[EMAIL PROTECTED] a écrit : > ben moi, je crois que Guy se trompe, mais je peux me tromper ! > l'énergie cinétique dépend de la vitesse sol, pas de la vitesse air : > E = 1/2Mv². > Un indice d'ailleurs : la taille des morceaux qui restent suite à un crash > vent > dans le dos ou vent de face ! > > bon, qui continue le débat ? > simplement en cas de crash l'énergie cinétique et fonction de la vitesse relative entre le petit objet et le gros.
qui bouge est accessoire et relatif la preuve si tu te crash sur un camion qui roule à 39 km/h dans le même sens que ton avion qui vole à 40 le choc va pas etre méchant par contre si l'avion roule en sens inverse .... ceci illustre l'importance du terme "relative" relié à vitesse et dans un système l'energie à dissiper est dépendante de l'état energétique d'avant et d'après fais les dessins avec les vitesses en vecteur au début sans réference au sol après tu rajoute les références au sol sans vent puis tu rajoute le vent tout ça ça ne change rien sauf au passage entre "en vol" et "au sol" ou il faut rajouter la vitesse du vent et donc une energie a dissiper au passage à "au sol" à noter que le faire vent dans le nez réduit cette energie à dissiper -- JF Pion booster d'entropie des montages électroniques pour le modélisme http://jean.francois.pion.free.fr les site du vol électrique http://electrofly.free.fr/ -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
