je n'ai pas répondu à votre questionnaire "lipo" car je n'utilise 
pratiquement QUE des Li-Ion ou Li-Fe.
et pour ces accus (4ans pour certains):
- toujours vidés quasi à 95/100%
- toujours rechargés à 100% (konion/gion "li-ion" rechargés en mode 
"Li-Po" !)
- aucun équilibreur (ni en charge, ni en décharge)
- conservés "pleine charge" tout le temps (été comme hiver... parfois 3 
ou 4 mois sans voler...)
=> jamais eu le moindre problème avec aucun élément. (attention, pour 
les A123... seulement depuis 1an)

Pat/17



ROGER Michel a écrit :
> Le 8/09/07 14:28, « Patrice » <[EMAIL PROTECTED]> a écrit :
>
>   
>> et bien ça semble confirmer....
>> sans avoir recours au frigo pour conservation à (très) long terme... une
>> conservation classique se fait donc "accus à 90% maxi".
>>
>> Donc pour résumer:
>> - je vole, et vide mon lipo à 80% maxi...
>> - je rentre et après un repos bien mérité, je le recharge à 80-90% maxi
>> (par exemple position LiFe 3.65v sur le schulze pour charger des LiPo!)
>> - le jour où je vais voler... je refais une "fin de charge" en mode LiPo
>> pour arriver aux 4.2v.
>>
>> merci pour cette info.
>>
>> Pat/17
>>     
>
>
> Je pense que c'est une bonne précaution...
>
> J'ai en effet un doute sur les effets d'une conservation "longue" (> 1
> semaine) sur des accus pleinement chargés, ou tout à fait vides.
>  
> C'est pour cela que j'ai ajouté la question 7 qui permettra peut-être de se
> faire une idée plus précise sur les effets néfastes de ces périodes de
> repos...
>
> A+
>
> MicRolax
>
>
>   


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