Hallo Constantin,

es ist sehr schön, dass du Informationen weltweit haben möchtest. Aber im ÖPNV ist die Welt ganz schön schnell endlich. Das merkt man schon an den Liniennummern. Nicht nur in jeder größeren Stadt gibt es die Linie 1. Mal Straßenbahn mal Bus. Eine weltweite Suche nach der Linie 1 bringt dir also viel drumherum unter dem du dann das gesuchte rausfiltern musst. Und falls du jetzt auf die Idee kommen solltest, dass ein Network die Eindeutigkeit herstellen könnte, so muss ich dich entäuschen. Denn auch im VBB gibt es gleiche Liniennummern in verschiedenen Orten. Als filtern wir nach Betreiber? Na dann probier das mal mit dem RE7 und du wirst spannende Entdeckungen machen. Schau im Forum unter Nominatim und du wirst sehen wie verwzweifelt manche auch völlig korrekt erfasste ausgeschriebene Dinge nicht in der Datenbank finden. Von falschen Schreibweisen reden wir da gar nicht. Also wer der Meinung ist, dass er Geodaten sinnvoll ohne Regionalen Bezug auswerten kann, ist meiner Meinung nach auf dem Holzweg. Und wenn wir schon bei dem Betreiber sind. Wer unterscheidet denn bei DB Regio von wem welcher Zug betrieben wird? Insbesondere Linien die von zwei Niederlassungen gefahren werden? Ach halt die DB Regio AG ist ja wieder nur eine Holding mit ihren Verkehrsbetrieben.

Viele Grüße

Jan


Am 21.02.2015 um 11:58 schrieb Constantin Müller:

Natürlich gibt es cunnersdorf mehrmals. Aber es weil es ausgeschrieben ist 
besser zu finden als wenn man nur C. Schreiben würde. Also wenn ich was 
ausschreibe sinkt die Wahrscheinlichkeit der Überschneidung verschiedener 
Operatoren. Wenn Schreibfehler das Problem sind dürfte der Tag auch nur o und 
nicht Operator heißen. Aber zum Glück gibt es autocompletion.

Aber natürlich will ich Sachen weltweit finden. Ich kenne die Ausdehnung eines 
Verkehrsbetriebs nicht. Und wenn ich in meine software jetzt auch noch 
räumliche Einschränkungen einbauen muss für jeden Verkehrsbetrieb ist das doch 
blöd, wenn ich zum auswerten Einer geodatenbank dann doch wieder eigene 
geodaten über die Ausdehnung aller Verkehrsbetriebe erstellen muss. Das würde 
eins heißen: die geodatenbank die ich benutze (OSM) ist schlecht/unvollständig. 
Außerdem müsste sich jeder Entwickler diese Daten erstellen. (Oder eine 
parallele Offne Datenbank erstellen, was noch blöder erscheint)


Am 19.02.2015 um 19:29 schrieb Jan <[email protected]>:

Hallo Holger,

ich höre hier schon wieder Weltweit. Na dann such doch mal nach Tarnow 
Weltweit. Such einfach mal nach Cunnersdorf. Da wirst du schon in Sachsen 
mehrfach fündig. Also auch wenn diese Namen ausgeschrieben werden, sind sie 
nicht eindeutig genug.
Auch die Argumentation mit Schreibfehler bei 3 Buchstaben fallen mehr ins 
Gewicht als bei deinem Beispiel hinkt. Entweder sind es klare Vertipper oder 
die Wahrscheinlichkeit ist recht gering.
Bei mehreren Buchstaben kann zwar ein Mensch noch den Sinn erkennen, aber einer 
Datenbank ist das egal. Dort wird nur nach Stringgleichheit geschaut und wenn 
du Pech hast auch noch nach Groß- und Kleinschreibung.
Die Beispiele welche du für Kombinationen anführst, sind ein Problem. Aber das 
ändert sich auch nicht wenn es ausgeschrieben wird. Wenn auf der 84 Busse des 
RVD und der DVB Fahren ist das eben so Beim ausschreiben würde daraus auch nur 
Regionalverkehr Dresden Rechtsform?, Dresdener Verkehrsbetriebe. Die 
Kombination mit dem VVO ist inhaltich falsch, da der VVO kein 
Verkehrsunternehmen ist.

man könnte sicher Dinge mit Schablonen erschlagen. Aber ich möchte mir das 
Auswahlmenü für einen weltweite Operatorliste gar nicht vorstellen. Und dann 
wären wir wieder bei der Regionalen Vorauswahl.

Und jetzt einmal ehrlich was bringt eine weltweite Auswertung von operator 
tags? Und wenn man dabei noch undifferenziert vorgeht, was den Objekttyp 
betrifft, dann hat man einfach eine Zahl ohne weitere Erkenntnisse.

Viele Grüße

Jan

PS es wäre mal eine Statistik interessant. Ich habe das mal für Berlin 
verglichen was der Unterschied zwischen BVG und Berliner Verkehrsbetriebe 
angeht. Ich denke auch bei der DVB dürfte es deutlich mehr abgekürzte Objekte 
geben.

Am 18.02.2015 um 21:19 schrieb Holger Mappt:
Hallo Jan,

aus meiner Sicht ist deine Herangehensweise, eine Abkürzung wie DVB
irgendwie nutzbar zu machen, nicht zielführend. Ein Tag wie operator
gilt für viele unterschiedliche Objekte, nicht nur Routen im
öffentlichen Verkehr. Und selbst ein Verkehrsunternehmen betreibt mehr
als nur Routen und Fahrzeuge, z.B. Servicecenter, Werkstätten,
Automaten, Büros, Infrastruktur wie Energieversorgung und
Telekommunikation. Dabei wird kein network getaggt. Eine Abkürzung
konkurriert daher mit allen anderen operator-Werten, nicht nur mit denen
von anderen Verkehrsunternehmen. Das ist die Motivation möglichst
eindeutige Bezeichnungen zu verwenden. Und der offizielle Firmenname, so
wie er in einem (Handels-)Register eingetragen ist, ist schon sehr
eindeutig.

Mit deinem Argument des regionalen Bezuges bräuchten wir bei Adressen
nur die Hausnummer angeben. Die Straße ergibt sich aus dem regionalen
Bezug "nächstgelegene Straße", die Postleitzahl aus "innerhalb
Postleitzahlengebiet", usw. Warum geben wir trotzdem alles an? Weil es
für die Datenauswerter viel einfacher ist. Gerade wenn man versucht eine
weltweit nutzbare Karte zu erstellen ist man froh, wenn man nicht noch
extra Verknüpfungen und ortsabhängige Kriterien heranziehen muss, die
vielleicht auch noch für jedes Land anders sind.

Ich finde auch, dass Tippfehler bei nur drei Buchstaben viel
verheerender sind als bei über 20. Die Fehleranfälligkeit ist generell
kein gutes Argument. Aktuell gibt es viel mehr Fehler bei DVB ("DVB,
RVD", "DVB/VVO", "DVB-AG", ...) als bei Dresdner Verkehrsbetriebe
("Dresdner Verkehrbetriebe").

Was im Grunde bei OSM fehlt sind "Schablonen". Wenn es sie geben würde
könnte man eine Schablone für die Dresdner Verkehrsbetriebe anlegen und
dort Abkürzungen, Logos, Rechtsform, Kontaktmöglichkeiten, usw. ablegen.
Als operator würde man dann diese Schablone anwenden. So könnte man auch
leicht weitere Infos hinzufügen, und eindeutig wäre es ohnehin durch den
Schablonen-ID. Das wäre auch beim 3D-Mappen von Plattenbausiedlungen
ganz praktisch. Schablone WBS70, 5 Eingänge, abweichende Gebäudefarbe,
fertig. Wartehäuschen an Haltestellen sind auch sehr standardisiert.
Wenn wir jetzt Schablonen hätten, wären die alle ohne viel Aufwand in 3D
verfügbar.

Damit es konsistent ist würde ich mit network so wie mit operator
verfahren. Ob nun mit oder ohne AG/GmbH/usw ist nicht so wichtig, wir
sollten uns nur auf eine Variante einigen.

Gruß
Holger


Am 16.02.2015 um 22:03 schrieb Jan:
Hallo Holger,

du hast zwar recht das Abkürzungen von Firmennamen nicht eindeutig sind.
Aber wie die Diskussion auch im Forum zeigt sind viele Dinge einfach
eingeführt. Vielleicht spricht man in Dresden noch von den Dresdener
Verkehrsbetrieben. Und vielleicht gibt es bei dem ein oder anderen noch
das AG.
Aber bei der Städtebahn Sachsen musste ich erstmal nachschauen welche
Gesellschaftsform das ist.
Auch das Argument das es weltweit Überlappungen geben könnte...
Wer die Daten sinnvoll auswerten möchte, sollte einen Regionalane Bezug
haben. Es gibt nur eine DVB im Network VVO und es gibt nur ein Network
VVO in Deutschland.
Das ist wie mit Straßennamen. Es gibt Straßennamen die findest du in
jedem Ort. Manche findest du sogar im gleichen Ort mehrmals. Und
trotzdem kommen die Menschen damit klar, weil sie eine Postleitzahl mit
einbeziehen.
Also wenn es nicht irgendwelche anderen Sachdienlichen Hinweise dazu
gibt, rate ich vom Ausschreiben dringend ab. Nicht nur weil es
umständlicher ist, sondern auch fehleranfällig. Und dann haben die
Dresdener Verkehrsbetriebe nicht nur einen weltweit eindeutigen Namen
sondern derer gleich mehrere. Siehe Telekom, Deutsche Telekom oder
Deutsche Telekom AG.

Viele Grüße

Jan

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