Et bien étant donné que c'est le kit du constructeur, je dirai que oui, mais
bon ...?

C'est quand meme surprenant ce que tu expliques.
En fait, je ne comprends pas... mais je ne suis pas du tout un expert ! 
....mais un curieux qui veut bien qu'on lui explique. A priori, ce que j'en
pense:
Si le moteur consomme 30A plein pot et que tu le fais tourner à moins que
plein pot, il consommera moins ! non ?
et il y a bien une position où il ne consommera que 25A.
La vitesse de rotation ne me semble pas lié à en priorité à l'intensité,
maisplutot à la fréquence des impulsions. Alors pourquoi envoyer 30A ?

Mais par contre pour les accus qui débitent une tension continue qui plus
est, sert à nos mesures, je ne vois pas trop ?!

Merci pour ectte explication
Christian Jourde

Christophe Lauverjat a écrit : FX-16 a écrit : Alors, j'en déduis que
Multiplex n'est pas un fabricant sérieux, car absolument rien à ce sujet
dansles papiers fournis avec le controleur !!! J'espere qu'il ne vont pas me
faire de pb pour la garantie !? (2eme fois en a peine 15 jours :-\ Merci
Christian Jourde Une question toute bète : le contrôleur est il correctement
dimensionné pour le plein gaz ? En effet, on avait évoqué sur cette liste
l'usage que font certains modélistes : réduite (électroniquement) la course
des "gaz" quand le moteur consomme trop pour le contrôleur et/ou les
batteries. Par exemple, si le moteur consomme 30A plein pot pour un
contrôleur de 25A, certains vont jouer sur la fin de course "plein gaz" pour
limiter la conso mesurée à 25A. Or en réalité, le moteur reçoit toujours des
créneaux de courant de 30A, mais plus ou moins longs selon la puissance
demandée. Ainsi, bien que la consommation "mesurée" reste dans les limites
ducontrôleur, celui-ci "voit passer" un courant bien plus élevé. Christophe 


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