Bonjour à tous,

Hier en fin d'après midi, j'ai profité d'une petite accalmie pour faire le 
premier vol de mon Rare Bear Thunder Tiger : http://cjoint.com/?kAkDR17fOb
1,60m    4,9kgs   102g/dm²!!!    Axi 5320/28     X-Power 4500/9S     MGM 
6032Z         Tripale Menz 16x14    Train rentrant Robart

Décollage sans problème: il était en l'air avant que j'ai eu le temps de 
mettre les gaz à fond ( mise des gaz très progressive ) vol très sain 
contrairement à ce que je craignais avec cette charge alaire et sa 
réputation ! Le décrochage n'est pas vicieux et ne semble pas intervenir à 
une vitesse trop élevée. Performances un peu en retrait de ce à quoi je 
m'attendais: la vitesse ne semble pas aussi élevée que prévu ( j'ai laissé 
le train sorti ) et il ne faut pas espérer monter à la verticale à l'infini. 
Sinon le vol est agréable avec des gouvernes homogènes aux débattements 
préconisés et il n'a pas du tout tendance à déclencher comme je l'ai lu sur 
certaines revues américaines. 8' pour ce premier vol avec 2,2Ah consommés.

Par contre, catastrophe à l'atterrissage car les jambes de train ont arraché 
leur support malgré un toucher assez doux :-( 
http://cjoint.com/?kAkS35lsKf
Je pense que j'ai affaibli le support en CTP en le retaillant pour faire 
passer le train Robart et que ce même train est très rigide et costaud donc 
que les efforts transmis au support sont très importants. En plus le CTP n'a 
pas l'air de très bonne qualité.
Bref du boulot pour l'hiver, mais espère bien le l'avoir en état de vol pour 
Crespières l'année prochaine !

Crespières 2007 : dimanche 13 mai, nous envisageons de le faire 
éventuellement sur deux jours: 12 et 13 mai mais ça complique beaucoup le 
travail car nous ne pouvons rien laisser pendant la nuit. A suivre donc.

A+

Patrick L


 



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