Bonjour, une chose ma échappée, il me semblait quon ne pouvait pas voler (ou plutôt même, utiliser un émetteur radio commandé dans les fréquences ad-hoc) sans licence, et que seule la FFAM délivrait celles-ci Manifestement le deuxième point doit être inexact ( ?) Comment un pilote peut il être en règle et ne pas être affilié FFAM ? Qui dans ce cas a délivré la licence et qui est lassureur ? Merci Marc -----Original Message----- From: [email protected] [mailto:[email protected]] On Behalf Of Fred Sent: jeudi 22 avril 2010 12:45 To: [email protected] Subject: [barducoin] Re: Accident mortel - Rien sur le site de la FFAM Salut je ne sais pas si la FFAM a mis cette info sur leur site mais ils ont communiqué ce que je recopie ci-dessous par mail. Le pilote n'étais effectivement pas de la FFAM ni le club organistateur mais apparement ils étaient bien dans les règles. @+ Fred Bonjour à tous, Vous avez sans doute été informés quun homme de 84 ans est décédé samedi dernier en Bretagne, après avoir été percuté par un avion modèle réduit lors dune démonstration publique daéromodélisme organisée dans le cadre de la 26ème édition dun salon dénommé CAMPI Expo. A ce jour, voici les renseignements dont nous disposons et que Bruno Delor ma demandé de vous communiquer : * Ce salon était organisé par un club de maquettisme statique (maquettes plastiques, bateaux bois, figurines, etc.), le Club des Amis Maquettistes de la Presquîle (CAMPI) qui, du fait de son activité statique, nest pas affilié à la FFAM. * Ce salon donnait également lieu à des démonstrations de bateaux radiocommandés sur un bassin extérieur et à un rassemblement de véhicules militaires. * Pour la démonstration daéromodélisme, le CAMPI avait déposé en Sous Préfecture de Châteaulin, une demande d'autorisation et après avis des autorités compétentes, il a obtenu un arrêté préfectoral en date du 17 mars 2010 autorisant la démonstration. Un directeur de vol et son suppléant ont été nommément désignés dans cet arrêté. Le CAMPI disposait des assurances adéquates. Toutes les mesures de sécurité imposées, ont été scrupuleusement respectées : manche à air, régie fréquence, barrières, etc. * Les démonstrations daéromodélisme étaient effectuées par le club aéromodéliste de Quimper et de Cornouaille qui nest pas affilié à la FFAM. Laéromodéliste auteur de laccident et membre de ce club, nest pas titulaire dune licence FFAM. A ce stade, la FFAM nen sait pas plus et na pas été contactée jusquà présent sur ce dossier par aucune autorité. Enfin, tant que les conclusions de lenquête de gendarmerie ne sont pas établies, il y a lieu de sen tenir strictement aux informations ci-dessus. ----- Original Message ----- From: Silvain <mailto:[email protected]> To: [email protected] Sent: Tuesday, April 20, 2010 9:02 AM Subject: [barducoin] Accident mortel - Rien sur le site de la FFAM Je suis un peu surpris de ne rien voir sur le site de la FFAM. Au moins relater les faits (certaines personnes pensent encore que l'accident a eu lieu à l'intérieur de la la salle, hier chez Ruquier ils disaient que c'était un avion très rapide...) et expliquer ce qui est déjà explicable (type de radio, surveillance des fréquences, premiers éléments de l'enquête, établissement des responsabilités, etc.) Les questions que nous nous posons tous, je suppose. Je trouve que l'article que Bernard nous a fait passer apporte déjà pas mal d'éléments par rapport à ce qu'on apprenait le premier jour (dépêche d'agence ? ). Silvain _____
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