht/nur
eingeschränkt nutzbar. Auch die lokalen Verkehrsbetriebe haben diese
Haltestelle als nicht rollstuhltauglich gekennzeichnet.

Aus meiner Sicht sind unbedingt einzelne Haltestellen zu markieren und nicht
eine Linie als ganzes.

Viele Grüße

Dietmar


 -Ursprüngliche Nachricht-
 Von: talk-de-boun...@openstreetmap.org
 [mailto:talk-de-boun...@openstreetmap.org]im Auftrag von Wolfgang
 Gesendet am: Mittwoch, 10. November 2010 10:15
 An: talk-de@openstreetmap.org
 Betreff: [Talk-de] Bushaltestelle mit wheelchair=yes?

 Hallo,

 so hat jemand eine Bushaltestelle getaggt. Wenn überhaupt, gehört
 das tag an
 die jeweilige Buslinie, oder ?

 Gruß, Wolfgang

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Re: [Talk-de] Bushaltestelle mit wheelchair=yes?

2010-11-10 Diskussionsfäden René Falk
Am 10.11.2010 10:15, schrieb Wolfgang:

 Wenn überhaupt, gehört das tag an die jeweilige Buslinie, oder ?

Hallo Wolfgang,

Ich würde es an der Bushaltestelle lassen. Nicht jede Haltestelle eignet
sich für Rollstühle (auch wenn die Rollstuhleignung heutzutage
selbstverständlich sein sollte). Es kann durchaus passieren, das auf der
selben Linie für Rollstühle geignete und ungeeignete Haltestellen liegen.

Grüße

René

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Re: [Talk-de] Routing- Schneller zum Ziel

2010-11-10 Diskussionsfäden Frederik Ramm

Hallo,

On 11/10/2010 10:05 AM, dieter jasper wrote:

http://www.heise.de/newsticker/meldung/Schneller-durch-Peking-1131839.html


T-Drive? Damit bekommen sie hierzulande aber Markennamen-Probleme ;)

Bye
Frederik

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Re: [Talk-de] Bushaltestelle mit wheelchair=yes?

2010-11-10 Diskussionsfäden Peter Wendorff

Am 10.11.2010 10:15, schrieb Wolfgang:

Hallo,

so hat jemand eine Bushaltestelle getaggt. Wenn überhaupt, gehört das tag an
die jeweilige Buslinie, oder ?

Jein.
Kaum ein Bus kann die Ausstiegskante wirklich auf null absenken, wenn 
die Bushaltestelle keinen Hochbord hat (typischerweise diese weißen, 
höheren Bordsteine).
IMHO ist weder die Bushaltestelle noch die Buslinie einzeln mit 
wheelchair=yes auszustatten - mit einer Ausnahme: wenn der Bus eine 
Rampe mitführt und diese auch benutzt wird/werden kann.


wheelchair=yes würde ich hier durch sloped_curb=high (oder für 
Detail-Fetischisten: sloped_curb=* mit 'ner Höhe in Zentimetern) ersetzen.


Wenn Du aber mal drauf achtest: ich vermute, Bearbeiter ist 
wheelmap_user - das kommt dann über wheelmap.org als anonymer Edit. Aus 
meiner Sicht eine alles andere als optimale Lösung, die die momentan fahren.


Gruß
Peter

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[Talk-de] Routing- Schneller zum Ziel

2010-11-10 Diskussionsfäden dieter jasper

Soeben bei Heise gesehen

http://www.heise.de/newsticker/meldung/Schneller-durch-Peking-1131839.html

Geuß
Dieter Jasper


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Re: [Talk-de] Bushaltestelle mit wheelchair=yes?

2010-11-10 Diskussionsfäden Wolfgang
Hallo,
Am Mittwoch 10 November 2010 10:35:04 schrieb Peter Wendorff:
 Am 10.11.2010 10:15, schrieb Wolfgang:
  Hallo,
 
  so hat jemand eine Bushaltestelle getaggt. Wenn überhaupt, gehört das tag
  an die jeweilige Buslinie, oder ?
 
 Jein.
 Kaum ein Bus kann die Ausstiegskante wirklich auf null absenken, wenn
 die Bushaltestelle keinen Hochbord hat (typischerweise diese weißen,
 höheren Bordsteine).
 IMHO ist weder die Bushaltestelle noch die Buslinie einzeln mit
 wheelchair=yes auszustatten - mit einer Ausnahme: wenn der Bus eine
 Rampe mitführt und diese auch benutzt wird/werden kann.
 
 wheelchair=yes würde ich hier durch sloped_curb=high (oder für
 Detail-Fetischisten: sloped_curb=* mit 'ner Höhe in Zentimetern) ersetzen.
 
 Wenn Du aber mal drauf achtest: ich vermute, Bearbeiter ist
 wheelmap_user - das kommt dann über wheelmap.org als anonymer Edit. Aus
 meiner Sicht eine alles andere als optimale Lösung, die die momentan
  fahren.
 

Ja, es kommt über wheelmap.org. Deshalb kann ich denjenigen auch nicht fragen.

Der Link sagt ggf. Ortskundigen etwas:
http://www.openstreetmap.org/?lat=53.654073lon=10.092199zoom=18layers=M
Die Haltestelle direkt vor dem Einkaufszentrum.

Ich sehe mir den Bordstein mal an, wenn ich wieder in der Gegend bin.

In Hamburg gibt es bis jetzt nur U/S-Bahn und Bus. Die Buslinien sind entweder 
rollstuhlgeeignet oder nicht, das kommt darauf an, ob dort generell geeignete 
Fahrzeuge eingesetzt werden, das ist im Fahrplan dokumentiert. Es kann 
durchaus sein, dass an einer Haltestelle mehrere Linien halten, die nicht alle 
rollstuhlgerecht sind. Deshalb wǘrde ich bei Bussen so einen tag nicht an die 
Haltestelle, sondern an die Linie setzen. So weit ich weiß, nehmen einige 
Buslinien auch Fahrräder mit.

Bei der U/S-Bahn  ist es so, dass die Rollstuhleignung sich nach dem 
Ausbauzustand der Haltestelle richtet. Die Fahrzeuge weisen keine 
Besonderheiten auf. Hier gehört der tag auf jeden Fall an die Haltestelle.

Gruß, Wolfgang

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Re: [Talk-de] Bushaltestelle mit wheelchair=yes?

2010-11-10 Diskussionsfäden M∡rtin Koppenhoefer
Am 10. November 2010 10:35 schrieb Peter Wendorff wendo...@uni-paderborn.de:

 wheelchair=yes würde ich hier durch sloped_curb=high (oder für
 Detail-Fetischisten: sloped_curb=* mit 'ner Höhe in Zentimetern) ersetzen.


bitte kerb und nicht curb benutzen (AE vs BE).

Gruß Martin

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Re: [Talk-de] Bushaltestelle mit wheelchair=yes?

2010-11-10 Diskussionsfäden Georg Feddern

Moin,

Wolfgang schrieb:

Hallo,
Am Mittwoch 10 November 2010 10:35:04 schrieb Peter Wendorff:
  

IMHO ist weder die Bushaltestelle noch die Buslinie einzeln mit
wheelchair=yes auszustatten - mit einer Ausnahme: wenn der Bus eine
Rampe mitführt und diese auch benutzt wird/werden kann
Die Buslinien sind entweder 
rollstuhlgeeignet oder nicht, das kommt darauf an, ob dort generell geeignete 
Fahrzeuge eingesetzt werden, das ist im Fahrplan dokumentiert. Es kann 
durchaus sein, dass an einer Haltestelle mehrere Linien halten, die nicht alle 
rollstuhlgerecht sind. Deshalb wǘrde ich bei Bussen so einen tag nicht an die 
Haltestelle, sondern an die Linie setzen.


wie Peter schon schrieb:
Nicht entweder-oder sondern sowohl-als-auch.
Was nützt es, wenn zwar die Linie (Fahrzeuge) generell 
rollstuhl-tauglich sind - aber die Haltestelle selbst überhaupt nicht 
kompatibel ist?


Dies betrifft dann zwar eher wheelchair=no - aber auch wheelchair=yes an 
der Haltestelle kann eine sinnvolle Information sein - zumindest, 
solange man z.Z. noch eher wheelchair=no implizieren muss, wenn keine 
Information vorhanden ist.


Gruß
Georg

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Re: [Talk-de] duplicated ways bearbeiten

2010-11-10 Diskussionsfäden dieter jasper

Am 10.11.2010 11:56, schrieb Hanno Hecker:


schon mal mit der mittleren Maustaste auf einen Node/Way geclickt (und
gehalten)?

Hanno
Danke für den Hinweis, aber meine Maus hat keine mittlere Maustaste ( 
nur ein Scrollrad). Gibt es eine Tastenkombination?


Gruß
Dieter Jasper


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Re: [Talk-de] Bushaltestelle mit wheelchair=yes?

2010-11-10 Diskussionsfäden Gehling Marc
Hallo,

Am 10.11.2010 um 10:15 schrieb Wolfgang:

 Hallo,
 
 so hat jemand eine Bushaltestelle getaggt. Wenn überhaupt, gehört das tag an 
 die jeweilige Buslinie, oder ?

Gibt es nicht Bushaltestellen, die erhöhte Bordsteinkanten haben, wenn die 
Busse noch keine Neigetechnik eingebaut haben ?

Mfg Marc
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[Talk-de] Französische / Portugisisch Überset zung gesucht...

2010-11-10 Diskussionsfäden Jan Tappenbeck



mal eine ganz andere Frage.

Gibt es hier jemanden in der Liste der sicher Französisch / Protugisisch 
in Schrift kann - es geht um etwas Inhalt aus meiner OSM-Poi-Karte.


Gruß Jan :-)Überprüft mit AntiVir MailGuard  v10.0.1.27 AVE 8.2.4.92 VDF 7.10.13.196___
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Re: [Talk-de] Grenz-Relationen mit type=boundary oder mit type=multipolygon?

2010-11-10 Diskussionsfäden André Joost

Am 10.11.10 08:56, schrieb Frederik Ramm:

Hallo,

On 11/10/2010 08:06 AM, André Joost wrote:

Ist das in der osm2pgsql.exe festgelegt, oder in der Style-xml (somit
vom Selbstrenderer beeinflussbar)?


Das ist fest im Programm drin.



Schade.
In der hier:
http://tile.openstreetmap.org/osm2pgsql.zip
ist es aber noch nicht eingebaut. Liegt die neue Windows-exe schon 
irgendwo zum runterladen?


Gruß,
André Joost


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[Talk-de] duplicated ways bearbeiten

2010-11-10 Diskussionsfäden dieter jasper

Hallo,
wie kann ich duplicated ways - die im OSM Inspector angezeigt werden - 
in JOSM bearbeiten?
Gibt es eine Möglichkeit die übereinanderliegenden ways separiert 
angezeigt zu bekommen, so dass entschieden werden kann, welches 
Way-Segement entfernt werden könnte.
Die Einzige mir bekannte Methode ist ein Way-Segment temporär zu löschen 
und dann zu schauen was übrig bleibt, ist sicher nicht optimal.


Gruß
Dieter Jasper


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Re: [Talk-de] Weg zur Nutzung von OSM-Daten

2010-11-10 Diskussionsfäden Peter Körner

Am 10.11.2010 12:36, schrieb Marten Karl:

Da mich die Gesamtheit der aktuellen Nodes interessiert wäre
und ich in der API und der XAPI keinen direkten Zugriffsweg gefunden
habe, sehe ich mich nun in der Notwendigkeit, die Relation zu holen,
danach die zugehörigen Wege und dann die dazu jeweils zugehörigen Nodes.

Es gibt einen API-Aufruf GET /api/0.6/[way|relation]/#id/full

der sollte dir zur Relation alle enthaltenen Daten liefern, z.B. hier 
für die Postleitzahlen-Relation meines Wohnortes:


Relation als Objekt:
http://www.openstreetmap.org/api/0.6/relation/1239637

Relation mit enthaltenen Elementen:
http://www.openstreetmap.org/api/0.6/relation/1239637/full


Nun ist aber ja das Abfragen
der OSM-Daten über ein Skript etwas ganz Böses (so ich die Liste und das
Wiki korrekt verstanden habe). Also stecke ich in einem Problem.
Nein, das stimmt nicht ganz. Die API ist ein Werkzeug zum bearbeiten der 
Daten -- JOSM ist ja auch ein Script. Aber auch die Nutzung als 
Datenquelle ist nicht unbedingt verboten (z.B. nutzt die Browser-Seite 
auf osm.org ja auch direkt die API)

http://www.openstreetmap.org/browse/relation/1239637

Es ist nur so, dass die massenhafte (!) Nutzung der API als Datenquelle, 
diese für die Mapper, die darüber Daten eintragen wollen im Wege steht.
Als Datennutzer hast du auch noch andere Möglichkeiten an die Daten zu 
kommen (Planet, Planet Extracts, XAPI etc), wohingegen editierende 
Mapper auf die API angewiesen sind. Daher verbieten wir eine Nutzung der 
API in einer Weise, die den Regelbetrieb für Mapper beeinträchtigt.


Lg, Peter

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Re: [Talk-de] Bushaltestelle mit wheelchair=yes?

2010-11-10 Diskussionsfäden Holger Dieterich
Hi,

danke Marc für's Weiterleiten.

wir werden Bushaltestellen aus http://wheelmap.org rausnehmen, dann werden
sie zumindest dort nicht mehr getaggt. Wir glauben auch, dass es an der
Buslinie besser aufgehoben wäre. An Bushaltestellen erscheint es zu
kleinteilig zu sein und wird schnell verwirrend, wenn z.B. eine
Bushaltestelle den Namen eines U-Bahnhofes hat, der nicht rollstuhlgerecht
ist.

Grüße,
Holger

--
http://sozialhelden.de


Am 10. November 2010 10:24 schrieb Gehling Marc m.gehl...@gmx.de:

 Hallo,

 Am 10.11.2010 um 10:15 schrieb Wolfgang:

  Hallo,
 
  so hat jemand eine Bushaltestelle getaggt. Wenn überhaupt, gehört das tag
 an
  die jeweilige Buslinie, oder ?

 Gibt es nicht Bushaltestellen, die erhöhte Bordsteinkanten haben, wenn die
 Busse noch keine Neigetechnik eingebaut haben ?

 Mfg Marc
___
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[Talk-de] Weg zur Nutzung von OSM-Daten

2010-11-10 Diskussionsfäden Marten Karl

Hallo.

Auf der einen Seite versuche ich die Daten in OSM zu ergänzen, an denen 
ich in meinen Aufenthaltsbereichen fehlende Informationen entdecke, bzw. 
vorhandene Daten zu korrigieren. Auf der anderen Seite versuche ich 
natürlich auch die OSM-Daten entsprechend meinen Interessen zu nutzen.


An dieser Stelle bin ich nun aber an einem Punkt, an dem mir die 
akzeptable Nutzung der OSM-Daten nicht klar ist. Leider habe ich bisher 
in im Wiki keine entsprechende Antwort gefunden und wende mich daher mit 
meiner Problemstellung an die Liste.


Ich würde gerne bestimmte Daten aus dem OSM-Datenbestand für mich 
verwenden. Nun rufe ich die entsprechende Relation ab. In dieser 
Relation sind nun wiederum Way-Anteile drin, die wiederum auf Nodes 
basieren. Da mich die Gesamtheit der aktuellen Nodes interessiert wäre 
und ich in der API und der XAPI keinen direkten Zugriffsweg gefunden 
habe, sehe ich mich nun in der Notwendigkeit, die Relation zu holen, 
danach die zugehörigen Wege und dann die dazu jeweils zugehörigen Nodes.


Da ich nun aber eher dem faulen Anteil der Menschheit zuzurechnen bin, 
scheue ich davor zurück diese Ways und die Nodes einzeln über 
interaktive WebBrowser-Requests zu laden, sondern tendiere zu einem 
Skript, welches mir diese Arbeit abnimmt. Nun ist aber ja das Abfragen 
der OSM-Daten über ein Skript etwas ganz Böses (so ich die Liste und das 
Wiki korrekt verstanden habe). Also stecke ich in einem Problem.


Gibt es vielleicht einen (X)API-Weg, wie ich an die Nodedetails der 
jeweils interessierenden Relation kommen kann?


Der Weg bei jeder Relation den gesamten OSM-Datenbestand zu holen und 
dann mein Skript darauf loszulassen scheint mir nicht unbedingt der 
Weisheit letzter Schluss.


Mit besten Grüßen
Marten

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Re: [Talk-de] duplicated ways bearbeiten

2010-11-10 Diskussionsfäden dieter jasper

Am 10.11.2010 11:56, schrieb Hanno Hecker:


schon mal mit der mittleren Maustaste auf einen Node/Way geclickt (und
gehalten)?

Hanno
Danke für den Hinweis, aber meine Maus hat keine mittlere Maustaste ( 
nur ein Scrollrad). Gibt es eine Tastenkombination?


Gruß
Dieter Jasper


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Re: [Talk-de] Bushaltestelle mit wheelchair=yes?

2010-11-10 Diskussionsfäden Andreas Neumann
Am 10.11.2010 10:35, schrieb Peter Wendorff:
 Wenn Du aber mal drauf achtest: ich vermute, Bearbeiter ist
 wheelmap_user - das kommt dann über wheelmap.org als anonymer Edit. Aus
 meiner Sicht eine alles andere als optimale Lösung, die die momentan
 fahren.

Ich finde die Seite ja gar nicht mal sooo schlecht, wenn sie nicht nur
Nodes auswerten (und dann noch hinschreiben, dass Flächen nicht möglich
sind und man daher bitte alle Flächen zusätzlich als Node mappen soll :-()

Ansonsten sind Differenzierungen zwar immer gut, aber ein
wheelchair=*-Tag hat den Vorteil eine schnelle einfache Auswertung zu
machen, ob es Rolli-Geeignet ist (ich weiß, sehr subjektiv, aber halt
auch einfacher)

MfG Andreas

-- 
Diese Nachricht wurde maschinell erstellt und ist daher ohne
Unterschrift gültig.



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Re: [Talk-de] duplicated ways bearbeiten

2010-11-10 Diskussionsfäden Tom Müller

Am 10.11.2010 12:27, schrieb dieter jasper:

aber meine Maus hat keine mittlere Maustaste ( nur ein Scrollrad)


meistens kann man das Scrollrad trotzdem klicken! Das sollte dann als 
mittlerer Mausklick erkannt werden.



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Re: [Talk-de] Weg zur Nutzung von OSM-Daten

2010-11-10 Diskussionsfäden André Joost

Am 10.11.10 12:52, schrieb Peter Körner:

Am 10.11.2010 12:36, schrieb Marten Karl:

Da mich die Gesamtheit der aktuellen Nodes interessiert wäre
und ich in der API und der XAPI keinen direkten Zugriffsweg gefunden
habe, sehe ich mich nun in der Notwendigkeit, die Relation zu holen,
danach die zugehörigen Wege und dann die dazu jeweils zugehörigen Nodes.

Es gibt einen API-Aufruf GET /api/0.6/[way|relation]/#id/full

der sollte dir zur Relation alle enthaltenen Daten liefern, z.B. hier
für die Postleitzahlen-Relation meines Wohnortes:




Relation mit enthaltenen Elementen:
http://www.openstreetmap.org/api/0.6/relation/1239637/full


Das kann allerdings etwas umfangreich sein, und beisst sich dann mit:


Es ist nur so, dass die massenhafte (!) Nutzung der API als Datenquelle,
diese für die Mapper, die darüber Daten eintragen wollen im Wege steht.


Leider gibt es nämlich keine Möglichkeit, die kompletten Relationsdaten 
genauso einfach per ID aus der XAPI zu bekommen. Und in den Extrakten 
sind die Relationen auch schon mal gerne verstümmelt, wenn eine Relation 
aus anderen Relationen besteht.


Gruß,
André Joost





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[Talk-de] Lizenzwechler

2010-11-10 Diskussionsfäden Fabian Schmidt

Hi,

inzwischen haben mehr als 3500 Mapper dem Lizenzwechsel zugestimmt und die 
Übersicht der relizensierten Beiträge 
http://matt.dev.openstreetmap.org/treemap.png wirkt schon viel grüner oder 
zumindest bunter als Ende August ( 
http://i53.photobucket.com/albums/g51/80n80n/osm/odbl.png ). Also habe ich 
mir mal die History angeschaut, um genauer abschätzen zu können, wie die 
Daten betroffen sind:


Von 68 Mio. Wegen sind knapp 46% nur von Accounts bearbeitet worden, die 
der Lizenz zugestimmt haben. 42% haben keinen Bearbeiter, der zugestimmt 
hat. Bleiben 12%, bei denen ein Teil mit der neuen Lizenz einverstanden 
ist. Nicht untersucht habe ich, ob Edits als trivial ignoriert werden 
können oder welche Wege aus Aufteilungen existierender Wege hervorgegangen 
sind.


Nur die Wege habe ich betrachtet, weil die sich am einfachsten 
visualisieren lassen:


  http://osm.informatik.uni-leipzig.de/map/

Die Karte bitte ich als Skizze zu verstehen, deshalb sind nicht alle Wege 
eingefärbt (keine Brücken, Flächen etc., für die ich die Stildatei nicht 
überarbeitet habe sowie kleine Verarbeitungsfehler).



Fabian.

P.S. Ich bitte um Geduld mit dem Server und nehme gern Ratschläge von 
Mapnik-, Postgres- und Freetype-Gurus entgegen.___
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Re: [Talk-de] Lizenzwechler

2010-11-10 Diskussionsfäden sb-listen
Hi,

 Nur die Wege habe ich betrachtet, weil die sich am einfachsten 
 visualisieren lassen:
 
http://osm.informatik.uni-leipzig.de/map/

Cool! :-) Könntest Du noch kurz die Farbkodierung kommentieren? Ich vermute: 
Grün = Wege von ODBL Zustimmern, Rot = Wege von Usern, die der ODBL bisher 
nicht zugestimmt haben, Gelb = Wege, die von beiden Usergruppen bearbeitet 
wurden.

Gruß,
Stephan
-- 
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Re: [Talk-de] Routing- Schneller zum Ziel

2010-11-10 Diskussionsfäden Sven Geggus
dieter jasper dieter_jas...@web.de wrote:

 http://www.heise.de/newsticker/meldung/Schneller-durch-Peking-1131839.html

Wäre in Zusammenarbeit mit lokalen taxiunternehmen eigentlich super einfach
zu realisieren. Einfach nen Tracklogegr in Taxis über einige Monate
mitlaufen lassen und dann ein tagging aufbauen (taxi-prefference=... oder
so) das häufig von Taxis befahrene Strecken im Routingalgorithmus mit
höheren Gewicht versieht.

Wenn das aber jeder macht dürfte es mit den Tricks ohnehin schnell vorbei
sein.

Gruss

Sven

-- 
Those who do not understand Unix are condemned to reinvent it, poorly
(Henry Spencer)

/me is gig...@ircnet, http://sven.gegg.us/ on the Web

___
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Re: [Talk-de] Lizenzwechler

2010-11-10 Diskussionsfäden Sven Geggus
Fabian Schmidt fschm...@informatik.uni-leipzig.de wrote:

   http://osm.informatik.uni-leipzig.de/map/

Nett!

Hast Du die Namen der Mapper in der Datenbank drin oder nur die Ampelfarben?
Wäre nett die dranstehen zu haben.

Gruss

Sven

-- 
Das ist halt der Unterschied: Unix ist ein Betriebssystem mit Tradition,
 die anderen sind einfach von sich aus unlogisch.
  (Anselm Lingnau in de.comp.os.unix.discussion)
/me ist gig...@ircnet, http://sven.gegg.us/ im WWW

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Re: [Talk-de] Lizenzwechler

2010-11-10 Diskussionsfäden Fabian Schmidt


Am 10.11.10 schrieb sb-lis...@gmx-topmail.de:


   http://osm.informatik.uni-leipzig.de/map/


Cool! :-) Könntest Du noch kurz die Farbkodierung kommentieren? Ich 
vermute: Grün = Wege von ODBL Zustimmern, Rot = Wege von Usern, die der 
ODBL bisher nicht zugestimmt haben, Gelb = Wege, die von beiden 
Usergruppen bearbeitet wurden.


Genau!


Gruß, Fabian.___
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Re: [Talk-de] Weg zur Nutzung von OSM-Daten

2010-11-10 Diskussionsfäden Manuel Reimer

Peter Körner wrote:

der sollte dir zur Relation alle enthaltenen Daten liefern, z.B. hier
für die Postleitzahlen-Relation meines Wohnortes:

Relation als Objekt:
http://www.openstreetmap.org/api/0.6/relation/1239637


Genau so mache ich das auch. Leider ist das nicht XAPI. Also streng genommen 
nicht für die Verwendung in Fremden Karten gedacht.



Es ist nur so, dass die massenhafte (!) Nutzung der API als Datenquelle,
diese für die Mapper, die darüber Daten eintragen wollen im Wege steht.


So halte ich das auch.

Ich habe das für mich so gelöst: Ich habe auf meinem Webserver ein CGI-Script, 
welches letztlich von Openlayers getriggert wird, um die Relation (in meinem 
Fall ein Wanderweg) zu holen und zu visualisieren. Dieses CGI tut nun folgendes:


- Prüfen, ob eine lokale Cache-Datei älter als ein Tag ist.
- Wenn älter, dann versuchen vom OSM-Server via API die Relation zu holen. Ist 
das innerhalb eines definierten Zeitraums (Timeout) möglich, dann wird das Cache 
überschrieben.

- Letztlich wird in jedem Fall die Cache-Datei an den anfragenden ausgeliefert.

Durch diese Lösung ist sichergestellt, dass meine Karte maximal einmal täglich 
die API nutzt. Die große Masse an Aufrufen wird komplett aus meinem eigenen 
Cache bedient.


Noch einfacher wäre ein Cron-Job, der einfach täglich das Ergebnis der 
API-Abfrage lokal speichert.


Gruß

Manuel


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Re: [Talk-de] Routing- Schneller zum Ziel

2010-11-10 Diskussionsfäden Wolfgang
Hallo,
Am Mittwoch 10 November 2010 16:15:44 schrieb Sven Geggus:
 dieter jasper dieter_jas...@web.de wrote:
  http://www.heise.de/newsticker/meldung/Schneller-durch-Peking-1131839.htm
 l
 
 Wäre in Zusammenarbeit mit lokalen taxiunternehmen eigentlich super einfach
 zu realisieren. Einfach nen Tracklogegr in Taxis über einige Monate
 mitlaufen lassen und dann ein tagging aufbauen (taxi-prefference=... oder
 so) das häufig von Taxis befahrene Strecken im Routingalgorithmus mit
 höheren Gewicht versieht.
 
 Wenn das aber jeder macht dürfte es mit den Tricks ohnehin schnell vorbei
 sein.

Einer der Tricks dürfte darin bestehen, den weitesten Umweg von A nach B zu 
finden...

Gruß, Wolfgang

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Re: [Talk-de] Lizenzwechler

2010-11-10 Diskussionsfäden Fabian Schmidt


Am 10.11.10 schrieb Sven Geggus:


Hast Du die Namen der Mapper in der Datenbank drin oder nur die Ampelfarben?


nur die Farben. Ich lese die users_agreed in den Speicher und gehe die 
History einmal durch und merke mir nur die Farbe. Die History bekommt man 
relativ leicht aus dem Datalayer raus. Ich sollte also mindestens neben 
den Permalink einen Link zur OSM-Seite einbauen, damit man die passende 
Stelle leicht findet.



Gruß,

Fabian.___
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Re: [Talk-de] duplicated ways bearbeiten

2010-11-10 Diskussionsfäden Bernd Wurst
Am Mittwoch 10 November 2010, 12:26:44 schrieb dieter jasper:
 aber meine Maus hat keine mittlere Maustaste ( 
 nur ein Scrollrad).

Mäuse mit einem Rad das keine Taste ist wurden aber nur sehr kurzzeitig von 
irgendwelchen Billigst-Herstellern produziert. Ist dein Rad vielleicht doch 
eine Taste?

Gruß, Bernd

-- 
Verbesserung der Oberfläche hört sich an wie die Streichung
liebgewonnener Features - bei GNOME weiss man ja nie...
(gefunden auf www.prolinux.de)


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Re: [Talk-de] Lizenzwechler

2010-11-10 Diskussionsfäden Chris66
Am 10.11.2010 14:25, schrieb Fabian Schmidt:

 Nur die Wege habe ich betrachtet, weil die sich am einfachsten
 visualisieren lassen:
 
   http://osm.informatik.uni-leipzig.de/map/

Danke, für die Visualisierung.

meine Stadt ist grün-gelb, aber viele Nachbarstädte
noch tief-rot.

Da ist der Lizenzwechsel wohl noch in weiter Ferne.

Chris

PS: Warum ist Winterswijk rot? Ich dachte die NL Imports sind unkritisch?



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Re: [Talk-de] Weg zur Nutzung von OSM-Daten

2010-11-10 Diskussionsfäden Andre Joost
Manuel Reimer schrieb:

 
 Noch einfacher wäre ein Cron-Job, der einfach täglich das Ergebnis der
 API-Abfrage lokal speichert.

Oder ein entsprechendes Feature in osmosis, das eine Relation per ID
*komplett* aus einem Extrakt oder einer Postgresql-Datenbank auslesen
kann. Wenn man das einmal täglich lokal durchlaufen lässt, belastet man
die Server rein gar nicht.


-- 
Gruß,
André Joost


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Re: [Talk-de] Lizenzwechler

2010-11-10 Diskussionsfäden Robert S.
2010/11/10 Fabian Schmidt fschm...@informatik.uni-leipzig.de

 Hi,

 inzwischen haben mehr als 3500 Mapper dem Lizenzwechsel zugestimmt und die
 Übersicht der relizensierten Beiträge
 http://matt.dev.openstreetmap.org/treemap.png wirkt schon viel grüner oder
 zumindest bunter als Ende August (
 http://i53.photobucket.com/albums/g51/80n80n/osm/odbl.png ). Also habe ich
 mir mal die History angeschaut, um genauer abschätzen zu können, wie die
 Daten betroffen sind:


Wieviele Mapper waren jemals aktiv? 100.000? Dann wären das gerade mal
3,5%...
Gerade im Bezug auf diese Diagramme: Wie sieht das ohne die großen Importe
aus?

Von 68 Mio. Wegen sind knapp 46% nur von Accounts bearbeitet worden, die der
 Lizenz zugestimmt haben. 42% haben keinen Bearbeiter, der zugestimmt hat.
 Bleiben 12%, bei denen ein Teil mit der neuen Lizenz einverstanden ist.
 Nicht untersucht habe ich, ob Edits als trivial ignoriert werden können
 oder welche Wege aus Aufteilungen existierender Wege hervorgegangen sind.


Auch hier wieder die Frage, wie das abzüglich der Importe (Tiger, AND,
3dShapes etc.) aussieht.


 Nur die Wege habe ich betrachtet, weil die sich am einfachsten
 visualisieren lassen:

  http://osm.informatik.uni-leipzig.de/map/


Na endlich mal eine Karte!

Aber warum als eigener Mapnik Style? Wäre ein einfacher Overlay nicht
besser!?
___
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Re: [Talk-de] Lizenzwechler

2010-11-10 Diskussionsfäden Sebastian Hohmann

Am 10.11.2010 14:25, schrieb Fabian Schmidt:

http://osm.informatik.uni-leipzig.de/map/

Die Karte bitte ich als Skizze zu verstehen, deshalb sind nicht alle
Wege eingefärbt (keine Brücken, Flächen etc., für die ich die Stildatei
nicht überarbeitet habe sowie kleine Verarbeitungsfehler).



Schonmal eine sehr schöne Sache, da man so zumindest schonmal weiß, 
welche Daten schon sicher und wo es noch unklar ist (von denen die 
dargestellt werden).


Allerdings hätte ich noch eine Anregung. Könntest du statt Rot Blau 
verwenden oder wenigstens das Grün etwas heller machen, damit sich die 
Farben besser unterscheiden lassen.


Gruß

___
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[Talk-de] merkwürdiges Verhalten von Mapnik bei einer Maininsel

2010-11-10 Diskussionsfäden UMAX974

Betr.: http://www.openstreetmap.org/?lat=50.04088lon=10.23575zoom=17layers=M

Hallo Liste,,

Wir haben hier in Schweinfurt seit Wochen ein Problem, dass wir nicht lösen 
können, aber evtl hilft jemand aus der Liste weiter. Wie ihr auf der Karte 
sehen könnt, ist in Mapnik eine der Maininseln in Schweinfurt unsichtbar und 
alle Gebäude darauf stehen im Wasser. In der Osmarender Karte ist die Insel 
problemlos zu erkennen. Alle anderen Inseln im Umkreis sind aber problemlos 
auch in Mapnik  zu erkennen. Kann uns jemand dieses Phänomen erklären, bzw. 
helfen wie wir das beheben können?

gruß
UMAX974

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Re: [Talk-de] merkwürdiges Verhalten von Mapnik bei einer Maininsel

2010-11-10 Diskussionsfäden Frederik Ramm

Hallo,

On 11/10/2010 06:22 PM, UMAX974 wrote:

Wir haben hier in Schweinfurt seit Wochen ein Problem, dass wir nicht
lösen können, aber evtl hilft jemand aus der Liste weiter. Wie ihr
auf der Karte sehen könnt, ist in Mapnik eine der Maininseln in
Schweinfurt unsichtbar


Mir kommt

http://www.openstreetmap.org/browse/relation/72740

ziemlich seltsam vor.

Bye
Frederik

___
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Re: [Talk-de] merkwürdiges Verhalten von Mapnik bei einer Maininsel

2010-11-10 Diskussionsfäden Chris66
Am 10.11.2010 18:28, schrieb Frederik Ramm:

 On 11/10/2010 06:22 PM, UMAX974 wrote:
 Wir haben hier in Schweinfurt seit Wochen ein Problem, dass wir nicht
 lösen können, aber evtl hilft jemand aus der Liste weiter. Wie ihr
 auf der Karte sehen könnt, ist in Mapnik eine der Maininseln in
 Schweinfurt unsichtbar
 
 Mir kommt
 
 http://www.openstreetmap.org/browse/relation/72740
 
 ziemlich seltsam vor.

Wieso? Ist ein simples MP mit 4 inner Members.

Christian



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Re: [Talk-de] merkwürdiges Verhalten von Mapnik bei einer Maininsel

2010-11-10 Diskussionsfäden Frederik Ramm

Hallo,

On 11/10/10 18:40, Chris66 wrote:

Mir kommt

http://www.openstreetmap.org/browse/relation/72740

ziemlich seltsam vor.


Wieso? Ist ein simples MP mit 4 inner Members.


Mir kommt komisch vor, dass die Mini-Relations-Darstellung in der Karte 
rechts den Inselteil nordoestlich der Maxbruecke auszuschliessen 
scheint, obwohl dieser Teil ja als Way 30711213 Teil der Relation ist.


Bye
Frederik

___
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Re: [Talk-de] duplicated ways bearbeiten

2010-11-10 Diskussionsfäden dieter jasper

Am 10.11.2010 16:58, schrieb Bernd Wurst:

Am Mittwoch 10 November 2010, 12:26:44 schrieb dieter jasper:

aber meine Maus hat keine mittlere Maustaste (
nur ein Scrollrad).


Mäuse mit einem Rad das keine Taste ist wurden aber nur sehr kurzzeitig von
irgendwelchen Billigst-Herstellern produziert. Ist dein Rad vielleicht doch
eine Taste?

Gruß, Bernd



Ja ist es. Hatte beim ersten Versuch nicht kräftig genug gedrückt.

Gruß
Dieter



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[Talk-de] Spanien unter Wasser?

2010-11-10 Diskussionsfäden Andreas Tille
Hi,

am 12. Oktober hatte ich mir die AOI-Karte von Spanien geholt[1] und sie
auf meinem Garmin Etrex Vista HCx installiert.  Ich habe festgestellt,
daß mir das Gerät immer dann, wenn ich mit dem Kursor mal ins Leere
(gelbe) gefahren bin anzeigte: Ozean/Meer.  In diesem Ozean/Meer
waren alle Straßen Gebäude etc.  Das war der Fall in Sevilla und in
Cordoba sowie auf der Strecke zwischen Cordoba und Malaga (halt überall
wo ich so in Andalusien war) mit einer Ausnahme (die ich mir blöderweise
nicht markiert hatte).  Da zog sich ein blauer(!!) Streifen über's Bild
und das war dann Festland.  Ich wollte in JOSM nach Ursachen für dieses
Problem suchen, habe aber nichts finden können und weiß nun auch nicht,
ob es überhaupt noch existiert oder eventuell gefixt ist.  Ich wollte
nur mal darauf aufmerksam machen, daß da was irgendwie vermurkst war und
eventuell jemanden braucht, der mehr Erfahrung als ich hat.

Viele Grüße

 Andreas.

[1] 
http://dev.openstreetmap.de/aio/regions/spain/gmapsupp/gmapsupp_spain.img.zip

-- 
http://fam-tille.de

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Re: [Talk-de] Spanien unter Wasser?

2010-11-10 Diskussionsfäden malenki
Andreas Tille schrieb:

[Spanien großenteils abgesoffen]

Schon seit längerem ist etwas im Build-Prozess der AiO-Karten kaputt.
Wenn du die Europa-Karte betrachtest wirst du feststellen, dass
die Karten bereits hundert Jahre weiter sind und den angestiegenen
Meereswasserspiegel in den Küstengebieten gut darstellen. Leider liegt
das Erzgebirge noch nicht ganz an der Ostsee, aber ich habe Hoffnung.
;)

Gruß
malenki

http://malenki.ch/OSM/bugs/2010-11-10_204303_1445x992_scrot_garmin_europe_basemap_landunter.png



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Re: [Talk-de] merkwürdiges Verhalten von Mapnik bei einer Maininsel

2010-11-10 Diskussionsfäden Michael Bemmerl
Hallo zusammen,

Frederik Ramm schrieb:
 Hallo,
 
 On 11/10/10 18:40, Chris66 wrote:
 Mir kommt

 http://www.openstreetmap.org/browse/relation/72740

 ziemlich seltsam vor.

 Wieso? Ist ein simples MP mit 4 inner Members.
 
 Mir kommt komisch vor, dass die Mini-Relations-Darstellung in der Karte
 rechts den Inselteil nordoestlich der Maxbruecke auszuschliessen
 scheint, obwohl dieser Teil ja als Way 30711213 Teil der Relation ist.

In der Großdarstellung funktioniert das aber:
http://www.openstreetmap.org/?relation=72740

Aber das ist mir schon öfters aufgefallen, dass bei Relationen manchmal
in der Kleinansicht ein Teil fehlt (besonders ärgerlich bei
route-Relationen).

Aber da ja beide bebaute Inseln sowohl in der Relation die gleichen
Roles haben, als auch die gleichen Tags (natural=land, name=, source=),
müssten diese auch gleich gerendert werden, oder?. Und nachdem alle
anderen Inseln der Relation mit inner-Role gerendert werden, kann es IMO
auch nichts mit der Reihenfolge der Member zu tun haben.

Ist das vielleicht das gleiche Problem wie mit den Landesgrenzen?

Grüße,
Michi



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Re: [Talk-de] Lizenzwechler

2010-11-10 Diskussionsfäden Fabian Schmidt


Am 10.11.10 schrieb Florian Gross:


Ich rate mal: Weil der Importeur nicht zugestimmt hat.
Oder gab es dafür einen extra Account?


Den gibt es (AND). Frag mal bei talk oder talk-nl.


Fabian.___
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[Talk-de] PoiW - Idee für Icons in Karte

2010-11-10 Diskussionsfäden Jan Tappenbeck



 Hi !

ich würde auch wieder eine Karte schnell basteln.

Hat einer eine Idee wie die Filterung und Darstellung sinnvoll aussehen 
könnte ?


http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Projekt_der_Woche

Gruß Jan :-)


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Re: [Talk-de] Lizenzwechler

2010-11-10 Diskussionsfäden Chris66
Am 10.11.2010 21:54, schrieb Fabian Schmidt:
 
 Am 10.11.10 schrieb Florian Gross:
 
 Ich rate mal: Weil der Importeur nicht zugestimmt hat.
 Oder gab es dafür einen extra Account?
 
 Den gibt es (AND). Frag mal bei talk oder talk-nl.

Auf der Seite
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Import/Catalogue
ist AND in der Spalte ODBL-OK als grün markiert.

Deshalb hat mich die rote Stadt gewundert.

Aber ok, der Importeur muss halt auch Zustimmer sein.

Chris


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Re: [Talk-de] Lizenzwechler

2010-11-10 Diskussionsfäden Fabian Schmidt


Am 10.11.10 schrieb Robert S.:


Wieviele Mapper waren jemals aktiv? 100.000? Dann wären das gerade mal
3,5%...


In der Historie der bearbeiteten Wege 101.870, das macht 3,55%.


Gerade im Bezug auf diese Diagramme: Wie sieht das ohne die großen Importe
aus?


Drucke das Bild aus und klappe die großen Felder weg, dann wird das Bild 
trotzdem langsam grüner.



Auch hier wieder die Frage, wie das abzüglich der Importe (Tiger, AND,
3dShapes etc.) aussieht.


Hast Du eine Liste der UIDs von den Importen? Zumindest von den 
Tiger-Daten wurden viele editiert, Straßenklassen und Namen geändert (Rd 
- Road), Tags entfernt. Ich kann schlecht abschätzen, was wie bewertet 
werden sollte.



Aber warum als eigener Mapnik Style? Wäre ein einfacher Overlay nicht
besser!?


- ich kenn mich mit Javascript nicht aus
- die Last für die Clients ist niedriger
- der Renderer lag noch von einer Demo auf der Platte rum


Fabian.___
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Re: [Talk-de] Spanien unter Wasser?

2010-11-10 Diskussionsfäden Christoph Wagner
Ja ja, die Absaufproblematik.

Gerade eben werden auf dem Gauss die Länderextrakte zusammengestellt.
Deutschland ist schon fertig.
Schaut mal, ob das Wasser erfolgreich zurückgedrängt werden konnte.

Grüße
Christoph



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Re: [Talk-de] merkwürdiges Verhalten von Mapnik bei einer Maininsel

2010-11-10 Diskussionsfäden Schorschi
hm,

On Wed, 10 Nov 2010, UMAX974 wrote:

 Wir haben hier in Schweinfurt seit Wochen ein Problem, dass wir nicht 
 lösen können, aber evtl hilft jemand aus der Liste weiter.

 Wie ihr auf der Karte sehen könnt, ist in Mapnik eine der Maininseln in 
 Schweinfurt unsichtbar und alle Gebäude darauf stehen im Wasser.

gelöst - es war die Pfeilrichtung der Insel - angeblich soll das seit 
vielleicht zwei Jahren keine Rolle mehr spielen, tut es aber doch ... 
jetzt ist die Insel da.

 Kann uns jemand 
 dieses Phänomen erklären, bzw. helfen wie wir das beheben können?

Erklären kann ich dir das Phänomen leider nicht ... sorry - der Hinweis 
auf die Änderung der Vektororientierung hilft aber vielleicht bei der 
Fehlersuche?

Gruß, Schusch___
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Re: [Talk-de] Lizenzwechler

2010-11-10 Diskussionsfäden Fabian Schmidt


Am 10.11.10 schrieb Sebastian Hohmann:


Allerdings hätte ich noch eine Anregung. Könntest du statt Rot Blau verwenden


nein, da geht die Semantik der Farben kaputt.

oder wenigstens das Grün etwas heller machen, damit sich die Farben besser 
unterscheiden lassen.


Geht es Dir um den Kontrast zwischen rot und grün? Laut meinem Empfinden 
und laut Hexcode ist das grün dunkler als das rot. Hilft ein helleres rot?



Gruß, Fabian.___
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Re: [Talk-de] Mentorensystem

2010-11-10 Diskussionsfäden Markus
So wie ich Steffen verstehe, spricht er ein /allgemeines/ Bedürfnis an 
und schägt ein *Mentorensystem* als Losung vor.


Am 09.11.2010 15:32, schrieb Steffen Heinz:

Ich kenne das von Wikipedia!
Dort wurde ein Mentorensystem eingeführt um Neulingen zu helfen.
Ist/war das hier mal im Gespräch?


Ja Steffen, dazu gab es hier schon Diskussionen:

10.2008 schlägt Fabian ein Mentorenprogramm vor.
Ferntutorium per TeamViewer war eine Idee.
Es sollte eine Wiki-Seite entstehen - entstand aber nicht.

10.2010 berichtete Ulf vom NFE-Stammtisch, wo Neulinge oft davon 
erzählen, dass es für sie schwierig ist, aus dem Wiki Antworten auf ihre 
Fragen zu finden. Er schlägt ebenfalls ein Mentorensystem vor.

Es gab ein paar konkrete Ideen, aber dann verlief es im Sande,
bzw führte zu Überlegungen, wie man einen Installer für Garmin-Karten 
bauen könnte.


Ich  habe mal eine Wikiseite Mentoring angelegt:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Mentoring

Gruss, Markus

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Re: [Talk-de] Spanien unter Wasser?

2010-11-10 Diskussionsfäden Colin Marquardt
Am 10. November 2010 22:23 schrieb Christoph Wagner
freemaps@googlemail.com:
 Ja ja, die Absaufproblematik.

 Gerade eben werden auf dem Gauss die Länderextrakte zusammengestellt.
 Deutschland ist schon fertig.
 Schaut mal, ob das Wasser erfolgreich zurückgedrängt werden konnte.

Sieht nach einem kurzen Blick erstmal so aus. Danke :)

Cheers
  Colin

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Re: [Talk-de] Lizenzwechler

2010-11-10 Diskussionsfäden Sebastian Hohmann

Am 10.11.2010 22:33, schrieb Fabian Schmidt:

oder wenigstens das Grün etwas heller machen, damit sich die Farben
besser unterscheiden lassen.


Geht es Dir um den Kontrast zwischen rot und grün? Laut meinem Empfinden
und laut Hexcode ist das grün dunkler als das rot. Hilft ein helleres rot?



Ja. Die beiden Farben bedeuten ja etwas sehr gegensätzliches, sind aber 
leider nicht für alle sehr leicht zu unterscheiden. Ich bin mir auch 
nicht sicher welcher Farbton am besten wäre, aber eine der beiden Farben 
deutlich heller als die andere zu machen, wäre sicherlich hilfreich.


Gruß

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Re: [Talk-de] Lizenzwechler

2010-11-10 Diskussionsfäden Simon Poole

Aktueller Status für die Schweiz:

Out of the 3331 users that edited in Switzerland now 869 have agreed,
that makes 57.5% of all data.

(Danke an Sarah Hoffman für die Zahlen)

Denke wir werden bald bei 70% der Daten sein. Und wenn mal ein
(geschickt und vernünftog formuliertes) Mail von der OSMF an die
Mapper rausgeht werden wir wohl auch locker über 50% der Mapper
kommen.

Aber, ausser ich verstehe was ganz falsch, heisst das auch das ein
Viertel der bis jetzt die CTs akzeptierenden Mapper was in der Schweiz
gemappt haben (was nicht heisst, dass sie hier wohnhaft sind, aber
doch auch so merkwürdig ist).

Simon


- Original Message - 
From: Fabian Schmidt fschm...@informatik.uni-leipzig.de

To: talk-de@openstreetmap.org
Cc: OpenStreetMapper in Mitteldeutschland halleip...@lists.openstreetmap.de
Sent: Wednesday, November 10, 2010 2:25 PM
Subject: [Talk-de] Lizenzwechler


Hi,

inzwischen haben mehr als 3500 Mapper dem Lizenzwechsel zugestimmt und die
Übersicht der relizensierten Beiträge
http://matt.dev.openstreetmap.org/treemap.png wirkt schon viel grüner oder
zumindest bunter als Ende August (
http://i53.photobucket.com/albums/g51/80n80n/osm/odbl.png ). Also habe ich
mir mal die History angeschaut, um genauer abschätzen zu können, wie die
Daten betroffen sind:

Von 68 Mio. Wegen sind knapp 46% nur von Accounts bearbeitet worden, die
der Lizenz zugestimmt haben. 42% haben keinen Bearbeiter, der zugestimmt
hat. Bleiben 12%, bei denen ein Teil mit der neuen Lizenz einverstanden
ist. Nicht untersucht habe ich, ob Edits als trivial ignoriert werden
können oder welche Wege aus Aufteilungen existierender Wege hervorgegangen
sind.

Nur die Wege habe ich betrachtet, weil die sich am einfachsten
visualisieren lassen:

  http://osm.informatik.uni-leipzig.de/map/

Die Karte bitte ich als Skizze zu verstehen, deshalb sind nicht alle Wege
eingefärbt (keine Brücken, Flächen etc., für die ich die Stildatei nicht
überarbeitet habe sowie kleine Verarbeitungsfehler).


Fabian.

P.S. Ich bitte um Geduld mit dem Server und nehme gern Ratschläge von
Mapnik-, Postgres- und Freetype-Gurus entgegen.






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Re: [Talk-de] Lizenzwechler

2010-11-10 Diskussionsfäden Bernd Wurst
Hallo Fabian.

Am Mittwoch 10 November 2010, 14:25:50 schrieb Fabian Schmidt:
 Nicht untersucht habe ich, ob Edits als trivial ignoriert werden 
 können oder welche Wege aus Aufteilungen existierender Wege hervorgegangen 
 sind.

Vielen Dank für die Karte!
So konnte ich gleich mal schön sehen welche Mapper meiner Umgebung ich direkt 
anschreiben muss und fragen ob man auf deren Zustimmung hoffen kann oder ob 
ich schonmal anfangen kann da neu zu mappen. :)


Einen Vorschlag hätte ich noch (wobei ich nicht weiß wie schwer das ist): 
Könnte man die Wege grün (oder sonstwie erkennbar) machen, deren Geometrie 
grün ist, also wo Nichtzustimmer lediglich Tags geändert haben?


Da ich aus Respekt vor den anderen natürlich keine Daten vorzeitig aus der DB 
löschen möchte, könnte ich trotzdem schon einmal parallel neue GPS-Tracks 
erzeugen von den Wegen die wirklich von Ablehnern erstellt / korrigiert 
wurden. Hat der andere nur Tags geändert, bringt mich ein neuer GPS-Track ja 
auch nicht weiter.

Gruß, Bernd

-- 
Ich halte es für besonders wichtig, dass sich ein junger Geist
zunächst seinen Weg in der Welt der Phänomene sucht und ihm Formeln
ganz und gar erspart bleiben.  -  Albert Einstein


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Re: [Talk-de] Weg zur Nutzung von OSM-Daten

2010-11-10 Diskussionsfäden André Joost

Am 11.11.10 07:21, schrieb Florian Gross:

Am Mittwoch 10 November 2010, 13:27:27 glaubte André Joost zu wissen:

Am 10.11.10 12:52, schrieb Peter Körner:

Am 10.11.2010 12:36, schrieb Marten Karl:



Relation mit enthaltenen Elementen:
http://www.openstreetmap.org/api/0.6/relation/1239637/full


[...]


Leider gibt es nämlich keine Möglichkeit, die kompletten Relationsdaten
genauso einfach per ID aus der XAPI zu bekommen.


Würdest du darauf wetten?

http://www.informationfreeway.org/api/0.6/relation/1239637
http://www.informationfreeway.org/api/0.6/relation/1239637/full



Ich würde darauf wetten, dass diese Möglichkeit auf der Wiki-Seite zur 
XAPI bislang undokumentiert ist.


Gruß,
André Joost




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Re: [Talk-de] merkwürdiges Verhalten von Mapnik bei einer Maininsel

2010-11-10 Diskussionsfäden Willi
On Wed, 10 Nov 2010, UMAX974 wrote:

 Betr.:
http://www.openstreetmap.org/?lat=50.04088lon=10.23575zoom=17layers=M

 Hallo Liste,,

 Wir haben hier in Schweinfurt seit Wochen ein Problem, dass wir nicht
lösen können, aber 
 evtl hilft jemand aus der Liste weiter. Wie ihr auf der Karte sehen könnt,
ist in Mapnik 
 eine der Maininseln in Schweinfurt unsichtbar und alle Gebäude darauf
stehen im Wasser. In  der Osmarender Karte ist die Insel problemlos zu
erkennen. Alle anderen Inseln im Umkreis  sind aber problemlos auch in
Mapnik  zu erkennen. Kann uns jemand dieses Phänomen 
 erklären, bzw. helfen wie wir das beheben können?

waterway=riverbank ist am outer Element. Dies kann zu unerwarteten
Ergebnissen auf der Karte führen. Denn nach der Multipolygon Definition 
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Relation:multipolygon 
bedeutet das, dass die ganze eingeschlossene Fläche Wasser ist, also blau
gezeichnet wird. Wird beim Rendern eine Insel nach dieser blauen Fläche
gezeichnet so überdeckt sie das Blau und ist sichtbar, wird eine Insel vor
der blauen Fläche gezeichnet, so wird sie von der blauen Fläche überdeckt
und ist nicht sichtbar. Das Multipolygon hat nicht die gewünschte Wirkung
und ist dann unnötig. 

waterway=riverbank gehört an die Relation Multipolygon, da nur die
Differenzfläche (outer riverbank abzüglich der inner Inseln) Wasser und
somit blau darzustellen ist. Beispiel
http://www.openstreetmap.org/?lat=14.12626lon=100.52291zoom=17layers=M 

name=Main ist unkritisch. Steht name=Main beim outer Element, so heißen
das Wasser und die Inseln Main. Steht name=Main beim Multipolygon, so
heißt nur das Wasser Main. Ansichtssache.


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Re: [Talk-de] merkwürdiges Verhalten von Mapnik bei einer Maininsel

2010-11-10 Diskussionsfäden Chris66
Am 11.11.2010 08:14, schrieb Willi:

 waterway=riverbank ist am outer Element. Dies kann zu unerwarteten
 Ergebnissen auf der Karte führen. Denn nach der Multipolygon Definition 
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Relation:multipolygon 
 bedeutet das, dass die ganze eingeschlossene Fläche Wasser ist, also blau
 gezeichnet wird. 

Naja sagenwir mal so, man versucht durch entsprechende Hinweise
im Wiki die alte Taggingmethode (die aber immer noch am
meisten angewendet wird) durch die neue Methode (Tags an
die Relation) zu ersetzen.

Die alte wird aber weiterhin unterstützt:


Tagging

* It is suggested to apply all tags which describe the area to the
relation, and not to the ways. In many cases this may result in
completely untagged ways.
* Implementation for compatibility:
  o Drawing style is taken from the tagging of the relation itself.
  o If relation is not tagged, the drawing style of outer ways
is used.
  o If the outer styles mismatch or no style is found it is
considered an error.
  o Inner tagging leads to inner drawing. If inner tagging style
equals outer style (an old method) the inner style should be handled as
empty.


Also wird sogar noch die uralte Methode, als die Tags auch
am inner Way wiederholt wurden noch unterstützt.

Chris





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