Bonjour,
non la FFAM n'est pas le seul organisme assurant l'aéromodélisme et permettant 
de piloter un engin radiocommandé, il y a des modélistes militaire par exemple 
qui sont assurés par l'armée et font partie d'un organisme militaire, et toi 
même tu peux également t'assurer dans ta propre assurance privée pour piloter.
Fred

  ----- Original Message ----- 
  From: MTimsit 
  To: [email protected] 
  Sent: Thursday, April 22, 2010 1:21 PM
  Subject: [barducoin] Re: Accident mortel - Rien sur le site de la FFAM


  Bonjour, une chose m'a échappée, il me semblait qu'on ne pouvait pas voler 
(ou plutôt même, utiliser un émetteur radio commandé dans les fréquences 
ad-hoc) sans licence, et que seule la FFAM délivrait celles-ci. 

  Manifestement le deuxième point doit être  inexact ( ?) Comment un pilote 
peut il être en règle et ne pas être affilié FFAM ?  Qui dans ce cas a délivré 
la licence et qui est l'assureur ?

   

  Merci

  Marc

   

  -----Original Message-----
  From: [email protected] [mailto:[email protected]] On 
Behalf Of Fred
  Sent: jeudi 22 avril 2010 12:45
  To: [email protected]
  Subject: [barducoin] Re: Accident mortel - Rien sur le site de la FFAM

   

  Salut

  je ne sais pas si la FFAM a mis cette info sur leur site mais ils ont 
communiqué ce que je recopie ci-dessous par mail.

  Le pilote n'étais effectivement pas de la FFAM ni le club organistateur mais 
apparement ils étaient bien dans les règles.

  @+

  Fred

   

  Bonjour à tous,

  Vous avez sans doute été informés qu'un homme de 84 ans est décédé samedi 
dernier en Bretagne, après avoir été percuté par un avion modèle réduit lors 
d'une démonstration publique d'aéromodélisme organisée dans le cadre de la 
26ème édition d'un salon dénommé CAMPI Expo.

   

  A ce jour, voici les renseignements dont nous disposons et que Bruno Delor 
m'a demandé de vous communiquer :

   

  ·         Ce salon était organisé par un club de maquettisme statique 
(maquettes plastiques, bateaux bois, figurines, etc.), le Club des Amis 
Maquettistes de la Presqu'île (CAMPI) qui, du fait de son activité statique, 
n'est pas affilié à la FFAM.

   

  ·         Ce salon donnait également lieu à des démonstrations de bateaux 
radiocommandés sur un bassin extérieur et à un rassemblement de véhicules 
militaires.

   

  ·         Pour la démonstration d'aéromodélisme, le CAMPI avait déposé en 
Sous Préfecture de Châteaulin, une demande d'autorisation et après avis des 
autorités compétentes, il a obtenu un arrêté préfectoral en date du 17 mars 
2010 autorisant la démonstration. Un directeur de vol et son suppléant ont été 
nommément désignés dans cet arrêté. Le CAMPI disposait des assurances 
adéquates. Toutes les mesures de sécurité imposées, ont été scrupuleusement 
respectées : manche à air, régie fréquence, barrières, etc.

   

  ·         Les démonstrations d'aéromodélisme étaient effectuées par le club 
aéromodéliste de Quimper et de Cornouaille qui n'est pas affilié à la FFAM. 
L'aéromodéliste auteur de l'accident et membre de ce club, n'est pas titulaire 
d'une licence FFAM.

  A ce stade, la FFAM n'en sait pas plus et n'a pas été contactée jusqu'à 
présent sur ce dossier par aucune autorité.

   

  Enfin, tant que les conclusions de l'enquête de gendarmerie ne sont pas 
établies, il y a lieu de s'en tenir strictement aux informations ci-dessus.

   

    ----- Original Message ----- 

    From: Silvain 

    To: [email protected] 

    Sent: Tuesday, April 20, 2010 9:02 AM

    Subject: [barducoin] Accident mortel - Rien sur le site de la FFAM

     

     

    Je suis un peu surpris de ne rien voir sur le site de la FFAM.

     

    Au moins relater les faits (certaines personnes pensent encore que 
l'accident a eu lieu à l'intérieur de la la salle, hier chez Ruquier ils 
disaient que c'était un avion très rapide...) et expliquer ce qui est déjà 
explicable (type de radio, surveillance des fréquences, premiers éléments de 
l'enquête, établissement des responsabilités, etc.)

     

    Les questions que nous nous posons tous, je suppose.

     

     

    Je trouve que l'article que Bernard nous a fait passer apporte déjà pas mal 
d'éléments par rapport à ce qu'on apprenait le premier jour (dépêche d'agence ? 
).

     

     

    Silvain

     

   


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