logikanya bener jg si om...tp kerak/dakhi itu kan kotor yak...trus mobil2 yg abis dibersiin dakhi mesinnya pst lbh enak tenaganya yak...
--- In [email protected], Beni Irama <street_li...@...> wrote: > > dear rekans, kemarin saya bertemu teman saya lagi serpis di sebuah bengkel di > bilangan radin inten.. dia membawa semprotan penghilang kerak mesin.. > pertanyaan saya; > 1) kalau kerak mesin di kepala seher/ruang bakar menumpuk, berarti bisa > memperkecil volume ruang bakar saat TMA kan, berarti kompresi bisa naik dong? > kalo kompresi naik, berarti tenaga mesin bukannya harusnya nambah? > 2) baleno saya tipe distributorless (dia pakai CMP), tapi saat ini saya > memasang camgear bubutan, dimana settingan saat ini maju 2drjt (+2*), > pertanyaannya, ketika kita memajukan camgear, si batang kem kan ikut gerak, > nah apakah timing pengapian ikut maju juga? karena nok yang di dalem dudukan > CMP pasti kan ikut gerak, kira2 ngefek ke timing pengapian juga ga? > > > matur nuwun sebelumnya, > -B 3 NY- > sent from my office PC > powered by Combantrin >
