Salut, At 12:29 02/03/2007, you wrote: >Guy, tu penses que le moteur peut etre trop chargé alors que la conso n'est >même pas de 7A?
Simplement parce que ça fonctionne correctement à vide, ce qui fait penser que plus on augmente la charge, plus on risque le décrochage. >Pour ma culture, en quoi le fait de modifier le trim du controleur le fait >souffrir? C'est en fonctionnant plein pot que le contrôleur a le meilleur rendement. En réduisant la puissance au trim (par exemple) on introduit un découage qui provoque des pics de surtension et le contrôleur se met à chauffer. En fonctionnant en permanence dans ce domaine s'il n'est pas fait spécifiquement pour ça et bien refroidi, on peut aller jusqu'à le cramer. >Question bête: le décrochage du moteur ne peut pas être du à une hélice trop >petite qui au contraire ne chargerait pas assez le moteur. Lle phénonmène va >être pire avec une hélice plus grande? La perte de synchro sera encore plus >important je suppose... Si c'était le cas il décrocherait encore plus à vide. >Si on regarde les spec du moteur, en théorie, il supporte plus qu'une >9*5...voir page 3 de ça: >http://data.robbe-online.net/robbe_pdf/P1102/P1102_1-8622.pdf Je veux bien, c'est pour ça que je trouve que c'est bizarre et que je ne propose pas une solution, mais un pis-aller. Peut-être Louis pourra trouver mieux. As-tu l'occasion d'essayer avec un contrôleur permettant une avance automatique ? La fréquence de découpage n'a pas grande importance, mais l'avance, si. Le contrôleur Robbe n'a que deux valeurs d'avance, ce qui ne convient certainement pas à tous les moteurs mais est certainement adapté à ceux de la gamme Robbe. Au vu des moteurs, en tous cas, il n'y a pas de raison qu'un contrôleur à avance automatique ne donne pas de bons résultats (je ne sais pas si les CC en disposent). Tout ça me fait penser qu'il y a peut-être une autre cause comme un mauvais contact ou un fil coupé dans le bobinage du moteur, mais Louis est plus compétent que moi dans ce domaine. En tous cas, les caractéristiques du contrôleur indiquent une tension de coupure (avec une batterie de 2 éléments Li-poly) de 5,5 V et ça, je trouve que c'est TRES dangereux et le meilleur moyen de bousiller une batterie en quelques vols. Guy R. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
