היי שגיא, זאת אכן בעיה, אבל לא גדולה מידי.
אם תרצה את עזרת העמותה במשיכת הנתונים אז לא אמורה להיות בעיה. קפלן 2012/10/18 Sagi Ben-Akiva <[email protected]> > נכון, משרד התחבורה פתח את הנתונים לציבור. > אבל המערכת משתמשת ב IP based Authentication > והחברה המפעילה דורשת IP קבוע כדי לתת גישה לנתונים. > > המשמעות היא, שכדי להשתמש בנתונים חייבים להקים שרת (בעל IP קבוע, כמובן) > שמתשאל את השרת של משרד התחבורה > ואפליקציה מקבלת נתונים מהשרת שהוקם. > > שגיא > > 2012/10/9 Lior Kaplan <[email protected]> > >> >> 2012/9/30 Lior Kaplan <[email protected]> >> >>> 2012/9/28 Tomer Cohen <[email protected]> >>> >>>> טכנית הם מבקשים שנחתום על המסמך, אבל אני לא רואה בטופס שום מידע לגבי >>>> מניעת הפצת המידע לגורם שלישי. כלומר אני לא בטוח אם אפילו אסור לנו להפיץ את >>>> כתובת הממשקים. אנחנו מבקשים גישה בשם "תאגיד עמותת המקור"? >>>> >>>> >>> אם יהיה לזה ביקוש מחברי העמותה, אני לא רואה סיבה שהעמותה לא תקח את >>> ההתחייבות על עצמה (דורש כמובן התייעצות עם היועץ המשפטי והחלטת ועד). כמו כן, >>> גם אני לא ראיתי שום מגבלה על הפצת המידע מחדש, ולכן יש סיכוי טוב שנפיץ את >>> המידע הלאה. >>> >> >> ומערכת בנושא זה: >> http://openplans.org/projects/an-open-platform-for-real-time-bus-tracking/ >> >> _______________________________________________ >> Discussions mailing list >> [email protected] >> http://hamakor.org.il/cgi-bin/mailman/listinfo/discussions >> > > > > -- > Sagi Ben-Akiva. > > "... Keep on rockin in the free world ... " Neil Young > > > _______________________________________________ > Discussions mailing list > [email protected] > http://hamakor.org.il/cgi-bin/mailman/listinfo/discussions >
_______________________________________________ Discussions mailing list [email protected] http://hamakor.org.il/cgi-bin/mailman/listinfo/discussions
