Bonjour, toujours pour l'easyglider, je voudrais savoir si vous avez un retour d'expérience sur les moteurs format speed 400 que l'on trouve sur ebay par exemple ici: http://cgi.ebay.com/3800KV-Brushless-Motor-w-30A-Brushless-ESC_W0QQitemZ330025072969QQihZ014QQcategoryZ2563QQtcZphotoQQcmdZViewItem
car je seriais tenté à cause du prix . si vous connaissez d'autres motorisations pas cher à monter sur le reducteur d'origine, n'hésitez pas, mon pack est en 3 lipos x cell en 1800mah. Merci et bon vols!!! Patrick ----- Original Message ----- From: "jean francois pion" <[EMAIL PROTECTED]> To: <[email protected]> Sent: Friday, September 01, 2006 2:15 PM Subject: [electron.libre] Re: Motorisation EasyGlider EZG > Louis FOURDAN a écrit : >> Bonjour Christophe >> >> Perso je n'ai pas d'EZG >> Deux facons de raisonner >> 1) En se référant au poids du moteur et à son Kv et au réducteur >> Un peu de gymnastique de l'esprit et un peu de logiciel >> 2) En lisant ce que d'autres ont mis sur leur EZG (expériences vécues) >> >> Quelques liens pour la solution 2) >> Forum EasyGlider : http://forum.modelisme.com/viewtopic.php?id=54140 >> Bungymania http://www.bungymania.com/easyglider/ joli article >> Pierre RONDEL http://www.planet-soaring.com/ >> Jean-Louis NAUDIN : http://uscaero77.free.fr/_avion/easyglider/index.htm >> et plusieurs autres sur la liste EL >> On trouve des Inrunners (Feigao ou équivalents chinois) mais aussi >> un AXI 2212/34+Hélice CAM prop repliable carbone 11 x 8 et conso de >> seulement 9 A >> >> Solution 1) >> Permax 6V (source l'excellent Calpfon de JM Séverin) >> Kv 3026 rpm/V >> Rm 0.357 ohm >> Io 0.7 A >> + réducteur 1:3 >> Soit on garde le réducteur et on cherche un Kv égal >> Soit on passe en direct avec un Kv de 1000 rpm/V environ >> >> Mais "j'ai Louis dire" que la motorisation de l'EZG est "un peu molle" >> Donc >> Soit on grossit l'hélice à Kv identique (voire un peu plus faible, cas de >> l'AXI ci-dessus cité) >> Soit on garde l'hélice d'origine et on augmente le Kv >> (3600 en réducté ou 1200 en direct, par exemple) >> >> Bien sur dans l'histoire, la Rm et le Io risquent de changer et donc de >> bouger le point de rendement max. C'est la qu'on peut comparer >> Inrunner+réducteur et Outrunner en direct !! >> >> Dans tous les cas Calpfon est un bon point de repère comparatif >> Sinon Motocalc ou PB-Sim (gratuit aussi) >> >> Une fois qu'on a le Kv(avec ou sans réducteur), l'hélice et la tension >> On cherche le moteur qui va bien au bon prix >> (Base de données Outrunners ou Inrunners sur le site EL) >> Y a plus qu'à utiliser Internet-Paypal et attendre le facteur >> >> Louis le papy solaire >> > sur le mien j'ai mis un flyware rex220 G600 avec une 12.5*10 et 3 é lipo > 1800 > > ça monte bien, très bien même ! > > nettement mieux que la motorisation originale > > il est très bien ce petit moteur réducté, très fin pour les petits fuseaux > > -- > JF Pion > booster d'entropie > des montages électroniques pour le modélisme > http://jean.francois.pion.free.fr > les site du vol électrique http://electrofly.free.fr/ > > -- > Liste de diffusion electron.libre > archives de la listes sur : > http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ > le site ftp de la liste (quand il fonctionne): > ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou > http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ > la liste de discussion hors sujet : > mailto:[EMAIL PROTECTED] > la carte modiale des électrolibristes: > http://mappemonde.net/bdd/electronlibre > Pour se désinscrire : > mailto:[EMAIL PROTECTED] > > > > > > > > -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
