Bonjour, une chose m’a échappée, il me semblait qu’on ne pouvait pas voler
(ou plutôt même, utiliser un émetteur radio commandé dans les fréquences
ad-hoc) sans licence, 

Il y a un bail qu'il n'y a plus de licence pour la radio. Elle doit être aux
normes françaises et dans les fréquences autorisées, c'est tout.

et que seule la FFAM délivrait celles-ci… 

ben non, tu peux voler chez toi avec ton assurance rc (si elle couvre
l'aéromodelisme, ce qui n'est pas gagné)


Manifestement le deuxième point doit être  inexact ( ?) Comment un pilote
peut il être en règle et ne pas être affilié FFAM ?  Qui dans ce cas a
délivré la licence et qui est l’assureur ?
wait and see

pat_2b


Merci

Marc



-----Original Message-----
From: [email protected] [mailto:[email protected]]
On Behalf Of Fred
Sent: jeudi 22 avril 2010 12:45
To: [email protected]
Subject: [barducoin] Re: Accident mortel - Rien sur le site de la FFAM



Salut

je ne sais pas si la FFAM a mis cette info sur leur site mais ils ont
communiqué ce que je recopie ci-dessous par mail.

Le pilote n'étais effectivement pas de la FFAM ni le club organistateur mais
apparement ils étaient bien dans les règles.

@+

Fred



Bonjour à tous,

Vous avez sans doute été informés qu’un homme de 84 ans est décédé samedi
dernier en Bretagne, après avoir été percuté par un avion modèle réduit lors
d’une démonstration publique d’aéromodélisme organisée dans le cadre de la
26ème édition d’un salon dénommé CAMPI Expo.



A ce jour, voici les renseignements dont nous disposons et que Bruno Delor
m’a demandé de vous communiquer :



·         Ce salon était organisé par un club de maquettisme statique
(maquettes plastiques, bateaux bois, figurines, etc.), le Club des Amis
Maquettistes de la Presqu’île (CAMPI) qui, du fait de son activité statique,
n’est pas affilié à la FFAM.



·         Ce salon donnait également lieu à des démonstrations de bateaux
radiocommandés sur un bassin extérieur et à un rassemblement de véhicules
militaires.



·         Pour la démonstration d’aéromodélisme, le CAMPI avait déposé en
Sous Préfecture de Châteaulin, une demande d'autorisation et après avis des
autorités compétentes, il a obtenu un arrêté préfectoral en date du 17 mars
2010 autorisant la démonstration. Un directeur de vol et son suppléant ont
été nommément désignés dans cet arrêté. Le CAMPI disposait des assurances
adéquates. Toutes les mesures de sécurité imposées, ont été scrupuleusement
respectées : manche à air, régie fréquence, barrières, etc.



·         Les démonstrations d’aéromodélisme étaient effectuées par le club
aéromodéliste de Quimper et de Cornouaille qui n’est pas affilié à la FFAM.
L’aéromodéliste auteur de l’accident et membre de ce club, n’est pas
titulaire d’une licence FFAM.

A ce stade, la FFAM n’en sait pas plus et n’a pas été contactée jusqu’à
présent sur ce dossier par aucune autorité.



Enfin, tant que les conclusions de l’enquête de gendarmerie ne sont pas
établies, il y a lieu de s’en tenir strictement aux informations ci-dessus.



        ----- Original Message -----

        From: Silvain <mailto:[email protected]> 

        To: [email protected]

        Sent: Tuesday, April 20, 2010 9:02 AM

        Subject: [barducoin] Accident mortel - Rien sur le site de la FFAM

        

        

        Je suis un peu surpris de ne rien voir sur le site de la FFAM.

        

        Au moins relater les faits (certaines personnes pensent encore que
l'accident a eu lieu à l'intérieur de la la salle, hier chez Ruquier ils
disaient que c'était un avion très rapide...) et expliquer ce qui est déjà
explicable (type de radio, surveillance des fréquences, premiers éléments de
l'enquête, établissement des responsabilités, etc.)

        

        Les questions que nous nous posons tous, je suppose.

        

        

        Je trouve que l'article que Bernard nous a fait passer apporte déjà
pas mal d'éléments par rapport à ce qu'on apprenait le premier jour (dépêche
d'agence ? ).

        

        

        Silvain

        



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